Шайбы под маховик. Зачем нужны и что делать если их нет?

Рет қаралды 53,134

4 жыл бұрын

Сегодня занялся установкой маховиков на два ураловских двигателя. Вот и решил немного прояснить вопрос о маслоотбойной и пружинной шайбе. Особенно часто у меня спрашивают чем можно эти шайбы заменить и из чего изготовить.
Приятного вам просмотра!
Production Music courtesy of Epidemic Sound" www.epidemicsound.com
Найти меня можно в ВК - id.neizvesten
Пообщаться с единомышленниками в группе - motosancho
Актуальные фотки здесь - / moto.sancho
#VLOG #Урал

Пікірлер: 173

@user-jg3fz3rv4p 4 жыл бұрын

Санчо, к закалке нужно относится более серьёзно. Масло наливать в железные банки или стекло, ни в коем случае не наливать и проводить закалку в пластике, были случаи пожаров. Да и еще по закалке небольшой секрет на будущее - нагревать металл до тех пор, пока перестанет прилипать к магниту. Это самый простой способ узнать готов ли металл к закалке. После закаливания металл нужно немного отпустить- 200С в духовке на 40 мин. В воде закалку лучше не проводить.

@user-lu1bt9du6i Ай бұрын

заметили как без музыки преятно смотреть и слушать санька

@Pilot1000rr 4 жыл бұрын

Самый грамотный и спокойный блогер))))

@MotoSancho 4 жыл бұрын

Спасибо!

@user-sq4xf1px4v 4 жыл бұрын

В том то и дело что беспокойный, покой ему только снится.

@user-ms8pj2rj3t 3 жыл бұрын

Да его всегда приятно смотреть

@SViktorA 4 жыл бұрын

С крещением всех!!!

@ironcockroach5836 4 жыл бұрын

Я заметил, что погода во влогах от Санчо, точнее чем в прогнозах. Посмотрел, знаю что ждёт завтра. Сегодня без прогноза остался...

@user-is8ge9zk3f 4 жыл бұрын

Саня отдохни пару дней!! А вообще ты красавчик!!

@dimapaliachok3885 4 жыл бұрын

Вот так насмотришься видео у Санчо,и думаешь. А можа продать японца,взять урал,и гонзать? Блин,я хер найду на свою Хонду поршни,вкладыши,и прочие мелочи по двс,если вдруг что. А тута усё намного проще и понятнее! Красава мужик!))) Умеешь внести позитив в наши головы! Гомель,вы молодцы! С Брестчины Привет вам ребзя!)))

@MotoSancho 4 жыл бұрын

Да ладно, на любую Хонду можно найти запчасти и влезть в нее руками. Вот только Хонду жалко))

@romik3987 4 жыл бұрын

Это кажется всё просто,Санчо с огромным опытом и хорошо когда есть из чего собирать,на самом деле найти теже поршня не так просто на рынке одно китайское говно,а нормальные запчасти дорогие ресурс двигателя мал.в повседневной езде урал использовать нерентабельно.

@user-cq9vk4by9k 4 жыл бұрын

Здравствуй Александр. Так уж вышло что просматривать видео нет возможности. Интернет не везде и не всегда. Так же и со временем. Нахожу секундочку чтобы лайки поставить а весной уже найду все видосики в понравившихся видео и на сутки залягу на диване за просмотром. Удачи тебе мотобратка 👍.

@beryred2769 11 ай бұрын

Спасибо огромное,не мог найти пружинную)

@ivanivanov-vy5ql 4 жыл бұрын

Молодец! Самые интересные технические видео у тебя Александр!

@KALINASOUND 4 жыл бұрын

Приятно смотреть!!! Хороший блогер

@user-kn9do9qc3v 4 жыл бұрын

С праздником, с Крещением Господним, друзья! Во время просмотра пришла мысль, тонким сальником КВ, можно регулировать его положение. Соответственно, появляется возможность сместить его с буртика выработки на посадочной плоскости конуса, если таковая появилась. И некоторая возможность регулировки "натяга" сальника. Беру на вооружение. Впереди предстоит переборка, буду проверять. Санчо, спасибо за мелочи и детали при работе!

@user-ug3cq8xk4k 4 жыл бұрын

Про пружинную шайбу очень даже в тему. Спасибо

@Yohan-gt5qy 4 жыл бұрын

Видео от Санчо как раз вовремя !!!😀👍

@MotoSancho 4 жыл бұрын

Это радует)

@Yohan-gt5qy 4 жыл бұрын

@@MotoSancho Хорошее дело делаешь👍😀

@sennest 4 жыл бұрын

😎класс! Спасибо Санчо!!👍👍

@nolan5555555 4 жыл бұрын

НЕ спится тебе Санек))))

@user-mc7qm1uh5q 4 жыл бұрын

Александр,как всегда без лишнего трёпа и все понятно, вы с Евгением главные гуру России, Белорусии, и всех кто Вас смортрит..спасибо очень интересные и познавательные ролики. Привет с Иваново...

