Дерзкий и футуристичный GAC GS3. Едем проверять на специальную трассу!

No video

Дерзкий и футуристичный GAC GS3. Едем проверять на специальную трассу!

Рет қаралды 25,128

Күн бұрын

Компактный кроссовер GAC GS3, чем удивит этот автомобиль уже и так перенасыщенный рынок паркетниками. Спортивные настройки ГАК GS3, заявленные производителем, проверим на гоночной трассе.
В "техничке" расскажем про габариты, подвеску, колеса, тормоза, силовую установку, трансмиссию, а так же про связь с маркой TOYOTA.
В городской среди отметим плюсы и минусы эксплуатации.
Смотрим!
ссылка на новые GAC GS3: agat-group.com...
Тайм коды:
0:00-2:10 Герой обзора GAC GS3 и что он делает на Нижегородском кольце.
2:10-8:26 Замеры разгонной и тормозной динамики. Эффективность тормозной системы, спортивные настройки трансмиссии и рулевого управления. Ощущения от динамичной езды, первые вопросы по GS3. Интересные наблюдения и первые итоги.
8:26-15:17 Технический разбор GAC GS3. Платформа GPMA, габариты, неразбериха с клиренсом. Подвеска, колёса, тормоза, оцинковка кузова, вид снизу. Пассивная безопасность и результаты краш теста. Двигатель 4A15J2, робот 7WF25G, гарантия.
15:17-19:26 Ездовые впечатления в городе. Нюансы по роботу и управлению тягой. Настройки подвески, эргономика, опции. Фактический расход топлива, некорректный перевод головного устройства.
19:26-22:36 Итоговые впечатления, экспертная оценка.
Присоединяйтесь к нам в социальных сетях:
💡 Я.Дзен - agat.pro/ozswth
💡 Телеграм - agat.pro/tlgrm
💡 ВК - agat.pro/vk
📬Наша почта: youtube@agatgroup.com

Пікірлер: 141

@AgatGorodAvto Ай бұрын

GS3 / Jolion / Coolray / что-то другое новое / бу с пробегом? Ваш выбор?

@desys. Ай бұрын

Подскажите, а сколько это нужно было заплатить чтобы вы так круто отли#али рекламу?

@user-ee9wi3kw9c Ай бұрын

Даешь аналогичный обзор обновленного кулрея. Було бы круто увидеть встречу фейс ту фейс

@Mura100500 Ай бұрын

Кулрей однозначно

@user-gc7dd2zt6x Ай бұрын

Конечно, Кулрей 💪

@user-ee8tg1wg5y Ай бұрын

Джолион вне конкуренции.

@user-dorik Ай бұрын

Максиму респект. Кратко, грамотно, информативно... приятно слушать и смотреть. Вчера смотрел Кульдяева про этот авто, тоже уважаю обзорщика... но у него слижком уж много воды... на 45 минут ролик, а нужной информации даже меньше выдал. 🤝 спасибо, Максим.

@lacrimozzzaru7980 Ай бұрын

Именно на этом автомобиле с видео мне дали покататься 2 дня и я влюбилась в эту машинку! ❤ Купила, не жалею, каждый день получаю огромное удовольствие от салона, мощности автомобиля, комфорта. Сижу высоко, не люблю низкие машины. Цвет матовый просто необыкновенный!

@AgatGorodAvto Ай бұрын

Поздравляю 🤝

@user-yx7pf6ho3k Ай бұрын

Мы тоже приобрели матовый , цвет просто супер, очень нравится машина, космическая👍

@Volnaya777 21 күн бұрын

Я тоже хочу такую купить в синем цвете и комплектации спорт.

@user-eu7kp4nf6s Ай бұрын

Классные обзоры от Макса, нравится мне как он комментирует и в целом ролики красивые не чуть не хуже чем на тв каналах.

@Andrew-Proshin Ай бұрын

Я купил эту машину. Езжу месяц. Проехал около 4х тысяч км. Полностью согласен с автором ролика во всем. Машиной очень доволен.

