Buenas cara, fiquei 6 anos com uma twister, viajava muito com ela, em novembro de 2018 achei uma gs 2009 azul com 4 mil kms, comprei, a moto me surpreendeu, concordo com tudo o q vc falou, parabéns cara, continue os videos sobre a gs, temos poucos no KZfaq, e todo mundo só pensa na cb500 e esquece dessa excelente opção

Tenho 2008 Nao vendo Nao troco Nao empresto O cara pra detonar isso ai tem que ser cupim de aço

Toda hora tentando fazer o banquinho pegar!!

Eu tenho uma 2009 igual a sua. 49 mil km. 10 anos na minha mão. Defeitos até hoje: 1- Vazamento de óleo na junta superior do cabeçote; tive que trocar a junta. 2- Vazamento de gasolina pela mangueira de respiro; Tive que comprar os pinos que enchem a Cuba originais, resolveu. 3- Baixa óleo com frequência; estou sempre repondo. A minha na estrada, se andar de boa faz 25 km por litro. Ah, não adianta trocar óleo da suspensão dianteira. O que resolve é abrir a tampa superior das bengalas e colocar um alongador de aço tubular de 2 centímetros comprimindo a mola. Nunca mais bateu a suspensão no final do curso. Eu comprei as carenagens originais da GS500-F (importada). Até onde eu sei, a minha é a única com as as carenagens originais da modelo F no Brasil. Abraços!

E essa perninha que não para quieto heim? heheh bom vídeo abrax

Mano, q video top! Sem enrolação e opinião sincera! Formato e edição de canal grande!! Parabéns!! Continue com os videos da GS.

Olá amigo, tive uma GS500/2009 com apenas 15Km e realmente não aceita Filtro Ar paralelo, dá falta de combustível no sistema e pode até fundir o motor. Na suspensão dianteira troquei o óleo das bengalas pelo motul 15 e parou de dar fim de curso nos buracos aqui em SP e melhorou bem a estabilidade. Uma dica, levantei o tanque e rompeu as mangueiras ressecadas que saem do tanque para torneira de combustivel e custava R$ 180,00 cada uma e não encontra nas concessionárias. São detalhes mas é uma moto robusta, forte, não é visada para roubo e excelente custo beneficio. Seguro contra roubo, apenas R$ 650,00 por ano. Parabéns pelo video, abraço, Ari Sabino

Kara, eu tenho uma 2009, a moto é fera só posso dizer que vale a pena sim ter uma!

Tenho uma 96 que tem exatamente os problemas que vc falou. Escapamento WACS é maneiro mas depois de umas meia hora pilotando, o barulho de maquina de costura fica na cabeça. Talvez eu troque num coyote com válvula silenciosa. A torneirinha era uma dor de cabeça, troquei por uma válvula elétrica e nunca mais tive que pensar nisso mais. Suspensão dianteira eu acabei acostumando, mas se puder trocar a mola e óleo um dia eu vou. Estator eu troquei, setas eu troquei e penso em trocar todas as lâmpadas por led, pra evitar fadiga da bateria. Filtro de ar muda totalmente o comportamento da moto, mas tenho medo de um dia não ter mais pra comprar... No momento a minha ta parada, mas em breve eu vou fazer uma revisão nela pra voltar a rodar, pq não tem igual.

galerinha tem um segredo nesses retentores das bengalas das motos que os fabricantes não querem que vc saiba..e com isso eles estão só vendendo retentores, os retentores dentro deles cada um tem um anel de mola.. esse anel na maioria das vezes ele perde a pressão e por isso que começa a vazar ai vc pensa em comprar logo o retentor. então é só vc retirar esse anel fora e ele desengatar as pontas porque esse anel abre. e ai vc vai cortar uma pontinha pequena de uns 2 a 3 milímetros não pode cortar muito. e ai fecha o anel e coloque no retentor novamente e coloque no lugar, se vc quiser pode colocar um óleo um pouco mais grosso tbm na suspensão que vai parar o vazamento. pode fazer porque eu fiz na minha Falcon e já rodo com ela uns 3 anos e nunca mais tive problema com vazamento na suspensão.

