Beğeni ve güzel yorumunuz için teşekkür ederim.

Beğeni ve desteğiniz için teşekkür ederim.

10 dakika bile sürmeyen bu videoları oluştururken kendi bilgi birikimim yeterli olsa bile bu mecrada insanlar daha geniş ve özel bilgil arayışında oldukları için bildiklerimi yabancı kaynaklardan genişletmek daha çok detaya sahip olmak ve bunu farklı kaynaklardan doğrulamak ortalama 15 gün sürüyor. Herkes araştırma yapsa bu bilgilere bir şekilde ulaşır ancak dediğim gibi ciddi zaman harcaması gerekecek ve daha önemlisi mesleki veya teknik bilgisi yoksa değerlendirmekte zorluk çekecek. Ben videolarımda bilgiyi net ve en doğru haliyle vermeye çalışıyorum. Beğeni toplamasının en büyük sebebi bu. Vaktim olduğu için elimden geldiğince insanların yardımına koşmaya çalışıyorum. Onların sorunlarını çözmüş olamak bana mutluluk veriyor. Tabi herkes farklı farklı. Bu çabamın farkına varan çok az insan oluyor ve siz onlardan birisisiniz. Övgünüzden gururlandım ve yorumunuzdan mutlu oldum. Desteğiniz için çok teşekkür ederim. Sağlıcakla kalın.

Varta iyi tercih. Hayırlı olsun 😊

Tesekkurler. Sağlıcakla kalın.

Geri bildirim için teşekkürler. 7 yıl önce takılan bir akünün hala daha başarılı bir şekilde kullanııyor olması gerçekten şaşırtıcı. muhtemelen akünüz sülfatlaşma moduna hiç girmedi, yada belli periyotlarla şarj ettiniz. Bu akünün cinsi nedir? AGM mi EFB mi?

@@Taner-Aydın Taner bey şarj ettirmedim cinsine de hiç bakmadım, msj şimdi gördüm, bakıp cevaplarım. Paylaşımlarınız sayesinde yeni bilgiler ediniyoruz, akünün yenilenme zamanı geldi 7 yıl önceki ustada başka ilde kaldı, yine varta tercih edeceğim sizin videodan öğrendiğim seri nu siteden sorgulatacağım alırken, aynı marka aküye farklı farklı abes fiyat istiyorlar ama bilgi isteyince ustalar çok cimriler. Teşekkürler ilginize

@@Taner-Aydın Taner bey baktım aküye üzerindeki bilgiler şu şekilde: “Varta blue dynamic E11 12V 74 Ah 680 A (EN) 574 012 068 313 2” Bu 13 haneli rakam grubu seri nu. mıdır acaba?

Deneyiminizi paylastiğiniz ve videomu beğendiğiniz için teşekkürler.

Bende geçende varta akü aldım sağolsun lar 16aylık aküyü takmışlar bir gün sonra farkettim firmayı aradım bizim akümüzde özel katkı var raf ömrü 2yıl diyor resmen dalga geçer gibi ya siz rafta benim kullanacağım ömürden çalıyorsun ne katkısından bahsediyorsun arabamda kaçak olmamasına rağmen mutlu akü 27 ayda bitti iki kez başıma geldi hemde daha bedava verseler mutlu takmam ama varta ya da güvenim yok firmasından dolayı ürünüde kullanıp göreceğiz artık.

Keşke hemen aküyü iade etseydiniz. 1.5 yil rafta durduğu için haliyle 3 ayda bozulacağından 3 ayda bir şarj edip edip rafa kaldırmışlardır. Piyasanın iş ahlaki maalesef böyle. Müşteri farkına varmaz ise salla gitsin. Farkına varırsada "" içinde özel katkı var"" yeni bir şey çıktıda benim mi haberim yok. Altın suyu mu var içinde... pes vallahi.

@@Taner-Aydın maalesef ertesi gün gidip anlattım durumu firmasına kadar aradım kimsenin umurunda değil bekleyip göreceğiz zamanla bu sefer satanada firmayada bir karalama kampanyası başlatırız artık🤣

Taner hocam emeğine yüreğine sağlık çok güzel ayrıntılı bilgi veriyorsunuz 2016.10 ayında 75 amp yiğit marka taktım halen devam araç 2008 dizel korolla.aku alırken Raf ömrüne çok dikkat ederim .2 aylik akuydu hocam araç birde yaz kış kapalı garaj arabası. Yazin25.kisin 4 devrece altına inmiyor dış sıcaklık eksi 6 derecede . garaj akü nün ömrü numu uzatıyor yanıt için şimdiden teşekkürler.

Victron hakkında bilgim yok. Ancak AGM akülerin raf ömrü sulu tip akülere göre uzun olur. Akünün üzerindeki üretim tarihini esas alın.

J10 kasalarda teyp kodu gider tedbir olarak çakmaklıktan 12 volt besleme yapılabilir yada böyle bir imkan yok ise 9 volt pil çakmaklıktan yedeklenebilir. Qashqai J12 de sıkıntı çıkmaz. diğer sorunuza gelirsek tam anlaşılmıyor ama kaputtaki switchi yan çevirirseniz s/s u devre dışı bırakır.

Merhabalar Taner bey icerdeki start stop tuş (kaput açma yerinin üstünde yer alan ) oradan start stop off yapılırsa araç çalışmıyorken akü kullanması engellenebilir ki diye sormak istemiştim birde j10 ve j12 de açıkladığınız durum j11 de nasıldır aceba teşekkür ederim

@@mahmutozmen39 Araç çalışmıyorken Aküden enerji tüketimini o düğme kesmez.

Teşekkürler severek takıl ediyoruz başarılar diliyorum

@@mahmutozmen39 Desteğiniz için teşekkürler

Faydamız olduysa ne mutlu. Çelik akü ile Vartayı mukayese etmek honda ile şahini muayese etmeye benzer. Varta elbet.

