Особенно зимой, когда она в луже вмерзнет, или щебенка попадёт в лепестки и разотрет там всё.

Дисбаланс на скорости, вот почему они не обрели популярность

Впервые я их увидел ещё в школе, по тв, по дискавери. Прошло 20 лет. Вершина прогресса🤣

В СССР на детском велосипеде "Кузя" уже стояли безвоздушные шины)

Представьте зимой на дубовых колесах в яму, ух кайф!

Эти колеса для идеальных дорог. Для нас эта реклама даже не трубется 👌

Ага так уже с года 15 говорят, не нужны они никому

в детстве вместо камеры совали "колбаску", строительный уплотнитель-утеплитель, предназначался для укладки между плитами быстровозводимых панельных домов.

В Ростове на Дону зайдёт эта тема. Вечером в лужу встал,ночью мороз ударил и утром КАЙФ.

Эта идея появилась чуть ли не одновременно с появлением воздушных шин, но сделать это сопоставимо еше ни у кого не получилось

Схожу на рынок в конце года. Посмотрю на ваши шины

Шиномонтажникам больше не надо будет разбрасывать гвозди 😅

Погони от ментов станут интереснее и фраза стреляй по колёсам уйдет в небытие)

Теперь я хочу на эту шину посмотреть😊

Переобуваться придется целиком с дисками! Ух- экономно!😂

А еще они не сказали что грузоподъёмность у них никакая, они плохо переносят перепада температур, и при небольших повреждениях неремонтопригодны. Это только концепт, пока нет материала который будет соответствовать требованиям, да и невыгодно такие шины производить. Дольше живут - меньше продаются. 😁

Еще когда я начинал учиться в институте, в 2005 году, из каждого утюга звучала эта тема. Тоже говорили, что решили большинство проблем!

Я эту байку уже на протяжении 20 лет слушаю...

Ясное дело что боковина будет закрыта резиной. И пусть даже решат проблему того, что шина сразу делается на диске. Возможно сделать такую шину для любого диска. Вопрос другом. 1) Дорого в производстве из-за сложной формы. Обычная шина гораздо проще в производстве, несмотря на всю свою сложность. 2) Излишнее трение резиновых лопастей внутри шины при проезде неровности. Даже на видео видео, как они касаются друг друга. Плюс, сами по себе циклы деформации не особо полезны для этих лепестков. Рано или поздно они начнут рваться и стираться. 3) Плюс сама по себе конструкция слишком жёсткая. На морозе лепестки будут более жёсткими и начнут трескаться, плюс шина станет более жёсткой, неприятно для пользователя. На жаре же повышенный износ из-за трения внутри покрышки. 4) Нельзя регулировать давление внутри покрышки. Т.е. ты всегда вынужден ездить с одним давлением (Которое лишь немного будет меняться в зависимости от температуры воздуха в шине). А это значит, что не удастся играть с пятном контакта в зависимости от условий эксплуатации. Застрянешь где-нибудь и хрен выйдешь без травли давления

Грязь которая будет забиваться в пустоты - нуда, нуда, пошла я нахер😂

Как запаска, это топ! 😊

Есть же ранфлэт, по сути ранфлэт улучшенное исполнение того что здесь представили)

Огромный минус этих шин: 1. Грязь 2. Излишняя деформация при торможении, где снижается эффективность тормозов. 3. Цена 4. И т.д.

Прям вижу на скорости 200+ как она держит дорогу и не разрывается

Видел в живую, визуально эффективно. Но это запаска)

СУПЕР

Блин спасибо автору за то что в отличие от других он сказал что данные шины не получили распространения и обьяснил почему

Зимой от снега на морозе как каменные будут

В журнале "Моделист Конструктор", в СССР, об этом писали, был изготовлен прототип этих ших.

Прогресс! Ура

Да только это не решить главную проблему. Шины стираются причем активно, а стекловолокно не очень для экологии, хотя и резина не лучше

Я эту сказку, лет 20 назад в Авторевю читал. Фуфло.

И теперь представьте вы зимой в электромобиле с такими шинами где-то в Питере...

А грязь или снег замерший. Нужно прикрыть эту красоту профиля.

На скорости 100 такое чувство как будто на спущенных колёсах еду

Если не ошибаюсь, я увидел впервые в 2012 году. Все еще жду

Идеальная шина для БТР!!!)))👍👍👍

В грязь заедешь ,камушек залезет ,на ходу разорвет

Самое главная проблема это не знания автора и все, а так эти колеса просто при поворотах сгибаются как бы это тупо не звучало, то есть колесо при повороте возьмем вид спереди( не меняется угол при объяснение) поворачиваем руль и центор протектора уезжает от центра диска, оно просто уходит в бок, да сювсе колеса так делают, но они потом спокойно становятся в свое положение, а с этими колесами не так их просто порвет из за материала.

2 проблемы ограничение скорости т.к. нагрев резины, и балансировка колеса

Если в него попадет камень и застрянет в нем то будет дисбаланс и колесо при обороте начинает бить.

А в повороте внешняя покрышка пойдёт своей дорогой)

Потребление бензина возрастет из-за неупругой составляющей деформации.

Главный минус возникает при увеличении скорости от 120 км/ч, высокая вибрация увеличивающаяся вместе с возрастанием скорости.... Жду неучей.

У меня на мотоблоке девяностых годов безвоздушный Мишлен похоже стоит😊

Еще до распада СССР новости были про безвоздушные шины, до сих пор внедряют)))

Главная причина, пневмо шины отлично держат зацеп при боковых нагрузках. А на без воздушных в занос легче уйти и они будут в бок изгибаться.