Vídeo topp, só uma dica, em vídeo aberto tenta manter as pernas tranquilas. No resto moto topp e vídeo muito bom.

Sobre o barulho do motor até hoje não acostumei com a minha kkk, parece uma máquina de custura

Excelente review brother.. Peguei a minha com 35.000 km originais, zerada e estou muito feliz.. Como vc tb curto o estilo mais retrô dela.. Top

Cara você falou tudo sobre a GS 500, a GS 500 é uma excelente moto muito boa uma moto maravilhosa, eu tenho uma ano 2000 modelo 2001, a minha tá toda original pintura e quilometragem, a minha está com 67.000 Km original toda original, eu não arrependo de ter comprado eu estou muito contente com a minha, ótimo vídeo amigo.

Se Vale a Pena , melhor moto que tive em toda vida, hoje sou Proprietario de uma BMW K 1300 2009 , mais nao se desfiz da GS , grande moto !!

Tenho uma ano 96 toda restaurada na cor preto fosco. Não dá pau a moto é muito resistente e confiável. Um ótimo projeto da Suzuki.

Que isso man!!! Vídeo completo sem duvidas o melhor sobre a motocicleta, achei bem sincero e realista, parabéns pelos comentários.

Seu vídeo é muito bom, esclarecedor. Nota Mil. Não fosse ela ser um pouco gastona para o meu bolso, somente por sua paixão por essa excelente máquina, eu sairia amanhã mesmo para adquirir uma. Valeu.

sempre tive bigtrail e sou apaixonado. mas tô cogitando uma GS500 pelo preço e não ser visada. Big trail entrou na moda dos mala. Acredito que o motor da GS vai atender meu uso mas me preocupo com o conforto piloto + garupa.

Boa tarde amigo. Eu adquiri um GS 500 e foi muito legal essa suas explicações, pois estou fazendo uma manutenção da minha para colocara fera ara rodar, sou muito fã dessa moto, acho-a muita linda e qwuando estiver prontinha vou postar os videos da GS 500 ok, abçs fica na paz. Sou de Natal/RN

Rapaz, ótimo vídeo, vc não fica só na superficialidade do assunto, vc aborda o assunto a fundo sem ser cansativo, parabéns pela qualidade do vídeo.

Mano, tu quer café? Para a perna um segundo cara rsrs, leva na esportiva kkk bom video

Muito bom vídeo, parabéns,!👏👏👏

Gostei do vídeo! Tenho uma 2000/2001 com 47 mil km. Concordo com o que vc falou, tem ótima relação benefício / custo. As 250/300 cc (mono) tem cara de moto maior, mas são motinhos. Na cidade vão bem, mas na estrada são asmáticas. Abraço!

Cara eu sou apaixonado nessa moto. Tenho ela há 4 anos. Uso pra ir e vir do trabalho. Ando bem forte com ela. Motorzão de caminhão mesmo kkk. Porém pelo meu uso já fiz o motor. Mas sempre deixo em estado zerado. Usei muito tempo com painel original personalizado com Led e finco branco. Agora coloque o painel digital universal do eBay. Furei tanque pus boia pra mostrar no painel sensor de marcha da gsr 150i plug and play.(só não veio com retentor, se for comprar kkk). Enfim. Mantenho sempre em estado de zero. Uso k&n e escape WR que é o melhor som esportivo pra ela. Tb vem com abafador que deixa até silenciosa qto ao original. Parabéns, sua moto está linda. Participo de um grupo legal no face FA 500 BRASIL. Abraços, faça mais vídeos da negona aee 😂👍

A GS 500 é uma moto de verdade, moto completa é o tipo de moto que não deveria parar de fábricar show de Suzuki !

