Тест-драйв нового GAC GS 8 II. Идеальный автомобиль? Сравним с Monjaro.

Рет қаралды 129,783

Күн бұрын

Привет, ребята!
Сегодня на обзоре новинка от GAC - GAC GS8 II. Редким и очень достойным дизайном наградила компания GAC второе поколение GS8. Покажем итоги китайского краш-теста, и забегая вперед скажем, что результаты более чем отличные.
Разберемся с подвеской, заглянем под автомобиль на подъемнике, что нового реализовано для комфортного управления. Заглянем в подкапотное пространство, разберем все важные агрегаты, чем они будут отличаться от автомобилей на территории Китая. Удивило появление классического автомата, здесь будет про его доработку и ресурсность.
Из положительных моментов GAC GS8 II - почти все, но есть значительные нюансы.
Как справился автомобиль с волгоградским дорогами, как выглядит цветомузыка в новом GAC GS8 II и эмоции от вождения в нашем обзоре!
Смотрим!
Новые автомобили GAC GS8 II: volgograd.agat-group.com/cata...
0:00-2:00 Пара слов о герое обзора и вводная про GAC.
2:00-10:30 Полный технический разбор GAC GS8 New. Платформа, краш-тест, габариты, тормозная система. Особенности подвески, система полного привода. 2.0 турбо, чугунный блок, маслофорсунки и другие нюансы мотора. Aisin 8AT. Конструктивные недоработки и вопросы по ЛКП.
10:30-21:25 Ездовые впечатления после Geely Monjaro. Шумоизоляция, настройки подвески. Реальные замеры 0-100, тормоза. Недостатки GS8 new, русификация, расход топлива. Эргономика.
21:25-26:50 Интерьер, опции, нюансы комплектаций. Недостатки. Размер салона и багажника. Бесполезные фишки автомобиля.
26:50-30:43 Пара слов про дизайн и продвинутую головную оптику. Итоговые впечатления, стоит ли покупать? И в чём подвох? Экспертная оценка.
Присоединяйтесь к нам в социальных сетях:
💡 Я.Дзен - agat.pro/ozswth
💡 Телеграм - agat.pro/tlgrm
💡 ВК - agat.pro/vk
📬Наша почта: youtube@agatgroup.com
реклама ООО "ТД "АГАТ" ИНН 5256063986 erid:LjN8K4ygz

Пікірлер: 361

@AgatGorodAvto 5 ай бұрын

GAC GS8 NEW или Geely Monjaro? Или что-то с пробегом?

@Feniks277 5 ай бұрын

Я думаю и Монджаро и Гак скоро должны новое поколение выкатить)) Ибо эти машины уже по китайским меркам старые и они их скоро серьёзно обновят, вот там уже будет ооочень интересно)

@SerZH1972 5 ай бұрын

Если бы ГАК продавали со стартовой РРЦ, то он уходил бы как горячие пирожки ) Ну а за обзор как всегда спасибо...

@BeceJlbiu_MoJlo4Huk 5 ай бұрын

Естественно Монжаро , ибо Гак это ширпотреб )

@user-mn7hd3lh5y 5 ай бұрын

@@BeceJlbiu_MoJlo4HukА манжарик не ширпотреб? 54 место по продажам в Китае.

@BeceJlbiu_MoJlo4Huk 5 ай бұрын

@@user-mn7hd3lh5y А я разве говорил что Монжаро крутая тачка ? Я лишь говорю что между этими двумя , если бы пришлось выбирать, взял бы Монжаро, ибо Гак откровенное ведро за ахулиард денег. Монжаро чутка по лучше

@andreisaveliev6619 4 ай бұрын

Планирую покупку данного авто весной. Решил посмотреть обзоры и вот в первый раз наткнулся на ваш канал. Лучшей подачи материала на автомобили я ещё не встречал. История бренда, особенности технических узлов, много интересных подробностей. Очень приятно вас слушать, спокойно, без воды и лишних эмоций. Молодцы! Так держать!👍

@AgatGorodAvto 4 ай бұрын

Благодарю 🤝

@user-ui1kp1fw1l 3 ай бұрын

Посмтри про это в "клубный сервис"

@user-ui1kp1fw1l 3 ай бұрын

kzfaq.info/get/bejne/i8WFo8-Hr6jOe4U.htmlsi=UW12HWjndLNH9pF7

@user-mz4vq4mw3h 3 ай бұрын

Он не едет, разгон до 100, 12 секунд оооочень тупой

@tomcray7907 Ай бұрын

Да вообще покуй сколько до ста так то. В чем смысл этого разгона?