Teşekkür ederim. Kanalınıza abone olup sizi takip edeceğim

Merhaba, Beğeni için teşekkür ederim. Aracınızın marka ve modeli nedir?

@@Taner-Aydın merhabalar, araç chevrolet cruze 2.0 dizel 163 hp

@@martineden4665 Sorunuza cevap olabilmesi için açıklamalarda linkini verdiğim diğer 3 videoyu da seyretmenizi şiddetle tavsiye ederim. bu videolarda farklı akü seçmenin ne gibi zararları olabilir onları anlatmaya çalıştım. aracınızda Start Stop sistemi var ise yada yeni nesil araçlardan ise kesinlikle düşük amperde akü takmayınız. Araç üreticisi orijinalde ne koymuşsa o amperde akü alın. Sadece aynı amper ancak yüksek AAC değerine sahip akü alabilirisiniz. İlaveten yeni akü almadan önce alternatörün çıkış voltajının doğru olduğuna ve araçta kaçak tüketim olup olmadığını da mutlaka kontrol ettirin.

@@Taner-Aydın alaka ve tavsiyeleriniz için çok teşekkür ederim ilgiyle takipteyim başarılar dilerim.

Bu değil sanırım. Almadan önce satıcı size anında bilgi vermez ise mutlu akü müşteri hizmetlerini aradığınızda saniyeler içinde akünün üretim tarihini öğrenebilirsiniz. TEL: 0216 581 6200

Serhat bey zaten orijinal aküsü EFB dir. Haliyle kodlama falan gerek yok. Zaten qashqaide kodlama yapılmaz. aracın ısıtma bujilerine baktırın zor çalışmasının sebebi bu olabilir. birde bana akünün voltajını ondalıklı olarak söyleyin.

Satıcı zaten akü bu yılın diyecektir. Ancak akünü üzerindeki kodlar bir çok aküde ya sıcak baskı yada fabrikasyon etiket. Varta gibi markalarda ise kullanma kılavuzu üzerindeki seri numarayı internetteki web sitesi üzerinden gerçek üretim tarihini öğreniyoruz. ama sahtekarlık elbette yapılabilir. Çok akü satan güvenilir yerden alın.

Aracınız orta ve üst sınıf ise Varta, diğerleri için Mutlu...

@@Taner-Aydın Teşekkürler.

Video için bir teşekkür beklerdim. 😊 Sorularınıza gelince 1) akuyu ölçün voltaj 12.4 veya 12.5 voltvaltinda ise mutlaka şarj etmeniz faydalı olur. 2) elbette önemlidir. 3) Zamanımızda zaten açık tip akü yok gibi bir şey. Aküler artık tam bakımsız şekilde üretiliyor. Buradan kasıt üzerine saf su eklemenize gerek olmayan akü demek. Bu sebeple otomobillerde tam kapali akülerde buharlaşma olmadığı için elektrolitik seviyesinde azalma olmadığından aksine daha iyidir.

Benim akücü dükkanın yok.

Exide amerikan merkezli bir akü olsada İnci akü üretiyor. Yani Made in USA degil. Bu sebeple tercihim Varta 'dan yana. Umarım videodan fayda sağlamışsınızdır.

Fayda gördüğünüze sevindim. Aküyü ölçün voltaj 12.6 voltun altında ise mutlaka şarj edin. aracınız kendi kendine kısa mesafeli sürüşlerde şarjı yükseltemez. en az 5,6 saat kesintisiz kullanmanız gerekir. Bu sebeple redresör ile şarj gereklidir. Şarjı iyi olan sıfır aküde 12,8-13,0 Volt olur.

Sizin sayenizde Kasım 2023 tarihli diye satılan akünün Eylül 2023 tarihli olduğunu yani 9 ay beklemiş olduğunu öğrendim. Kutuplarında 12.55 volt gerilim ölçtüm araca takmadan önce akü şarj cihazıyla kapasitesinin 10da 1i akımla şarja bağladım. Şarjda ne kadar kalmalı, dolunca hemen çıkarabilir miyim yoksa beklemek daha iyi mi olur?

Beğeniniz için cin teşekkürler. Diger videolarda akü nasıl kaç amper ile şarj edilir videosunu seyrederseniz detaylı orada anlartim.

Videoyu keşke bir seyretseydiniz.

Gitmez.

Kuru akü dediğiniz AGM akü ise bu aküler kolay kolay bitmez. Birde akünün markası ve akünün üzerindeki üretim tarihî nedir?

video anlattığım şekilde

8 yıl olmuş daha ne olsun. Bütün sulu akülerde ömür aynıdır. Sülfatlaşma vardır artık onda.

Aşağıdaki diğer yorumlarda olabilir.

@@Taner-Aydın eyvallah teşekkür ederim...

Elbette uygundur. Zayıf akü 10 saatte şarj olacaksa 12.6 voltluk bir akü 1 saatte dolar. Prensip olarak eylül ayında şarj etmek faydalıdır.

@genelkonular2638 iyi günler , şarj cihazını nereden aldınız, markası ve fiyatı hakkında bilgi verebilirmisiniz rica etsem

Video aciklamalarindaki linkten bütçenize uygun bir cihaz alabilirsiniz.

Hocam inanın bilmiyorum. Daha doğrusu bu markayı yeni duydum. İnternetten araştırın. Hatta bilgi bulursanız ve buraya paylaşırsanız sizden sonraki insanlara da faydanız olmuş olur. iyi akşamlar.