@RiF-SU 4 жыл бұрын

Саша, привет!!! Отличный очередной урок по сборке двигателя. Время просмотра пролетает незаметно...) Будь здоров!!! Всего доброго!!! Удачи!!!

@PavelSamovarov 4 жыл бұрын

Очень приятно видеть, что тебе пригодился индикатор, подаренный мной на мото фестивале в Братках

@user-bp3fg5pq2g Жыл бұрын

Молодец обстоятельно

@user-sp8bo6qz5h 4 жыл бұрын

Санчо с Крещением тебя

@user-wy6ww5qi1z 4 жыл бұрын

Здравствуйте Александр, ты очень хорошо рассказал как учитель по ремонту двигателя Урала 👍 ❤️ лайк за видео у меня слов нет.... Спасибо.

@Garage_statista 4 жыл бұрын

С мёртвой точкой интересно ) задумаюсь и учту 🚀👌🏻

@user-oe5nm7yc2p 4 жыл бұрын

Свинцовым кольцом можно обойтись вместо пружинной шайбы.Чуть большей толщины, которая уйдет при поджатыми маховика.Можно внутренний диаметр сделать зубчатым для более лёгкой деформации при поджатии.(отожженая медь, алюминий.) Почему бы нет?

@spacewoodpecker3754 4 жыл бұрын

Забавный путь решения проблемы отсутствия маслоотбойных шайб. Реально проще бы было просто рассверлить дренажное отверстие, а практика некоторых оппозитчиков показала, что при достаточной соосности конуса и поверхности маховика под сальник, эти шайбы вообще погоды не меняют) От себя добавлю, что при умирающем стоковом сапуне что с шайбами, что без, через сальники давит масло одинаково)

@user-uk6rf7jr4c 4 жыл бұрын

Санчо, нафиг коптэр, собирай самолёт на базе Урала)

@OLEGIN 4 жыл бұрын

Отлично , дождались . Здравствуй Санчо

@MotoSancho 4 жыл бұрын

Привет) Поздравляю, 1ый)

@OLEGIN 4 жыл бұрын

@@MotoSancho спасибо. Только что приехал с купания на крещение . С праздником‼️

@MotoSancho 4 жыл бұрын

С Крещением! Как вода?

@OLEGIN 4 жыл бұрын

@@MotoSancho спасибо . Вода божественная . Вот только в Набережных Челнах сейчас +2 , дождь моросит. В крещенские морозы интереснее в проруби купаться , я бы сказал веселее.

@user-vj8qd6sc9j 4 жыл бұрын

Как всегда огонь красаво 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥

@user-ou3xu9ub3v 4 жыл бұрын

Лайк, спасибо за видео

@romanolegovich3837 4 жыл бұрын

с удовольствием зайду на стрим)

@user-uq2xz6si8s 4 жыл бұрын

Саня спасибо за видео, в моём двигателе собранном с любовью и половины нет

@user-qp9vx1pi6c 4 жыл бұрын

Санчо желаю тебе хорошо выспаться и отдохнуть

@Nickserrr3000 4 жыл бұрын

С праздником Александр! Жаль вороток :))) Но! Именно так его и нужно дожимать! Я о маховике. Ещё обдуманно, и аккуратно простукивать молоточком ( делаю так давно, после неожиданного фиаско сборки этого узла). Иначе хана колен валу и маховику. Сжирает конусное соединение, как вроде шпонки нет, а она там!

@user-ts7oc3ql5e 4 жыл бұрын

Всех с Крещением господним!

@user-oe5nm7yc2p 4 жыл бұрын

С Крещением!!! Вот это зима.У нас в Хакасии, Сибирь, на секундочку -2!!!!. Ясезон открыл.Не удержался, снял с консервации и подрифтовал всласть))) Всем привет и удачи!!!! Ну, а я в прорубь.

@haraldroesenberger7570 4 жыл бұрын

Привет Санчо, как всегда очен интересно! Beste Grüße aus 🇩🇪 Deutschland von Harald Roesenberger Харалд Роезенбергер

@user-em1vs5ql1e 4 жыл бұрын

С праздником!

@plotnik1982 4 жыл бұрын

Саня стало доброй традицией смотреть тебя с утра.)) Успеха во всём.

