ajuste de embrague,prensa o clocht

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MECANICO DIÉSEL MELÉNDEZ

2 жыл бұрын

SALUDOS A TODOS LOS SUSCRIPTORES dudas y preguntas en la sección de comentarios

Пікірлер: 82

@mileidyspagua8425 Жыл бұрын

Excelente 👌 explicación 👍 mi estimado.. desde Venezuela... gracias 👍

@mecanicodieselmelendez Жыл бұрын

Un saludo para la gente de Venezuela estamos a la orden saludos 🙂

@RoberthoCarlo-yz7gz 10 ай бұрын

Excelente manera de aplicar su enseñanza saludos amigo muchas gracias tengo problemas con un pedal de un camion. De la marca Mercedes

@oscarurbina1547 2 жыл бұрын

Excelente explicación gracias

@veronicamanrique2193 Жыл бұрын

Muchas gracias, execelente información

@edwinrivas8124 Жыл бұрын

Neta que esta bien el video solo te falto decir que antes de ajustarlo ahi que embragarlo pero esta muy bueno tu video compa muy bien hecho 😊

@javiercoronado3332 Жыл бұрын

Muchas gracias. No me gusta mucho la mecánica pero estoy tirando y está información me ayudó. Saludos

@mecanicodieselmelendez Жыл бұрын

Saludos!!!!

@kings-sx4yz 4 ай бұрын

Mi clutch empezó a patinar y no tenía juego el pedal así que lo mande a ajustar, pero ahora cuando lo presionó hace un ruido como tipo rechinido y lo suelto y ya se quita entran bien los cambios y todo solo que lo presionó y hace un ruido lo suelto y lo deja de hacer, este ruido ya lo había escuchado lo hacía pero presionaba poquito el clutch y se quitaba pero ahora es alrevez lo presionó y lo hace como tipo crujido rechinido que cree que sea Saludos muchas gracias subir su conocimiento

@juantf2141 2 жыл бұрын

Gracias amigo

@user-bm4de4iz1v 4 ай бұрын

Soy Carlos Engonga me encantó la manera que lo has hecho yo igual estoy con un Mercedes las marchas entran pero no mueve Enel lugar

@mecanicodieselmelendez 4 ай бұрын

Saludos

@aldenmayorga2076 2 жыл бұрын

Excelente explicación muchas gracias por tomarse su tiempo y compartir sus conocimientos..

@mecanicodieselmelendez 2 жыл бұрын

SALUDOS!!!

@juantorres7077 Жыл бұрын

Gracias por este vidio

@generalcamionero 2 жыл бұрын

Gracias por tu video mi amigo que Dios te bendiga 🙏🙏👍

@mecanicodieselmelendez 2 жыл бұрын

Suerte éxito y bendiciones saludos

@yonatanabarca8008 5 ай бұрын

Buenas noches amigo tengo una consulta ami me cuenta que me entren los canbios mas que tido primera ..i para cambiar de primera a retrosess cuents tamvien

@diosaerayzeus 2 жыл бұрын

Gracias, esto es importante saberlo eres buenísimo!!! Y cuánto es costo por ajustar un clutch?

@mecanicodieselmelendez 2 жыл бұрын

Saludos RUBÉN MÁRQUEZ Gracias por ver el tutorial los costos varian va dependiendo de que tan complicado se encuentre tu trabajo te podrías encontrar con una prensa que este atorada por la cantidad de polvo que le entra como puede estar libre su ajuste y también de donde te encuentres no en todos los lugares tienen los mismos precios estamos hablando de tu esfuerzo por lo regular e cobrado 400 pesos por lo que es algo simple y rápido de hacer

@alexmejia8220 Жыл бұрын

Buenas tardes, creo o pienso yo que hubiera de explicar por ejemplo si le doy ala derecha el cloch va a subir y si le doy ala izquierda el cloch va a bajar, Esto solo es un simple comentario ya que quiero aprender a hacerlo Gracias

@mecanicodieselmelendez Жыл бұрын

Lo tendré en cuenta saludos!!!!!