Valla nasıl şifrelediklerini kodladıklarıni unuttum. Ben bile bazen kendi videolarımı beri dönüp seyrediyorum. Sanırım öyle. 😊

A.S. Merhaba İsmail Bey, Povver Aküyü de Mutlu akü ürettiği için videoda anlattığım gibi olma ihtimali çok yüksektir. Bizzat firma ile irtibata geçmeniz faydalı olur. Eğer 2016 yılı üretimi ise zayıflamış olma ihtimali yüksek. Ancak asla aküyü bir kere redresör ile full şarj edip akünün sonraki bir kaç ay içindeki performansına bakmadan bitmiş demek doğru olmaz. Akücülerin hepsi demeyelim ama bir çoğu maalesef akü satma odaklıdır. Direk başka bir firmaya gidip akümü şarj edin diyebilirsiniz. Yada kendiniz şarj edebilirsiniz. Öncelikle ölçülen voltajı sorup onu bir öğrenin. Bilahare konuşuruz.

@@Taner-Aydın teşekkür ederim bugün aküyü ölçtürdüm 10.7 çıktı. Adam kışı çıkarır dedi ama şarj etsek nasıl olur. Değerler daha yukarı çıkar mı

@@ismailkaraca4916 Ooooo akü çok kötü durumda 10.7 değildir. Muhtemelen aklınızda yanlış kalmıştır. 11.7 dir. Çünkü 10.7 de araç çalışmaz. Aslında 11.7 de bile çalışmaz. Şu an aracın marş basması bile şaşırtıcı aslında. Akücü 11.7 için nasıl kışı çıkarır dedi anlamadım. Muhtemelen akücü değil :) Tavsiyem hemen şarj edilsin. Eğer gözlerinde ölme veya açık devre yoksa şarj sonrası 12.8 in üstüne çıkar. Aracınızı çok kullanmıyorsanız yatmaktan dolayı voltaj tehlike sınırına kadar düşer.

Sağolun. 11 değerin altındaydı. Yanımda ölçtü.

Ben şarj ettireyim inşallah

foxsur marka alabilrisiniz. Ancak 8A olanını alın

valla hocam bu firmalardan ben bıktım. Sizde onu aldığınız yerden veya fabrikadan öğrenin buraya yazın sizden sonra ayı problemi yaşanan insanlar sizin sayenizde öğrenmiş olur.

Sorunuz çok iyi oldu. Eskiler bahsettiğiniz tip aküleri iyi hatırlarlar. Akünün yaşlanmaya başladığı ilk an malumunuz kurşun plakalar ile sülfirik asit elektrolit sıvısının buluştuğu an.. Bu bakımdan değerlendirildiğinde 3 tip akü var 1) Fabrikada içine asit konulup şarj edilmiş olarak piyasaya sürülen tam bakımsız tak kullan aküler. 2) Ambalaj kutusunun yanında elektrolit sıvısı ayrıca paketlenmiş olarak satışa sunulmuş ve kullanıcının kendisinin şarj etmesi gereken ve kapağı kapatıldıktan sonra bakım ihtiyacı olmayan aküler. 3) 2 numaralı akünün kullanıcı tarafından elektrolit sıvısı gerektiğinde eklenebilen yani bakım yapılabilen aküler. Videomuza konu olan aküler 1. grup akülerdir. Sizinde dediğiniz gibi 15,20 yıl önce kullandığımız üzeri ziftli ve bakım gerektiren aküler böyleydi. O akülerin su konulmuş olanlarının raf ömrü 1 ayı geçmezdi bu sebeple fabrikalardan bayilere susuz giderdi. İlk şarjını da bayiler yapardı. Zaten o akülerde üretim tarihi falanda yazmazdı. Hatta herhangi bir göz öldüğü zaman o göz çıkarılır ve yenilenirdi. Şimdiki yeni nesil akülerde kurşun plaka teknolojisi çok gelişti ve akülerin raf ömrü çok arttı. Artık elektrolit sıvısı fabrikada konuluyor ve yine fabrikada şarj ediliyor. Sulu tip akülerden EFB veya SFB tip aküler tam bakımsız açılmayan presli/kaynaklı kapaklı olarak geliyor. Yani bayiler istese de içini açıp su ilavesi veya asit bomesi ölçümü v.s. yapamaz. Klasik sulu tip akülerin üzerinde şarj durumu göstergesi varken güçlendirilmiş EFB akülerde gösterge bile yok. Bu aküler rafta kaldığı müddetçe bayiler tarafından belli bir adedi satışa hazır tutulmak için şarjı tam dolu olarak tutulmak zorundadırlar. Zaten sizin dediğiniz gibi bir durum söz konusu olsa akü üzerinde üretim tarihinin yazmasının anlamı da kalmaz. 2 ve 3. grupdaki aküler ise genellikle motosiklet aküleridir. Yanında elektrolit sıvısı ile birlikte satılıyor ve satın aldıktan sonra sıvıyı içine siz döküyorsunuz. Sonrasında yaklaşık 10,14 saat şarja bağlayıp kullanılıyor. Bu çeşit aküler genellikle satışı yavaş yada az olan akü tiplerinde üretiliyor.

1) desülfatörle sülfatlaşmayı düzeltemezmiyiz? Genelde evet düzelir. Ancak düzelmeyen akülerde var. Bu durumda hangi gözde sorun varsa tespit etmek gerekir. 2) ilk günkü randımanına ulaşmazmı asla ? Asla ulaşamaz. Sülfirik asit kurşun plakaları devamlı ince ince yer ve kapasite kaybı olur. Ayrıca sıcak ve soğuk hava değişimi de aynı şekilde akü ömrünü yavaş yavaş azaltır. 3) asitli su takviyesiyle ve desulfatörle akünün ömrü max kaç yıl kullanılabilir bununla ilgili deneyimlerinizi paylaşmanız mümkünmüdür. tşkler... Bunu cevaplamak çok zor. Akü desülfatöre girdiği anda ne durumda olduğuna bağlı. Eski aküler bazen komple suyunu değiştirip iç yıkama yapılsa dibe çökmüş kurşunlar temizlense bile yaşlandıysa fayda etmez. Yeni nesil araçlarda zaten Alternatöre bağlı bir beyin aküyü belli aralıklara desülfat moduna alıyor. Temizleyip çözebiliyorsa çözüyor. Ben bu şekilde akü ömrünü 2 yıl daha uzadığını biliyorum.

