115. Debrecen Airport: reptér a kulisszák mögött

Рет қаралды 244,978

4 жыл бұрын

600 ezer utas, 14 úti cél. Egy regionális repülőtér, ami egymás után döntötte meg a rekordokat az elmúlt évben. Hogyan zajlik a menetrendszerű járatok kiszolgálása és felkészítése Debrecenben? Mi mindent rejtenek az egykori katonai hangárépületek a cikk-cakkos gurulóút mellett? Mikor landoltak belföldi utakat teljesítő repülőgépek az itteni betonon?
Új futópálya, új terminál. Milyen fejlesztések várhatók a jövőben a cívis város légikikötőjében? Mi lesz az évek óta használaton kívüli, katonai gépekre méretezett régi pályával?
Egy regionális reptér hétköznapjai. Hogyan működik a tájékoztató szolgálat az irányítótoronyban, milyen tiltott eszközök kerülnek elő az utasok bőröndjéből, és mi mindent őriznek a talált tárgyak osztályán? Ezt is megmutatják a Debrecen Airport munkatársai! (Szerkesztő: Kránitz Balázs)

Пікірлер: 242

@janosneberes8437 4 жыл бұрын

Folyamatosan ismétlem önmagam, de nem tudok mást mondani, csak annyit, hogy nagyon jó . Gratulálok Balázs, mindig boldogan nézem a filmjeidet!

@ISTI10 4 жыл бұрын

Annyira szeretem, hogy egy kis repüléstörténetti infófal mindig gazdagabbak leszünk a modern kulisszatitkok mellett . Köszönjük szépen! 👍😊👍

@tothapuka 4 жыл бұрын

Hiánypótló, remek, élveztem minden pillanatát. Nem csak repülés "fánoknak" ajánlom! Ja és köszönetek érte!

@andreaterdik6875 4 жыл бұрын

Már alig vártam a videót. Nagyon jó lett. 🙂Én Debreceni vagyok és mindennap látom felszállni a repülőket✈️ mert nem messze van az iskolám a reptértől. 🛫🛬

@TheLordKROK 4 жыл бұрын

Debreceniként nekem ez a videó pláne nagyon bejött! Hihetetlen, hogy minden videóval felül tudjátok múlni magatokat!!! Legszivesebben két like.-ot is adnék rá!

@laszlovecsei 4 жыл бұрын

Az előzetes kapcsán azt írta egy kommentelő, miért pont Debrecent, egy unalmas vidéki repteret kell bemutatni. Remélem a videó láttán sikerül neki belátni, hogy tévedett. Köszönjük szépen, ismét érdekes, klassz munkát láthattunk!

@selilaci1514 4 жыл бұрын

Hajrá Debrecen, szépek vagytok-lesztek!

@balazsvajk222 4 жыл бұрын

Gratulálok! Nagyon igényesen megszerkesztett filmet hoztatok össze újra! Várjuk a folytatást.

@balazspetho5070AgroGO 4 жыл бұрын

Még egy szuper video. Köszi! Debrecenből szoktam felszállni mert én is amolyan keleti oldali Londonba szakadt ember vagyok. Egyszer nagyon elkéstem. Miattam újra ki kellett nyitni a kaput. Azt hittem lemaradok. De a személyzet minden tagja aki akkor velem foglalkozott nagyon rendes volt és ahelyett hogy kínos magyarázkodás ment volna telefonon a főnökség felé, aznap este kényelmesen megérkeztem. Ezúton is köszönöm ezt a minden elképzelést meghaladó rugalmasságot.

@zoltanvegvari9402 4 жыл бұрын

Azért vérzik a szívem! Az egyik legérdekesebb hely volt ahol dolgoztam eddig! A repülőtéri tűzoltóság mindig is a szívem csücske marad! Jó volt azokkal emberekkel együtt szolgálni akik mind a mai napig ott vannak!

@basadake 4 жыл бұрын

Es ez hogy mukodik ? Sima tuzoltok vannak,akik heti 1-2 napot ott toltetenek,a tobbit pedig "rendes" munkaval ? Vagy fix szemelyzet van, akiknek lenyegeben soha semmi dolguk nincs ?

@dzadam32 4 жыл бұрын

MÁr olyan vagyok mint a drogosok remegve várom a következő "lövetet"... :)

@mthomka74 4 жыл бұрын

Valahogy így vagyok én is:-), általában már az első 10 másodpercben benyomom a lájkot.