@tolav1990 5 ай бұрын

Парни, видео топ! Без воды, пафоса и понтов. Так держать!

@MaksimTver 5 ай бұрын

Отличный обзор, как всегда грамотная поставленная речь, приятно смотреть и слушать. Спасибо! Машина понравилась, если бы нужен был такой форм-фактор, то обязательно бы рассматривал к покупке.

@AStankevichius 5 ай бұрын

Самый адекватный канал про автомобили, подписан на вас с самого начала. Жаль что так мало подписчиков, должен быть миллион минимум.

@AgatGorodAvto 5 ай бұрын

Спасибо за слова поддержки! Идём к этой цифре)

@cygnusrus2641 4 ай бұрын

Надо же! Не ожидал что GAC такой приятный получился. Обзор как всегда отличный, спасибо парни!👍

@user-ks7kn1gc9z 5 ай бұрын

В очередной раз с удовольствием посмотрел. Выши обзоры отличаются от нескончаемого потока остальных, такие грамотно-интеллигентные что ли, такие спокойные, с грамотной речью, вобщем, для взрослых людей. Мне особенно нравятся ваши локации в помещениях (в салоне, в сервисе). Отличаться от огромного количества автоблогеров сейчас непосильная задача, но у Вас это точно получается. Спасибо!

@AgatGorodAvto 5 ай бұрын

Благодарю! 🤝 Скоро ещё планируем новые источники цвета, картинка в помещениях должна быть ещё более сочной)

@user-in6iq9zr6l 2 ай бұрын

Это как Илья с гаража,два метра некомпитентности..Брякнул,что блок и голова у этой машины силуминовые😂😂😂🤦‍♂️

@takhirp4391 4 ай бұрын

Спасибо , опять все четко по делу и грамотная речь !

@alexterekhin5996 5 ай бұрын

Максим, огромное спасибо за обзор! Вы и слушаете, и слышите свою аудиторию. Я один из тех, кто просил у Вас обзор на этот автомобиль... И вот - случилось! Спасибо

@user-gz9kv5tr2j 5 ай бұрын

Машина достойная, но ценники ломят на неё такие, что развернулся и ушёл. А без гарантии сыкатно брать. Съёмка отличная, молодцы!

@Feniks277 5 ай бұрын

ну да, стоили бы они у нас как в Китае за 2 млн в топе причем и вопросов бы небыло

@user-bk1ci3pi9j 5 ай бұрын

@@Feniks277хотя бы за 4 как в прайс листе отдавали бы)

@pavelbratchenko3885 5 ай бұрын

Сколько нынче просят за такую машину?

@user-bk1ci3pi9j 5 ай бұрын

@@user-rg2nv4oq5u Номера стоят в больших городах, в городах поменьше есть практически бесплатные. В россии в москве в ближайшее время ждет то же самое, кстати.

@user-nk5ts4hr6q 5 ай бұрын

@@pavelbratchenko3885 5,5 взял

@Birton1111 3 ай бұрын

Потрясный обзор) Я благодарен Вам, ооочень круто) Самый детальный и нескучный

@user-yu6xu6sq9s 5 ай бұрын

Привет из Красноярска, Макс❤ Успехов в работе!

@user-ux3qp2iw6x 5 ай бұрын

Макс спасибо за обзор. Ты как всегда на высоте. Молодец.

@rsn1611 2 ай бұрын

Желаю вам больше подписчиков,вы это заслужили,все четко как всегда и по делу👍

@LeonRag 28 күн бұрын

Отличный обзор! Спасибо за работу и успехов в развитии!

@garryunltd6268 5 ай бұрын

По поводу проекции на Монжаро - через инженерное меню можно донастроить. Показывает машинки спереди и на соседних полосах, помехи в мертвых зонах слева /справа сзади, можно отключить реакцию на распознавание знаков ограничения скорости и т.п.

@alecs_07 4 ай бұрын

Спасибо за отличный и информативный обзор! Как всегда на высоте. Ваш канал обречен на успех!

@AgatGorodAvto 4 ай бұрын

Благодарю 🤝

@kseniasirotina5020 4 ай бұрын

Нижегородцы, спасибо за такой прекрасный канал!!!

@Felku-xi3zy 3 ай бұрын

Спасибо, отличный обзор по технической составляющей, а не обзор планшета на колесах👍

@user-mz5lv5bx3e 4 ай бұрын

Мой дед защищал этот город-герой в 1942-1943 гг!

@my.binokular5283 5 ай бұрын

Человеческий обзор. Эмоциональный и кажется искренний! Спасибо. ОТЛИЧНЫЙ обзор! АВТОКОРРЕКТОР ЕСТЬ! ВОТ ЭТО ДААА! Для китайцев прорыв!))

