Чайки ГАЗ-13 и ГАЗ-14: лучшие автомобили СССР?

Рет қаралды 1,277,046

4 жыл бұрын

Не пропустите ретротест на сайте: autoreview.ru/articles/retrot...
Подпишитесь на сайт, чтобы мы могли делать для вас новые ролики: autoreview.ru/subscribe
Группа ВКонтакте: autoreview

Пікірлер: 1 600

@AutoreviewRu 4 жыл бұрын

Не пропустите ретротест на сайте: autoreview.ru/articles/retrotest/gaz-13-gaz-14

@point4894 4 жыл бұрын

Этот тест уже был же?! Перезалив?

@NickName-pq5gy 4 жыл бұрын

обзор на "ЗИЛ" плииз

@Boruh_Leibman 4 жыл бұрын

Ждем на тесте немецких автопром. Машины Гитлера и прочее. Опель блитц к примеру.

@dimauvarov1606 4 жыл бұрын

Володя давай обзор на зил-111 злая чайка !!! и сравнение 3102 и 116 мерседес !!!

@ldmtag 4 жыл бұрын

60 лет назад? Был такой Horch 930 (кажется), так вот у него был и бар, и столики, и все это добро в далеких 30-х годах

@Egorov-Bratec-Kot 4 жыл бұрын

Чайку ГАЗ -13 так сказать "в живую" видел один раз.Мы 11-летние пацаны ходили вокруг неё как папуасы вокруг бус.Сейчас мне уже за сорокет а магия Чайки осталась))))

@mxkv67 4 жыл бұрын

А мне пацаном довелось прокатиться - родственник Спиридонова возил, ну и его мама приказала ему "покатать ребенка" когда мы к ним в Москву в гости приехали. И самое сильное ощущение - как меня влево-вправо мотало по сиденью в поворотах, так что про отсутствие боковой поддержки Мельников еще мягко сказал )))

@redflag7663 4 жыл бұрын

@@mxkv67 а Спиридонов кто был,что за "шишка"?

@mxkv67 4 жыл бұрын

@@redflag7663 Да приличная шишка, Председатель Совета Союза Верховного Совета СССР, такому без Чайки никак )))

@sandsteinbruchtcarevich4271 4 жыл бұрын

А я Газ-14 видел летом 91-го в Севастополе. Завопел, как дикарь малолетний, - ребята, глядиии! Лимузииин! )))) Чью ж он жопу тогда вез, осталось загадкой. На заднем диване лучше с барышней в горизонтальной плоскости лежать, диван сам всё сделает, без всяких усилий молодых или немолодых.

@user-gd1if5vg6b 3 жыл бұрын

@@mxkv67 9з0. ,

@ol3gi431 4 жыл бұрын

Про " тёплое тление подсветки приборов" красиво сказал!

@ba3803 3 жыл бұрын

еслибы не идиотское прдложениеудобно положть ноги на страпонтены, я бы остался подписчикоа,а так увы, отписываюсь ибо поощрятьлюдей, которыесчитаюи удобным положить ноги на сиденья,никогда небуду!

@vasyapupkin2829 3 жыл бұрын

@@ba3803 какой ты чувствительный мальчик)

@user-mi6wm6jq1r 2 жыл бұрын

Подсветка регулировалась реостатом, встроенным в переключатель света, вплоть до полного выключения, оставляя включёнными внешние огни.

@user-mi6wm6jq1r 2 жыл бұрын

@@ba3803 - когда за рулём 12-14, а то и больше, часов, ноги сами находят место для лежания. И если в ГаЗ-13 удобно было спать (не меняя места, снимаешь обувь, падаешь направо, рука на широкую ручку правой двери, голова на руку, ноги поджаты, лежат на диване под рулём, засыпаешь быстро. Если человек дёргает дверь снаружи, она сразу не открывается, со второй попытки дверь открывается, но Ты уже сидишь за рулём, пытаясь незаметно одеть обувь, и если не получается, а ноги не пахнут, то спокойно едешь босиком.

@user-mi6wm6jq1r 2 жыл бұрын

@@ba3803 - В 14-ой так не сделать - шофёр в клетке, а машина полностью для пассажиров.