@fradistaify 4 жыл бұрын

Jò tudni hogy nem csak èn vagyok ilyen :))

@zsuzsannalakatos6410 4 жыл бұрын

Nem vagy egyedul👍👍👍

@petervarga4805 4 жыл бұрын

Kedves Balázs,Debrecen szülötteként köszönöm ezt az epizódot!! :-)

@kiraly_kommandos 2 жыл бұрын

Nekem mondod?

@vancamperlifehun9202 4 жыл бұрын

Ismét egy gyöngyszem! Ti vagytok a kedvenc magyar csatornám!!! Üdv. innen Debrecenből :)

@hungabora 4 жыл бұрын

Két éve ezen a repülőtéren tanultam és vizsgáztam előteresként......imádtam minden ott töltött napot és jó volt újra látni minden egyes négyzetméterét :-) !

@balintszalko466 4 жыл бұрын

Már 3x néztem meg mert olyan jó ,hogy le a kalappal!A videók minőségét soha sem lehet kritizálni mert a legmaximálisabbak!👌👌

@udvilacka 4 жыл бұрын

Már 2x is megnéztem és mint egykori debreceni (a család még most is ott él) köszönjük ezt a minöségi tartalmat! :) Beküldtem a videòt a helyi hirportálnak is, hogy sok emberhez ejusson ez a video/csatorna! :) www.dehir.hu/debrecen/feloras-filmben-vezetik-be-a-nezot-a-debreceni-repter-a-kulisszai-moge/2020/01/29/

@aeroparkbudapest 4 жыл бұрын

Kedves László! Köszönjük szépen, megtisztelsz! :)

@SummerZsolt 4 жыл бұрын

Gratulálok, kiváló tartalom, szép képi világ! Egy videóban minden és még több is :)

@gaborszeiffert23 4 жыл бұрын

Nagyon jó és informatív. A minőség és a zene hihetetlen.👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍😀

@gerysphotos3519 4 жыл бұрын

Ujabb klassz video gratula hozza, ez (is) el lett talalva, iszonyu jo lett!!

@zsoltn3118 4 жыл бұрын

Nagyon jo video lett,KÖSZÖNÖM Szépen!

@RobisAviation 4 жыл бұрын

Nagyon jol megszerkesztve! Szuper

@udvilacka 4 жыл бұрын

Azt hiszem rekordgyorsan kattintottam! :D Koszonjuk!

@janosbodogan5290 4 жыл бұрын

Debrecen huhú.Nagyon szuper volt köszi😊😊

@peterangeli330 4 жыл бұрын

Csak nekem tűnt fel, hogy 3:35 -nél világít a motorhiba a fordban? :D Amúgy ismét nagyon jó videó!!

@gergobrazda5089 4 жыл бұрын

kb két éve világít. töltés, motorhiba, légzsák. Karácsonykor hangulatos volt :p jóvanazúgy

@gizanorth6330 4 жыл бұрын

az minden fordban világít ':D

@joesam. 4 жыл бұрын

Jajmár! Az ismeretterjesztés okán van! Tessék értékelni, hogy természetes közegében tekinthető meg minden autószerelő kedvenc, mítikus lénye, a csekken dzsinn! :-) (7:08 környékén szerintem jobban látszik.)

@schakoska 4 жыл бұрын

@@gizanorth6330 minden autóban világít, mikor gyújtást adsz...

@gizanorth6330 4 жыл бұрын

@@schakoska meg nem lattam olyan 10 ev koruli fordot es suzukit, amiben nem vilagit konstans :) de igy szeretjuk oket, engem mar kicsit nyugtalanitana is ha kihunyna a fenye a kis fiestamban :)

@SuperLance112 4 жыл бұрын

Köszönjük szépen a kisfilmet! Nagyon jó volt! ;)

@sasasa1026 4 жыл бұрын

Malpensa /nyüzsgés, sok gép, komoly igazi reptér /után leszállni Debrecenben..Mintha falusi libalegelőre érkeznénk. Csak ez a gép van amivel érkeztünk, üres a "reptér",hasas biztonsági őr pöffeszkedik a kijáratnál , hazaértünk.

@LogRol 4 жыл бұрын

Ez az! Köszönjük!

@aeroparkbudapest 4 жыл бұрын

Szívesen!

@nandorcsarnai8084 4 жыл бұрын

Ezzz megint nagyon jó volt!!!👀

@user-fy6oh4co6e Жыл бұрын

Szuper lett, köszönjük!

