Afscheid duurtester | Toyota Yaris 1.5 Hybrid (2021)

No video

Afscheid duurtester | Toyota Yaris 1.5 Hybrid (2021) | Autovisie

Рет қаралды 48,368

Күн бұрын

De duurtest Toyota Yaris 1.5 Hybrid heeft onze garage verlaten. Wat is goed en wat kan beter? In deze video zet redacteur Peter Hilhorst het voor je op een rijtje. Abonneer je nu op het KZfaq-kanaal van Autovisie voor meer: bit.ly/AutoVisie
De nieuwe Toyota Yaris maakte vier maanden deel uit van de Autovisie-redactie. Als Auto van het Jaar legde hij in die periode ruim 11.000 kilometers af, waarbij we een gemiddeld verbruik noteerden van 1 op 18,2. Tijdens onze gebruikelijke normronde wisten we zelfs 't opgegeven verbruik te noteren: 1 op 23,3.
Daar ligt echt de kracht van deze nieuwe Yaris met hybride-aandrijflijn: z'n praktische bruikbaarheid. Maar er is veel meer over de kleine Japanner te vertellen. In dit verslag hoor je wat de voor- en nadelen van de b-segmenter zijn.
Welkom op het KZfaq-kanaal van Autovisie. Je kent ons wellicht wel van het Autovisie Jaarboek, het Autovisie Magazine en Autovisie.nl. Maar op KZfaq bieden we je nog meer. Abonneer je nu op het KZfaq-kanaal van Autovisie voor meer: bit.ly/AutoVisie
Hier vind je video’s met autonieuws, autotests, autoreviews en natuurlijk Sjoerds Weetjes, Peters Proefrit en nog veel meer.
Blijf op de hoogte van al het autonieuws en volg Autovisie op:
- Autovisie.nl: www.autovisie.nl
- Facebook: / autovisie
- Twitter: / autovisie
- Instagram: / autovisie
- KZfaq: / autovisie
Voor vragen:
- E-mail: redactie@autovisie.nl
#Autovisie #Toyota #Yaris

Пікірлер: 48

@autovisie 3 жыл бұрын

Welke auto uit het b-segment heeft op dit moment jouw voorkeur?

@robertversteeg911 3 жыл бұрын

Misschien ben ik voorspelbaar maar het exemplaar zoals Peter m uitzwaait als jullie (ex) duurtester is mijn favoriet. Ook de configuratie van dit exemplaar. En dus geef mij maar deze Yaris.

@pappiricki 3 жыл бұрын

Ik vind de Volkswagen Polo het fraaist

@86painkilla 3 жыл бұрын

De Clio hybrid heeft wat mij betreft het beste interieur in het b segment en is net iets minder zuinig dan deze Toyota maar nog steeds zuiniger dan de polo, fiesta etc

@jobboeful 3 жыл бұрын

@@86painkilla Zou ook mijn voorkeur hebben.

@Alloonney 3 жыл бұрын

@@86painkilla Als lease auto misschien maar zou het privé niet aandurven.

@gdirkjan 3 жыл бұрын

Mooie en duidelijke review! Met een helder en eerlijke uitleg. Top!

@stansmulders6126 3 жыл бұрын

Dit was sinds een tijd weer echt een Toyota die mooi is en dik dat je met de gr een paar maanden op pad gaat

@schieteensklop 3 жыл бұрын

Weer een goed en uitgebreid verslag van Peter 👍👍👍

@andreronda6700 2 жыл бұрын

Heb zelf uitgebreid proefgereden in de Yaris Hybrid en ben echt onder de indruk van hoe zuinig dat kreng is. En daar doe ik het voor. Rij nu al 6 jaar in een Opel Corsa 1.0 3cyl en rij daar gemiddeld 4.6l op de 100km mee. Deze Yaris zit daar ruim onder. Ik ben bang dat dit mijn volgende auto wordt.

@Jejking 2 жыл бұрын

Wacht, 1:22 met een Corsa? Dan is de stap naar deze Yaris toch niet zo heel groot? Hoewel deze natuurlijk wel veel moderner aan zal voelen, waarschijnlijk.

@andreronda6700 2 жыл бұрын

@@Jejking jazeker wel, ik heb proefgereden in de Yaris en rij daar nog zuiniger mee.

@nicomeier8098 Жыл бұрын

Ik weet opeens wat mijn nieuwe auto wordt.