@OgnenKaric 4 жыл бұрын

Какие красивые машины. Особенно ГАЗ-13

@alexdemin8987 4 жыл бұрын

Потому что брали за основу дизайн американских машин того времени. А сейчас копируем европейцев с корейцами, причем не самых удачных

@qwerty-dk1it 4 жыл бұрын

Да это убогие корчи

@Alex_Fedotov 4 жыл бұрын

Все, скопированные с американцев... ГАЗ 13 это Packard 400.

@CyberPunkRu1 4 жыл бұрын

ПОзырь Американцев ТОГО БЛАГОсловенного Времени!!! ВОТ ГДЕ КРАСОТИЩАто!!!!!!! И кста-ДОСТУПНАЯ ТОМУ НАРОДУ-А НЕ только ЧЛЕНАМ!!!!!!!

@alexdemin8987 4 жыл бұрын

@@CyberPunkRu1 Согласен. Что мешает сейчас копировать хотя бы красивый дизайн, про качество я уже молчу. Наверное постоянные дотации от государства. Если бы они расчитывали только на свои средства, то лучше бы думали как привлечь клиента.

@user-hj2kq2vl6y 4 жыл бұрын

Чястые аварии с чайками были не из-за ее плохой управляемости, а из-за плохой управляемости ее пассажиров.

@user-hx7ls1rg9q 4 жыл бұрын

В детстве как-то опаздывал в школу. Пытался остановить такси, остановилась Чайка Газ13. Поездку запомнил на всю жизнь.

@Leonid_Niko 4 жыл бұрын

Как всегда- на уровне. Хотелось бы еще ЗИЛы тех эпох.

@user-js7zh6re3f 4 жыл бұрын

Ооо зилы то да👍

@DmitryAlexeenko 4 жыл бұрын

Вообще их нужно вместе собрать,чтобы наглядно видеть разницу насколько ЗиЛ выше Чайки

@user-xt5sj5jo9k 4 жыл бұрын

Смотрел в музее на ЗИЛа рядом с Чайкой. Он прямо мастодонт.

@redflag7663 4 жыл бұрын

@@DmitryAlexeenko В эпоху ЗиЛов первые лица носили шляпы,поэтому их спецом делали высокими,что бы не снимать головной убор при посадке...

@DmitryAlexeenko 4 жыл бұрын

@@redflag7663 я говорил об уровне машин,а не о высоте салона

@Eldar_M115 4 жыл бұрын

Когда говорил что мечтал на ней прокатиться лет так 20,я чуть слезу не пустил ))))слишком пронзительно )

@user-rp4zv4xw5l 4 жыл бұрын

На заднем диване ездили жопы поувесистее чем у Владимира,поэтому ничего не выталкивало и не пружинило))

@CyberPunkRu1 4 жыл бұрын

ТАМ ЕЗДИЛИ ЧЛЕНЫ-САМЫЕ УВЕСИСТЫЕ ЧЛЕНЫ-ну-ПОЧТИ!!! УВЕСИСТЕЕ ЭТИХ ЧЛЕНОВ-БЫЛИ ТОЛЬКО ЧЛЕНЫ-ПАССАЖИРЫ ЗиЛОв!!!

@mechanicaldiagonalpro6369 4 жыл бұрын

В самую точку ))

@warkentin1979 4 жыл бұрын

@@CyberPunkRu1 членовоз получается? ;)

@zs1117 4 жыл бұрын

@@warkentin1979 ну вообще их именно так и называли.

@warkentin1979 4 жыл бұрын

@@zs1117 Удивительные вещи ты мне рассказываешь...

@user-gr5cc8uc7g Жыл бұрын

Парень- Ведущий! Вы- НАСТОЯЩИЙ журналист, экскурсовод, эрудит! Я не знаю молодежь, кто вот так вот без суфлера и запинок может так классно рассказывать! Понятное дело, что тему нужно изучить. Но Вы это делаете бесподобно! Профессионально! Именно так, как бесподобны эти машины нашей истории!

@gushchinica Жыл бұрын

Канал Владимир Мельников, велком!

@user-ch7ft7yt5x 2 ай бұрын

Пиздабол - это великое качество? Сравнил 60-летний автомобиль своей современной задницей - это геройство? На х.я такие профессионалы?

@r.v..r.v4491 4 жыл бұрын

Отличный ролик, обалденные авто, и приятный ведущий.

@hellbreath69 4 жыл бұрын

Вижу Мельникова - сразу ставлю лайк!

