Pada motor dgn shockbreaker baru, jika shockbreaker diputar ke kanan dan kiri maka lingkar luar akan tetap mendekat dan menjauh dari posisi lidi diletakkan, hati-hati dgn bengkel yg gemar mencari kesalahan/menyebutkan shockbreaker bengkok dgn teori murahan.

Abang ini harus nya jadi Manager bengkel ni ... Sekelas bengkel lokal tapi Ilmunya dalam dan masuk di logika dasar..

Satu satu nya chenel youtube yg pembahasan nya dan solusinya yg paling detail dan lengkap yg bisa di mengerti dan di pahami.sucses selalu brooo

Sy hbis beli shock second, hbis di pasang shock nya tak tes malah seret gak bisa balik. Setelah lihat video njenengan, lsg tak bongkar lg & terapkan sprti di video . Skrg udah enak, Trmksh bnyk mas bro...! Auto subscribe. Sukses terus AGM channel

Ini bengkel umum udh ky bengkel spesialis shock...detail bnget..mantep

AGM chanel, org yg cerdas menuntaskan masalah pakai akal, kalauke sorum, pastisuruh ganti, kalaugk ada uang baru press, mas AGM ga pakai ganti gak pakai biaya pres shok, muantap ilmunya, majuterus mas,

saya salut dgn mekanik kita satu ini..tidak ada yg dislike nampak x semua yg diutarakan sangat bermanfaat,bagi mekanik pemula atau yg belum paham,pasti gampang mencerna apa yg disampaikam..pokoknya mantap..terimakasih edukasinya

#Jelas dalam menyampaikan pengucapan #Vidio jelas ringkas #Teori 100 pengalaman 100 Praktek 100 goodjob AGM !

Alhamdullillah....satu kata luar biasa untuk mas AGM,sangat informatif,bangga saya dengan mekanik yg satu ini.....ilmu dan solusinya sangat banyak.....sukses selalu dan ALLAH SWT selalu mengganti dengan pahala dan rezeki yg berlimpah atas ilmu yg anda berikan AGM CHANNEL....amin ya rabbal alamin

Setiap nyimak AGM chanel, InsyaAlloh makin tambah ilmu. Semoga tambah sehat+umur+berkah+lancar segala urusanya nggih msAgus. Aamiin ❤👍💪🙏

Baru pertama kalinya saya komen di KZfaq, memang niat baik ni abg berbagi ilmunya, mudahan barokah dan menjadi tambah pro ilmunya

Waahh sangat membantu sekali sarannya, lngsng faham saya, terimakasih kasih byk utk AGM smga canelnya tambah maju dgn pesat.... Mengajarkan ilmu dgn setulus hati

Bengkel umum paling detail dalam menjelaskan..keren..sangat bermanfaat penjelasan anda2..kerennnn3. Semoga panjang umur bang..supaya banyak yg cerdas

MAKASIH OM,TEORI YG OM SAMPEIN BERHASIL DI SHOCK CB150R KU YG DULU PERNAH KECELAKAAN AS BENGKOK..ALHAMDULILLAH ABIS DI PRES TRS AK IKUTIN CARANYA OM,ALHASIL LANCAR JAYA CENTER LG🙏🙏 SEHAT SELALU OM🙏🙏🙏 INSYA ALLAH KLO PAS TOURING,MO MAMPIR KE BENGKEL OM.DIMANA SIH BENGKELNYA OM? BIARIN AJA YG PD NYINYIR OM,JGN DI TANGGAPI..😂😂😂 SAYA UDAH BUKTIKAN SENDIRI IKUTIN CARANYA OM,MANTUL DAH👍👍

Setiap ada masalah, pasti nyari channel ini 🔥 Karna detail sekali untuk penyampaiannya.

Bengkel ini sangat menguasai bidangnya dibarengi dgn penjelasan yg logis..bravo..semoga sukses Bengkel tidak pelit ilmu nya..