@Vid.186 2 жыл бұрын

Szuper videó lett! 👍

@dius5157 4 жыл бұрын

Köszönet ismetelten a szuper videóért!

@DebrecenAirportSpotters 3 жыл бұрын

Szuper videó lett! ✈️❤️

@Dezs881 4 жыл бұрын

Nagyon színvonalak a videók eddig nagyon sok polgári légi-közlekedésű videót láttam. Nagyon érdekelne egy katonai reptér működése vagy élete amennyiben ez lehetséges. Tudom katonaság az már nem civil szféra és érthető okok miatt nem szívesen mutogatják nyilvánosság előtt, de hátha tudnátok erről is érdekes művet készíteni.

@kreativmuhely 4 жыл бұрын

Sajnos mi úgy jártunk ezen a reptéren, hogy közel 7 órás késéssel indult a repülőnk. A kis zsúfolt helyiségből alig akartak minket kiengedni egy kis friss levegőért, a büfé 1 óra alatt szinte teljesen kiürült, és mindössze egy szelet pizzát kaptunk ez idő alatt. Ez két éve történt, remélem azóta jobban fel vannak készülve az ilyen helyzetekre. :(

@gyorgygadoczy6689 4 жыл бұрын

Nagyon jól sikerült összeállítás, örömmel néztem! Külön tetszett, ahogy az LMG-126-os busz 31:15-kor hozza az utasokat, és mire 31:18-ra megérkezik, öregszik egy rendszámnyit... (LMG-127) :) Ettől is izgalmas.... Szép munka!

@zsoltbalog4151 2 жыл бұрын

@SV-oi5rf 4 жыл бұрын

Külföldön élö debreceniként sokat repülök innen, és tényleg nagyon sokat fejlödött a reptér, öröm volt látni ezt a filmet. A biztonsági ellenörzésen még lehet finomítani (most még szigorúbb, mint Heathrow, New York JFK és Tokyo Narita együttvéve - nem viccelek, tapasztalat), de egyre jobb ez is, és végül is a biztonság mindenekelött, ugye :) Sok új járatot!

@lela8714 4 жыл бұрын

Hát ja a biztonsági ellenőrzés egy vicc! Kis túlzással még oda is benéznek.

@aeroparkbudapest 4 жыл бұрын

@@lela8714 Te sem örülnél neki, ha arra gépre, amin utazol, egy laza ellenőrzés miatt valami olyan dolog kerülne fel, ami nem oda való. Már pedig minden reptéren rengeteg veszélyes eszközt szűrnek ki az ellenőrök, az utasok egy jó része pedig rendkívül "kreatív".

@andraskasa9989 4 жыл бұрын

@@aeroparkbudapest Nem örülne neki senki, viszont Debrecenből sokat repülőként megerősíthetem, hogy a bunkóság foka igen magas a biztonsági ellenőrzésnél. A Tel Avivi reptér ehhez képest szórakozás.

@lela8714 4 жыл бұрын

@@aeroparkbudapest Persze, de minden relatív. Amíg Münchenben az órámat sem vettem le (figyelmetlenségből), addig Debrecenben mindenbe belekötnek. Még a golyós tollat is szét kellett nekik szednem. Ismerősöm rendszeresen repül Debrecenből és tény, hogy sokat gáncsoskodnak. Másrészt a videó az szuper lett!

@martonderhan9230 4 жыл бұрын

Szívesen dolgoznék itt

@viktorfarkas9577 4 жыл бұрын

Jó, hogy más repteret is bemutattok, tetszik a videó. Legjobb a "horgolt úszógumi" :-) Kis megjegyzés LHDC-nek: Marshaller autóban jelez a motorhiba lámpa a repülő felvezetése közben...

@Arthur877chanel 4 жыл бұрын

Ezt simán tudtam volna nézni még plusz egy fél óráig is. Kifejezetten érdekes, hogy egy ilyen kis vidéki reptér mennyire más!

@gabordekany4687 4 жыл бұрын

ismét egy nagyon jó videó,a fiesta check engine lámpája világít :D

@huNeville91 4 жыл бұрын

Kiváló videó ismét, de a KZfaq már nálam kicsit kicsapja a biztosítékot újabban. Értem én, miért kell reklám, de basszus, 3 percenként? Lassan a kereskedelmi tévékben nincs ennyi. Teljesen kizökkenteni az embert.