@user-or7qs7nd3j 4 жыл бұрын

@@vikvla поддержу, в каждом видео эти бесячие лизоблюдские комменты. Мне Мельников то же нра если что.

@Boruh_Leibman 4 жыл бұрын

Ты человек простой. Увидел ролик и сразу лайк.

@redflag7663 4 жыл бұрын

@@vikvla Радуйтесь что перестали писать " я первый")),с что с этих школотронов возьмешь,пишут как под копирку одно и тоже...

@Petroilhead 4 жыл бұрын

@@vikvla плюсую. На любом ютуб канале есть такие лизуны. Не очень приятно отождествлять себя с подобным.

@cyrilhavran8983 3 жыл бұрын

Od detstva som obdivoval sovjetske, štátne čajky. Teraz, prvý raz ich vidím aj z vnútra, ďakujem za toto videjko.

@rarecarsgarage7074 4 жыл бұрын

ГАЗ-14 - "четырка" здорового человека))

@FrezerTop 4 жыл бұрын

А ваз 2114?

@filosov 4 жыл бұрын

@@FrezerTop курильщика

@user-qp9hf8yt8v 4 жыл бұрын

Скорее волга- здорового , успешного человека!

@FrezerTop 4 жыл бұрын

@@user-qp9hf8yt8v а чайка?

@lacockeuxnoir 3 жыл бұрын

@@FrezerTop чепырка

@antonart2987 4 жыл бұрын

Помню в 89-м году был день открытых дверей на ГАЗе и меня пустили к маме на работу. Чтоб дойти до ИВЦ ( информационно вычислительный центр) надо было пройти через ПАМС (производство автомобилей малых серий) вот там я и увидел одну из последних 14-х на этапе сборки. Это было не передаваемое ощущение. И моделька 1:43 у меня такая была)))

@user-co1xt9po7v Жыл бұрын

На Горьковском заводе выпускали машины для государства , а за шторой собирались эти ЧАЙКИ сначала ГАЗ-13 ,позже ГАЗ-14. А за другой шторой или это считался цех ,собирали БТРы. Кстати Чайки собирались вручную. Туда попадали ребята учившиеся в автодорожных техникумах на практику.

@user-bw1eg2ce4b 4 жыл бұрын

А у меня до сих пор в коллекции моделька ГАЗ-14, в масштабе 1/43, которую привёз отец, когда был в командировке в тогда ещё городе Горький. Классная вещь, даже ностальгическая.

@valdemar9391 4 жыл бұрын

Мельников лучший в Авторевю, приятно слушать!

@user-mh2ok3em2t 4 жыл бұрын

Мельников? Лайк. Четко, лаконично, доступно, с душой!

@shadowstone 4 жыл бұрын

Отличные авто. Молодцы что умудрились где то раздобыть на тест драйв эти легендарные авто нашей Родины!

@siniyden 4 жыл бұрын

дерьмовые это авто

@_b_x_b_1063 4 жыл бұрын

@@siniyden на те годы современные тачки были, Роллс Фантом 4 чуть ли не хуже 13ой

@user-cr9mz1ct1y 4 жыл бұрын

Это ты дерьмовый)))))

@siniyden 4 жыл бұрын

@@_b_x_b_1063 да ну , в те времена как раз англичане делали вещи

@siniyden 4 жыл бұрын

@@user-cr9mz1ct1y ну , маленько дерьмово , не спорю . Выхи удались , а у тебя - нет

@MacIn173 4 жыл бұрын

Маловато про 14ю. Она реже, про нее вообще меньше информации, а вы все время бахнули на 13ю, про которую и так везде навалом видео.

@dmitriiboiko468 4 жыл бұрын

Мельников уже брэнд !

@Anton-mw1gf 4 жыл бұрын

Dmitrii Boiko знаемский его с двоечки уделает!!!

@alexeymayorov1998 4 жыл бұрын

Согласен

@viacheslavk3587 4 жыл бұрын

@@Anton-mw1gf боюсь, нет. Если раньше, читая журнал, было очевидно, что уровень Знаемского выше, то сейчас понятно, что видео - не конек Знаемского. А вот Мельников очень круто ракрылся на ютубе.

@point4894 4 жыл бұрын

Бренд продажного журналиста и его безвкусных фанатиков в комментариях

@dimad1089 4 жыл бұрын

Прочел - Мельников уже бред!