@user-nc5dx8dl5t 4 жыл бұрын

Привет Санчо , с праздником!

@MotoSancho 4 жыл бұрын

Спасибо. С Крещением!

@lagbiker 4 жыл бұрын

Все хорошо, но зачем садить болт на фиксатор средней силы фиксации а потом еще и шайбой фиксировать? При следующей разборке открутить болт будет большой проблемой, в дороге нереально без газовой горелки. Тоже и паронитовые прокладки смысла мазать с двух сторон герметиком. Ну ладно пусть с одной стороны намазать можно чтобы она приклеилась и узел стал разборным без повреждения прокладки. Но если намазать с двух сторон то прокладка при разборе порвется и все снова зачищать от герметика и искать новую прокладку.

@viktorbaus2741 4 жыл бұрын

Все на боковую.👍

@user-pu8dz8bf7c 4 жыл бұрын

А как же центальная, она может обидеться!?

@tedcluberlang6279 4 жыл бұрын

У меня шайб не было с завода. Причем 100% до меня мотор никто не разбирал. Мотак 1993 года

@user-ye1rt1fx9e Ай бұрын

Короче я эти шайбы поставить забыл разбирать сцепление не хочется оставлю пока что так поставлю в другой раз. В итоге разобрал так как я ещё и маховик с конусом перед установкой маслом смазал 😁 первый раз собираю. Обезжирил поставил.

@user-uw4wz2dd2h 2 жыл бұрын

полезно познавательно

@alexavto1218 4 жыл бұрын

в электромоторах видел такие пружинные шайбы, размеры на глаз похожи, стоят между подшипниками и крышками мотора

@user-pu8dz8bf7c 4 жыл бұрын

Идея супер, Белорусский Левша! Когда ж у меня появится время и я займусь своими Днепрами и Уралами? А потом сравню, что все таки лучше Пепси или Кока-кола...

@mrkripton1384 4 жыл бұрын

Санчо я помню у тебя был мопед Карпаты сделаешь пожалуйста и сними обзор

@TREZVYJ--KROLIK Жыл бұрын

благодарствую! я всю башку сломал из чего намутить!

@user-ty9ue9ok3p 4 жыл бұрын

11:32, Саня, это ты сказал😆, или действительно, оно само зашипело?)))

@nikolaiborodin2798 4 жыл бұрын

Про масло отбойную шайбу и её отсутствие в уралах с 90 годов выпуска, басня следующая, на имз решили что это пережиток прошлого, и она работала на двигателях м-72 , и на каких о ранних к-750, где вместо (сральника), стоял войлочный уплотнитель( что бы меньше масла впитывал), вот её и ставили, а когда сальники (нормальные) пошли, пропала в них надобность в этих шайбах, а маслом он оббосытся в любом случае , это же урал)))!

@user-yy3sw6sw8q 4 жыл бұрын

Подобные пружинные шайбы используются в крышках асинхронных двигателей.

@anton_mareev 4 жыл бұрын

У меня все стоит и шайба и пружина. Но не знал прямого назначения. Тепер буду знать.

@justlifelike5349 4 жыл бұрын

Санчо привет!!!😊 Подскажи, ты какими болтами прикручиваешь диск сцепления?

@user-kt2bh5rx1i 4 жыл бұрын

Санчо, я уж думал без трубы затягиваешь )))

@user-gs8gc4xg8z 4 жыл бұрын

6:45 СЛАВА БОГУ:)

@Qwerty-zd1pz 4 жыл бұрын

👍

@hotvids467 4 жыл бұрын

Только спать собрался, а тут видео! Открой секрет: как ты так спокойно рассуждаешь, не раздражаешься, и ни разу не запинаешься? В чем секрет Санчо? Видос огонь, аж спать перехотелось

@MotoSancho 4 жыл бұрын

А чего раздражаться если я один в мастерской и меня ничего не раздражает? Запинаюсь, это бывает, но монтаж выручает)

@hotvids467 4 жыл бұрын

Moto Sancho собираюсь свой Урал имз 108.3 или 103.8 забыл)) от деда остался, стоит там один карб на 2 цилиндра, пробега не много-8000. Если возникнут вопросы, сможешь помочь? И возможно ли с тобой как то связаться?

@MotoSancho 4 жыл бұрын

8.103.10 Связаться можно в ВК.

@motoyarik72 4 жыл бұрын

Можно просто подобрать резиновое маслостойкое кольцо вместо пружинной шайбы.