Mantap mas terimakasih ilmunya motor habis jatuh mungkin shock aga bengkok, gak pake ban shock empuk bgt pas di pake ban jadi kaku, setelah nonton vidio abng sy praktekan Alhamdulillah empuk lagi shock depan nya❤❤❤

trimakasih bang, telah berbagi ilmu dan pengalaman mudah2an ini menjadi amal soleh... Alhamdulillah barusan ane ganti oli shock depan 😊 .. salam sukses bang smoga lancar usaha dan rizkinya InsyaaAllah 🤗

mantap mas.. kadang di bengkel resmi ga bisa menganalisa sampai ke situ.. pengennya yg simple aja main ganti.. sipp mantap mas..👍👍👍

Ini namanya Belajar, cuma beli kuota wa, dapat ilmu yg jelas dan bermanfaat. Baru Nemu saya channel ini.. Sehat selalu bg !!

secara teori saya setuju masuk akal dan lebih yakin setelah kita buktikan dengan praktek sendiri . dan hasilnya muantappp polll AGM josss . matursuwun mas ilmune

Yg di jelaskan mister agm ini mmng jos Jadi shock kanan dan kiri harus center dan lubang as kanan kiri jadi tidak beda panjang antara kanan dan kiri Ketika posisi batang shock main naik turun artix harus benar2 center jadi shock main dgn baik dan jumlah oli shock harus di sesuaikan juga tergantung kebutuhan si pemakai. Jadi simpelx adalah lubang as shock kanan kiri harus center 👍

Alhamdulillah 🤲 mantap👍 , maaf🙏🙏🙏 Mas AGM Channel baru bisa menyimak lagi , sukses selalu 🤲

Ini baru mantap biarpun alat ukurnya sderhana tapi efeknya luarbiasa tidak bikin puyeng pnjlasannya komplit ga tanggung tanggung bagi saya pemula teorinya mudah di pahami

Ini channel yg paling enak di mengerti penjelasannya. Mantaaap, terima kasih ilmunya. Jangan prnh bosan utk mengajari kami yg awam.

ILMUNYA LUAR BIASA INI MAH 😍 DAH GUA PRAKTEKIN WORK DI MOTOR FU MANTAB JIWA NI AGM Channel 😍

Mantap penjelasannya jelass & tegas gak bertela-tele joss

Ya Allah, ini jawaban dari masalah motor saya, jujur min udh pusing, gegara motor sok nya keras, Semoga jadi amal jariyah buat mekanik dan team.

Mantap lh Ini Channel tdk ada smax sm Channel lain.. Setiap Channel berbawaan dgn logika n mudah dipahami lgi.. Sukses slu bang..

Mantap , saya baru tau kalo , ketidak selarasan ukuran lebar ban, dgn ukuran lebar sok, akan mempengaruhi pada hasil pantulan sok.... Lanjut terus bro AGM , sukses selalu. Salam dari kalimantan

Sangat jelas dan membantu solusi bang AGM CHANEL Pancen👍 semangat bang untuk memberi solusi tunganggan kuda besi kita🤗

terimakasih bang ilmunya,pantesan sokbreker sy seret ternyata itu permasalahan nya,kebetulan motor sy habis ke celakaan,ilmu yg bermangfaat

Dapat di pahami , Setiap penjelasan Nya ...Dan Tehnik nya ...Di sini susah Nemu bengkel yang Bisa memahami permasalahan seperti itu

Kl deket mah pengen rasanya ke bengkel Mas AGM tapi jauh.. Shok breaker saya bledag-bledug keras

mantap tutorialnya mas bro, gak bertele tele, mudah dimengerti, @ tanya sekalian buka bengkel ya, kalo ya dimana 🙏

Mantap ni baru bengkel ga pelit ilmu punya saya sama pa kalo di kencengin as roda sok ga main kalo di kendorin baru main tar saya kasi ring makasi pa solusinya semoga banyak rezeki

Tips sederhana yg sangat membantu sbgai patokan instal shock depan.. jempol untuk sampean.. thanks moga maju terus bengkelnya..

Recomended bengkelnya.. detail bgg jelasinya

Ini baru yg namanya mekanik.. sehat selalu om 👍

kesini krna mau ganti bambu shock, alhamdullilah jadi lebih mengerti, trimakasih AGM Chanell

andaikan saya menemukan bengkel jujur & ilmu yg amanah seperti ini.. kebanyakn bemgkel asal pasang bahkan cernderung dipaksakan, juga sering membohongi konsumen asal nyala ganti ini itu & tidak berumur panjang buang2 duit.. maaf sy apa adanya untuk bengkel2 nakal bertobatlah jgn merugikan konsumen.. untuk yg jujur amanah, teruslah jujur. tok pasti banyak pelanggan krn service dgn baik.. terimakasih untuk chanel ini, maju terus

Pengalaman jam terbang sungguh luar biasa 👍🙏

Mantap mas teori yang masuk akal dan bagus

Alkhamdulillah dapat ilmu yang sangat luar biasa, walaupun dengan menggebu gebu tapi teorinya sangat benar dan otak saya menerimanya tanpa ada salah sedikitpun, semangat Akang sehat selalu banyak rejeki, Aamiin 3x