Akünün durumuna göre değişir. Bazen 5 yıllık bile olsa yazın aşırı sıcakta(+30) kalmamış veya kışın çok soğuk(-1) görmemiş ve her yıl dışarıda redresör ile şarjı tamamlanmış yıpranmamış bir akü 8 yıl bile dayanır. Bu kadar süre dayanması kullanıcısına bağlı. Akünüzü en iyi siz bilirsiniz. Desülfatör yapmak istediğinize göre akünüz şarj tutmuyor demek ki. Yani bunu bilerek söylediyseniz yeni akü alın. Ancak daha önce hiç dışarıda şarj etmeyi denemediyseniz aküyü dışarıda redresöre bağlayın ve akünüzü kullanmaya devam edin. Akü ile ilgili diğer videolarıma da mutlaka göz atın. Fayda görürsünüz.

@ 45 gün yatan aracın aküsü zaten marşa bassaydı mucize olurdu. emin olun sıfır akü bile alsanız dayanma süresi 30 gün civarındadır. (EFB akü için) Bu sebeple akünüzün sülfatöre ihtiyacıda yoktur. Keşke baştan bu detayı söyleseydiniz. Bir takviye ile aracı çalıştırın ve güvenilir bir akücüye gidin aracınızı söker orada redresöre bağlarlar. Size emanet bir akü verir gönderirler. Akünü şarj süresi ortalama 10-14 saat sürer. ertesi gün tekrar gidersiniz takarlar. En az bir kaç yıl daha idare edersiniz. Yeterki aracı bir haftadan fazla çalıştırmayacaksanız olduğu yerde 10 dakika çalıştırın.

Beğeni için teşekkür ederim. Çelik akü Mutlu akünündü sanırım. Haliyle mutlu akü ile imalat tarihi kodları aynıdır. Akünüz 2018 yılı 12 ay 11 gün üretimidir. Ancak yine de bir tereddütte kalmamak için fabrika web sitesinden bilgi alabilirsiniz. Marş yapıldığında en fazla 2 volt düşmelidir. Yani dolu sıfır bir akü 12.8 volt gelirse marş anında(10 saniye max) yani yükte iken 10.8 voltun altına düşmemeli. Kısaca akünüz zayıf olabilir. Bir uzmandan ölçmesini isteyin.

@@Taner-Aydın Verdiginiz bilgi için çok sağ olun sizden Allah razı olsun bu tür videoların devamı gelsin başarılar 👍

@@ormanisleri6658 Teşekkür ederim. İyi akşamlar

Merhaba, genellikle bu durumda iade almazlar. Akücüler raydaki akülerin 3 ayı dolunca şarja bağlarlar kış için hazırlarlar ve satarlar. Sizede iyle satmışlarsa idare eder. Ama bazı akuculerse şarj etmeden takarlar. İşte o kötü. Vatandaş şarj olup olmadığını ancak araca takılmadan önce ölçüm isterse görebilir. Insanlar bilmediği içinde "Usta bi bakayim akünün voltajı nedir" diye sormaz. Zaten sora ne anlayacak. Özey olarak. Aküyü sabah aracı çalıştırmadan ölçün. 12.8 volt görüyorsanız şarj edip takmışlardır. Araç çalıştıktan sonra yapılan ölçümlerde akü doluymuş gibi yanıltır. Buna aman dikkat edin.

Merhaba Uğur Bey, Akünüz hayırlı olsun. Akünüzün markasına göre videoyu seyredin lütfen çünkü bende unuttum gitti nasıl kontrol edildiğini.

@@Taner-Aydın videonuzu izledim de bendeki yedi haneli rakam olduğundan çözemedim tek umudum sizsiniz

Akünün markası powercell

@@ugurkaya8321 Aldığınız yere sormadınız mı? Daha bugün almışsınız. Firma size bu konuda bilgi vermedi mi?

@@Taner-Aydın hocam genelde bu tarz yerler ürünü satmanın peşinde sorduysamda tatmin edici bi bilgi alamadım en azından sizin kadar bilgili değiller malesef

Merhaba asidi eklenmediği için sorun olmaz. Dediği gibi aküye asidi dökünce şarj etmeniz gerekli. Nasıl şarj edilir diğer videolarımda var.

aynı soruyu ben de merak ediyordum sorduğun için ve cevap için teşekkürler :D

Akücü size eski tarihli aküyü vermiş maalesef. Akücülerin geneli böyledir. Ellerindeki bayat aküleri ilk gelen müsteriye satar. Akunun ömrü zaten 5 yil 1.5 yili gitmiş.Yeni tarihli ile değiştirebilmek için uğraşın. Değiştirmez ise yapacak bir şey yok. Şarj edip kullanin.

@@Taner-Aydıncevapladığın için sağol hocam

Merhaba, kısa bir sürede çıkararak derken enerjiyi kestiğinizin saniyesinde hafıza reset atar. Aracınız nedir?

@@Taner-Aydın hocam bende mutlu akü aldım +kutup başında 121019 yazıyor nasıl anlarım tarihini 2019 mu yani

@@hasankumru4252 bey video tarif ettiğim gibi kontrol edebilirsiniz.

@@Taner-Aydın yani 2019 mu oluyor hocam ben tam anlayamadigim için sormustum

@@hasankumru4252 valla bende çektiğim videonun detaylarını hatırlayamadım. Videoyu seyredeyim tekrar size yazarım.

Merhaba, alınabilir ama şarjı bitmiştir. Şarj edilmesi lazım. Bu bakımdan en fazla 3 aylık akü almak gerekiyor. Dah eski tarhli aküleri ise alacağınız bayinin araca takmadan önce şarj etmesi gerekir.

Aldığınızda vakumlu ambalajını siz mi açtınız? Yoksa açık mıydı?

@@Taner-Aydın acik degildi paketini yeni acti usta.sifir yani.