@AgatGorodAvto 5 ай бұрын

Благодарю! Вот да, автокорректор редкость) Все ставят светодиоды и обычную регулировку ручную(

@user-vr8wk2oz4f 11 күн бұрын

Это лучший вариант на сегодняшний день в наше время, стильный и красивый автомобиль особенно для семьи по цене так точно!!!!

@avidfan7847 5 ай бұрын

Обзор хороший. Виды Волгограда тоже доставили 👍

@AgatGorodAvto 5 ай бұрын

🤝🤝🤝

@user-ty1bl8kz3t 5 ай бұрын

Спасибо что про краштесты рассказали.

@user-er2nq5ey6m 5 ай бұрын

Очень грамотный обзор 👏👍✊

@AgatGorodAvto 5 ай бұрын

Благодарю 🤝

@specagrotrade 3 ай бұрын

Хороший, доступный и понятный обзор!!! А то надоели обзоры: «это руль, это колесо, это дисплей»🤣🤣🤣 молодцы 👏

@AgatGorodAvto 3 ай бұрын

Спасибо 🤝

@vonadgob1 4 ай бұрын

По поводу цветомузыки и светового шоу. Были на тестдрайве данного авто. Действительно это присутствует и можно настроить. Это мигание фар и фонарей при приветствии во время снятия с охраны. Плюс закрытие (открытие) ламп дальнего и ближнего света шторками. Также подсветка салона с большим выбором цветов и как раз цветомузыкальная подсветка, которая начинает мигать в такт музыки воспроизводимой в салоне авто. Если её отключить, то остаётся просто обычная подсветка салона при воспроизведении звука, без мигания в такт музыки. Если честно то смотрится цветомузыка немного странно, но прикольно. 🤗

@goldman1640 28 күн бұрын

Отличный обзор 🔥🔥🔥

@anuarbalgabayev 2 ай бұрын

Классный обзор!🔥Волгоград просто супер!👏👏 Подача топ, подписался👍👍👍

@AgatGorodAvto 2 ай бұрын

Благодарю 🤝

@user-bj3gr8jf5b 3 ай бұрын

Спасибо за отличный и глубокий обзор.

@Gotikk80 Ай бұрын

Март 2024. Я сегодня был на тесте именно на этом н106ах134. Понравилось в целом

@user-uk8lv8fx8x 5 ай бұрын

Спасибо !

@ANDREY_AVTOCONTINENT 5 ай бұрын

Коробку передач взяли впритык по моменту. Будет как на камри 3.5, кто любит порезче уйти со светофора, тот попадает на ремонт. Кто ездит спокойно, все живет. Для любителей чипануть, двигатель все выдержит, а вот коробка выйдет из чата намного быстрее.

@Alex_Prado 4 ай бұрын

Ну может быть поменять на японскую коробку? Не?

@SidExDi 2 ай бұрын

Там и так стоит японская коробка Aisin @@Alex_Prado

@jgt7716 2 ай бұрын

Это и есть японская коробка, кто любит гонять ее можно усилить

@jgt7716 2 ай бұрын

По разгоной динамике- он же задушен, просто добавить давление в турбине и вопрос решаем)

@namnefternamn2646 3 ай бұрын

как он в эксплуатации интересно

@user-cp4xm1os9q 4 ай бұрын

Не сказал бы что мотор не нагружен. 231 лс 400нм для 2л это уже нагружено. Вспомните тигуан 2 л 190лс и 340нм для массовых моделей. Поравился ваш обзор. Грамотный. Подписался на канал.👍

@AgatGorodAvto 4 ай бұрын

И столько же 2.0 220) спасибо 🤝 🤝 🤝

@sergio_x2487 3 күн бұрын

Есть ли здесь лимитер скорости (ограничитель)? Чтобы установить +20 к знакам и не думать о камерах

@segraestate 4 ай бұрын

Было бы интересно ваш обзор на GAC GS 5 посмотреть! Это более доступная машина.

@grunja9410 4 ай бұрын

Краштест будете делать?

@user-cb3vl2tr7n 5 ай бұрын

Среди китайских ведер , что на русском рынке нынче , это один из лучших с двс , наверное . включая Таджеллу и Монджару .. Все на акпп ...

@Sergiovla 5 ай бұрын

В exeed переключение с драйв в риверс делается тоже в одно движение. А вот в монджаро- в два, через нейтраль.

@user-df3tk9sl8f 4 ай бұрын

Если пристегнут

@fierywolff 2 ай бұрын

Нормально! На замену Лада Ларгус пойдет! 👍 задние ряды выкидываем, кладем фанеру на пол и холодильник влезет без проблем 😂 в Яндекс доставке цены ей не будет!