Mantap, blm pernah ad mekanik secerdas in, jelas dn detail, sangat bermanfaat skali, trimakasih, Amin3

AGM channel emng ter debest.. 👍👍

Sedikit cerita om, motor sy shock breakernya bisa turun tapi tdk bisa naik & rasanya seperti motor tanpa shock kalo roda depan diangkat shockbreakernya tdak mau turun.. kata orang bengkel Katanya ada yg bengkok... jadi menurut panjenengan lebih baik ganti shock breaker 1set baru atau diservice om? Soalnya kalo dipake ngebut dijalan paving roda depan sampe keangkat kalo jalannya agak bergelombang jdi bahaya kalau berkendara pakai 1 tangan.. mohon solusinya ya om terima kasih😊😊

Di menit 07:11 - 08:00 Logikanya mudah di pahami, terimakasih AGM Channel 😊

Sudah saya praktekkan. Shock jadi empuk tidak mentul2 lagi. Terimakasih pakde

Mas, maksudnya di bikin reborn itu apa yah? Mungkin bisa di jelas kanas biar gak gagal faham🙏

Coba bengkel ini ada di kampung saya? Teori dan prakteknya bener2 mudah Di mengerti sama orang yg awam Sekalipun. Semoga terus berkarya bang AGM

Keren tiap videonya bang.penjelasannya sangat jelas n semua yg djelaskan berdasarkan logika. Ga sia sia subscribe channel bang tiap videonya berisi ilmu yg berguna

Layaknya seperti seorang guru yg menjelaskan ke siswanya, yg awam jadi paham

Pantes. Punyaku dulu juga abis tak bongkar sendiri. Pas masang ban depan agak maksa. Soale kek kejepit. Ternyata ini problem nya. Matursuwun mas bro dapet ilmu baru. Rencana besuk mau repair sendiri motor yang bagian depan hancur kerna kecelakaan. Sampai segitiga patah mio m3 patah. Semoga lancar🤲

Keren om sangat jelas, saya udh bongkar shok berapa kali seal gada yg bocor udh ta cek semua as shok sekilas memang tdk bengkok, tapi pas di tempelin ke kaca ada yg bengkok Alhasil shok keras

sederhana tapi mahal trik dan caranya, kreatif dan sangat membantu, matursuwun🙏

Saya orang awam ttg motor tetapi saya setuju dgn kata2 mas ini. Mmg harus bnr2 center as roda nya.. Kalau pjg pndek, belok dikit aja kanan / kiri... Maka gk akan center dan rasanya pun berbeda dgn setelan pabrikan... Lanjut mas... 🤘

liat chanel ini langsung paham,karna penjelasan detail sekali,langsung subcribe dan like,semangat trus pak

Padahal sya butuh bengkel sprti ini di kalimantan, khusus nya malinau, krna bengkel kalimantan sini gk prnah ada yg bisa kuasai tentang kerusakan shock motor

Mas nya menjelaskan bgitu detail. Mantap..smoga usaha dan rejekinya mkin lancar.👍

Mksh ilmu nya om.. sempet bingung dpt kasus gini. Soalnya suka bongkar2 motor pribadi, karena alat2 lengkap jadi bisa buat belajar servis motor sendiri.

Luar biasa om.. Terima kasih, sangat jelas.. Sejelas jelasnya.. Saya yg bukan mekanik tapi hobby otakatik jadi bisa sendiri ganti olie sok. Salam Bangjo.

saya benar" salut dengan trik"cara memperbaiki bang agus sampai tutas selalu on saya😊😊😊

Mantap kang jelas banget ,terima kasih ilmunya semoga bermanfaat,

Mantap banyak pengetahuan tentang kondisi motor kita agar terasa lebih baik tentunya saat di kendarai melalui agm chanel. Menurut saya pribadi ini paket komplit untuk keseluruhan rangkaian motor kita. Andai kata lokasi sy dekat sama mas ini mngkin akan jadi bengkel langganan saya, Good !!! Maju terus chanelnya

cara jelasin nya unik cepat tegas tapi jelas, semangat terus om

Memang keren dah abang ini , walopun saya bukan mekanik , tapi setidak nya saya tau apa permasalahan dari motor saya 🙂, sehat selalu bang 🙂 , tetap berbagi dan sukses selalu 🙂