Bunu şunun için sordum.aku yaklaşık 10 ay önce üretilmiş. Yani şarjı çoktan azalmıştır. Normalde bu akünün araca takılmadan önce en az bir gün redresör ile şarj edilmesi gerekir. Bu sebeple eğer ambalajı açık ise diyecektim ki size satmadan önce şarj etmişlerdir. Diye düşünecektim. Bu durumda neredeyse 2020 'nın 3 üncü çeyregine girdiğimizi varsayarsak akünün omrunden 1 yıl gitti. Öncelikle yarın akünüzü arabayı çalıştırmadan sabah ölçün. Bu şekilde araba henüz çalışmadan önce voltajı 12.8 voltu minimum görmeniz lazım. Bunun altındaki voltajlar sıfır akü için düşük sayılır. Dikkat araç 10 dakika bile çalışsın voltaj hemen yükselir ve yanıltır. Akünüzün kapasitesi zaten düşük. Bu sebeple bir ölçüm yapın. Düşük ise aldığınız firmaya gidip şarja verin.

Evet maalesef olması gereken yapılmıyor. Yıllardır sanayi bakanlığı garanti işlemleri şubesi by işe el atmıyor. Üreticilerinde bu durum isine geliyor. Bakın bu videoyu beğenmeyen şimdilik 3 kisi var. Bilin bakalım onlar kim?

Aldığınıza satıcının profiline bakarak rara veriniz. 2010 yılından bu yana satılmadan kalan akü varsa eğer 20 kerede şarj etseler ölüdür. Yani aracınızı çalıştırmazdı.

@@Taner-Aydın cok tskler

Bu tarih de bir tuhaflık var. Mutlu akü ile irtibata geçmenizi tavsiye ederim.

@@Taner-Aydın hocam bizim ki de 940342 hangi yil

@@hamitkorkmaz3789Mutlu aküye sormanız gerekir. Kullanma kılavuzu üzerindeki rakama bakın birde.

Yuasa güzel bir akü. Sanırım İnci Akü ithal ediyor yada marka patenti ile kendi fabrikasında üretiyor. Fabrikaya bir soru sorun. Cevap gelecektir.

Aracın orijinal aküsü değildir. Muhtemelen eski sahibi yada eski sahipleri araca çıkma akü takmışlardır. Akücüler kutunun içini açıp bozuk gözleri yenilemiş olabilir. Tabi bunların hepsi varsayım.

videoda anlatıyorum zaten. Sardırarak izlediyseniz gözünüzden Kaçmış olabilir

2013 de üretilen ve bir türlü sarılamadım akü piyasada olmaz..

@@Taner-Aydın suanki tarihte mesela ne almayaliyim abi yani 2023 mu yoksa 2024 mu almaliyim

@@user-ms9fu5fl7y 2024 üretim bulmanız neredeyse imkansızdır. Ancak 2023 uretimli olanlarin kasim Aralık tarihlisini bulursanız iyidir.

@@Taner-Aydın en az kaç ay rafta beklemiş olması lazım hocam yani akü kaç ay sorna. Deşarj olur yada kaç ayı gecmissse o aküyü almayalım bilgi verirseniz

3 ay

Hocam nereden buluyorsunuz bu markaları, almayın.

Marş dinamosunu çevirecek gice elbette sahiptir. Ancak uzun vadede dayanımı nasıl olur bunu bilemeyiz. En doğrusu traktör üreticisi firmanın kullanma kılavuzundaki değere bakmaktır.

Sanayi bakanlığı garanti belgesi şube müdürlüğüne bu şikâyeti kimse dile getirmediği için olsa gerek.

Akü cinsi nedir? AGM mi EFB mi? Sulu tip mi?

12V 74Ah Amper 680A Varta Akü Blue Dynamic E11

@@fatihgulerik7540 bu akünün cinsi nedir? Web sitesinden bakar misiniz?

Sulu akü

@@fatihgulerik7540 Fatih bey mutlaka değiştirin aküyü. Akünün içine suyu yanınızda mi koydular önceden mi konulmuştu. Bu çok önemli. Biraz zor olacak ama en azından 2020 yılı almaya çalışın. Ayrıca bu amper de yok deseler bile 70 yada 72 Amper veya CCA değeri daha yüksek olan ne varsa onu alın.

Gerekli tedbir yok. Ya aküyü sökeceksiniz, ya da bagajda bir çift takviye kablosu bulunduracaksınız.

Ankara Sincan Organize Sanayinde üretim yapan Yiğit Skü firmasının alt kalite ürettiği bir marka Tudor. İyi midir derseniz ben güvenmem açıkçası.

Hocam ,sanırım yılları yanlış yazdınız!

​@@Taner-Aydın yorumu hemen düzeltiyorum kusura bakmayın.

@@emintopcu5701 Hocam tarihler halen aynı. Düzelmemiş ama ben anladım şekilde cevaplayayım. Akücüler rafta satılmayı bekleyen akülerin EFB olanını 3 ayda bir şarj etmek zorundalar. Voltajları düşer çünkü. Ancak AGM aküler çok daha uzun süre dayanır. Full şarj durumunda ise 12.8 volt ise bu durumda 9 ay şarj ihtiyacı olmadan bekleyebilir. Ancak dürüst bir akücü rafta bekleyen akünün voltajı 12.6 volt altına düştüyse akü cinsi ne olursa olsun mutlaka şarj eder verir. Sizin akülerin voltajlarını bilmediğim için bu konuda yorum yapamıyorum. 9 aylık zaman farkında akünü voltajı düşer. Sizin akü alınanı neredeyse 2.5 yıl olmuş. Aracınızı çok fazla kullanmıyorsanız akü dolmaz. Bu sebeple harici bir şarj cihazı ile 12,6 volt altındaki voltajın(12.2 veya 12.3) tamamlanması gerekir. Yapılacak işlem bu

@@Taner-Aydın agm akü üretim tarihi 2020 yılı Q3 olarak göstermekte , aküyü aldığım tarih ise 21.06.2021 dir. Cevabınız için çok teşekkür ederim.