@oleg93939 Ай бұрын

Какие + и - выявили для себя?

@Andrew-Proshin Ай бұрын

Для меня, во-первых, цена, намного дешевле старинного и тесного Кулрея. Во-вторых, новая модель. Просторный салон. Удобно могу расположиться за рулем. У меня рост 187см. Динамика неплохая. Из минусов, не люблю роботы. По сравнению с автоматом, дерганный в пробках. И, конечно, тупит на кикдауне. Но если поездить интенсивно немного, то коробка начинает быстрее думать при падении вниз. Немного смешные переводы) Немного замороченная меню, но привыкнуть можно. Неплохо рулится. Это то, что первое в голову пришло.

@Andrew-Proshin Ай бұрын

Ещё, из плюсов, камера не так интенсивно пачкается. Отсутствует задний дворник, но он реально оказался не нужен

@user-mc5gw9wt1u Ай бұрын

Забавно слушать про то что кулек тесный. Это в каком месте? У меня рост 182 и масса 102 и я не ощущаю тесноты. Трижды на нем путешествовали в Беларусь и могу сказать- по комфорту он мне стал нравится больше октавии, которая была до кулька.

@Andrew-Proshin Ай бұрын

@@user-mc5gw9wt1u Кулрей теснее реально. Что больше нравится - дело вкуса

@TheAlanOFF Ай бұрын

Ну хоть кто-то про тормозной путь рассказывает

@BlackFlame-tl3fz Ай бұрын

Конечно это прикол, что относительно молодой и свежий канал снимает одни из лучших обзоров на территории СНГ, тогда как остальные уже скатились до уровня съёмок на пылесос, на конченых локациях и с бесконечным матом и одними рекламными интеграциями всякого говна.

@operatorvkvadrate Ай бұрын

Спасибо за добрые слова)

@Chris_Crazy_Cat 8 күн бұрын

подожди пару лет и здесь будет подобное... к сожалению всё заканчивается примерно одинаково... рад буду ошибиться!

@imago29 Ай бұрын

Ребята, вы капец крутые! Спасибо за труды! Почему я раньше к вам не попадал, не понимаю.

@niksmir333 Ай бұрын

Четко и по делу! Лучший обзор из всех.

@PerlaPerla-b9b Ай бұрын

Спасибо за обзор, очень информативный!! Брала тест драйв спорт пакет сразу впечатлила управляемость, манёвренность, шустрость, удобство, полный восторг!

@vintospirelli Ай бұрын

По мне так самый ,пока, адекватный и хороший обзор. Езжу на этом гаке уже 2 недели-кайфую. Брал в максималке и покупал её жене,а езжу сам, хотя у самого бмв Х3. Очень бодрое авто. Когда выбирал , то больше ни кто не понравился,ни хавал,ни кулрей. Их как грязи на дорогах, а хотелось чем то выделяться в потоке) полный привод не нужен мне,на бмв есть если куда то поехать в лес,так что доя города очень хорошее авто

@alekseevdp Ай бұрын

Cs55 plus не смотрели?

@vintospirelli Ай бұрын

Жене же покупал) а ей прям очень гак зашёл и цвет синий)

@user-lw2ye3ek6y Ай бұрын

По чем обошёлся?

@vintospirelli Ай бұрын

@@user-lw2ye3ek6y в кредит и трейдин отдали за 2050000.

@igorfomenko9189 13 күн бұрын

машина мне очень понравилась, но на тест драйве коробка слегка думала и дергала при начале движения, так что не понятно, от чего вы кайфуете, буду повторять тест драйв, но пока так

@user-yt9sd6zm7b Ай бұрын

Ездит неплохо,подвеска плотная,обзорность отменная,места епанешься...машина понравилась на тесте🎉🎉🎉🎉

@dabz777 Ай бұрын

Самый шикарный обзор!)

@user-tx9fg4ed6r Ай бұрын

Спасибо за отличный обзор, впечатления от управления на кольце и компетентные пояснения по технической части. Как владелец авто соглашусь по всем позициям, как по плюсам, так и по минусам.