Pantes bokap ngeluh keras shock depannya. Btw, terima kasih Om Agm Motor bokap sudah saya perbaiki Berkat video analisa Om Agm Terima kasihh.. terima kasih 🙏

alhamdulillah ketemu juga dokter shocknya hmpir aja bli shock baru 🫣 mkasih bang tutornya sehat terus dn di mudahkn segala urusannya amin

Kesana kemari nyarinya,baru ketemu di chanel abang yg baik ini,makasih bang,

Ini yg saya suka.. tidak main asal bongkar,, tapi di analisa terlebih dahulu penyebabnya.. pokonya mantap lah.. mudah di mengerti.. makasih atas ilmu yg udah diberikan bang.. sangat bermaanfaat.. sukses slalu pokonya.. smoga makin nambah sucribernya.. biar terus semangat... Memberi ilmu yg bermaanfaat untuk org lain..👍👍👍💪💪💪

Sangat-sangat bermanfaat. Semoga Allah membalas segala ilmu-ilmu yang dibagikan secara gratis kepada kami dengan pahala kebaikan dan keberkahan. Sehat selalu Mas AGM dan murah rejeki. Aamiin.

Cuma AGM channel yg kasih tutorial yg jelas dan mudah dipahami.

Mantab penjelasan detill dan akurat,gampang dimengerti untuk pemula sprti saya

penjelasan sangat bisa dimengerti, Terimakasih byk ilmunya pak De

Makasi infonya Mas. Berguna banget untuk kami yg buta masalah motor

Nah toturial kaya gini yang saya cari bener2 detail sampe ke akar2 masalah nya ❤❤❤❤❤

Mantep banget matur suun banget tanpa ditutup tupi moga sehat selalu dan tambah sukses

Beliau seperti dosen 😂

Semangat terus berbagi ilmu dan pengalamannya Barokalloh saya juga ikut terbantu🤝🙏

Mantap bang videox sangat membantu sekali kendaraan saya juga ex crash dan shock depannya bermain kurang maksimal saya coba ikutin tutorialxdari awal smpai hbs allahmdulillah sesuai harapan bang terima ksih bang 🙏🙏

Banyak tau tentang shock absorber ini dari AGM Channel..Maturnuwun Mas..Semoga AGM Channel tetap jaya..

Chanel anda sngat bagus om..penjelasannya sngat detail dan mudah dipahami..sukses sllu om

Ikut nyimak mas bro. Mantap cara penyampaiannya sangat jelas👍

Mekanik seperti ini yang sangat di butuhkan masyarakat mantaapp... ga asal ngomong, harus ganti sok lah, harus ganti as lah harus ganti ini itu lah,, ujung2 nya suru beli sparepart dya, biar cepet abis ,😅😅😅😅

Mantap tdk pelit ilmu semoga.lancar usahanya

Ya...memang harus lurus, ballance jika tidak pasti akan ada efek langsung karena sockbreaker kejepit, terganggu untuk bergerak turun naik.

maturnuwun limunya agm...sangat bermanfaat....👍👍👍🙏

mantapz gan 👍👍😍 pencerahanx sLL kerenz n sangat b'manfaat.... moga sukses n sehat sLL 🤜🤛✌😍

Rezeki bgt bisa tau channel ini.

Makasih mas bisa teorinya, sempet ngira shock depan mati setelah melihat ini dan saya benarkan akhirnya kembali sembuhh🙏.

Mantap detail penjelasanya bang, orang awam pun kya y cpet ngerti

Ini Namanya Problem Solving, jarang loh ada bengkel mau mikir detail begini

Sangat bermanfaat bang ilmunya. Semoga berkah dan sehat selalu bang 👍👍👍👍👍

ilmu yang bermanfaat dan dibagikan insya Allah jadi pahala dan auto nambah subscriber ...

gara gara kebnyakn nonton agm. kmarin ke bengkel deket rumah bawa gelas takar dapur bawa oli shock ahm ganti oli dg takaran +- 60 ml honda beat karbu. alhasil istri ga komen lg klo kena jlan lubang. shok belakg pakai xride yamaha.

Terima kasih ilmu nya mas... semoga bisa kami amalkan...

Terimakasih mas atas penjelasannya shock depan motorku jadi empuk kembali...

Mantap Mas Agm Ilmunya sangat bermaanfaat skli. Sukses Kedepannya Mas Agm👍🏻

Sangat logis, saya juga pernah jatuh jadi bengkok dikit yang sebelah kiri.thanks for sharing.