@dmitriyevgenevich7680 4 ай бұрын

🔥

@Masterklasss1970 5 ай бұрын

Владею данным авто,брал по параллельному импорту в начале лета,да гарантии заводской нет,но та разница в цене по которой продают его сейчас оф.диллеры меня радует.Отличный и правдивый обзор,с удовольствием посмотрел и во многом согласен!👍

@user-ob8gy7xp5t 4 ай бұрын

с расходом тоже согласны?

@polka4537 4 ай бұрын

Друг сколько вышел с утилем ? На гарантию Диллер я так понял не поставит ?!

@Masterklasss1970 4 ай бұрын

На сегодня у меня пробег 8000 км. при смешанном режиме трасса-город средний расход пишет 10,8 .Мотался летом в Питер из Москвы расход при 120-130 км/час был 8,8

@apexkiharainen3704 2 ай бұрын

Поздравляю вас с приобретением!! А что с антикором? Есть ли он у GS8, или Вы делали что-то сами? Слышал инфу, что это клон Хайлендера только в своём кузове, т.к. собирают на том же заводе, а японцы не гниют. Рассматриваю к приобретению его или exeed rx

@Masterklasss1970 2 ай бұрын

@@apexkiharainen3704 Я не делал антикор после приобретения (просто мне некогда было),неделю назад проходил ТО - днище после зимы в полном порядке,но это не значит,что его можно не делать.Этим летом планирую сделать мойку днища и потом антикор.

@VeleGor-AndreiZykov 4 ай бұрын

Отличный обзор

@AgatGorodAvto 4 ай бұрын

Благодарю 🤝 🤝 🤝

@user-mc5gw9wt1u 4 ай бұрын

А вы по образованию филолог? Просто в ваших обзорах и в вашей речи все четко и последовательно, слова и фразы не повторяются, практически нет пауз и нет слов паразитов, которые используют косноязычные для связки)))

@user-jg8fq4rk1k 5 ай бұрын

Интересно шланги подвода жидкости не оторвет при зимней эксплуатации, там такая ямища под дворники, снег заморишься выковыривать.

@AgatGorodAvto 5 ай бұрын

Когда снимали было тепло, +10, проблем никаких не было) А вот что будет зимой -интересно

@TarasPanikorovskii 4 ай бұрын

Привет из Мурманской области, да, снег выковыривать не очень нравится, со шлангами всё норм!@@AgatGorodAvto

@user59559 5 ай бұрын

Катаюсь на такой машине , пробег 2 тыс. , проблем ноль, брал по параллельному импорту, полностью соглашусь с выводами сделанными по результатам теста, достойное авто, хотя время покажет

@sunaq158 5 ай бұрын

Поздравляю! А как с русификацией? Или есть на английском?

@user-kb3pc9tj6l 5 ай бұрын

Что с оцинковкой? Тёплые опции.., - стекло, руль? Руль выдвигается хорошо? Сидения с поясничной поддержкой? Широкий салон?

@user-qf5nh7qc9i 5 ай бұрын

Сколько пробег? 2 тыс км.?! Побойся китайского бога😢. На 100тыс напиши! 😂

@user-hw1tm4kj6e 5 ай бұрын

Порадовало как пол играет от надавливания руками, да как и сами элементы подвески, насколько же хватит этой красивой обертки? Жесть

@user-qf5nh7qc9i 5 ай бұрын

@@user-hw1tm4kj6e народ к сожалению думать не хочет. Берут экранчики, мониторчики, подсветки, опции. Годика 3 ещё и переполнится рынок бу. Начнётся вал скидывания инновационных авто.

@user-hi5em2zq6h 2 ай бұрын

Снимите обзор про гибрид

@user-yi7xw5pr5o 3 ай бұрын

👍Что по аудиосистеме? Сколько колонок, какую мощность выдают в сумме? Саб есть встроенный? Лучше чем рестайлинговый Exeed VX?

@user-nb9nu1pf8u 2 ай бұрын

Музыка на рест vx в разы, лучше.

@mmmmmm-vt6wi 2 ай бұрын

@b9nu1pf8u 10 динамиков +саб , по умолчанию звук не раскрыт. На другом канале, показывают что надо сделать, звук там топовый

@user-ek3nx3uf3g 4 ай бұрын

а на газ его перевести можно или китайцы это не рекомендуют

@user-cb3vl2tr7n 5 ай бұрын

Лет через 5 минут будет понятно , что это за тазик ... А обзор добротный , культовый !