Rapaz ...bom dia, fui criado nesta cidade, sai daí nós ano de 2000, de lá para cá já tive 4 Gs500 e estou pensando em pegar a quinta...vendo as imagens da catedral e suas explicações me incentivou a pegar uma 2009! Parabéns pelo canal, Deus abençoe!

olá pessoal consegui trocar minha Twister 06 numa Gs 500 modelo.01/02 Azul... moto show de bola... Toda moto ou carro precisa de uma revisão né acredito eu que foi a melhor escolha... moto potente e super macia...

Na minha gs 500 coloquei a bateria 12 v 12 aperes e não descarrega mais e óleo se usar motul ou o óleo de caminhão lubrax turbo 15 w 40 ai não baixa.

Outra coisa troca quer deixar esta moto perfeita troca as molas dela pela Twister e coloca oleo mais grosso, a minha virou outra moto. Eu vinha de uma Xlx 350 que é um ladaozão, quando peguei essa me assustei com essa susp dianteira que e projeto janpones, nao da para andar no Brazil nas costelas de vaca aqui de SP voce chega a ficar com os ombros doendo. Depois q coloquei as molas da Twister ficou top demais, so precisa serras o pronlogador nas bengalas e engrossar o oleo.

Muito bom! Comprei a minha com 18 mil km.

Fala amigo, tenho uma azul 2009, não tive nenhum desses problemas exceto a torneirinha, mas foi exatamente o que vc falou. Peguei no início de 2016 com 10.000 km e teve o problema da torneira porque ficou parada: paguei 900 reais, cara pra caralho. Depois disso, zero problemas!! Hoje ta com 29.000 km e não dá nada de problema! Ótima moto. Só acho que ela não é tão boa de curva, atualmente está com os pneus Diablo Rosso. Concordo com tudo que vc falou: suspensão dianteira, falta de jogo pra cidade. Não sei as suas, mas a minha tem uma vibração muito incômoda entre 3.500 e 4.100 rpm, as vezes a 80 ou 90 km/h prefiro baixar para a 5ª marcha para eliminar a vibração. abraço

Moleque me convenceu a pegar uma 2009 em um rolo que eu fiz. Moto boa, muito boa mesmo. No trânsito parece uma Twister mas com o dobro denforca. Muito boa na estrada também, fiz uma viagem de 60 km ida e volta, não teve erro. Responde bem, o único ponto ruim por não ser carenada é vento no peito, mas é a proposta da moto. Peguei a moto levei em concessionária troquei retentores, desperto, troca de óleo, filtro, desperto e reparo geral do carburador. Ficou zero. Muito boa mesmo

Tenho uma 99, com 56000Km. Amo minha "Feiosa' e não me desfaço!!

Cara que vídeo top ! Hoje é raro achar videos sobre Gs no KZfaq eu comprei uma igualzinha à essa que está no vídeo novinha não tem nem 30mil km rodados viajei somente uma vez e deixo mais em garagem viajei uma vez nele gostei bastante , estou com a minha a venda o ex dono dela não andava motor ainda mem amacaiado está , enfim ganhou mais um escrito parabéns cara

Cara. Ótimo video! Tenho uma 2007, modelo 2008. Falou tudo. Maio agora, faz um ano que estou com ela. Sem dor de cabeça. Me surpreendeu um pouco o gasto, e a baixa do óleo. Vim de uma Twister. Continua falando dela cara! Faz vídeos na estrada também. Eu coloquei um escapamento esportivo na minha! Tmj

Eae meu amigo, blz? Mais um inscrito aqui irmão! Tirando idéia em comentários em outro canal, é realmente td o que vc disse, seja no pró e no contra e vc falou até mais. Tenho interesse em uma bicilindrica, a GS e uma mais atual, porém 250, a Inazuma. Vc ne ajudou mt a ter uma noção melhor sobre a moto, aumentou mais a vontade de ter uma. Abraço irmão!!✌😃

Cara foi uma boa boa tu ter aberto essa pauta sobre a GS irmão fiquei de cara tu falou muito bem da moto pq pelo menos onde moro o povo só fala em CB 500 CB 450dx esquecem dessa máquina da Suzuki que espero ver por muito tempo andando aasim como aquelas CB 400 da década de 80 que volta e meia vemos acelerando por ai parabens Brother vc tem tem uma bela máquina.