@AgatGorodAvto Ай бұрын

🫡

@userBEZVAS Ай бұрын

Классный обзор! Классная тачка! GS3 & GS8 теперь в семье)

@user-vt6gi3sj3t Ай бұрын

Дизайн машинки весьма шутуристичен. Особенно молодым должен понравиться. Хорошо, что нет лишнего, только лишь поднимющего цену, но главное, действительно нужное есть. Хорошо, что и цена не заооблачная, аппетит умеренный, хорошая гарантия, а вот прошивкой робота, компании явно нужно, еще поработать. Кроме этого, нужна хорошая прошивка на хорошем русском в мультимедиа. Корректный обзор Максима, без всяких восторгов, особых негативов, а только чисто по делу, хорошо показал со всех сторон все минусы, плюсы кроссовера и неплохо создал общее впечатление. Лично мне, судя по обзору, машина понравилась, а как другим -тут уж дело каждого!

@svetlanavasileva5329 Ай бұрын

❤ спасибо про обзор по техническим моментам! Купила такую на старте продаж, особой информации не было. Мой "Гуся" - любовь с первого взгляда)

@jerichoScrimm Ай бұрын

Какие 2 миллиона, зачем товар обесценивать? авто стоит в базе 2 299 000 - в максималке 2 649 000 - и не сколько не дешевле, а даже дороже если допы покупать.

@avidfan7847 Ай бұрын

Не друг и не враг, а Гак! 😁

@user-bh3kq7in4r Ай бұрын

Этот бренд точно зайдёт и будет держать Марку!! Машина супер 🙌 ❤

@user-yu6xu6sq9s Ай бұрын

Красноярск смотрит❤

@svadim1980 Ай бұрын

Интересно интересно!

@vedunsnik0n Ай бұрын

Как-то все резко рассказывают про данное авто. В целом обзор интересный и самый правильный. Да много похвалы, но в тоже время есть за что поругать, про что не забыли об этом сказать

@user-ee9wi3kw9c Ай бұрын

время круга обновленного кулрея на его китайской сраненькой резине какое? и тормозные характеристики тоже интересно было бы узнать

@andrei_svezh 10 сағат бұрын

Отличный обзор, интересовал в частности клиренс, только у вас нашёл👍

@toyota142 Ай бұрын

На C-HR очень похожа, только начинка своя, ей бы гибрид то можно и купить! Приятный обзор, подписался! Хороший обзор

@ильякнязев-ь1д Ай бұрын

Откатал 1300км Салон при максималке тянет на класс выше,это уже ближе к Юник-т Внешний вид вне зачета,это новый авто даже для Китая Динамика, для этого класса на высоте,при этом вполне комфортный автомобиль GAC ещё выстрелит,это реально качественный бренд Автомобиль реально доставляет эмоции. И да,музыка лучшая в классе,бесспорно!

@vsenetak-007 27 күн бұрын

Поставьте этот GAC GS3 в пару с FIAT BRAVO 1.4 T-JET 150 лс, 8 сек до 100 км/ч. (2008 года авто) Увидим догнал ли GAC GS3 автомобиль 16 летний. Или поставьте с Витарой 1.4 турбо

@user-wn4bu5pp4c Ай бұрын

Прикольная легковушка, а не кроссовер

@Chris_Crazy_Cat 8 күн бұрын

Примите мою благодарность за качественный обзор! Нравится мне эта машинка, есть в ней изюминка. Однозначно выделяется из общей массы китайских авто, поставляемых в Россию. Сейчас езжу на chery tiggo 7 pro, накатал 75000 км, думаю махнуть её на гака. Однако понаблюдаю еще годик. Мало ли что. Вон на старшем брате моторы стали гореть.

@AgatGorodAvto 8 күн бұрын

Спасибо 🤝

@vsenetak-007 27 күн бұрын

С какой стати в Россию поступают авто без результатов Euro NCAP?

@Tiptronic 14 күн бұрын

Взял себе , только комплектация GL, месяц катаю. Отличный аппарат!