@cesaraugustotoledodiaz1483 20 күн бұрын

Ahi dice claramente el ajuste es en sentido rotatorio del motor

@juantorres7077 Жыл бұрын

Ya ajuste el mío

@salamonaltamirano5682 10 ай бұрын

Ok gracias x tu video lo entendí bien boy Aber si me sale mi ajuste

@edwinleoncioruizcosme7400 6 ай бұрын

Amigo ese procedimiento tambien es para los tractos de embrague hidraulico

@albertosaurio6556 Жыл бұрын

Buenas tardes Como saver si ya le di todo el ajuste es que esta muy duro para el lado que ajusta ?

@cosas_del_jale 2 жыл бұрын

Al chingaso viejo bien esplicado

@mecanicodieselmelendez 2 жыл бұрын

SALUDOS!!!

@cosas_del_jale 2 жыл бұрын

Oiga viejo le DOI para un lado y para el otro al ajustado y no da para nada k pasará le acabo de poner ajustador nuevo x k no lo tenía k pasará m podrá ayudar

@mecanicodieselmelendez 2 жыл бұрын

Claro!!! #1 alguien te ayuda a pisar el pedal del clutch (si perfecto vas bien paso #2) (No -- alguien tiene que ayudarte a pisar el pedal del clutch al fondo para que puedas ajustar #2 Mira hay que revisar que tú prensa que no esté saturada de tierra o polvillo de las pastas de embrague en exceso abría que sopletear con suficiente aire a precion #3 es posible que de alguna manera el ajustador esté bloqueado conozco tres tipos uno que lo puchas y giras al mismo tiempo otro le quitas una lámina de candado que trae y gira el otro trae como una (Y) le quitas el tornillo de 3/8 que sujeta la (Y) la remueves metes un tornillo de 3/8 de 2"1/2 de largo y te apollas en el para girar el aro ajustador de prensa se mirara en forma de cuadros donde está la (Y) el ajuste es en sentido de las manesillas del reloj

@cosas_del_jale 2 жыл бұрын

K chulada compa k c tome el tiempo de echarle la mano a uno viejo. Iré este es de los k trae una laminita k cuando ya lo ajusta enbona en el mismo tornillo y ya keda como seguro y si aplastó el clust y le damos y no da ta durísimo si le jalo masiso pero no con toda la fuerza me da miedo varreer el ajustador

@cosas_del_jale 2 жыл бұрын

Viejo cómo puedo saber si es ajuste o necesita pasta alguna pista k m pueda dar

@pedroeugeniocardenasmirand8223 11 ай бұрын

Hola muy buen video consulta tengo un Freightliner con caja de 18 v y siempre me a sonado el primer cambio quiciera saber que le puedo aser gracias

@mecanicodieselmelendez 11 ай бұрын

Ok saludos mira depende el ruido si es golpeado o rechinado o si te lo ase en la primera velodad en altas o bajas todo depende de cómo te presenté la falla

@pedrochable7037 Жыл бұрын

Cuando se patina el clutch

@JuanCarlosRodriguez-yc5uf Жыл бұрын

Amigo yo quiero ajustar el embrague de mi camión por q al meter segunda raspa pero preciono el tornillo para adentro a todo lo q da pero no da buelta y miro q la los dientes q tiene el tornillo no se alcanzan a despegar de la rueda q grande

@northspringtransportllc7730 Жыл бұрын

Hermano una pregunta se me quedo sin cloche el camión es decir el pedal se quedó abajo como podría contactarlo gracias

@mecanicodieselmelendez Жыл бұрын

Por este medio cualquier aclaración o duda aki estoy a la orden

@JoseGonzalez-ft2td Жыл бұрын

Disculpe ami seme caloron unos cuadritos de adentro del cloch y no entran los cambios me podría ayudar

@mecanicodieselmelendez Жыл бұрын

Si claro que cuadritos se te calleron

@raultoxqui162 Жыл бұрын

Es el mismo procedimiento para darle ajuste mi camión lo suelta ya hasta mero arriva alguien me puede desir como hacerle