@saidalkazahi1739 4 жыл бұрын

Спасибо Володя. Моего деда возили на такой Чайке. И когда я жил у дедушки с бабушкой, я с нетерпением ждал когда дед приезжал на обед. Мы с друзьями всегда его поджидали на въезде во двор - чтоб прокатится по двору. А пока он обедал, мне можно было посидеть в ней и порулить. Правда только при водителе. Воспоминания нахлынули волной.. . Нет давно страны, нет машины.. . И деда.. . Тоже уже, давно нет

@siniyden 4 жыл бұрын

и это хорошо

@user-du8xi7lh6j 4 жыл бұрын

Владимир, спасибо Вам за отличный сюжет про такие машины!!! Ваши видео всегда смотрю с удовольствием! Вы - лучший автожурналист!!!

@sandsteinbruchtcarevich4271 4 жыл бұрын

Ещё б Аурус отест-драйвить... Я б поглядел

@systemfat16 Жыл бұрын

Да он сам с писклявым голосом! Как не мужик))))

@user-bd4ch3kt7e 4 жыл бұрын

Спасибо большое за столь атмосферное видео, и за ретротесты в частности! Ваш постоянный читатель с 97го года.

@NenadTrajkovic 3 жыл бұрын

Хвала за видео, одувек сам био радознао о свему у вези са чајкама... Поздрав из Србије 🇷🇸

@ivanbystrov3573 4 жыл бұрын

Чувак ты лучший обзорщик приятно смотреть

@user-fk1ue4lf4u 4 жыл бұрын

Даг ДеМуро из Калифорнии тоже ничего.

@user-zj4mh6fn1x 3 жыл бұрын

@@user-fk1ue4lf4u так себе сухие рассказы неочем и несовместимые сравнения

@IASACURA 4 жыл бұрын

Самый шикарный кадр - газ 14 на фоне Москва-сити.

@alexeymayorov1998 4 жыл бұрын

Лучшее из того, что я смотрел на ТВ за последние лет 10. Владимир, спасибо.

@moviegear 4 жыл бұрын

Да это просто праздник какой-то! Спасибо!

@antonkossovich673 4 жыл бұрын

Спасибо за видео! Теперь ждём лимузинов ЗИЛ)

@n1kdiman 4 жыл бұрын

Владимир Мельников и старые советские машины.. мм.. что ты делаешь с нами, авторевью..)

@user-lj5bn4rq8t 4 жыл бұрын

Владимир, знайте, вы профессионал своего дела, и ваши видео с легкостью можно смотреть снова и снова! Очень легко доносите мысль до зрителя!)

@user-yj3iz4sy7x 4 жыл бұрын

Владимир, ваши обзоры, как всегда, отличны и увлекательны! Замечательная "ретро-тема", которую вы продолжаете вести, выгодно отличается в лучшую сторону среди прочих обзоров китайцев и корейцев. Спасибо Вам большое!

@user-mc7dp7mf4t 4 жыл бұрын

3:57 Немножко поправлю. Режим "Т" это торможение двигателем. Действительно, будут работать только две передачи не переключаясь на третью.

@espero21 4 жыл бұрын

Авторевю не спит за рулём.

@Ivan977788 4 жыл бұрын

обожаю такие ретро обзоры))

@user-nb5vp4df7l 4 жыл бұрын

Какие же молодцы парни из авторевю. Лучший текст и подача. 100 из 100. Образцовые обзоры. Так держать!

@user-vk9mg9bl5h 4 жыл бұрын

Спасибо! весь выпуск пока смотрел улыбался, прям душевные авто

@theLionforElinaDevia03.07love 4 жыл бұрын

Всё чётко и по существу, как всегда лови лайк однозначно 👍

@user-vb5vg6wk1g 2 жыл бұрын

Красавицы какие! Стиль...грациозность...достоинство в каждой линии кузова!

@individrus 4 жыл бұрын

Очень ждал это видео. Владимир, как всегда-невероятно интерестен! Спасибо!

@EvgenSMP 4 жыл бұрын

Как Вы однако тонко про Аурус 😊👍

@8ETEP 4 жыл бұрын

Очень интересно. Спасибо!

@pitchshifterg 4 жыл бұрын

Чтоб не потели стёкла-печка,а не кондиционер. Машина обалденная,хотелось бы прокатиться .