@Zsoltli03 4 жыл бұрын

De jó lett. :)

@jozsefkehi9342 4 жыл бұрын

Hello ALKK. Idén utazok először repülővel és rögtön egy Boeing 787-el USA-ba. Már nagyon várom, mint ahogy ezeket a videókat is. Nagyon szeretem a kulisszák mögötti kukucsgálást. Szívesen látnék egy ilyen gépről mindenféle közelebbi kis videót!

@MadeiraAirport 4 жыл бұрын

Really nice :)

@fulcimpa 4 жыл бұрын

Hatalmas fejlődés a csaknem 20 év alatt! Volt szerencsém az elsők között utazni a repülőtérről, mikor még kis digitális mérlegen mérték a poggyászokat a check-inben, és kézzel adták tovább a targoncára. A mosdók pedig külön kis konténerben voltak az épület előtt! 🙂

@rocko44444444 4 жыл бұрын

"a személyzet úgy látja, jégtelenítésre nem lesz szükség." érzem az odaszúrást. :D

@kbildiko 4 жыл бұрын

Tetszett, remélem hamarosan kipróbálom és innen fogok utazni Moszkvába.

@peterszonyi5122 Жыл бұрын

Kedves Balázs! Ez a film is épp olyan remek, mint a többi filmje! Jó a helyszínválasztás, jók a riportalanyok és nem utolsó sorban nagyon jók a kérdések és az Ön kommentjei! Nagyon szívesen nézem az összes "Kránitz"-filmet! Gratulálok! Azért van ám hiányérzetem is! Egyre többször látom a képernyőn a két "nagy" fapados járat gépeit! Szerintem érdemes lenne bemutatni, hogy miért olyan "szemetek", és miért élnek és élhetnek vissza a kiszolgáltatott utasok tehetetlenségével. Ígérik (hirdetik), hogy öt forintért elvisznek valahova, de a jegyrendelés végére kiderül, hogy többe kerül, mintha egy "rendes" géppel utaznék, de olyan viszont nincs! Külön kell fizetni még a levegővételért is. Késés esetén csak vállvonogatás van, ellentételezés vagy legalább tájékoztatás viszont nincs! A szolgáltatás színvonala viszont a béka popója alatt van. Állva várok fájós lábaimmal a sátorban, hidegben 3-4 órát, mire végre be lehet lépni a gépbe. És a többi kényelmetlenséget nem is akarom listázni! Erről a témakörről nagyon szívesen néznék meg egy igazi "Kránitz"-riportot.

@bodogabor6424 4 жыл бұрын

A már megszokott, magas szinvonalú tartalomért ismét csak hatalmas köszönet!! 👍 A cateringes téma 2. része mikor várható? 🙂

@justsimplythequeen 4 жыл бұрын

Jo lenne Szegedre is egy ilyen repülöter, ahova WizzAir Hamburgbol megy. En nagyon utalok barmelyik legitarsasagal Budapeströl hulla faradtan meg 3 orat haza utazni....

@bareszsopte 4 жыл бұрын

A szombathelyi reptér történetét is össze lehetne foglalni egy részben. Mégiscsak egy nagy kiképző bázis volt a 2 háború között.

@zevilaga 4 жыл бұрын

7:12-nél a Fiestában világít a Check engine lámpa. :) Valójában ezért mennek csak 40-nel... :)

@layenb 4 жыл бұрын

A film jó, csak nem az utasok szempontjait nézi. Mert ez a reptér az utasok szemszögéből borzalmas. Mintha állatokat zárnának karámba. Semmilyen utaskényelmet szolgáló berendezés sincs a biztonsági vizsgálat után. Baselbe visszaérkezve csak fellélegezni tudtam, hogy visszaérkeztem a normál emberi kultúrába. Felhívnám mind a film készítőinek, mind a debreceni repülőtér üzemeltetőinek a figyelmét, hogy egy repülőtér első sorban arra van, hogy az utasokat kiszolgálja. Ugyanis ők fizetnek. A légitársaságoknak is! Azaz egy repülőtérnek az utasok kényelme a feladata, nem az, hogy szibériai fogokytábor hangulatot árasszon magából.