@@Taner-Aydın aküyü alalı 22 ay oldu yani yaklaşık 2 seneye yakın bir süredir kullanıyorum. Aküyü aldığım ilk sene malesef arabayı 2 günde bir kullanıyordum Nadire’nde olsa 3 günde bir kullanıyordum sanırım bunun etkiside olabilir vs vs

Sorunuzu anlamadım??

Taner bey bugün aracima mutlu akü takdirdim efb akü ama akünün internette sağ sol tarafta tipalar var hava tipasi akucu bunu sokmedi zararı varmı

@@sahinkayan7944 hocam onlar ventil delikleri sakın sökmeyin. Akü içindeki saf su çok ısınır ve buharlaşırsa oradan çıkacak. Ama onların üzerinde nasıl bir kapak var görmeden bir şey diyemem. Kapağı sökünce akünün içi gözüküyorsa sakın sökmeyin ama kapağı çıkarınca arkasında basınç ventili varsa kapakları çıkarabilirsiniz. Bazı araçlarda mersedes gibi aküler bagaja konduğu için aküden çıkan gaz arabanın içindekileri zehirlemesin diye akü gazlarını dışarıya çıkarmak için oraya hortum bağlanır.

Güle güle kullanın.

Geçmiş olsun. Maalesef her an karşımıza çıkar böyle insanlar. Biten akünün markası neydi. Aracınız nedir?

@@Taner-Aydın teşekkür ederim aracım 2013 dacia duster 72 amper mutlu taktılar fakat akünün ışığı yeşil olması gerekiyordu siyah gözüküyor

@@Taner-Aydın biten aķüm orijinal üstünde gelen renault akü 7 yil kullandım

O aküyü takan firmaya geri gidin. 1. Akünün garanti belgesini alın. Üretim tarihini öğrenin. 2. Adam gibi aküyü şarj edip versinler. Yeni akü voltajı 12.8 volt olur. Sizinki muhtemelen 12.4 'ün altındadır bu sebeple akü göstergesi içindeki yeşil renk topu göremezsiniz. Yani şarjı zayıf. Şarjını tamamlatın. Yoksa akü ömrü kısalır.

@@Taner-Aydın Değerli vaktinizi ayırıp cevap verdiğiniz için teşekkür ederim ana bayii ile görüştüm bana aküyü satan kişinin piyasada pekte iyi anılan birisi olmadığını öğrenmiş olduk yenisiyle değiştirme sözü verdiler inşallah sözde kalmaz

Jel akülerin ömürleri 15 yıla kadar çıkar. 2 yıl şarj olmada bile kapasite %60 dan daha aşağıya düşmez. Bu kadar avantajları olsa bile ben olsam alırken en fazla 1 yıl önce üretilmiş bir aküyü almak isterim. 1 yıldan daha eski tarihli bir aküyü almak istemezdim.

Fabrikaya sordum. Cevap gelince paylaşırım.

Enteresan evet üretim tarihleri incide detayını öğrenmek gerekli ben de bekliyorum

Ayrıca inci için marş basım gücü 72 amper efb akü için 680A ike, mutlu yiğit gibi diğerlerinde 720A , belki düşük olması sıcak iklimlerde avantaj olabilir kendi kendini deşarj etme süresi olarak ama yine de bir soru işareti benim icin.

Yiğit bir şey diyemem ama mutlu akü aşırı şikayet var ben bugüne kadar hep İnci akü ve varta akü kullandım hiç sorun yaşamadım mutlu akü kullandığım zaman mağduriyet yaşadım diğer dediğim aküleri 6 veya 7 senede bir değiştirirken mutlu akü 2 sene gitmezdi aynı araç kullanıyorum yıllardır

@@AliBaba-lo2ip CCA değerleri ile ilgili hazırladığım videodan geniş bilgi alabilirsiniz.

Herkesin anladığı şekilde yazmazlar çünkü vatandaş anlar ve almaz. Maksat millet uyanmasın. Sanayi bakanlığı da buna bir standart koymazsa isteyen istediği gibi at oynatır. Bence ürünü yeni tarihli ile değiştirin. Zaten aküyü stokda beklerken boşalmıştır ve en az 3 kere şarj etmişlerdir. Aküyü çok ucuz aldıysanız sineye çekilebilir.

Bosch'da akü üretim tarihi nasıl şifrelenmiş.

@@Taner-Aydın 13 haneli numara var 4-5-6 cı sıradaki numaraların nette şeması var benim 920 oluyor bu numaralar şemada nisan 19 çıkıyor bide vartanın sisteminde seri noyu sorguluyorum (varta bosch aynı) ordada 12 nisan 19 yazıyor yani tesadüf olamaz. akünün naylonlarını ben söktüm üstünde karton felan vardı. aküyü 650 ye aldım ucuzda almadım. kendi arkadaşımdan aldım o zoruma gitti eski akü olmaz dedi bizde bu aküde 45 gün önce geldi dedi.

@@dursunalipehluloglu1564 akücü doğru diyor da olabilir, atıyor da olabilir. Çünkü üzerindeki shrink naylonlarını şarjdan sonra yeniden vakumlasınlar diye firmalara gönderen markalar var. Bosch da gönderiyor mu açıkçası bilmiyorum. Çünkü klasik bir sulu akü 6 ay sonra boşalır ve şarj edilmesi gerekir. Sizinkinin 20 aylı olduğunu düşünürsek dibine kadar boştur. Yani üretim tarihinden sonra rafta şarj edilmeden beklemiş olması imkansız gibi. fabrika stoktan göndermiştir. şarj edip depodaki malı paketleyip gönderirler maalesef. Aldığınız akünün tipi nedir?