@zaebanecsasha907 4 жыл бұрын

Шикарный обзор. Коротко по делу, никакой воды.

@IVVNOV 4 жыл бұрын

Отличный обзор! Лайк

@junkman6456 4 жыл бұрын

aetanamaschina - so true! I like both, the Tchaika and the Gorbatchev -model.

@Sasha59898 4 жыл бұрын

ДРУЖИЩЕ СПАСИБО БЛАГОДАРЮ !!!

@igor635 4 жыл бұрын

Приятно слушать и смотреть. Спасибо.

@d_dValdimir 4 жыл бұрын

Как же приятно смотреть обзоры Владимира! Не оторваться

@MEGACOLOBOK 4 жыл бұрын

Спасибо, Прямо таки наслаждался этим видео! 👍😍

@TheSST54 4 жыл бұрын

На 14.25 автор говорит, что в России есть только 2 механика по автоматам Чайки. Я знаю третьего, во Владивостоке. В крайнем автомате была не соосность отверстий в АКПП, из-за чего надо было менять подшипники каждые пол года. Это была ГАЗ-13. А ролик понравился, спасибо. С оценкой ГАЗ-13 полностью согласен - сидеть дискомфортно - мотает по дивану.

@user-vm8gp1ue8c 4 жыл бұрын

Как всегда круто. Спасибо за видео и обзор👍👍👍

@pux19861 4 жыл бұрын

Самые лучшие обзоры, смотрю с удовольствием.Расскажи про свой УАЗ.

@Flynag 4 жыл бұрын

Владимир, спасибо вам огромное.

@user-zq3fk1ke5g 4 жыл бұрын

Лучший обзор на чайку! Браво Авторевю и Мельников

@dilmurodumarov1867 4 жыл бұрын

Владимир всегда жду именно ваши ролики " даже поставил колокольчик 😉

@rango_1013 4 жыл бұрын

Как ёжик в тумане, запотело всё 😆

@aleksandrisakov5753 4 жыл бұрын

Так если я литр ацетона вьебу-тоже все запотеет)))

@user-zq3fk1ke5g 4 жыл бұрын

либо в чайке не работает кондиционер, либо кто-то из съемочной группы употребил 50г для храбрости))

@redflag7663 4 жыл бұрын

вентиляцию давно не чистили,в задних стойках должна быть вытяжка...

@user-zg5eg9jz2o 2 жыл бұрын

Бухал вчера видимо )

@Metagalaktik 4 жыл бұрын

Столько места нет даже в Майбахе, кайф

@youandme6199 4 жыл бұрын

Зато в Мейбахе светлое будущее...а это дерьмо на свалках урррааааа

@dietmarbalzer3683 4 жыл бұрын

@@youandme6199 ты эксперт просто 🤦‍♂️ Т.к. про его будущее надо ещё спросить. То есть оно только в названии, остальное это даймлер ,если что 😉

@AGD64 4 жыл бұрын

@@youandme6199 на свалке твои мозги))

@Boruh_Leibman 4 жыл бұрын

Вы все время ездите вмайбахе?

@AlexKramer1984 4 жыл бұрын

@@youandme6199 так Майбах обанкротился.

@user-ts6ts3xp9z 4 жыл бұрын

Спасибо, классный выпуск.

@user-xw7ov9cm1j 4 жыл бұрын

Шикарный ведущий Владимир конечно! Не устаю об этом говорить!

@boehkomat_cccp3753 4 жыл бұрын

Кто помнит как у Кларксона в топ гире кнопка акпп провалилась?)))

@abdulabdanahib9617 4 жыл бұрын

Ахахахахаххаха

@abdulabdanahib9617 4 жыл бұрын

Лайк кто помнит

@redflag7663 4 жыл бұрын

Задача Кларксона что-нибудь сломать,а потом скорчить рожу и что нибудь выдать словесное,на этом его роль в передаче и была....

@user-tv3kz2fu2s 4 жыл бұрын

Ага шота там включить хотел а оно хуяк и кнопка внутри

@MAXXX77777 4 жыл бұрын

наскока я помню, в этот раз Кларксон как раз на заднем диване рассиживался, а его коллега рулил и кнопку сломал 🤓

@user-qz6gn8sx8l 4 жыл бұрын

Хорошие аппараты. Советская классика.