@mecanicodieselmelendez Жыл бұрын

Si es el mismo

@renebenavides2512 Жыл бұрын

El camarón

@mecanicodieselmelendez Жыл бұрын

No entendí tu comentario pero igual saludos

@Mr25apple Жыл бұрын

El cloch d3 mi volteo patina y ya no da ni para adelate ni para atras ayuda

@mecanicodieselmelendez Жыл бұрын

Normalmente cuando pasa eso es mayormente probable que siga que cambiar tu prensa cuando ocupan ajustes solo se patina

@wilsonvelasquez6315 2 жыл бұрын

Amigo mi embrague es de un ínter y el collarín se me quedo pegado al candelero q es donde sale el moriz esta duro para girar el racher y el pedal noe hace la función de embargar q puedo hacer para q me regrese

@mecanicodieselmelendez 2 жыл бұрын

Lo más seguro es que se te dañado el candado del collarín y se arrancó de la prensa que tipo de transmisión y prensa traes en tu camión y que camión es saludos estamos ala orden......

@wilsonvelasquez6315 2 жыл бұрын

@@mecanicodieselmelendez muchas gracias

@luiszegarra1691 9 ай бұрын

Mi camion lo hice ajustar el embriague y empezo a tener un sonido como campanilla mientras mas aceleramos xq sera? Gracias

@mecanicodieselmelendez 9 ай бұрын

Revisa tu collarín o orquilla por roses con algun componente de la prensa o la misma??

@capricornio9343 2 жыл бұрын

Hola mi amigo ,en mi camión el collarín está totalmente pegado hacía la prensa ,cuando removí la tapita de metal en la campana estaba un disco como de 1/16 de grosor partido en dos ,el clutch corta bien ,no se patina mi pregunta es si es que tengo que ajustar el cluch para retirar el collarín de la prensa,o así lo dejo? De antemano gracias

@mecanicodieselmelendez 2 жыл бұрын

Buenos días saludos mira si el collarín está pegado a la prensa a tienes que darle ajuste porque si no se patina aún tu prensa no tardará en acerlo se tiene que despegar por lo menos un 1/4 de pulgada aclarando que se pueda ajustar tu prensa existe otro tipo de prensas que son auto ajustables revisa que tipo de prensa tienes si la puedes ajustar manual o no y respecto a lo del disco como de 1/16 que mencionas me imagino que deve de ser el freno de transmisión ese está ubicado entre collarín y transmisión sobre flecha de mando es muy extraño que se quebré en dos piezas normalmente sufre desgaste en las pastas ya que solo su funcionamiento es que cuando tú pidas el embrague lo precionas con el collarín contra la transmisión y de esa manera reduce la velocidad de la transmisión y entren los cambiós más fácil y que no te rechinen en tu bastón de cambios no olvides suscribirte y darle like al vídeo si te gusto saludos

@capricornio9343 2 жыл бұрын

@@mecanicodieselmelendez gracias por tu alluda y si entre el collarín y la transmisión tiene otros dos discos más gruesos,el detalle es que cuando piso el clutch el collarín no alcanza hacer presión contra la transmisión y pues si cuando voy a despegar en primera o reverza como que rechina para que entren esas velocidades

@mecanicodieselmelendez 2 жыл бұрын

@capricornio9343 que transmisión tienes?

@capricornio9343 2 жыл бұрын

@@mecanicodieselmelendez solo se Que es de 15 ,pero en si no se todas sus especificaciones.