Я думаю на скоростях до 40км в час , в зоне боевых действий, шины покажут себя отлично. Если ехать быстрее, момент инерции шины выше надувной, что повлечет: *повышенный износ тормозов. *повышенный расход топлива на улице со светофорами. *Представьте, что вы прокололи шину и туда попала вода, которая шину разбалансировала!

Это тоже самое что раньше в велопокрышку шланг засовывали

Я эту хероборину, по Дискавери, ещё лет двадцать назад видел. И, ЧСХ, она до сих пор передовая и до сих пор мы на ней так и не ездим.

Без домкрата на дороге жизнь теряет смысл!!!

Колесо так и останется колесом , а это уже не колесо

Я смотрел передачу про это, эти шины сгодятся только для тракторов и какой нибудь спецтехники, там фишка в том, что они не пойдут на обычные машины, что они не стабильны на высоких скоростях и при резких перестроениях-рулёжках, короче не заменят они обычные по характеристикам никак.

Классная идея

Гусматиковая шина, в первую мировую кажется начали использовать

Представляю какой дисбаланс будет после поездки на рыбалку по глине и говнам.

10 лет назад видел похожие видео и там тоже говорили что это нечто новое и совсем скоро у всех будут такие шины 😂

Мне кажется там вибрации и давление будет разное, для тихоходного рранспорта думаю подойдет, типа садовой тачки, мини трактора

Такие шины испытывались ещё в СССР когда колёса для лунохода подбирали. И вот ведь что странно, отказались от такой "перспективной" идеи. А теперь, вдруг, инновация 🤑 ага-да.?

В этих шинах невозможно сильно разогнаться иначе смерть жопе

Камешек попал- минус балансировка. Гениально

У меня в детстве 80-е был велосипед малыш, так вот на этом велике уже тогда были безвоздушные шины так что мишлен опоздал 🤣

я думаю главная причина что такие шины еще не выпускают, что тогда заводы встанут без работы, так как износа у шины будет низкий, и не нужны будут шиномонтажки для ремонта колес, то есть один комплект может 10-15 лет катать.

Почему мы не используем? Потому что шиномонтаж обанкротится, и покупать новые вы будете реже. Все очевидно)) Они уже используются в военной технике

Привет из 1961 года СССР

лет десять уже про эти шины слышу

А ещё внутрь этих сот наберётся грязь и снег или да же попадет камень и тогда покрышка разбалансируется и станет не возможно будет ездить

Баланс будет просто сказка😂😂😂 Рулевая выйдет из чата до первого ТО😂😂😂

Я это слышал ещё когда в школе учился, а из было очень очень давно

Хорошее решение для внутрицехового, складского и аэропортного обслуживания в теплых странах.

Куплю на свою альмеру 2002 года. Будет дикий флекс 😎😎😎

До сих пор, на них даже на самокате без неудобств не поездишь. Инженеры перевились

Я уже представила как идет снега-дождь забивает полости и ты едешь по сути на льдине по льду..... ммммм... кайф😅

Осталось решить проблему посторонних предметов в этих шинах, ну и цены.

Не для наших дорог, шиномонтажники могут не беспокоится😂😂

Про то, что «в конце вот прям этого года появился безвоздушка», Мишлены говорят уже лет 15.

Для техники с невысокой скоростью передвижения самое то!!!!

Желательно, чтобы ещё их производить начали из старых покрышек, которых накопились горы.

По скорее бы, вообще надо как у флинстоунов и на дино тяге)

Такие шины хороши наверное на поле боя. Скорость невелика. Пробоин не боится. При скоростях на поле балансировка особо не чувствуется. Но думаю что бока надо всё равно закрывать. По принципу "велика в детстве", сверху шина, внутри пористыхй шланг. Но сегодня нет такой резины, которая заменит воздух.

В конце этого года? Или того когда я посмотрю это видео ещё раз через несколько лет?

Такие шины используются на луноходах и марсоходах насколько я знаю, так как легче обычных и идеально подходят для не особо быстрых аппаратах и в условии пониженной гравитации

Мы ещё мальчишками, в 80х годах эту проблему решили , вставляя на свои велосипеды вместо камер ,пористую резину.😅

В 2004-2005 писали в авто журналах, типо этот наше будущее. 20 лет прошло. Нигде их не вижу...

Они давно уже на рынке, но стоят как машина)))

И толшину резины можно увидеть... Вот бы её ещё можно бы было нарастить!

Как запасное колесо 👍

У нас появились велосипеды с такими шинами. Вот это реально жесть, каждая трещина в асфальте отдаёт в руль. На плитку вообще лучше не выезжать.

zo‘r malades menga yoqti❤❤❤❤❤❤❤

Эта технология логична только если сделать внутрянку такую, но оставить боковушки как у обычных шин, чтобы шина все таки была щакрытого типа

Так их и используют в определенных сферах где не нужно быстро ездить и где большая вероятность прокола колёс!

Лебеди нового уровня появятся😂😂😂

Производство сложное, пока все силы брошены на производство стандартных шин, как только переключение будет на такие шины, всё станет легче!)😊

Про подобные шины ещё лет десять назад говорили, что вот вот пойдут в продажу массово 😂

Дай Бог !!!

А мы в детстве на великах ездили вместо камер на резиновой колбасе! Ставь лайк кто делал также?

Про них было слышно еще аж в 2009

10 лет слышу что в конце этого года…

Теперь менять все колесо и стоит будет космос🎉

Я видел трактор на безвоздушных шинах, не старый, но и не самый новый. А вообще не очень удобно получается: на обычных чтобы изменить жёсткость и зацеп, нужно просто изменить давление, а на таких придётся менять шины, и не факт, что найдутся именно те, что надо