@felics9175 5 ай бұрын

Тазик гораздо раньше себя покажет.. пять лет не прийдется ждать

@user-cb3vl2tr7n 5 ай бұрын

@@felics9175 нет нужно не меньше пяти .. А лучше семи . не надо торопиться ..

@user-ks7kn1gc9z 5 ай бұрын

Через 5 лет в Китае машины уже на каком нибудь водородном двигателе будут или вообще летать, а мы все будем наблюдать заржавеет или нет, сломается или нет очередной, уже старый к тому времени, автомобиль 😂😂😂

@user-cb3vl2tr7n 5 ай бұрын

@@user-ks7kn1gc9z вот и посмотрим ...

@user-yg6wm1gp6m 5 ай бұрын

предыдущая модель выпускалась с 2016 по 2022 год (гак этож тоета китайская) _ не та фирма что каждый день новую модель делает

@user-kb3pc9tj6l 5 ай бұрын

Так что с регулировкой руля по вылету? Подогрев руля и лобового стекла есть? Когда будет информация по оцинковке? А то сгниет это чудо за три года ☝️😉

@user-kb3pc9tj6l 4 ай бұрын

Походу оцинковки вообще нет ☝️

@user-ki2rd6ku9r 2 ай бұрын

Мой рост 186, не смог усесться удобно. К рулю тянешься, подушка сиденья короткая.. До 180 роста все китайские авто, к сожалению..

@mmmmmm-vt6wi 2 ай бұрын

@@user-ki2rd6ku9r Там сиденье выдвигается (отоманка) длиннее чем есть на прадо, руль правда не сильный вылет, но есть регулировка по всем направлениям. Подогрев и руля и стекол перед и зад в наличии.

@fierywolff 2 ай бұрын

Вопрос микрофибры от швабр и ковриков в душевую, которые лепили в качестве шумки в первой генерации не раскрыт! 😂 надо проверить! Без нее брать не хочу!

@user-io6cu5ym1g 5 ай бұрын

Здравствуйте снимите пожалуйста бестюн б 70

@AgatGorodAvto 5 ай бұрын

Была идея, но есть нюансы по ним)))

@user-jg8fq4rk1k 5 ай бұрын

Почему никто не говорит, что руль перекрывает приборку в углах? Как не регулируй перекрывает. Косяк же. Во второй вариации панели считать спидометр и тахометр вообще невозможно. Если рост 160 может и не закроет.

@AlexIVVIxelA 12 күн бұрын

закрывает углы панели приборов, 186

@user-of7or6gf5x 3 күн бұрын

А как-же в обзорах собственников авто говорят что во время дождя или зимой постоянно запоминает лобовое стекло истекла передних дверей.

@viktoragapov1579 4 ай бұрын

👍

@masterfangeek6689 5 ай бұрын

Если в Китае он стоит 25 000$, а закупают в Китае официальные дилеры естественно дешевле розницы, и пошлину также платят значит не от розничной, а от оптовой цены. С какого перепугу стоит она не 2,5 млн. к примеру, когда доллар был по 65. Понятно что рынок, и та же тугелла вначале 2,5 млн. стоила, а сейчас на миллион больше. Но все же. И это при тех же ценах в самом Китае. Пока берут, будут продавать и по этой цене. У нас же как в России видимо, миллионом больше, миллионом меньше на кармане.

@user-ow5uh3ie9f 5 ай бұрын

Протестируйте пожалуйста lynk&co 05. Интересно ваше мнение)

@user-bk9tg2oe9m 2 ай бұрын

надо просто спросить у владельцев предыдущих гаг ов как по зап частям ))))

@user-jt1ek4xn9j 2 ай бұрын

Рекомендую к просмотру ролик клубного сервиса, где его разбирали.

@mmmmmm-vt6wi 2 ай бұрын

Он нам сказал что муфта маленькая и говно. На минуточку там стоит топовая гидромуфа Борк вагнер Халдекс 5 поколения. Толстый скатился

@russiarussia2043 Ай бұрын

@@mmmmmm-vt6wiтакая же на Манджаро и он ее хвалил 😂

@user-xs6oc8ld7t 4 ай бұрын

Какая коробка, может я прослушал, напишите.

@user-wr6jb6en8i 2 ай бұрын

Aisin 8ступка

@masterfangeek6689 5 ай бұрын

Рулится разве наравне с тугелла и монджаро?

@AgatGorodAvto 5 ай бұрын

Чуть хуже(я думаю лосиный тест был бы в последовательности Tugella > Monjaro > GS8 II Gen), но в плане комфорта интереснее.