@olejasmr5313 4 жыл бұрын

Санчо, с праздником)

@user-zi1vq2lz2w 4 жыл бұрын

Из электродвигателя можно такую пружинную подобрать))медяху небось многие дербанят))

@user-pu8dz8bf7c 4 жыл бұрын

Привет, Саня, а верхнюю точку нужно было проверить тщательнее, вдруг она ещё дышит?!

@user-gr4to4gx4t Жыл бұрын

На конус детали кстати можно без шпонки садить на Яве 638 нету шпонок на шестерне которая на коленвал насаживается чисто конус без проточек

@Anatoliy.2107 4 жыл бұрын

👍👍👍

@user-jn6ew3ly7k 4 жыл бұрын

Пружинну шайбу можно взять из електродвигателя она ставиться з завода чтоби урать осевие перемещение вала двигателя

@syvarin 4 жыл бұрын

Конор красавчик уделал Ковбоя 😃

@vanyaulyanov3111 4 жыл бұрын

Привет Санчо! Пружинные шайбы можно поискать в старых генераторах или эл. двигателях.

@sergeismirnov462 4 жыл бұрын

Вот приятно,когда лежишь на диване и смотришь как работают другие.

@user-en2gh6py9l 4 жыл бұрын

Я в таком случае использую полузакрытый подшипник и ставлю его пыльником к маховику. Пока ни разу не подводил и пружинная шайба не нужна.

@user-kc1tu9ky6q 4 жыл бұрын

Саня привет, какое там состояние нового выжимного подшипника в сцепление после путешествия,интересно увидеть

@user-ki9pc8de8r 4 жыл бұрын

доброго такой вопрос имееться биение в маховике на шпонке чем можно устранить?

@user-gj4lp6wz2v 4 жыл бұрын

Саня спасибо за ролик. Вопросы: 1) на сколько мм поршень не доходит до ВМТ , когда надо поставить вторую метку на маховике, которая означала бы установку зажигания, или расстояние на маховике между этими метками. 2) не могли бы вы написать углы начала открытия клапана и конец его закрытия, относительно коленвала. 3) при каком угле поворота коленвала отверстие сапуна полностью открыто. Бывает так, что штифт утановленный на звезду распредвала смещён. Возможно детали от разных моделей.

@MotoSancho 4 жыл бұрын

Привет. Ни на один из этих вопросов я ответа не дам. 1. Метку зажигания я ну выставлял и расстояние до вмт не проверял по той причине, что МБСЗ Совек регулируется по ВМТ. РЗ и МЗ мне просто не нужны. 2. Для определения углов открытия и закрытия клапанов необходим как минимум специальный транспортир который закрепляется на распредвале. Это все подробно рассказано на канале DenTuning. 3. Отверстие сапуна в моем случае постоянно полностью открыто, так как золотник сапуна я выкинул из двигателя 2 года назад. Теперь его функцию выполняет внешний клапан вентиляции картера с маслоуловителем.

@user-gj4lp6wz2v 4 жыл бұрын

@@MotoSancho Спасибо и на этом. Ну транспортир я уже давно сам сделал. Брал от старого кульмана градусный диск.

@kharkovgothic 4 жыл бұрын

Сколько моторов разбирал - никогда не видел маслоотбойной шайбы. Вот так удивил. Или у днепра её с завода нет, как и масляного фильтра? )

@user-tr2hx5gu3r 4 жыл бұрын

Саша доброе время суток . Я жалею что ты не мой папа - всё знаешь - всё умеешь - я бы у тебя с самого детства учился всему - у меня папашка всю жизнь свою ездил на мотоциклах - у него были и ижи и минск и ява - и машина москвич 412 - он не умеет ремонтировать ничего - всю жизнь проработал в милиции - мент есть мент - ненавижу ментов - особенно ппс - ников . .Кстати ., Саша ., ты бы хоть приготовил себе что нибудь поесть на печке в гараже - типа картошки себе пожарил что ли . Уверен - будешь есть в прямом эфире - слюньки у всех потекут ))) Одно слово - молодец,

@user-mu4qm1cy7h 4 жыл бұрын

Есть тема на новый видос.1- установи рз и по микрометру измерь недоход поршня до вмт в миллиметрах. 2- транспортиром измерь угол опережения на маховике по меткам. 3- установи зажигание по метке , с разведенными грузиками и по лампочке( так нагляднее). А потом отпусти грузики , прокрути маховик до срабатывания зажигания - холостой ход , поставь метку. Так мы увидим ДЕЙСТВИТЕЛЬНЫЙ угол опережения зажигания двигателя исравним с УГЛОМ между ВМТ и РЗ. И ПРОВЕРИМ разницу измерений.

