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Airbus A320neo: una actualización del clásico
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Күн бұрынHistoria y descripción del Airbus A320neo: un avión de pasajeros bimotor de fuselaje estrecho que bate los récords dónde estos parecían insuperables. Es el avión que más rápido se ha vendido en la historia de la aviación civil. Descubre por qué se ha convertido en el best seller mundial.
Este vídeo es el sexto de la maratón sobre los aviones Airbus. Siguiendo estos enlaces puedes ver los vídeos anteriores:
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@JoseJimenez-sh1yi 4 жыл бұрын
Este canal necesita más subs.
@skyshipsesp 4 жыл бұрын
Esa es la idea! ) Con un poco de tiempo vendrán todos los subs ) Muchas gracias por su amable comentario!
@julioquishpilema4840 3 жыл бұрын
Tienes razón, me suscribo
@logan_rdc 2 жыл бұрын
Me gusta mucho más el modelo pequeño de Airbus que el de Boeing, tiene mejor diseño y acabado, y ni siquiera el modelo Max de la cía. que es más nuevo supera en belleza (para mí) al 320Neo.
@javierstieben9465 4 жыл бұрын
Un verdadero éxito en ventas!. Muy buen informe!. FELICITACIONES!.👏👏👏👍
@skyshipsesp 4 жыл бұрын
Gracias por su amable comentario!
@aeroescalasvenezuela5121 4 жыл бұрын
Felicidades amigo muy buen recuento buenas modulación al hablar y buen material audiovisual saludos desde Venezuela
@skyshipsesp 4 жыл бұрын
Nos alegra mucho saber que le gusta nuestro trabajo! Tenemos muchos vídeos más por llegar, así que no se olvide de seguirnos )
@Ericelrojo32 Жыл бұрын
La criptonita de boeing, para mi en general prefiero volar en los aviones de airbus suelen ofrecen una mejor experiencia y tengo entendido que para los pilotos también se le viene bien porque hay mas cosas "automatizadas".
@gereskala Жыл бұрын
Sin duda el A320NEO es mi avión favorito desearía poder pilotar uno… por cierto , por qué Boeing no tiene winglets (puntas alares) en sus 777. Y 787 ?
@w.a.a.m 3 жыл бұрын
También está el A321XLR, que se espera que entre en servicio a partir del 2023. Se dice que será el avión de fuselaje ancho de mayor alcance del planeta con 8704 kilómetros de alcance de vuelo
@marcolopezm3688 2 жыл бұрын
El A321xlr es un avión de fuselaje estrecho, igual que el A321 ceo, neo y el url.
@martinruiz1153 3 жыл бұрын
Me encanta el airbus A319neo A320neo A321neo. Amo la aviacion desde niño.
@carlosdacostapinto5511 2 жыл бұрын
Pintura tan bella la que llevaba nuestra aerolínea venezolana de VIASA
@davidcateura5515 2 жыл бұрын
El 320 neo provocó en el mundo dos cosas: 1- Es el avión mas vendido del mundo, 2-Boing se puso nervioso y sacó el 737 MAX y ya sabemos en que terminó la historia...
@edithree9159 3 жыл бұрын
Exelente video, tienes a un nuevo suscriptor. Toma tu like 👍
@skyshipsesp 3 жыл бұрын
Muchas gracias por sus amables palabras! Muchos videos más estan por llegar, y estamos a punto de comenzar la maratón de Boeing - así que no tendrá tiempo de aburrirse!
@santiagogoezmontoya8014 3 ай бұрын
Uno de mis favoritos ❤
@ericleon4410 3 жыл бұрын
El éxito del NEO apresuró a la producción de los 737 max con fallas de diseño "solucionandolo" con el sistema MCAS el cual ah derribado ya 2 737 max, la carrera ah producido accidentes fatales muy mal por Boeing
@skyshipsesp 3 жыл бұрын
El MCAS tuvo algo de culpa, pero la verdad es que hubieron muchos factores más en toda esta historia que son ignorados. Hubo un estudio muy interesante, y superdetallado hecho por Financial Times, si no me equivoco, que da una visión mucho más profunda de toda esta situación.
@augustofidelbarrenodiaz5983 Жыл бұрын
Señor skyships seria mucho pedirte que añadas la informacion de cual es la distancia de longitus de pista minima requerida para despegue
@Turboprop26 7 ай бұрын
Airbus a320 Neo
@derecr1753 4 жыл бұрын
Gracias
@skyshipsesp 4 жыл бұрын
Gracias a usted por estar con nosotros a bordo!
@luczone4613 Жыл бұрын
lo unico q no me gusta del a320neo es q nerferaon los motores del a320 original haciendolos mas silenciosos y q ya no rugan como antes
@FXE3195RailfanRoblox Жыл бұрын
Actualmente pues si los aviones modernos ya no rugen como antes pero era necesario para que los vuelos fueran más cómodos pero si prefiero que rujan los motores
@YASIRALIVIRK 3 жыл бұрын
Wonderful..