@goldentrust1 24 күн бұрын

Машину разбивали при получении ОТТС. Запросите информацию в GMR

@DieHard2902 Ай бұрын

Похож сзади на альфа Ромео. В целом, вид имеет и цена более-менее адекватная. Продажи будут, думаю.

@redcatred3932 14 күн бұрын

Это скорее городской хэтч для эгоиста. Для семей с детьми тесновато будет. На низах подрывает и создает эффект динамики. На практике разгон в районе 9с, если верить замерам блогеров, но цифры разные дают. Ближайший конкурент Кулрей обновленный. Машинки схожи.

@VELTD4779 29 күн бұрын

Сделайте обзор на Jetta vs5/vs7 , очень интересно послушать ваше мнение!

@user-cb3vl2tr7n Ай бұрын

После такого прекрасного обзора покупать это суррогатное ведро может только безумец ...

@zloy3glide 27 күн бұрын

О диванные войска подъехали.

@user-cb3vl2tr7n 27 күн бұрын

@@zloy3glide а , настоящие специ невидимого фронта !

@bear7969 Ай бұрын

Вы в описании сразу пишите, чем такие машины заправляете. Потому что если меньше чем АИ-100, то смотреть дальше смысла нет.

@user-jg3px4tf9s Ай бұрын

Отличный обзор 👍 подписался✌️

@user-hc9si1xc5b Ай бұрын

Чет странный обзор компакт кроссовера позиционируемого как горячий) надо было как кульдяев в лес тащить проверять проходимость

@AgatGorodAvto Ай бұрын

Оффроад на переднем приводе ✍️

@dabz777 Ай бұрын

Или с двух педалей подрочить автомобиль)😂 Это же самый главный режим эксплуатации)

@user-yt9sd6zm7b Ай бұрын

Ты в тапочках будешь бегать??

@user-hc9si1xc5b Ай бұрын

@@user-yt9sd6zm7b босиком, что бы твой вопрос не значил

@suzvsuvorov8069 Ай бұрын

А как на нём менять свечи ?

@MosAutoVostok Ай бұрын

Чем это рынок перенасыщен ? Beelgy X50 без конкуренции за 2350 000 в максималке. Хавал на полном приводе без конкуренции, так как кулрея нет на полном. Все ? Чанган Юни - Т в 1.5 дороже чем белджи х50. Черри ужасен во всем

@imago29 Ай бұрын

Changan CS55 Plus скорее. По цене близко, получше по динамике (топ в классе), но со своими минусами. По продажам Тигго 4 (не понимаю почему) и Джолион в топе. Москвич 3 резко повысил продажи, он хуже во всем, но сииииильно дешевле и на механике не так плох для регионов и как замена моноприводному Дастеру. Можно ещё Джетур Дашинг упомянуть - он больше, со своими крутыми фишками, хорошей внешкой, но настройки робота так себе и рулевое невнятное (всё равно лучше ГС3).

@Hui804 Ай бұрын

Ты из своего подвала выходишь вообще? Проидись по салонам, еб.анашкин сын

@VictorT2121 Ай бұрын

@@imago29cs35 тогда.

@user-ms5wv7ul7w Ай бұрын

Очевидно GS 3 займет свое место среди компактных кроссоверов. Вид имеет + коллаборация с тойотой это определенно сильные вводные для захода на рынок. Время покажет, понаблюдаем 🍿

@user-cb3vl2tr7n Ай бұрын

Займёт последнее место ...

@user-cc9wv9qy3g Ай бұрын

Очень хорошо!!!👍

@user-cs3qs3rz5v Ай бұрын

Расходимся. Кулёк опять вне конкуренции

@user-yt9sd6zm7b Ай бұрын

Кулачки не перенапряги😂😂😂😂

@user-ee8tg1wg5y Ай бұрын

Джолион.

@ильякнязев-ь1д Ай бұрын

Он сделает кулька,и нет этого дебильного красного цвета!