Essa questão da suspensão dianteira e muito ruim mesmo, na minha eu coloquei óleo de motor, móbil 20-50 ,resolveu o final de curso ,e ficou macia !

Comprei uma idêntica a sua faz 2 semanas, adoro a moto e é um sonho realizado. Me frustrei um pouco pois percebi os contras que você mencionou. Mas a dica da troca do óleo da suspensão foi muito boa!

Tive uma 2009, meu pai tem uma 97, tenho duas viagens para a Bahia nela, essa moto é boa demais, está de parabéns pelo vídeo.

Realmente, tenho uma Fazer 250, gosto muito dela pela economia e mais força das Titan que eu tinha antes. Mas estou procurando minha GS500 e gostei do seu vídeo. Em breve terei a minha também 👍

Se gosta dela original , só imagino se colocar um escapamento yoshimura, fica muito show, digo que com escapamento esportivo é com emoção, a aceleração fica show , mas a reduzida nooooosa, muito da hora, tenho o escape original, guardado, troquei os 4 retentores, e já estou 1 anos sem problema de vazamento no pedal do cambio, e realmente recarregar a bateria era complicado, mas achei um video no otube referente aterramento, como eu tenho o multimetro, coloquei um fio só testando onde o cara mencionou , e não é que deu super certo, numca mais tive problema de recarregar a bateria, ( isso é aterramento ) , obs.: Multimetro digital R$ 25,00 , fio mais ou menos 20 centimetro . No meu ponto de vista, essa moto é poderosa demais , nao dá manutenção, mas é bom conhecer o complemento de oleo do motor , que sempre tem que completar, esse é o mais grave. Outro conhecer o fuzivel geral , no lado direito prox a bateria, voce liga a chave tira ele apaga tudo, só ter mais guardado na moto, isso porque caiu em aparecida do norte, dai aprendi ( o pior é como caiu eu não via o fuzivel, resumindo ... essa moto não dá problema e eu viajo direto, avare 300km, curitiba 460km , extrema mg 250 km, quata 500,km, campinas 100km, esses km só de ida Obs.: sempre completo o oleo p sair e 300 km para cima já verifico. meu top sped 190, mas acostumei a viajar 120 a 130, com essa velocidade faz na estrada 25km p litro, tenho vela iridium e filtro esportivo .( já na cidade SP, 38 km mas de intruder 125 rsrsrs ) não ando com ela na cidade. Outro detalhe, o carinha que me vendeu , 2 anos depois queria comprar de volta, acho que essa informação tambem é importante, abração a todos.

Quanta ao final de curso na suspensão dianteira uma solução é colocar 400ml de óleo em cada bengala melhora bastante

Estava em dúvida entre a cb 500, mas o quadro de aço exposto é um charme. Vlw pela dica, acho que vai ser essa

Comprei uma GS500e- 2008 Andei 30 km e ela parou. fiquei super preocupado achando que era motor, acalmei e percebi que era problema elétrico. O diagnóstico foi problema na bobina pulsadora da moto, eu andando a 100 km/h e moto morre do nada. Fiquei super frutado por ter pego a moto linda, muito forte e do nada desliga quando esquenta. Detalhe, não é fácil achar a peça e na Suzuki custa 1105 reais. Peça menor que pen drive kkkkkkk. Bom manutenção de gs500e é assim...

tive uma ano 1997 muito boa nunca estragou não da. manutenção econômica anda muito forte quero agora compra uma ano 2008

Cara, obrigado pelas informações e incentivo a comprar a minha. Acabei de adquirir uma idêntica a sua com 1.900km somente de um senhor. Tô muito feliz. Parece que ela saiu da concessionária.