@user-kb3pc9tj6l 5 ай бұрын

Все же лучше бы взял кодиак а не китайца… но цены блин… 😏🤦‍♂️🤪 Обзор как всегда на высоте ☝️🤗

@gavr14881 5 ай бұрын

13:06 навигатор активировал режим карусели 😅

@AgatGorodAvto 5 ай бұрын

😂 😂 😂 Да, он местами сходил с ума.

@iogrekguorek8256 4 ай бұрын

Думаю у него алюминиевый блок с чугунными вставками в цилиндр . Максим растолкуй ?

@AgatGorodAvto 4 ай бұрын

Именно чугунный блок + масляные форсунки. Изучил этот вопрос досконально

@iogrekguorek8256 4 ай бұрын

Хорошо!

@tomcray7907 Ай бұрын

@@AgatGorodAvtoтам впрыск топлива прямой или распределённый?

@masterfangeek6689 5 ай бұрын

Далеко не 10 миллионов. А то что она стоит почти столько же, сколько еще не так давно стоил туарег, видимо пофиг. Пока в других странах цены на авто дорожают на 10-20 процентов, у нас фигась, и в два - три раза, т.е. от 100 процентов и больше подорожание.

@alecs_07 4 ай бұрын

Ну а туарег чем так хорош? На прошлой неделе с владельцем общался. Пневма зимой постоянно глючит, плюётся и хочет избавиться

@konstantin2570 4 ай бұрын

цену ждал пол часа но так и не услышал(

@siberiabullyboss8750 3 ай бұрын

Что там с подогревом руля задних селений и лобоша

@dedooshka1973 3 ай бұрын

Всё есть

@aar88888 2 күн бұрын

Касательно лкп, лучше не пленку, а керамику и стекло. И красиво, и защищает, и смывается за пару лет. Пленку легко наклеить, и невозможно без повреждений снять идеально.

@user-mu3dl8jp1k 5 ай бұрын

Не оцинкован... Проверено. Высоколегированные стали и катафорез.

@russiarussia2043 Ай бұрын

Гнить значит будет ? 🤦🏻‍♂️

@ad_alex_ad 2 ай бұрын

Купил новый авто и как в 90е в пакетик пульт положи... забронируй пленкой ...

@user-xs6oc8ld7t 5 ай бұрын

И так авто не мало стоит, ещё и в бронеплëнку закатать, но вы сказали.

@AgatGorodAvto 5 ай бұрын

Ну тут это необходимо

@ByKompromiss 5 ай бұрын

Чет после разбора клубного сервиса я уже не уверен по поводу безопастности, как то там усилителей маловато будет

@alecs_07 4 ай бұрын

У Толстого все крайне субъективно, а тут всё таки лаборатории краш-тестов

@user-ob8gy7xp5t 4 ай бұрын

да что вы на этот клубный сервис молитесь то? Канал необъективный и продажный, как и многие другие. Просто посмотрите серию про Москвич, как Илюша это гуано аккуратненько хвалит, не заостряя внимание на том, что машина ниже среднего. Усилителей маловато? Вы серьезно думаете, что если в Вас Камаз въедет в бок, то на каком то другом авто у Вас шансов больше будет?))) Человек делает обзоры акцентируя внимание только на том, что ему самому не нравится. Чистая субъективщина. Причем к реальному эксплуатированию не имеет ничего общего.

@Rashkin72 5 ай бұрын

Блогеры зажрались:) Куда они хотят разогнаться быстрее 9 секунд на 5-ти метровом автобусе?? Зачем?

@AgatGorodAvto 5 ай бұрын

Разгонная динамика один из важнейших компонентов активной безопасности.

@Rashkin72 5 ай бұрын

да, только разгон от 0 до 100 в обычной жизни не имеет никакого практического значения, в отличие от других диапазонов, 60-120 к примеру. но все блогеры упорно дрочат на разгон до сотни:) каждый день на Феррари:))@@AgatGorodAvto

@AgatGorodAvto 5 ай бұрын

ну если 0-100 цифры так себе, понятно что и 80-120 будет не очень.