@Nooivan Ай бұрын

400 тысяч не забудь доплатить 😅

@user-cc7bw4fx3i 29 күн бұрын

Говорят вот Gs3 и Gs8а куда дели GS5 он все таки продовался у нас, зачем его списывать. Да согласен что его сейчас больше не выпускают, но он тоже не плохой был.

@AgatGorodAvto 29 күн бұрын

Вроде скоро будет)

@paveltalashov 23 күн бұрын

Более чем достойно

@rgr1788 16 күн бұрын

Хороший выпуск очень понравился.

@ckolkockolko1643 Ай бұрын

отличное видео.

@user-tm5bi9pc5t Ай бұрын

👍👍👍

@user-gc7dd2zt6x Ай бұрын

Автор как-то умолчал про подогревы...руля, задних сидений, лобового стекла. Есть они у Гака? У конкурентов имеются.

@vintospirelli Ай бұрын

@@user-gc7dd2zt6x подогрев лобового имеется)

@lacrimozzzaru7980 Ай бұрын

Есть

@user-cb3vl2tr7n Ай бұрын

Нет ..

@user-gc7dd2zt6x Ай бұрын

Видимо, правда где-то посередине 😂. Есть, но не все?

@MrDeteena 22 күн бұрын

с балкой по треку и болтающимся рулем бггг

@user-py7tf3di7e Ай бұрын

ГАК страный бренд какой то..... имхо пусть хотя бы появится авто которые откатали 100-200тыс. в нашем суровом климате, потом можно посмотреть! А пока это только красивые бусы.....да ещё и цинка нет....

@zloy3glide 27 күн бұрын

Чем наш «суровый» климат отличается от китайского?

@user-yr3kr6em5h Ай бұрын

У китаёз машины уже чаще, чем телефоны выпускаются😂

@user-cb3vl2tr7n Ай бұрын

Музыка Бетховена совершенно не соответствуют этому дерьму , которое здесь рекламируется .

@user-vm2sz4ci9h 27 күн бұрын

Крч заходишь в блогерам и каждый говорит по разному 😂 одна и та же машина но не точно люди разные а такое ощущение что автомобили разные 😂 хотя один и тот же !

@argnrobot4484 20 күн бұрын

Это называется разные мнения, ты хочешь чтоб как по телевизору тебе сказали и разбираться не надо?

@olorin11 Ай бұрын

Сцепление не перегрели?

@AgatGorodAvto Ай бұрын

Нет, на удивление ни разу, хотя слышал что у кого-то были случаи.

@user-ee8tg1wg5y Ай бұрын

Лучше спокойный, комфортабельный, надёжный это Джолион, чем эта пушка гонка. 95% водителей не Шумахеры.

@dabz777 Ай бұрын

Джулион, кусок металлолома по сравнению с GS3)

@user-ee8tg1wg5y Ай бұрын

@@dabz777 а GS3 шкатулка насеолеспх а не машина.

@GeknForever Ай бұрын

Сдвоенного выхлопа злого в России не будет?

@zif8766 Ай бұрын

Там цепь, или ремень??

@AgatGorodAvto Ай бұрын

Цепь

@user-ne7ot9bu1z 19 күн бұрын

Цвет классный

@simoncustom6090 19 күн бұрын

Машина страшная просто капец, то что продуманная, рулится и бодро едет не спорю. Но какую траву курил тот кто её рисовал

@user-yt9sd6zm7b Ай бұрын

140 под нагрузкой

@Volzhanin1984 Ай бұрын

Он говорит про цепной привод грм- откуда высосал он его???

@olegantonovsky8663 Ай бұрын

Кулрей лучше!

@user-wn4bu5pp4c Ай бұрын

Какой это кроссовер с таким маленьким просветом. Бред.

@user-vm2sz4ci9h Ай бұрын

Дамский авто какой-то кроме дизайна ничего такого нет. Подвеска как была гамно так и осталась.

@ivanlesovik4431 Ай бұрын

Нареканий не нашёл , теперь каталог найди хоть на что-то , щётка восемь тысяч на большую модель 😂, колодки у типа дилера только за 20000 тысяч 😂 , налетай не скупись , покупай живопись 😂🖼