Airbus A319 CJ Cockpit view| Slovak Government Flight Service| Bratislava

Airbus A319 CJ Cockpit view| Slovak Government Flight Service| Bratislava - Stockholm-Arlanda

Рет қаралды 59,186

Жыл бұрын

This time, our camera flew aboard the Airbus A319-115 CJ (OM-BYK) of the Slovak Government Flying Service. Go on a two-day government trip with us and the crew of Captain Jozef Královenský and co-pilot Eliška Zwirnová to Stockholm, Sweden.
#CockpitView #a319 #airbus
www.aeroweb.cz
/ aerowebcz
/ aeroweb.cz

Пікірлер: 47

@ondrejsuchanek9116 Жыл бұрын

Perfekně zpracované. Doprovodné slovo kultivované a bylo ho tak akorát a super záběry a zvuk z kokpitu. Povedlo se. Díky.

@libor5881 Жыл бұрын

Sousedi zdraví 🇨🇿.... Krásné video 👍

@alonvalen979 Ай бұрын

Pekné, zaujímavé video. Ďakujem.

@flyRosta Жыл бұрын

👏👏👏

@Majmo113 24 күн бұрын

čau

@Warrual Жыл бұрын

Bomba! 💣Děkujeme

@ondraletadla 9 ай бұрын

👍👍Moc pěkná práce 👏👏

@Tomas_Tesar Жыл бұрын

Díky za tyhle videa :)

@eriklapparent4662 Жыл бұрын

SK#1!Ahoj z Francuszka !😍

@rocky87pedro43 5 ай бұрын

Co říci , Pěkné 👍

@janinka9871 Жыл бұрын

Děkuji Vám.

@zdenekjavora Жыл бұрын

Pěkné přistání.... 👌

@rastik7012 Жыл бұрын

Super

@justintv1905 Жыл бұрын

Super video, zaujimave ze v LZIB sa hlasilo ako Sierra Sierra Golf na zaciatku a pak v stockholme a spät ich volali normalne slovak government. Potrebuje vazne na prelet diplomatic clerance? Nezda sa my to v CZ urcite ako kedze vasa letka je vojenska. Ale slovenska je pod ministerstvom vnutra a ma civilnu registraciu.

@AerowebCz Жыл бұрын

Ano, letadlo Leteckého útvaru MV SR potřebuje diplomatické povolení, jelikož je provozováno státem (nikoliv civilní leteckou společností).

@katmen24 Жыл бұрын

kazde vladne lietadlo musi mat diplomaticke povolenie ne prelet , lebo aj ako vojenske ako aj vladne leitadlo je lietadlo czdzieho statu a mnoze byt povazovane za stranu vo vojenskom konflikte, mimochodom ministerstvo vnutra kedze ma ozbrojenu zlozku teda policiu tak je povazovane za silovy alebo paramilitantny utvar, styky diplomaotv teda vyslancov vlady su regulovane medzinarodnymi diplomatickymi dohovormi a zvyklostami, zdroj: medzinarodne pravo verejne, haagske dohovory atd....

@PeterFabian 7 ай бұрын

ESSA? Zaujimave, ocakaval by som, ze v tomto druhu prevadzky sa poleti na Brommu nez na Arlandu.

@Okuldasek737 3 ай бұрын

Jak piloti zjistí callsign letadla?

@MrJoggy007 Ай бұрын

Tak taketo privilegia by som chcel aj ja

@Andrew-CZ Жыл бұрын

Letouny pěkný, ale úředníky a celý státní aparát bych většinově propustil, zbytek nechal se scházet online a co zbyde tak ekonomickou třídou bez diplomatických pasů a předbíhání na letišti. Takhle prosím pěkně funguje komerční sféra, kde se sleduje cost vs. benefit a platí si to firma ze svého.

@petersimon6025 Жыл бұрын

TAKTO SA NEMOZE KOMUNIKOVAT V KOKPITE A MEDZI DISPECERMI. TO JE PRIAM TRESTNE A PODNET PRE URAD LETECTVA.

@SKPkickboxBB Жыл бұрын

@@petersimon6025 Jeden koment zmazany a tu tiez tvrdite ze trestne. Dost vtipne... Na pocet komercne nalietanych hodin odpoved dost. na otazku aky mater TR asi tiez nedostanem odpoved. Takze odbornik ktory mozno ani nikdy nepilotoval lietadlo....

@okuliarerayban9481 Жыл бұрын

Spoilers reverse a tretie som ani nerozumel jak ked sa zobudis zachripnuty setri KJ pri rozhovore 😂😀

@stefantury650 Жыл бұрын

Decelaration

@jaroslavsaxun647 Жыл бұрын

Také to lietadlo... hlavne že Slovensko nevie zabezpečiť leteckú dopravu Bratislava - Košice :/

@rastik7012 Жыл бұрын

Keď je niečo nerentabilné tak načo. Už teraz je kopa ďalších dier na peniaze 💸

@stanislavzelinka9719 Жыл бұрын

a na to pozvracanie paluby osadenstvom a doprovodom p.smetiarky ste sa prečo nespytali

@ingwarrce9900 Жыл бұрын

Keď vidím to joystickove ovládanie lietadla 🙄 zas Európa musí byť iná.

@katmen24 Жыл бұрын

zaujimave ze v takom f-22 je take joystickove ovladanie tiez , preco asi....

@ingwarrce9900 Жыл бұрын

@@katmen24 je stíhačka vtom videu?

@rncmv 4 ай бұрын

@@ingwarrce9900 je stíhačka lietadlo? prečo by Európa nemohla byť "iná"?

@ingwarrce9900 4 ай бұрын

@@rncmv americké dopravné to nemajú, príde mi to že to USA nariadilo eu. Chápem je to lacnejšie na výrobu keď ma elektrické ovládanie, džojstik ktorom sú štyri mikrospinače ako dať potenciomtre.

@mirxx9670 Жыл бұрын

"Pekný dobrý deň, Slovak Government...Government Zero Four Alpha Dobrý deň" WTF? Ako má tomu rozumieť chudák Mongol keď to počuje v rádiu? Je to dovolené? Mňa by vyrušovalo počuť v rádiu nejakú neznámu žvatlaninu, aj keď sa ma to asi netýka. Alebo sa zdraví v každej krajine v úradnom jazyku?

@Otamak Жыл бұрын

myslím že pilot môže zdraviť bud anglicky alebo jazykom danej krajiny, a veža má odpovedať na jeho pozdrav rovnako (takže ak pilot v cz sa ozve Alfa Bravo - Zulu Four Alpha Hello, tak veža by mala odpovedať tiež hello, ak sa ozve dobrý den, mala by veža odpovedať dobrý den). zvyšok komunikácie je v angličtine. nemám to ale overené poriadne, takže to môže byť aj nesprávne to čo tu píšem.

@KratkeSceny Жыл бұрын

ŘLP a piloti na svém území mají právo komunikovat svým rodným jazykem, třeba ve Francii je tohle úplně normální. Je to spíš přežitek a věc národní hrdosti povětšinou, ale je to tak :)

@mimonls1542 Жыл бұрын

úplne normálna vec v letectve

@Otamak Жыл бұрын

@@petersimon6025 neviem čo je po spravnosti, ale čo dosť často pozerám prenos z prahy aj s komunikáciou, tak tretina pilotov sa pozdraví česky a potom už angličtina

@pavelbor241 Жыл бұрын

Francúzi sú v tomto špecialisti. Dokonca aj pri pristávaní.