@Rashkin72 5 ай бұрын

Дружище, вы только подтверждаете мои слова о том, что блогеры зажрались. С каких пор разгон до сотни за 9 с половиной секунд 5-ти метровой махины стал "так себе"? Потому что вам хочется еще быстрее? Адреналина не хватает? или есть другие причины? Про компоненты авто безопасности - и активной и пассивной - инженеры возятся с курсовой устойчивостью, тормозными усилиями, сцепными свойствами шин, всякими сминаемыми зонами, обзорностью в конце концов. Но никто не привязывает разгонную динамику к безопасности. Кроме вас, конечно. Там, где безопасность действительно важна - большегрузы, негабариты, общественный транспорт - о разгонной динамике не вспоминают совсем, вообще. Главный элемент безопасности - водитель, в неумелых руках которого разгонная динамика превращается в важнейший компонент активной опасности. Или вы в серьез решили уворачиваться при помощи внезапного ускорения??:) Будьте честными. Разгонная динамика - это чистой воды современный маркетинг, а вы его бездумно повторяете... А плохо даже не это, а то, что вы добавляете собственную эмоциональную оценку - так себе, маловато, надо быстрее - прикрываясь типа заботой о безопасности...

@AlexIVVIxelA 12 күн бұрын

так себе динамика, например когда с разгонной полосы в поток встроиться -так себе.

@user-zi8lt9uc3z 3 ай бұрын

Стоил бы он 2,5 мил , я бы взял его и в кредит , но почти за 4 мил это как ипотеку получается взять 😂😂😂

@dautchomaev1022 4 ай бұрын

Цветомузыка нужна только для того, что-бы похвастаться перед друзьями особенно вечером.

@rustamzagidullin3103 2 ай бұрын

Многие минусы не озвучены☹️

@user-wi6nd3wh2w 4 ай бұрын

Не понятно по двигателю, один говорит чугун, другой аллюминий. И есть они на передней приводе. Брал тест драйв, как только начали их продавать, очень понравился авто, но дороговато.

@AgatGorodAvto 4 ай бұрын

Официальные машины все полноприводные. Блок именно ЧУГУН.

@user-wi6nd3wh2w 4 ай бұрын

@@AgatGorodAvto если так то это прекрасно👌

@russiarussia2043 Ай бұрын

Еще бы цинк был 😢

@alexandr5_th 5 ай бұрын

Вроде, хорошие вводные - чугунный блок, АКПП Айсин, муфта BW , подвеска гармоничная. Кузов наверняка оцинкован , как и все китайцы такого уровня. Хорошая машина. Не понял, сколько стоит?

@sunaq158 5 ай бұрын

В Китае 25 000 $ В Казахстане официально 19 - 23 млн.тенге. В РФ официально - около 5 млн. рублей за максимальную версию

@alexandr5_th 5 ай бұрын

@@sunaq158 5млн? Перебор, конечно, если так.

@user-yg6wm1gp6m 5 ай бұрын

@@sunaq158 в Китае от 30 полный привод

@segraestate 4 ай бұрын

@@alexandr5_th от 3,8 млн. у дилеров.

@russiarussia2043 Ай бұрын

Кузов без оцинковки!!!

@rsn1611 5 ай бұрын

Очередной классный обзор, только толщиномера не хватает 🥹

@sunaq158 5 ай бұрын

В Китае этот автомобиль стоит около 25 000$

@user-kb3pc9tj6l 5 ай бұрын

👍🤝- вот-вот☝️

@user-yg6wm1gp6m 5 ай бұрын

полный привод от 30к

@zond_amond 4 ай бұрын

от 25к, а не около. И это до рестайлинга

@netbloger 5 ай бұрын

Закрой Шильдик! Завяжи Глаза! И машину не отличишь от Мерседеса 😂

@Auto-drug 5 ай бұрын

Проверь толщиномером узнаешь процинк

@dagerashenko 2 ай бұрын

Видимо херово все раз не измерял

@russiarussia2043 Ай бұрын

Нет цинка там

@ivanchukhlib5273 3 ай бұрын

Тихо гниет без оцинковки 😂

@kingsteeve4046 5 ай бұрын

И то и то г.... Разобрали, посмотрели .... Да не спорю красивый... Но жёсткость кузова никакая, плохая защита в дверях. Шумка , г... Но

@AgatGorodAvto 5 ай бұрын

Почитайте комментарии, обсудили уже сто раз обзор КС. Безопасность определяется не прогибом руки, а комплексом мер.

@user-tn7lw2yb5d 5 ай бұрын

Посмотрел ролик с удовольствием, но могу сказать одно: у китайцев нет опыта, ДНК и истории.

@user-kw5dr8iv3j 5 ай бұрын

Это то и страшно, что купишь, а через пол года твою модель уже и с производства сняли, и с запчастями пиз**, помоему у Китая уже давно перебор с обновлением модельного ряда просто путь тупиковый

@segraestate 4 ай бұрын

У АвтоВАЗа зато не тупиковый.... 😂

@user-kv2gg8ut7t 4 ай бұрын

За 3 000 000 взял бы не думая

@Maxim_Um84 5 ай бұрын

Посмотрите на буквы на номере и добавьте слово "надо".