@attiwise 4 жыл бұрын

De jó volt látni ezt a részt is! Én pécsi vagyok, de a 80-as években gyermekkoromban minden évben több hetet nyaraltam debreceni ismerősöknél. A pályatengelytől pár száz méterre laktak Szabadságtelepen és máig emlékszem a Su-24-es kötelékek mennydörgés-szerű, utánégetős felszállásaira. Persze kívülállóként nagy élmény volt látni/hallani azokat a nagy vasakat, de visszagondolva már nem irígylem őket, hogy egész évben azt hallgathatták... :D

@zolee9999 4 жыл бұрын

Én 1984-től lakom nem messze a reptértől. A Szu-24-es gépek valóban ablaküveg rezegtetően szálltak le - és fel, de az élmény megfizethetetlen volt. Az 1987-ben őket váltó - és 1990. május 18.-án távozó - 88.apib MiG-27D és MiG-23UB gépei kicsit halkabb gépek voltak lévén, hogy utóbbiak egyhajtóműves kialakításúak voltak. A repülés zajos üzem. Volt aki elfogadta és voltak akik nem.

@LogRol 4 жыл бұрын

Az egész családunknak egy dologra lenne szüksége, és tulajdonképpen világboldogság lenne. Mégpedig egy Debrecen-Bristol illetve Bristol-Debrecen járat. Nem tudom kedves LKK, de ha esetleg valahogyan tudnátok eziránt érdeklődni, akkor azt nagyon szépen köszönöm!

@peterronyai9448 4 жыл бұрын

Jó látni!! Csak Maradjon magyar Tulajdonba!

@SuperJig1979 3 жыл бұрын

3 percenként reklám, idegesítő nagyon....de megint remek anyagot sikerült csinálni!

@bogosgyula2170 4 жыл бұрын

Vártam már! Köszönöm! A sármelléki reptérről is tervezek videót készíteni?

@gamerchash4895 4 жыл бұрын

Szuper tartalmas kis film már nem is video😊

@davidbarath1 4 жыл бұрын

Az otthonom!

@karolybamli2529 4 жыл бұрын

Ez az igazi közszolgálatiság!

@szilidszudzsaro7243 4 жыл бұрын

Sok ilyet

@szilidszudzsaro7243 4 жыл бұрын

Nagyon sokat

@atszu 4 жыл бұрын

6:46 Bombardier CRJ-900 Gyönyörű madár

@82attilatoth 4 жыл бұрын

A túlfoglalást undorítónak tartom és hatóságilag tiltanám. Semmi nem indokolja a verseny kiélezésén kívül.

@gerysphotos3519 4 жыл бұрын

Tulfoglalas mindig is volt vilagszerte ez vele jar, ertem az allaspontodat, igazad is van de ez mar csak ilyen.

@82attilatoth 4 жыл бұрын

@@gerysphotos3519 világszerte tiltanám be, meg még másik pár dologgal együtt, mert nagyon el vannak a társaságok kanászodva.

@cppguy16 4 жыл бұрын

Akkor rendszeresen üres ülésekkel repülnének, mert mindig van 6-8 ember aki nem jelenik meg. Ez statisztika, minthogy soha nem lesz az összes közlekedési lámpa piros egy hosszabb úton, soha nem fog minden utas megjelenni. Mindig van önkéntes, akinek megéri $200-ért 2 órával későbbi járaton utazni, vagy akár másnap is, és kajáját, szállását teljesen fizetik. Az is benne van, hogy egyáltalán nem indul a járat, és akkor meg éjfélkor kell 100 utasnak szállást keresni. Az ilyesmi előfordulhat, csupán kellemetlenség a legtöbb esetben. Meg ha valaki 30 perccel a kapuzárás előtt még nem check-elt be, annak a helyét megpróbálják eladni várólistás utasoknak. Mindig van aki arra vár, hátha lesz egy üres hely az utolsó pillanatban.

@istvantarko2913 4 жыл бұрын

@@cppguy16 igen ez igy szepen hangzik, normalis legitarsasagoknal ez igy van! Csak a wizzelmeny az mas! Otthagynak, mint eb a csomagjat! A tobbi kisstilu sunyi huzasaikrol nem is beszelve!

@82attilatoth 4 жыл бұрын

@@cppguy16 ha nem jelenik meg az utas, az már eleve dupla haszon nekik, mert az utas már kifizetett mindent, de nem repül. Minimum az üzemanyagon spórolnak. Eladni mégegyszer a helyet már nettó kapzsiság. Egyedül azért vannak "rászorulva" mert a többi is csinálja, ergo egy tollvonással meg lehetne szüntetni. Így a last minute utasoknak még több esélyük lenne üléshez jutni.