@skyshipsesp 3 жыл бұрын
Thanks!
@jacobohenaoviera4403 3 жыл бұрын
amigo muy buenos videos muchas gracias, ¿podrías hacer uno sobre el k-fir y hablando de la modernización de los colombianos ?
@skyshipsesp 3 жыл бұрын
Un día de estos - seguro, pero habrá que esperar algunos meses hasta entonces, porque tenemos todos los vídeos programados.
@carlosdelaossa632 3 жыл бұрын
El problema es que el neo con esos motores tan grandes le quitan la estética frente al 320 clasico, en este caso en el Neo me quedo con el 251 que es el modelo que usa CFM leap , que sus motores tienen menor diámetro que el Pratt and witney
@skyshipsesp 3 жыл бұрын
Bueno, algo me dice que a la hora de actualizar sus aviones los chicos de Airbus se guiaban ante todo por la eficiencia, más que por la estética ) Y cuanto mayor el diámetro, mayor la eficiencia.
@mateomorales4890 3 жыл бұрын
@@skyshipsesp Amigo me gustó mucho tu Video de este Bonito Airbus A320 Neo,Yo vivo en Playas de Tijuana y a veces pasan por aquí los Aviones despegando 🛫 el A320 Neo de Volaris y pasan por aquí y si hacen mucho ruido sus Motores pero también cuando hay Vientos de Santa Ana que soplan para el Oeste he visto que los Aviones pasan por aquí por Playas para Aterrizar y pasa el A320 también y ahí hacen un ruido más suave y bajito sus motores.
@skyshipsesp 3 жыл бұрын
@@mateomorales4890 Si es que se nota cuando los motores son mas silenciosos!
@lefishe1983 3 жыл бұрын
Me gustaban esos viejos contaminantes y ruidosos pero amo igual a este nuevo motor es muy grande y me gusta como queda con el A320 Neo
@skyshipsesp 3 жыл бұрын
@@lefishe1983 Si, a diferencia del 737 MAX no le causan problemas de balance )
@juancas-cas9570 2 жыл бұрын
Excelente vídeo. Ayer viajé en un A320 Neo de Iberia Express y fue un disfrute total (sobre todo si estás sentado en puerta de emergencia, con muchísssimo espacio para las piernas 😄). Una cosa no me quedó clara: los nuevos winglets miden más de 2m de altura? Un saludo y gracias por estos vídeos geniales.
@samuelgallego7292 Жыл бұрын
son 2.4 metros
@paulox93 3 жыл бұрын
Yo Vole un 321neo los primeros son .muy Lindos esos aviones y comodos
@franciscomarrocco3519 3 жыл бұрын
mejor no hablar del max
@bayrondanielg4205 Жыл бұрын
hoola amigo cual es La diferencia entre el Airbus A320 neo y el A320 ceo
@viticabo1524 2 жыл бұрын
Airbus al vender el a320 neo: Mentalidad de tiburon 💰💰💰💰
@sergiomirandacruz884 3 жыл бұрын
Deberías hacer otro del a340:( hablaste poco :(
@TRD19912 2 жыл бұрын
En diciembre hago dos vuelos en el 321 neo de Iberia express, deseando percibir esa mayor suavidad de los motores 😊
@miguelestrada3223 3 жыл бұрын
Una belleza el a320 ojala q #AerolineasArgentinas cambié los 737max p a320neo
@fuausrivadeneira9224 2 жыл бұрын
Salen el triple que los B737 max además AerolíneasArgentinas nunca tubo problemas con los Max
@johnjota4839 Жыл бұрын
El avion es muy incomodo. las sillas estan condenadas. NO SE MUEVEN , CANSAN MUCHO LA ESPALDA
@lisbethmata2150 3 жыл бұрын
como se llama la cancion del principio?
@AleAle-bz8wv Ай бұрын
Esas butacas Recaro son pesimas
@damasogarciagonzalez233 2 жыл бұрын
dornier
@TheAlexfranrey 3 жыл бұрын
no encuentro tu video del A350 :-(
@agustinperelloncampoy8392 3 жыл бұрын
por mas que miro pone neo y no nio. Ni en aleman, frances o español que son los paises de donde viene airbus se dice asi.
@skyshipsesp 3 жыл бұрын
Acá lo puede escuchar decir en alemán "nio", además de que es así como se pronuncia en inglés. kzfaq.info/get/bejne/asygZrOSqquvaac.html
@erickreyes3993 2 жыл бұрын
Además que son siglas del idioma inglés precisamente, "New Engine Option"
Friendeez
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