@TVBox-oh4zf 2 ай бұрын

4.7 млн ? Нет , спасибо😂

@alexshoneya 5 ай бұрын

в итоге тачка обрубок, гу обрезали, мотор обрезали, перевод говно, вентиляцию обрезали. испортили годный авто. но цена стала х2 от китайской.

@user-mh6yh8el5y 5 ай бұрын

По мотору и коробке ничего не скажу . А вот по кузову : полировал неделю назад и сборка на троечку . Зазоры гуляют , есть ступеньки на стыках . Железо тонкое прогибается даже при небольшом усилии . Лкп странное мягкое ( думаю дешёвый лак ) .клиен хотел под воск , я рекомендую в плёнку . Глянул на подвеску . Тяги несерьёзные привода тонкие . Скорее большой паркетник по городу , ну по ровной гравийке пойдёт не более . У Джили и Хавала всё получше и посерьёзнее . У меня гранта и ММС РВР на полном приводе есть с чем сравнить .

@user-yg6wm1gp6m 5 ай бұрын

у предыдущего толстенные и привода и тяги в новом разве не так?

@user-ob8gy7xp5t 4 ай бұрын

ой, да ладно прям. тяги слабоваты, привода тонкие. Можно подумать, найдется хоть один уникум, который эту машину купит, чтоб по бездорожью кататься! Чушь! Ни один серьезный рыбак/охотник такую брать не будет, так нахрена городить подвеску от танка? Машина для города и легкого проселка. Адекватные люди это понимают и не лезут туда, куда не нужно. Да и вообще, многие просто зубаскалят, хотя никогда не владели, не ездили, просто понятия не имеют, что это за машина. Клубного сервиса посмотрели и трындят в гараже у своей старенькой жиги, что Китай - дерьмо. Тьфу прям, колхозники.

@fierywolff 2 ай бұрын

@@user-ob8gy7xp5tсловить выбоину, лежачего полицейского или стык на мосту ты сможешь и на асфальте 😂

@user-xl2gg4mj5i 2 ай бұрын

Гибрид или бензин

@AgatGorodAvto 2 ай бұрын

Бензин

@user-sc6lh4ih5d 5 ай бұрын

Посмотрите другие обзоры , где этот автомобиль разобрали до кузова и удивитесь, что не так хороша конфета, когда она не в обвертке красивой. И чугун и проводка, металл и т.д там не идеал!!! Кстати первые авто из Китая шли с чугунным блоком, сейчас блок из легкоспоавных материалов, привода и тяги тонкие, сколько они пройдут и как выдержат наши дороги и вес авто не понятно. Машина не стоит тех денег за которые сейчас продают, я тоже её серьёзно рассматривал для возможной покупки, но сейчас под остыл )

@AgatGorodAvto 5 ай бұрын

Почитайте, уже обсудили. Обзор клубного многие смотрели.

@user-sc6lh4ih5d 5 ай бұрын

@@AgatGorodAvto да это так! Смотрел ещё и так сказать не российские обзоры.

@user-sc6lh4ih5d 5 ай бұрын

@@AgatGorodAvto спасибо за обзор, лайк за труд! Удачи !

@user-lz1mc7gc9z 5 ай бұрын

Этот дядька с клубного сервиса хвалил гаг ГС 8 первого поколения...!! Странно... 😮

@mmmmmm-vt6wi 2 ай бұрын

@rodAvto Так он (клубный сервис) там смотрел сверху, сказал усилители тонкие, смотрел снизу сказал есть и усилители порога и поперечные. И ни слова в целом, что и верхние и нижние составляют очень крепкую конструкцию. У других дно ровное и усилители только внутри салона. Обидно как толстый обосрал хорошую машину. А ведь первый ролик был хвалебный у него. И он говорил что планирует возить их на перепродажу. Но видимо что то у него не срослось, а раз так надо срочно обосрать

@user-uq1zq8df6k 2 ай бұрын

JAC JS6 Подвеска и шумка лучше чем у ГАГ 8, а цена до 3 миллионов. у ГАГ шумка как и подвеска на уровне лады веста. Его цена по ощущениям 3 миллиона, но не как 4.7

@jonyd7449 2 ай бұрын

Не нужно ля-ля, машина тихая и подвеска очень комфортная, ты хоть прокатись раз на машине

@russiarussia2043 Ай бұрын

@@jonyd7449Подвеска 🔥🔥🔥

@user-jg8fq4rk1k 5 ай бұрын

Да что говорить, тестил я как то Рйндж, на 525 лошадей, ГАК едет кайфовее, как они смогли это сделать на пружинах.