@marchiano5933 3 жыл бұрын

Ik zou graag even hierop inhaken, ik heb namelijk de afgelopen 3 generatie yarissen mogen rijden (inclusief de nieuwste, die ik nu bezit). Het verbruik is wel degelijk verbeterd. Met woon-werk verkeer haal ik makkelijk 1:20-25. Met verkeer in de bebouwde kom/stad haal ik makkelijk 1:30-35. Geluidisolatie is nooit het sterkste punt geweest van Toyota in dit segment, maar ik heb altijd de radio/eigen muziek op staan, ik merk er helemaal niks van. Soms doe ik het geluid van de media uit en trap ik het gas even in, dat is toch een genot om te horen. Wel zeg ik er eerlijk bij: ruimte voor dit segment is niet super. Ik ben blij dat ik geen groot gezin heb en er meestal in m'n eentje/met z'n tweëen in zit. Mocht je een groot gezin hebben/op komst hebben, kijk dan voor een iets ruimere auto. Rij-eigenschappen zijn veel speelser en dynamischer vergeleken met de vorige generaties. Ik rij tussendoor genoeg in golfjes/polo'tjes en ik ben blij met mijn auto (Niks mis met een golf of polo). Het audiosysteem is best een goed audiosysteem van zichzelf. Dus voordat je een uitrustingsniveau hoger gaat voor alleen het JBL geluid, test het geluid even via bluetooth. Al met al fijne auto. Wat meer ruimte zou mooi zijn geweest, maar thats it. En als ik dan echt zou moeten zeiken, dan hadden ze die achterkant net zo mooi als de voorkant mogen maken. Edit: qua prijskaartje zou ik zeggen; zoek en gij zult vinden!

@Coordinator61 2 жыл бұрын

1 op 30-35? hahahahaha

@jurrien75 3 жыл бұрын

Wij hebben een Yaris in de familie,een iets simpeler uitvoering dan deze, en er wordt een praktijkverbruik mee gehaald van 1 op 20/21.nHeerlijke auto!

@cfc_fred4005 3 жыл бұрын

Ik heb zelf ook deze auto maar rij er toch echt 1:27 mee. Je kan dus nog wel stukken zuiniger

@pietjan2650 2 ай бұрын

Ik heb de 1.5 vvti 126pk

@gerardg1950 3 жыл бұрын

Hee, een autojournalist die zijn eigen lengte noemt, als hij achterin gaat zitten. De rest kun je natuurlijk in de folder lezen, desondanks een pluim.

@flexible436 3 жыл бұрын

Jammer dat de isolatie zo slecht is. Dat doet het meeste afbreuk aan de beleving van kwaliteit. Onbegrijpelijk.

@kd2833 2 жыл бұрын

gooi is een turbo op die hybride lijn dan ga ik wel overstag

@hanspa7hs889 3 жыл бұрын

We hebben hier een 'antieke' Yaris van 2005, 1.3 automaat met een gemiddeld verbruik van 1:18. 16 Jaar verder en een vracht (hybride) techniek verder is het verbruik blijkbaar maar weinig lager.

@Alloonney 3 жыл бұрын

Vergeet niet dat auto journalisten niet altijd rustig rijden, P. S. Wij hebben zon Yaris ingeruild vanwege het vage sturen, schijnt nu een stuk beter te zijn.

@stendijk8949 3 жыл бұрын

Dat is met de oude norm

@bart2903 2 жыл бұрын

Mijn ''surrogaat'' ouders :P hebben zoon hybride yaris uit 2017 , lange termijn verbruik in 2 jaar nu over 50.000km + is het resultaat 4,7L gemiddeld. als ik erin rijd halen we keer op keer nieuwe records... stukjes van 2KM stadsverkeer, 2 dagen terug bvb: 3,1L met het forceren van 100% EV Mode onder de 30Kmh indien je bvb achter fietsers aan hobbelt. als de accu vol is na bvb 10-15Km buitenweg verkeer a 80kmh kun je ook 50kmh rijden in 100% Ev mode voor ongeveer 1.5-2 Km totaal. als je daar mee speelt krijg je resultaten van 3.4 - 3,8 L op ritjes van 35Km

@polarweis Жыл бұрын

Wat is het gewicht van de auto? Deze heeft stuk meer veiligheid aan boord en nog steeds erg zuinig.

@mikevanb 3 жыл бұрын

6:15 de materiaalgebruik.....HET materiaalgebruik

@autovisie 3 жыл бұрын

Goed man, uit een video van 17.45 min. toch even dit foutje halen. Dan kun je je ook voorstellen dat wanneer een zin wordt gestart het verloop van de zin toch anders loopt. .

@fredwouters9683 3 жыл бұрын

€28.000 ? poeh En dan is er nog bezuinigd op geluidisolatie

@doordedeur 3 жыл бұрын

De meeste B-segmenters zijn C-segmenters geworden, De Suzuki Swift is nog de enige compacte B-segmenter.

@fisher7840 2 жыл бұрын

Just buy one

@djverhulst 3 жыл бұрын

vind het verbruik wat tegen vallen

@lukas7417 3 жыл бұрын

Vind ik ook. Mijn Lexus IS300h doet met gemak hetzelfde met bijna 1700kg en 2.5 liter 4 cylinder.

@janbeek3040 3 жыл бұрын

Wauw wat een hoog verbruik.... maar ja we mogen niet meer in een diesel rijden van de hoge heren. Best goedkoop ook 30k wauw

@duonra10001 4 ай бұрын

Nog steeds op Japanse lengte gemaakt 😅

@marinusholland 3 жыл бұрын

Geen auto voor lange afstand Totaal ongeschikt veel te lawaaierig

@xmaniac99 Жыл бұрын

Ik rij er regelmatig mee naar Spanje en weer terug. Geen enkel probleem. Het is geen Fiat 126 of DAF 66 en daar reden ze vroeger ook mee heen en terug.