@petyamapper6563 4 жыл бұрын

Esetleg a Pécsi repülőtérrről is lesz majd videó? Köszönöm a választ! 😊

@bodza889 4 жыл бұрын

Mi is maradtunk már majdnem ott a reptéren túlfoglalás miatt, nagyon nem volt vicces. Ha aláíratja ha nem, ez egy görénység. Eladja a jegyet majd közli hogy nincs helyed. Biztos nem engedném ezt meg.

@wanderowa 2 жыл бұрын

Más a helyzet, amikor olyan légitársaságról van szó, aminek 2 óránként indulnak járatai, pl. lemarad az utas a New York-Los Angeles közvetlen gépről, de sebaj, felteszik a következőre, esetleg egy másik, a New York-Dallas-Los Angeles-re. Olyan járatnál, ami csak egyszer megy naponta, esetleg többnaponta, ez kimondottan elfogadhatatlan.

@lszlpesti 4 жыл бұрын

Kiváló videó. :) Terveztek a közeli jövőben műsort gyártani Sármellékről és/vagy a többi magyar reptérről? :)

@2012Budapest 4 жыл бұрын

Rázós landolás lehetett ha valaki otthagyta a fogait. :DDD

@aeroparkbudapest 4 жыл бұрын

És amikor az utaskísérő üvegszemet talál egy ülészsebben? :) :)

@2012Budapest 4 жыл бұрын

@@aeroparkbudapest Akkor lenyűgöző! :DDD

@gaborm811 4 жыл бұрын

Ryanair 10-ből 8-szor! :)

@rogerdarkman157 4 жыл бұрын

@@aeroparkbudapest Szemesnek áll a világ.

@janypetriko14 4 жыл бұрын

@@rogerdarkman157 bad boys-bol idéztél

@user-sp8yi9rf8v 4 жыл бұрын

Remelem egyszer leverik Nagyavaradot, Kolozsvart, stb...ha mar a legszebb keletmagyarorszagi varosaink Grossromaniaban vannak...

@peterkorzaar1294 4 жыл бұрын

..18:27 ..az a csodálatos , félig szétmállott őrtorony :) ..azt mementónak hagyták ott ?

@zsoltvanyi4752 4 жыл бұрын

Itt tanultam meg repülni a 90-es évek közepén Góbéval. Akkor még kissé vadregényesebb volt a terület. A hangár beton ajtaját pl. kézi erővel kurbliztuk minden nap. Rengeteg emlék jött elő a videó megnézése során.

@Zsirzsolt 4 жыл бұрын

énis itt, mert repültem...ééted? ..rengeteg emlék fűz a krva főnökséghez...

@matevecsei5774 4 жыл бұрын

Üdv! Tudom nem teljesen ide vág a kérdés, de mivel kifejezetten erre nem találtam magyarázatot ezért fel teszem. Airsoft fegyvereket repülőn ha lehet milyen módon lehet szállítani? Gondolok itt arra hogy ezek az eszközök szó szerint megszólalásig hasonlítanak egy éles lőfegyverre. A jogszabályokban elő van írva hogy a fegyvert a töltetlenül és biztosított állapotban illetéktelenek számára hozzá férhetetlen eszközben (pl: zárt fegyvertáska) kell szállítani tömegközlekedési eszközön, illetve saját tulajdonú gépjárműben is. A repülőgépekre viszont nincs külön előírás és az ottani szigorúbb szabályozás miatt nem tudom hogy ez pontosan hogy történik. A válaszokat előre is köszönöm.

@udvilacka 4 жыл бұрын

máté vecsei www.google.de/amp/s/www.townandtourist.com/air-soft-guns-replica-weapons-airline-rules/amp/ Elvileg teljesen Oké, ha a CO2-es van, egyéb gázzal müködöt nem lehet szállitani. Itt elvileg le van irva minden.

@becibalogh3575 2 жыл бұрын

Itt van olyan járat ami az egyesült államokba visz?

@rogerdarkman157 4 жыл бұрын

Hiányoltam a mentőhelikopteresek bemutatását, vagy egy kis infót róluk is.

@aeroparkbudapest 4 жыл бұрын

Vissza fogunk még térni! :)

@rogerdarkman157 4 жыл бұрын

@@aeroparkbudapest Nagyon jó hír helyes, egyébként nagyon jó volt a bemutató.