Carburação bem regulada, filtro bom, a minha faz 20 a 23/L fazia 16/14... mudei de mecânico ficou filé.

Eu tive uma azul 2008, peguei ela com 30mil km e apenas escape yoshimura RS3... Assim o lado bom dela primeiro o valor baixo para comprar, manutenção fácil se achar um bom mecânico, custo x benefício excelente... Os contras que aconteceu comigo mas não desmerece em nada a moto: Tenho peso de 98kg e 1,84m e minha esposa também então os 2 amortecedores davam fim de curso mas resolvi deixando eles mais rígidos, fui fazer uma troca de óleo num lugar onde o cara espanou o bujão do óleo, tive que aumentar a rosca, como morava em POA local as vezes muito frio e essa gasolina bosta que temos ela era difícil de ligar e depois afogava e tentar ligar ela no tranco é cruel... No mais lembro apenas desses pequenos problemas no mais só alegria.

é normal a gs queimar óleo msm, o óleo passa pela camisa do pistão que da a explosão e gera a queima do óleo , é mais ou menos isso que acontece

Obrigado pelo vídeo e pelas dicas! Saúde, cuidado e bons ventos!

Estou pensando muito em pegar uma, só estou com medo desse consumo. Algumas 300 mais novas andam praticamente como ela com consumo menor, injeção, mas simpatizo muito com ela, assisti mais esse vídeo pra ver mais a respeito dela até pegar uma

Também tenho uma GS a minha e a azul 1997, não posso reclamar não, paguei barato, $ 6.500 e mantenho as revisões sempre em dia, troca de óleo, etc....uso Militec 1 e Lubrax 10w40...pra dar umas voltinhas, viagens, etc, é muito boa, atende bem as minhas necessidades!

Consumo só baixar um pouco + a agulha!

Cara por curiosidade esse moto no Brasil veio em 94 mas é uma moto dos anos 80 se não me engano 83 , tenho uma 08/09 preta queria comprar zero mas não consegui acabei comprando bem depois com apenas 11000 km hoje está com 43000 km nunca fiz nada além das revisões troca de pneu os dois fluidos e pastilhas e ela faz 23 km por litro , estou muito satisfeito com ela tenho pena de trocar já estou a 8 anos com ela ...

Bom vídeo gostei bem explicado. Comprei uma faz 4 dias. Só tive problemas na torneirinha Mas já resolvido.

Mano, sua moto está muito bonita ! Na torcida para a aquisição de uma .

Excelente explanação; parabéns ! Gostaria que me ajudassem numa dúvida: Tenho uma Crosser 2016 que está agora com 18.000 km que uso diariamente pra ir trabalhar (percurso pequeno) e tb pra rodar a toa na região com a patroa na garupa. Recentemente tive uma proposta de troca em uma GS 500E, ano 2001, original (manual e chave reserva) mas com descarga esportiva, com 32.000 km, impecável. Estou bem tentado mas receoso pela diferença de ano e sair de uma injetada para uma carburada; mas a moto está realmente impecável. Será que compensa trocar ou vou fazer uma besteira enorme ? ? ?

Linda. Tive uma zero em 1997 . Depois comprei uma Bandit 600. Fiz burrada com 3meses fui trocar. Foi jogar dinheiro fora. Uma GS 500 e o ideal. Isso tudo que vc falou e verdade.

Estou vendo pessoas na minha região vendendo ela muito barato tipo na faixa de 5.500, pensei até que tivesse algum problema cronico tipo o da CB300 mas não, a moto parece muito resistente.

Hoje em dia compensa ter uma 2008 pra rodar todo dia para ir e voltar do trabalho e viajar de final de semana? Ou uma 250 mais nova ?