@user-kk5ws9vf4g 4 жыл бұрын

А мы народ тоже в то время на чайках ездили ! Только на электротяге и по рельсам ! Электрички тогдашние на морду один в один были с чайкой ! Красавицы ! Не то что нынешние квадратные ящики !

@user-uf5dj9oc1j 4 жыл бұрын

Отличный обзор, спасибо Мельникову!

@iohanminsk 4 жыл бұрын

Тринашка и четырка здорового любителя автомобилей.

@GOGAEREVANSKI 4 жыл бұрын

Газ 13 хороша,но 14 - просто шедевр

@who.am.I.01 3 жыл бұрын

14 более брутальная

@poklik1 3 жыл бұрын

@@who.am.I.01 копия линкольн/мерседес

@fedorgrushin9735 4 жыл бұрын

Спасибо Владимир за профессионализм!!!

@mr.boombastic2394 4 жыл бұрын

При виде ГАЗ 13 у меня не произвольно начинается эрекция.Это бомбически красивый автомобиль,это произведение искусства

@TheReferenDOOM 4 жыл бұрын

Ну насчет "много ДТП с печальным исходом" и тут же приводят фото машины , в которой погиб Машеров (глава БССР). Вот только там Чайка была совсем не при делах, виноват мудрило на Газ-53 с кузовом картошки.

@CyberPunkRu1 4 жыл бұрын

ОБА-ВИНОВАТЫ! ТОЧНЕЕ-ТРОЕ-ДВА ШОфера и САМ ЧЛЕН!!! НЕхрен было ГНАТЬ и ГЛАВНОЕ СО СПЕЦсигналами-ЕХАЛИб НОРМАЛЬНО-ПРОСТОб РАЗЪехалисяБ и ВСЕ...Погиб ОТ Картохи (БУЛЬБЫ)-СИМВОЛично... ЗЫ ДА-к ПЛОХОуправляемости Чайки-ЭТ ОТношения НЕ имеет КАКбы...

@TheReferenDOOM 4 жыл бұрын

@@CyberPunkRu1 , уважаемый, давайте вы просто помолчите о ситуации, хорошо? Судя по вашим репликам, знаете вы о ней крайне поверхностно и все больше по нелепым слухам

@TheReferenDOOM 4 жыл бұрын

@@CyberPunkRu1 , что вам рассказать? Интервью прокурора, который вел расследование? Материалы дела с допросами и трассологией? Анализ этих материалов экспертами по разбору ДТП ? Формат комментариев на ютубе не позволяет. Ищите сами.

@CyberPunkRu1 4 жыл бұрын

НО если КРАТКО-ЛЕТЕЛА Чайка-ВПЕРЕДИ-ГАИшники (вШпомнил!) Мигалки-Сирены-ВСЕ Дела-ПО Чину...ОДИН ИДИОТ ВСТРЕЧНЫЙ РЕЗКО ВСТАЛ-ВТОРОЙ ИДИОТ ЗЕВНУЛ-и ЧТОБ НЕ влететь в ПЕРВОГО ИДИОТА-ВЫвернул НА Встречку-А ТАМ ЛЕТЕЛА Чайка-ВРОДЕ ТАК? ОСТАЛЬНОЕ-Нюансы...В смысле-САМА Чайка-НИприЧЕМ-ПРО ЧТО Вы и ГУТАРИЛИ кста! И СООТВ Иллюстрация в Видосе-НЕ в Тему!!! ПРО ЧТО и Я!:)

@TheReferenDOOM 4 жыл бұрын

@@CyberPunkRu1 , ну косяк уже сразу. Не было сирен. Машеров не любил всю эту туфту с сопровождением и поэтому а) не было сирен б) разгоняющая машина шла относительно далеко впереди Водитель МАЗ-а видел, что следом идет Чайка, принял вправо и притормозил. А водитель ГАЗ-она решил, что спецавтомобиль едет один (поскольку за ним никого не видел) и притопил. И тут МАЗ тормозит. Уходя от столкновения, ГАЗ выруливает влево и видит Чайку. Берет еще левее на съезд к птицефабрике, но уже поздно. Столкновение под углом друг к другу, грузовик наваливается на Чайку, засыпав ее картошкой. Так что будь все прлцедуры соблюдены, его сопровождали бы несколько машин с сиренами и мигалками, не было бы и дтп. Да и ехать Петр Миронович не должен был, ему лететь надо было, уже сидел в вертушке, но передумал и поехал на машине.