@Cosso009 4 жыл бұрын

32:20 -nál az macska-játék! Gondolkodnom kellett rajta, hogy mi az, de rájöttem, hogy a macskának legyen mit rágni, kaparni stb.

@hubaszarvas2106 3 жыл бұрын

Szoktak itt pótleszállni mondjuk a Kolozsvárra induló gépek ?

@ccattish 4 жыл бұрын

Balázs, szuper lett ez is, köszönöm! Jó látni, hogy ennyi fiatal dolgozik ezen a reptéren. Jön a laikus kérdés: miért mondja azt a tájékoztatás, hogy mínusz nulla fok van?

@trob-yt 4 жыл бұрын

Én is gondoltkoztam ezen. Először arra gondoltam, hogy alulról felfelé van 0 fokra kerekítve. Aztán meg hogy 17 foknál nem mondják, hogy az most alulróül vagy felülről lett kerekítve. Harmadjára pedig arra gondoltam, hogy 0 foknál sokkal inkább számít, hogy alatta vagy fölötte van néhány tizeddel. Talán ez utóbbi van legközelebb a valósághoz. Bár akkor meg mondhatnák, hogy "minusz nulla egész két tized"...

@filmeshobby7476 3 жыл бұрын

Bocsánat, hogy csak most kérdezem, és mellékszál, az LMG-s Volvo az ott van állandó jelleggel, vagy pár naponta cseréli a DKV? Állandó kollégák vannak vele?

@akos00097 4 жыл бұрын

A 14 úti célt hogy kell érteni? Mert a Wizzair honlapja szerint ők pont 14 járatot üzemeltetnek Debrecenből. De a videó elején látható egy müncheni járat is, ahova pl. a Wizzair nem jár. Ez már nem 15? Plusz nem hiszem, hogy a Wizzair tenné ki a reptér úticéljainak több, mint 90%-át (igen, lehet átfedés is, de akkor sem). Vagy tévedek? Esetleg az úti cél fogalmát értem félre? Előre is köszönöm a választ!

@palpatho8695 4 жыл бұрын

2020.02.28. LKK Top 10 !

@taymookrumpli3991 Жыл бұрын

utasfelvételnek mi értelme van?

@ecchstore2939 4 жыл бұрын

16:57 Józsa Tamara? :)

@dzadam32 4 жыл бұрын

A hátsó szőke igen :)

@tamasdupcsak2989 4 жыл бұрын

Győr-Pér -ről nem lesz ilyen videó?

@basadake 4 жыл бұрын

Az egyik gepen a a toronyban windwos xp hatter van. egy honapja szunt meg a win 7 hivatalos tamogatasa :D A palya atvizsgalasa eleg monoton melo. Erdemes lenne automatizalni.

@hunzeli 4 жыл бұрын

hiánypótló videó! ami feltünt, hogy amikor a moszkvai wzz az előtéren volt, akkor magyarul folyt a rádióforgalmazás. Ez így szabályos, vagy azért van -mint a videóban elhangzik- itt csak tájékoztatás van a toronyból?

@bagizeteny4652 4 жыл бұрын

Amikor csődbe ment a Malév milyen gépek voltak a flottába és mennyi?

@agrippaskipio4393 4 жыл бұрын

In ugy tudom Boeing es orosz Tu 54 il gepek. Tu val Meg en is utaztam 3an vezettek... Nem tul dok kb 20db

@matepusztai942 4 жыл бұрын

Mindig jó ramp agentként elindítani a debreceni járatot MUC-ból. Ha van kedvetek gyertek oda is forgatni.

@zoltanpaksy5907 4 жыл бұрын

Remélhetőleg az a Windows Xp nincs hálózatba köve 19:22 körül :) Ami a leszálló fényeket kezeli ha jól értelmezem.

@hegeduslaci 4 жыл бұрын

19:32-nel jol latom, hogy XP fut a gepen? Vagy csak a hatter XP, vagy en tevedek?:) Amugy nagyon jo videok, igazi hianypotlo. Gratula es koszonet mindenkinek.

@chicco7746 4 жыл бұрын

Sztem igen😂

@gigabursch 3 жыл бұрын

Én is néztem, de ez nem ax XP háttér, csak veszettül hasonlít hozzá.