@mecanicodieselmelendez 2 жыл бұрын

🆗 mira solo debe de tener un disco de freno y si tú collarín ya no llega asta atrás dándole el ajuste de 1/4 a 3/8 de separación entre prensa y collarín es posible que tu prensa este muy desgastada de sus pastas y es posible una reparación mayor o remplasarla por otra nueva o reconstruida dependiendo la situación en la que estés pero primero que nada observación antes de

@isidrovega7609 2 жыл бұрын

Hola una pregunta, acabo de subir una transmisión, pero no entran los cambios se ponen bien duros, y cuando quiero ajustar así, esta muy duro, a pesar de presionar el tornillo. Es un clutch mecánico

@mecanicodieselmelendez 2 жыл бұрын

Es muy posible que aigas dejado los discos o pastas de embrague o prensa al reves

@isidrovega7609 2 жыл бұрын

@@mecanicodieselmelendez muchas gracias, compañero, saludos

@mecanicodieselmelendez 2 жыл бұрын

@isidro Vega de nada es un placer ayudarte estamos a la orden saludos

@isidrovega7609 2 жыл бұрын

@@mecanicodieselmelendez una pregunta más, la pasta tiene un borde más alto que otro, de un lado es plano y del otro es un poco más alto, que lado lleva el volando, el plano o el que tiene un borde.

@mecanicodieselmelendez 2 жыл бұрын

Mira los dos discos de pastas hay diferentes tipos no todas son iguales en tu caso el disco con la bocaflecha más alta va apara lado de la prensa por ende el otro lado queda en medio del plato separador y en el otro disco un lado de la bocaflecha es menos largo pero aún así un lado sale más que el otro el más larguito apunta al volante de motor y el más corto al centro iguan en el plato separador los dos más cortos al centro el más largo a la prensa y el mediano o menos largo al volante no se si me explique saludos

@gustp5600 9 ай бұрын

Qué pasa si le das más ajuste de lo debido maestro

@mecanicodieselmelendez 9 ай бұрын

Posiblemente .1 juego de collarín incorrecto .2 pedal del clucht en poción incorrecta .3 despegues de unidad bruscos .4 daños internos de transmisión .5 daños en barra cardan (Todos los daños mencionados varían dependiendo de en que unidad o transporte se de un ajuste incorrecto de embrague entre más grande y pesado el transporte más grave el daño saludos

@berenicerobles4654 8 ай бұрын

Buena noche colega tengo un detalle con un cluth 15"1/2 de un kenworth mande a reparación el cluth me lo entregan listo para colocar pero no entran las velocidades, calibro dejo la separación de plato a collarín pero no entran las velocidades alguna sugerencia

@mecanicodieselmelendez 8 ай бұрын

@@berenicerobles4654 buenos días estimado amigo lo más seguro y posiblemente fue que al montar o instalar la prensa o clutch uno de los dos discos de la prensa se instalo al revés y por eso no entra el cambio saludos

@berenicerobles4654 8 ай бұрын

@@mecanicodieselmelendez Te agradezco mucho la atención mira lo checare hoy y haber que le encuentro mal

@pedrochable7037 Жыл бұрын

El pedal debe tener fuego que tanto

@mecanicodieselmelendez Жыл бұрын

Si debe de tener movimiento libre

@mlgf333 6 ай бұрын

Cuantas vueltas son en total amigo

@mecanicodieselmelendez 6 ай бұрын

Una completa al tornillo si es tornillo y 5 dientes si es de dientes

@mlgf333 6 ай бұрын

@@mecanicodieselmelendez gracias

@jesusmurillo9920 Жыл бұрын

Hola tengo una transmisión de 15 vel pero no se como ajustarla

@mecanicodieselmelendez Жыл бұрын

Que es lo que quieres ajustar tu embrague o tu transmisión???

@OscarMendoza-hq9vn Ай бұрын

Muy buen video solo una pregunta cuando se pone duro k no se muebe para dar ajuste es xk ya se acabo el cloch

@OscarMendoza-hq9vn Ай бұрын

Te lo agradeseria si me sacaras de esa duda no jira x ningun motivo

@OscarMendoza-hq9vn Ай бұрын

O alguien k me pueda ayudar

@mecanicodieselmelendez Ай бұрын

Normalmente se pone muy duro debido a que tiene en exceso susiedad me refiero a polvo húmedo o con grasa u aceite incluso solo tienes que sopletear bien bien