@user-sg8nh9hn2l 4 жыл бұрын

Саня подскажи насколько выступают пальцы из маховика при их запресовке

@user-jh9vd5rf2p 4 жыл бұрын

У меня 1.5 см после вмт было.

@alexeykozlov4075 4 жыл бұрын

😎👍👍👍👍

@user-ij7qm4kx5u 4 жыл бұрын

Норм.

@user-lb6zf4hh3y 4 жыл бұрын

С 95 года маслоотбойные шайбы перестали устанавливать, возможно посчитали что в них нет надобности.

@user-ir1ug1gx4x 4 жыл бұрын

У меня с 92-го движок,уже нет шайб.

@nikolaiborodin2798 4 жыл бұрын

94 года урал, то же нету не маслоотбойной и пружинной соответсвенно

@dimazotov5796 4 жыл бұрын

Саня здоров. Слушай поставил десятку.а она клиники.и не крутит.ввзял новый корпус чтобы начать сначала.надо стачивать лишние.а что и как не пойму.а в твоем видео нету подробностей. Подскажи

@angel-fuse 4 жыл бұрын

@@dimazotov5796 посмотри у Сани Чётодела. Там было решение с проточкой корпуса под десятку.

@dimazotov5796 4 жыл бұрын

@@angel-fuse смотрел.там про днепровский мост.и без подробностей .попробую ещё поглядеть

@user-is8ge9zk3f 4 жыл бұрын

6:14🤣

@angel-fuse 4 жыл бұрын

Санчо привет. А нет ли опасности перекалить пружинную шайбу? Ведь если она станет хрупкая, то может сломаться и осколки могут бед натворить...

@user-tp3hh2ub2o 4 жыл бұрын

да ну не знаю, бывают ли опозитчики без двух, трех-пяти запасных пружинных шайб

@user-dn6ul3nj2g 3 жыл бұрын

Як скласти коробка передач ІЖ Планета 2

@user-cy7ny1ix5z 4 жыл бұрын

Да эти шайбы с завода не ставили так как сальник вполне справляется

@user-zo9vy3nt3p 4 жыл бұрын

Чем так мучатся проще купить их где нибудь на разборке Пермь.

@Trasser78 3 жыл бұрын

А если взять закрытый подшипник и заглушку на сепараторе со стороны коленвала удалить?

@user-gr4to4gx4t Жыл бұрын

Какая печка маленькая Она у тебя что бы кофе вскипятить только 😁

@user-wq6wv3yp5h 3 жыл бұрын

Можно как то поставить такую шайбу на Днепр , при определенных переделках?

@user-bz3gr1kp1w 3 жыл бұрын

Привет как можно снять если моховик приварен подскажите пожалуйста

@alexeylyambel6299 4 жыл бұрын

Привэт, санчо, как на счёт беларуского инжектора

@user-le6jm7ld6x 4 жыл бұрын

Я сколько лет ездил на урале,но никогда не устанавливал эти шайбы.И не было проблем.

@user-zm9dp3hp4s 2 жыл бұрын

Санчо а такая отражающая шайба на подшипник и на Днепре стоит?

@user-ze1tf8rb4o 4 жыл бұрын

Санчо а Скутерец видосы опазитчиков смотрит за ремонтом урала он приехал к Быковскому

@user-vx9uz2xj3s 4 жыл бұрын

Санчо привет, вопрос не по теме может я не оппозитчик конечно,но у меня есть мотоцикл Минск советский подскажите пожалуйста а подшипники коё или скф для таких мотоциклов продаются ?, и также сальники для них ?.

@user-vx9uz2xj3s 4 жыл бұрын

Андрей Александрович хорошо спасибо понял попробую заказать у них.

@user-nl6qw2bn1j 4 жыл бұрын

🤓✊👍🖐

@sergeyfrolov3606 4 жыл бұрын

На свой хороший двигатель поставь такую шайбу)) А охламон может жить и без такой шайбы то этому как сказал классик самоделка очень хороша.

@user-lw7fc6fr4d 4 жыл бұрын

А при сборке второго двигателя,штырь ломался и куда кто летел?

@aslanizkavkaza6700 4 жыл бұрын

@rider_motorcycles 4 жыл бұрын

Стал замечать, что я все больше и больше начинаю ненавидеть двигатель Урала😁 каждое утро Сашка этот долбанный мотор ковыряет, в гараж выхожу, там опять это чудовище стоит, в голове тоже одни мысли про двигатель, пора уже чем то разбавить видосы Санчо😅 давай опять на велосипеде по окрестностям Гомеля покатаемся😎