@joker1391 4 жыл бұрын

Наконец-то 👍👍👍✌️

@yerlangarifullin6170 4 жыл бұрын

Володе респект👍! Всегда грамотные обзоры. Спасибо

@user-bj5ps4em8m 4 жыл бұрын

Спасибо Володя, лайкосик, удачи...

@user-hw4rf7be8r 4 жыл бұрын

была у меня 14я на свадьбе, почувствовал себя партайгеноссе)))

@anatoliy.sergeevich 4 жыл бұрын

"А потом он рисовал дизайн Газели"... тот самый случай, когда дизайн Ford Transit ему нравился больше всего )

@Kulsarieff 2 жыл бұрын

Дизайн Транзита всем понравился, и Мерседесу/Фольксвагену, и Фиату/Ситроену/Пежо. Они в то время все примерно одинаково выглядели

@buster2958 4 жыл бұрын

Классный обзор! Впрочем, как и всегда! Спасибо, Владимир!

@user-du9yw9jh4m 4 жыл бұрын

Спасибо за обзор. Автор ролика - молодец!

@laews 4 жыл бұрын

Классый выпуск и тачки делали огонь )

@CyberPunkRu1 4 жыл бұрын

Душевные и Ламповые? ДА-есть-ТАКОЕ!!!

@maksmustermann5365 4 жыл бұрын

Разве у "Чайки" хребтовая рама ?!!🤔 У неё Х-образная рама !😎 Вот у "Татры" - хребтовая рама !🤓

@Alex-vb1fp 3 жыл бұрын

ведущий - лошара. без технического образования.

@johnybluesblues3967 4 жыл бұрын

Отличный обзор! Очень стильные, красивые авто, особенно 13-я модель. Они мне всегда нравились, но себе в личное пользование не хотел-бы, честно. )))

@user-ip4wd5oo5x Жыл бұрын

Спасибо за обзор автор,с большой теплотой отношусь к обоим автомобилям,оба прекрасны для своих эпох да и сейчас они ещё брутальней выглядят,очень красивые автомобили.

@shtirlitz1974 4 жыл бұрын

А ведь ещё были ЗИЛ 115 и ЗИЛ 117... Последний,думаю,даже длиннее)

@CyberPunkRu1 4 жыл бұрын

ЗиЛ-117-какРАЗ-УКОРОЧЕННАЯ (короткая) Версия ЗиЛ-114 (БрежневоВОЗА)!!! СОгласно Легенде-РАЗрабатывался СПЕЦОМ-ДЛЯ Дорогого Леонида Ильича (КАК ВОДИТЕЛЯ!)-БОЛЬШОГО АвтоЛЮБИТЕЛЯ-ОБОЖАВШЕГО Водить Автомобиль-т е КАКбы-ПЕРСОНАЛЬНОЕ Люкс-Авто-ДЛЯ Водителя-ДрайверсКар! Хотя-может и Легенда-НЕ более-НАДО смотреть-ПО Месту Водителя-КАК ТАМ с НИМ-у 114 (ЧИСТОГО ЧЛЕНОвоза)-БЫЛО СОВСЕМ ХУЕВО (ВЕДЬ ОНОЕ ТАМ-ЛИШЬ-ДЛЯ ХОЛОПА!)!!! ЗиЛ-115-ОНже-ЗиЛ-4104-ПРОСТО-ЭВОлюция 114 (ТИПА РЕстайлинг-Фэйс-ЛИФТИНГ)-ПОСЛЕДНИЙ (4104)-УЖЕ и ДЛЯ Миши Меченого!!!

@test143000 4 жыл бұрын

@@CyberPunkRu1 возьмите уроки чистописания, ваш понос невозможно читать

@user-kh3fd8vm7i 4 жыл бұрын

@@CyberPunkRu1 блять у тебя прикол такой так писать?!

@CyberPunkRu1 3 жыл бұрын

@@user-kh3fd8vm7i ДА-ПРИкол-и-ЧЕ? ИМЕЮ Право!!! Кому-НЕ нравится...Мне-СРАТЬ!!!:D

@CyberPunkRu1 3 жыл бұрын

@@test143000 Ну-дак-НЕ читайте-Яж-Не ЗАставляю!!!:D

@user-ku6wq5fg3d 4 жыл бұрын

В конце слова сильные!)