Então estou saindo de uma cb 300 2015 e pegando uma gs 500 2007 com 64.000 km pelo histórico da moto e do dono anterior tem procedência e manutenção em dia vou arriscar estou um pouco ressabiado 🤟🏻

Melhor escape para GS, Yoshimura, cara fica muito bom! abraço!

Top sua moto PARABÉNS pela moto tenho uma igual, modelo 2008 mas modifiquei ela não gostava da rabeta cinza, pintei de Preta e coloquei adesivos vermelhos e na roda também

Traduziu em palavras o que se sente ao pilotar essa excelente motocicleta ..... parabéns pelo video, obrigado por compartilhar Abraços.........

Ele balançou a perna mil vezes durante o vídeo kkk quem tiver duvidando pode contar. Belo vídeo diga -se de passagem👏👏

Quero uma customizada, aqui em Curitiba um camarada tem uma que é um tesão, mas não vende, vou correr atrás, essa moto é show de bola. Gostei do seu vídeo.

Parabéns pelo vídeo, gostei bastante da sua objetividade. Ganhou um inscrito.

Verdade irmão. Tive uma 2008. Peguei com 12 mil km. Foi perfeito nas colocações. Baixa óleo "naturalmente" retentor da marcha mela o pé tbm kkk. Peças um tanto cara. Mas moto perfeita pra quem procura algo desse nível. Vendi com 48 mil km e a única coisa que fiz foi manutenção básica, óleo, pastilhas, essas coisas...Abraço!!!

sou do ES tive uma dessa e as peças são bem caras e aqui no estado nem acha peça direito só por encomenda!!

Boa noite a todos! Tira minha dúvida por favor: tem alguma gs500 injetada? Desde já agradeço. Abraço aqui do Rio de janeiro.

Gostei das explicações, estou em dúvidas e gostaria da tua opinião qual vale mais a pena CB 500 2008 ou Susuki GS 500? Vou te passar meu e-mail se poderias me passar tuaa avalição, ate pq não disponho de muita grana mas disputado nessas motos vintage. Abraço!

Muito bom o vídeo amigo tirou todas as minhas dúvidas... Estou prestes a pegar uma 98 bem inteira e abaixo da tabela de uma pessoa confiavel. Alguma dica?

15 km por litro tá bebendo bem ! Vi relato de outros donos dizendo na casa dos 20/25 . Ou a sua que a sua tá bebendo muito ou os outros donos que estão contando história.

Sou de Piracicaba, tenho uma CB450DX 89 e sei como é essa pista entre São Pedro e Santa Maria da Serra pois tenho parentes em Barra Bonita.

Tive uma er6n amarela 2013, só sai dela porque tive o mesmo incômodo dos amortecedores darem fim de curso... A única que resolveu o meu problema foi a Versys 650 ABS Verde 2016... outro nível mesmo o motor ser o mesmo da er6n ela privilegia conforto e mais torque. São 6,4kgf na er6n e 6,8kgf na versys 650, você deve pensar o que são 0,4kgf de diferença e eu digo que faz bastante diferença...

Fiquei impressionado com uma coisa, ate uma CB300 sofre com carretas na cola na rodovia?!! Eu andava de boa com a Lander.. Achei q só 125 e 150 sofriam com este mau.. Sobre a Gs quase peguei uma 2 anos atrás mas acabei indo de Comet250 Gt q de certa forma é uma moto de parentesco com a GS. Abrass..

Cavalheiros, tenho uma Fazer 250 cc ano 2012 e, estou querendo pegar uma SG 500. Alguém aqui já fez essa troca?

A Suzuki é complicada,quando tem uma moto legal,eles tiraram de linha quem sabe um dia eles não relança ela de novo.

Depois desse vídeo acho que tenho uma relíquia na mão !!! Tenho uma dessa 2008/09 com 25200km , pode levar em qualquer consecionaria Suzuki , só para tirar a dúvida pois não vendo.