@@Taner-Aydın kapalı tip bosch s4 028 modeli 95 amper 830 marş gücü...3-4 aylıktan eski akü almamak gerekiyor maximum 6 ay.

Videoda anlattim ya. Ona bakarak neden yapmıyor sunuz?

Berkcan Bey, Şimdi mutlu akü ile görüştüm. Videoda verdiğim bilgileri aynen teyit ettiler. Sin verdiğiniz numarada hata var. Sanırım üretim tarihi ile alakalı olmayan başka bir numarayı okuyorsunuz. KUTUP BAŞININ HEMEN KENARINDA BULUNAN 6 HANELİ RAKAMIN 211950 olduğundan lütfen emin olunuz. Eğer eminseniz bu işte bir tuhaflık var. Çünkü akünüz 2011 yılı üretimi gibi gözüküyor hadi öyle oldu diyelim 19 ve 50 mantıksız oluyor. Zaten O zamandan bu zamana akü piyasada kalmamıştır. Mutlu akü müşteri hizmetleri ile görüşmenizde fayda var. Tel: 0850 808 0258 Sizden ricam gelişmeyi bildirirseniz memnun olurum bende hakikaten merak ettim.

Aküyü sabah araci çalıştırmadan ölçün 12.8 Volt ise bir şeye gerek yok. Düşük ise şarj ettirin. Akünüz muhtemelen zayıftır.

1)aracınızın marka model motor v.s detaylıca yazın 2) akü hakkında ne zaman alındı? marka model amper CCA değeri Yazın 3) aracınızı kullanma alışkanlığını nedir? günde kaç km yol yaparsınız? günde kaç dakşka yada saat çalışır? aracınızda ses sistemi amfi varsa güçleri nedir? Bunlar hakkında olabildiğince detay bilgi verin ki ona göre yorum yapabileyim.

@@Taner-Aydın USTAM ARACIM 91 MODEL SAHIN ONCEKI AKUMDE AYNISI OLUYORDU AKUDENDIR DIYE IKINCI EL AKU ALDIM GENE AYNISI OLUYOR ARACIM HERGUN CALISIYOR ISE ARABAYLA GIDIP GELIYORUM AKSAM NORMAL BIRAKTIGIM ARAC SABAH CALISMIYOR AKU BITMIS OLUYOR YADA CANSIZ OLUYOR

@@muhammedbolat6304. Verdiğiniz cevaplar havada bir şey olmuş ya neyse. aracınızda kaçak kontrolü yaptırın, alternatörü ölçtürün. herşey normal ise aracınıza kaliteli bir marka yeni akü alın. İnci yada mutlu olsun, sorununuz çözülür.

@@Taner-Aydın ustam en iyi aku power aku diyorlar omu iyi mutlumu iyi

@@muhammedbolat6304 Valla ülkemizde satılan en iyi akü Vartadır. Povver'e falan sıra bile gelmez. Varta pahalı gelirse Mutlu'yu tercih edin. Aman alırken tarihe dikkat edin.

Bu akülerin tiplerinide(AGM veya EFB gibi) yanlalarina yazar mısınız? Ayrıca aracınızın marka modeli ve aracın üzerindeki orijinal akü bilgisi nedir detaylı. Ilaveten araç kaç yıl daha sizde kalacak. Bunları bilmeden şunu alın diyemem.

@@Taner-Aydın yazdığım modeller efb egede yaşıyorum Araç 1.2 clio 2011 benzinli Exstra olrak ufak çaplı ses sistemi olucak araçta

@@yasin.48 Varta Blue

@@Taner-Aydın teşekkürler Agm olmaz dimi yazın hava çok sıcak oluyor 45 derece

@@yasin.48 Varta silverde olur ama pahalı. Gerek yok. Akü dışına sıcaklık yansıtıcı takarsanız performansı düşmez.

Alttaki diğer yorumlara bakar mısınız?

Merhaba, 1) Siz hangi şehirde yaşıyorsunuz? 2) Kışın hava koşulları nasıldır? 3) araç kaç yaşında? marka? model? km? 4) aracın yakıt tipi? 5) aracınızı kaç yıl daha kullanmayı düşünüyorsunuz?

@@Taner-Aydın abi muş, en az 3 yıl daha. Benzin. 2011 Mitsubishi Lancer(60,63 oluyor)

@@Osmanloji Muş kışın soğuk bir il bu sebeple CCA değeri yüksek Silver akü almanızı öneririm. Egede yaşıyor olsaydınız gerek yoktu.

@@Taner-Aydın 6 ay demissiniz. Silver 6 ay olmamış tam... kasim silver bulamadim...

@@Osmanloji aküyü bağlatmadan önce ölçtürün, gözünüzle görün 12.8 Volt üstü olsun sorun olmaz.

Halk markasını sanırım Mutlu akü yapıyordu. Onunla aynı olsa gerek...

Fiyatı 420 tl

Mehmet Bey bu 7 haneli rakam nerede yazıyor. Siz videoda dediğim yerdeki rakamlara bakın. Aküyü yanınıza ambalajsız getirdilerse daha önce şarj etmişlerdir de ondan . 1 yıl önceki aküdür çünkü boşalmıştır.

@@Taner-Aydın ,ön kısımda abi bazı incilerde4 haneli yazıyor ya orda yanlamasına yazıyor yani düz şekilde değil

Hocam ÖN derken dediginiz yer ön uzun kenarımı yoksa üstümü? Bir fota çekip upload yaparsanız oradan bakayım. Numarada bir hata var.