@Trainspotting_Dani 3 жыл бұрын

It voltam futoversenyen és utána 10 m téteröl megnézhetük hogy leszal egy wizair a 320

@kornelkokai6519 4 жыл бұрын

7 év Berlin Tegel után ezen a videón mosolyogtam néha. Viszont szakszerűen dolgoznak a debreceni kollégák.

@imcsuu 4 жыл бұрын

a kis Fordban világit a Check Engine? :)

@mumtaz1977 4 жыл бұрын

Arra figyeltem fel én is. Balázs kivesézhette volna azt is egy kicsit, hogy mi van, ha "Follow Me" pont a pályaellenőrzéskor a pálya közepén döglik be.

@imcsuu 4 жыл бұрын

Mumtaz erre gondoltam én is!

@davidbarath1 4 жыл бұрын

Azt lehet tudni, hogy miért a lakott terület felé és felől szállnak fel illetve le a gépek és miért nem Szepes irányába/ból?

@aeroparkbudapest 4 жыл бұрын

Mert nem mindegy, hogy honnan fúj a szél. A gépeknek széllel szemben kell fel- és leszállniuk.

@udvilacka 4 жыл бұрын

Dávid Baráth Plussz itt is, a város nött hozzá a reptérhez és nem fordítva.

@MegaCsele 4 жыл бұрын

Mert az uralkodó szélirány az országban északnyugati, úgyhogy arra vannak tájolva a pályák.

@olahmarkjozsef2712 2 жыл бұрын

Aki nem fér fel és megvette a jegyet azzal mi történik?

@petranyi123 4 жыл бұрын

Nekem nem teljesen tiszta, miért árulnak több jegyet. Oké, hogy valaki nem jelenik meg, de akkor a társoság nem szenved veszteséget, mert a jegy ki van fizetve. Ellenkező esetben meg a cég hírneve csorbul mert átverte az utast. Vagy rosszul látom?

@udvilacka 4 жыл бұрын

petranyi123 utazomajom.hu/hopp-egy-repulesbol-kimaradsz-tobb-jegyet-adtunk-el-mint-ahany-szekunk-van-wizzair/

@trob-yt 4 жыл бұрын

Valódi kár nem éri. De ha van egy szék, amit így két embernek is eladhatna, de csak egynek adja el, akkor a második eladás hiányát kárként értékelik. Az óvodában megtanítják, hogy ezt nevezzük kapzsidágnak. Csak mire valaki a repülőtársaságnál megkapja a jegyértékesítés szervezésének feladatát, addigra nagyon rég volt már az óvoda.

@trob-yt 4 жыл бұрын

@@udvilacka Kedves megjegyzés: "A Wizzair tehát fenntartja a jogot, hogy az egy foglalási számon lévő csoportokat megbontsa. Az dobja rájuk az első követ, aki nem utazna el párja nélkül nászútra, vagy a gyerekei nélkül egy befizetett családi nyaralásra. Szerintük ez teljesen természetes, hogy azok, akik felférnek a járatra, nyugodt szívvel utazzanak, kártérítést egyébként úgysem kapnak, felesleges arra hivatkozni, hogy a család egy része a repülőtéren maradt. Egyébként valamilyen szinten igazuk van, hiszen manapság a technika vívmányait használva egy webkamerás skype beszélgetés is lehet annyira jó, mintha mi magunk napoznánk a tengerparton."

@cppguy16 4 жыл бұрын

@@trob-yt Csak azért mert beleírják a szerződésbe, hogy joguk van erra arra, még nem fognak ördögi szigorral egy kisgyereket egyedül hagyni a repülőtéren. Matematikailag kicsi az esélye, hogy több mint egy önkéntest kelljen leszállítani, aki egy későbbi járattal ugyanúgy meg fog érkezni, és még kompenzálják is. Ha nincs önkéntes, akkor sem egy kisgyerekes családot fognak mindenáron szétbontani. Ha nem fizettél extrát a helyjegyért, akkor szét tudnak ültetni, de azt is meg lehet oldani. Én odadtam már a helyemet egy családosnak, hogy a kis 10 évesnek ne egyedül kelljen egész úton a gép túloldalán szorongani. És az utasok harmada legalább örömmel segítene, csak szólni kell, a légikísérők is segítenek. Ők is emberek, nem az a céljuk, hogy a leginkább rászorulókkal úgy kitoljanak, ahogy csak tudnak. De aki a legolcsóbb jegyet vette, és még be se jelentkezett előző nap, azt fogják a leginkább ugráltatni, ha véletlen nehéz helyzet áll elő.