Amigo esse problema do retentor do cambio que vaza é caro para trocar??

cara consegui compra uma , adorei é usada mas valeu o que paguei .sobre o barulho parece que bate valvulas sei lá , mas é estranho , mas é dez parabéns pelo video .

Muito bom conteúdo amigo, dicas simples de usuário por experiência, gostei👏👏👏

mano tua história com essas motos dá um filme legal hahaha bom demais garoto a abraço!

se ainda tem a GS 500 pra resolver esse problema de torneira faça como eu poe um solenoide de caminhao e seja feliz ,, essas torneiras só pra ficar encharcando ou derramando gasolina na pintura da moto.

Tenho uma 2009 é top a moto , ideal pra cidade e também pra um rolê mais distante , muito confortável e peso elevado se comparado às outras vejo como um ponto positivo , pq ela fica instável , passa mais confiança .

Gosto dela, a única coisa que me assusta e ela baixar óleo. Se pegar uma é pra final de semana, pego uma 125 pra ir trabalhar todo dia.

na suspensão dianteira vc precisa só colocar um calço e um óleo mais grosso que fica bom .

Tenho esse tic nervoso nas pernas tb rs... no meu caso ansiedade! Video top!

A minha é 2008, a recarga da bateria corrigi melhorando aterramento somente um fio a mais, nao deu mais problema. A bengala fazia barulho, levei num mecanico bacana , ele arrumou e me informou que só era caixa de direção , porque engana com o barulho fazendo parecer que é suspençao, o consumo de oleo, cada 300 km to verificando e completando, normalmente já deixo acima pouco mas acima da marca, velocidade nossa essa é a melhor parte 160 e 180 sossegado , vazamento pedal marcham troquei uma vez sao 3 retentores ( 200,00 peças) 150,00 Mao de obra , nao deu mais nada, só tem uma coisa que estranhei, vc disse 11 a 18 km por litro ??? nossa da uma ajustada nessa maquina, ou voce deve ter conferido com um litro, pois eu andei exatamente 250 km ( enchi ate a boca o tanque zerei o km e apos 250 km completei ate a boca) pelo calculo deu 10 litros com isso 25 km por litro, sendo a caminhada 110 / 130 / 140, obs.: tenho mania de adiantar marcha, com isso a autonomia de minha é 250 km com folga. abraço foi um prazer compartinhar.

Bunitona a tua moto 😁🔊👏👏

N gosto de motos novass Sem duvida tere a gs tbm na minha colecao a 2007 larga e tanque lindoo e uma 90 com guidao aviaozinho anbas lindass iconess bem melhor e mais resistente do q essas motos d hoje hahah

Bacana seu vídeo. Minha duvida: Essa moto é confiável e segura e confortável para viagens longas? Viagens longas mesmo, milhares de km.

Rapaziada pega leve mano, eu tbm tenho isso de ficar fazendo isso com as pernas, provavelmente ele é igual a mim, eu tenho ansiedade, e quem tem Fica assim mesmo em momentos como esse que ta gravando sabe que tem pessoas que vão ver e etc. Pega leva com o mano

Ai man, o que você fez no estator e bobina de pulso dela? Trocou? Colocou de qual marca?

O design dessas motos dos anos 90 n tem comparação, bonita demais

Blz tenho uma azul 2009 . Quase nao ando mas ja sou apaixonado nela . O q nao gostei de jeito nenhum e q ela nao marca combustivel. Mas no resto passa bem no teste e muito forte. E nao quebra

Então vc deu muita sorte por que eu mais um monte de gente perdemos muita grana com tantos problemas que essa moto da!!!, nem de brincadeira pego mais essa moto, bem confortavel mas custo de manutenção estratosférico

A minha quando está bem regulada faz entre 20 e 23 por litro. Indiferente de dar mão ou não. Se começa a fazer 18 pra menos tem que ajustar ou limpeza etc...