@user-mi6wm6jq1r 2 жыл бұрын

Начинал в 1967-ом, на ГаЗ-21. Ноябрь. Где-то за Чертаново. Разложено переднее сиденье, точнее 'диван', в 'страстях' ногой отламываю рычаг переключения передач. Сознание возвращается, переключается на авто. За рулём третий месяц. Открываю капот, два рычага идут вниз, дёргаю до упора один, за руль, сцепление выдал, завёл, отпускаю - машина поехала назад. Повторяю операцию с этим же рычагом в противоположном направлении. Сел .... поехал. Разгон, сцепление, качусь. Накат кончается, газ-сцепление-разгон. Девушку домой и на автобазу (так тогда называлось). Чуть больше 30 км в таком режиме. Больше рычаг никогда не ломал.

@deniktymen8539 4 жыл бұрын

Как всегда Володины обзоры самые интересные. Спасибо

@cooperupholstery8770 4 жыл бұрын

Как всегда интересно, позитивно, информативно! Вова - ты лучший автожурналист в этой стране =)

@user-js7zh6re3f 4 жыл бұрын

Не забудьте что писать в коментах надо не только о Мельникове, но и об автомобилях которые он тестирует, хоть пару слов.

@siniyden 4 жыл бұрын

да ведра это . Тупо параша , что о них говорить ?

@user-vv1ps9to8k 4 жыл бұрын

@@siniyden поезди на ино того времени теже ведра.

@siniyden 4 жыл бұрын

@@user-vv1ps9to8k ну а каких годов ? Не думаю что это ведра . Сейчас возможно они устаревшие , но это продукты чьего-то ума , а не продукты чьего-то эго , как тут . Невозможно создать клевую тачку просто так , из воздуха . А чайки так и создавали . Из своего максимум заз , но построили такую длинную телегу . Получилось неособо

@user-dt1sc2ve6t 4 жыл бұрын

Отличный видос! Респект! А как в интересном мне видео ещё увидел, что там Мельников, то ваще настроение на высоте!!)))

@user-ew2pb4nq4r 4 жыл бұрын

Хороший обзор, благодрю!

@user-fo5it1cc6q 4 жыл бұрын

Мельников: килограммов Мои уши: о господи, это лучший день в нашей жизни!

@konstantinkazakov2066 4 жыл бұрын

И у мэтров бывают осечки))

@MrMovielikeme 4 жыл бұрын

Была такая в детстве ГАЗ 13, в виде модельки )

@gudskov 4 жыл бұрын

у меня тоже была, мама с работы принесла (на Газе работает ещё до сих пор), такого почти белого цвета, если не ошибаюсь там моторчик стоял что бы тачка могла сама после толчка какое-то время ехать

@jimm031 4 жыл бұрын

у меня обе были...модельки

@yaroslavkuttser1469 4 жыл бұрын

Александр Гудсков, эта уже китайская, на советской модельке такого не было.

@user-dg8il1lg5h 4 жыл бұрын

У меня была белая моделька Чайки ГАЗ-13 из какого-то странного материала - вроде пластик, но хрупкий как фарфор. А поскольку я уже тогда любил погонять, от неё откалывались некоторые части после мелких ДТП.

@AlLuger-ux1rs 4 жыл бұрын

Да,была такая модель саратовская и тоже черная.Только там было три ряда сидений.Стоила 10 рублей,нормальные деньги по тем временам...

@alexsaiko8864 2 жыл бұрын

Как же круто выглядит газ 14

@user-en8pt4mo4n 4 жыл бұрын

С уважением. Газ 14 обладает динамикой Митсубиси Паджеро вагон 3.5 гди . Лично за рулём чайки спаринговал с товарищем на мицыке . Затем стекло правой передней двери падало вниз за секунду дабы иметь возможность стрельбы через оное . Место пассажира впереди справа называлось пристяжным. Магнитола на авто стояла Кенвуд только снаружи было написано радиотехника. Салон был зелёный плюш. Авто 78 года . водитель не мог регулировать посадку . И ещё , антиклевковая система и максималка в 190 км в час . После 130 думал что улечу с дороги . Но....... Юношеский максимализм взял верх . В кортеже чайки ходили в сопроводиловке с догонялками . Ресурс до списания 100 000 км . В 86 списали три 13 и два 14 газа . В Днепропетровске. Все авто в коллекциях .