@@mehmetolas6981 Yeni akülerde belirttiğiniz yüzde böyle rakamlar yok maalesef

2019

@@Taner-Aydın Hocam nasıl anladınız 2019 olduğunu açıklamalarınıza göre 2009 olması gerekmiyor mu bu gün taktım ama satanlar bunu okumasını bilmiyor du 2020 dediler ama 205 kısmına 2020 5hafta dedi bende aynı yerde başka akü üzerine baktım 229 olanı gösterdim ne yani bu 2022 mi ozaman dedim güldüm neyse tak hadi dedim bilmiyorsunuz öğrenin deyip geçtim garantisi olduğu için pek umursamadım

ilk rakam üretim band numarası 3 ikinci rakam üretim yılı 2019(2009 yılından artık akünün piyasada kalma ihtimali olamayacağı için) sonrakiler ise 12 (aralık ayı) en son 05( 5 günü) Maalesef bu akü üreticileri insanı kanser ederler. Adam gibi bir tarih neden yazılmaz çünkü stoklarda kalırsa millet bu eskiymiş der almaz diye böyle katakulli tarih kodlaması yapıyorlar. Maalesef bu işe Sanayi Bakanlığı garanti belgesi onayını veren bölümün el atıp standart getirmesi lazım. Videoda ki Mutlu aküden gelen bilgi adamlarda da demek ki yıllardır her sorana aynı maili atmışlar. :)

@@Taner-Aydın Teşekkür ediyorum Taner Bey

Videoda anlattım ya.

Benim mal satmak gibi bir derdim yok.

Onuda siz öğrenip buraya yazın. Faydaniz olsun.

Elbette Varta

@@Taner-Aydın varta silver 63 amh alayim o zaman.

@@Osmanloji Valla gönül istiyor yerli üretim tavsiye edeyim ama hurda kurşun oranının yüksek olduğunu duydum. Rekabet için belkide mecbur kalıyorlar. Vatanında ucuz olanlarını değilde orta seviye olanını alın.

@@Taner-Aydın haklısınız ustam. Şimdi ben Klavuza baktım 52 Ah önerilmiş. Arabadan çıkan ise 60 Ah. Bende 63 Ah almak istiyorum( Android ve Led far takacağım) bazı yorumlar gördüm. büyük amper şarj dinomosunu bozabilir diye... ne kadar mantıklı bilgim az.

@@Osmanlojibu bilinmeyen ama çok önemli bir detaydır. Kabul edilebilir sınır max. %20 dir. Yani aracın orijinal amper değerini en fazla bu kadar artirabilirsiniz. Bana kalırsa bu değer bile fazla. %15 i geçmemek lazım. Akü kapasitesini artırmanın tek faydası soğukdaki marş basma gücünü yada kapasitesini artırmaktır. Onun dışında araç çalıştığı müddetçe akünün amper değerinin yüksek yada düşük olmasının hiç bir anlamı yada faydası olmaz. Çünkü araç çalıştıktan sonra arabadaki bütün enerji çeken donanımların elektrik ihtiyacını alternatör karşılar. Piyasadaki cahil cüheyla usta sayısı gün geçtikçe arttığı için önüne gelen akü kapasitesini artırınca sorun çözülür sanıyor. Aksine akü amperi artırıldığı zaman marj dinamosunu kapasitesini artırmak gerekir. Eğer bu yapılmaz ise ve siz çok güçlü bir akü takarsanız araç çalıştığı sürece bu aküyü doldurmak için alternatöre yüklenir. Ve alternatörde aracın motoruna yüklenir haliyle yakıt tüketimini artar farkına bile varmazsınız. Sözün özü eğer sıcak iklimde iseniz artırmayın. Çok soğukta iseniz %10, 15 olabilir.

Valla Mutlu akü gen md lüğünü arayıp bir sorun.

İkiside iyidir ama Varta dah çok sattığı için yeni tarihli aküsü boldur.

@@Taner-Aydın bugun aldim abi varta 74 amper 550 lira fiyati bakacaz inşallah memnun kaliriz

@@yutube0631 sanırım eski tip SBF akü almışsınız. Çungu EFB veya AGM akü pahalı olurdu.hayırlı olsun

@@Taner-Aydın abi araç start stop lu degil aldigim akü varta 2020 aralik çıkışlı

Evet fiyattan anladim zaten. Akücü ler kışın fiyatları maalesef yukarıya çekiyorlar. Çok bariz şekilde fırsatçılık olaca maalesef durum böyle..ağustos ayında 300 tl normal sulu tip akü fiyatı vardı. Start stoklu olanlarda 550 ye satılıyordu..Şimdi ise normal sulu akü 500 oldu. Start stoplular 800 oldu agm.ler ise sanırım 1200 tl

Buyrun

700512 lazerle yazan numarada bu hangi yılı söylüyor mutlu marka agm akü alacazda emin olamadik 2020 diyolar ama

Maalesef şu an bakacağım bir durumda degilim

Mutlu akü müşteri hizmetleri hemen cevap verir

Evet neredeyse dediğiniz gibi... Ancak daha durun bakalım. Asıl akü meselesi hibrit ve elektrikli araçlarda olacak.

Hocam videoda anlattık ama. 2007 yılının 4 kasım günü üretilmiş demek. Bu tarihde üretilen aküyü hala kullanabiliyorsanız mucize

Taner Aydın benim akü 6 yıl gitti normalmi,,,,,,

Kusura bakmayın başka yorumun altına yorum yazılınca bilgisi gelmiyor. Tesadüfen gördüm. Evet gayet normal. Hatta aslında olması gereken bu. Aküyü her sene kışa girmeden tam şarj haline getirirseniz(dışarıda söküp redresör ile) 10 yıl kullanmak mümkündür.

Hocam bu markayı Çankırıda fabrikası olan Abdülkadir Özcan firması üretiyor. Ucuz fiyatlı ürün üretiyorlar. Üretici firmaya ulaşıp 0312 309 3030 veya 0549 221 0010 öğrenirseniz ve sonucu burayada yazarsanız sizden sonra aynı sorunla karşılaşacak olanlara yardımcı olursunuz. sağlıcakla kalın.

@@Taner-Aydın teşekkür ederim.

Merhaba Platin hangi markanın 2 kalite aküsü bilmiyorum ama aldığınız firmaya sormanız gerekecek