Красавчик. Мне часто приходится нарушать технику безопасности оставляя акб заряжаться на ночь из-за нехватки рабочего времени. Когда то мне это выйдет боком. Какой же Вы молодец, приятно слушать. Это видео нужно моему начальнику смотреть, он не понимает сути работы аккумуляторщика и технологический процесс обслуживания и зарядки акб.

Спасибо Андрей

Спасибо Андрей, интересно было слушать. Лайк однозначно.

Спасибо за познавательное видео. В ролике прозвучало утверждение, что АКБ является идеально заряженным (т.е. заряд считается оконченным), если напряжение упало на "0 три точки". Как известно из научной и учебной литературы по свинцово-кислотным аккумуляторам, начиная еще с советских времен, при заряде по току (а в данном случае в видео - это одноступенчатый заряд по току), признаком окончания штатного заряда считается постоянство напряжения и плотности в течение двух часов (имелись варианты и одного (армейский), и даже трех часов). Примененный в ролике алгоритм по падению НОЗ до определенной величины основан на личном опыте или где-то описан, но пропущен мной по невнимательности?

Молодец Мужик 👍👍👏👏👏

👍👍👍🔥🔥🔥 Следующий раз, тоже 3-мя % попробую, а я заряжал 5%.

Эти крышки имеют тонкую шляпку, потому давать совет откручивать круглогубцами это вредительство, со временем там будут дырки. Всё прекрасно откручивается 2-х сторонним скотчем

Активная масса омывается в основном при запуске двигателя, чем чаще заводиш тем быстрей износ , омывка массы активной.

Про уровень электролита в таком АКОМе... задавал вопрос производителю, ответили "Высота электролита над верхнем краем пластин 32мм ± 2,0", т.е. выходит чуть ниже ножки

Еще бы паузы раз неспешите😊 10 на 10. Было бы долее щадящий режим, ну дольше

Есть такое З.У nano-20, автомат, прекрасно справляется со своей задачей.

Приветствую Андрей. А чего в один прогон? Ты же сделал первый прогон дозарядом без ограниечения по напряжению , выключил на ночь для отстоя , а утром снова включил на второй прогон дозарядом без ограничения по напряжению , получается два прогона. Видно АКБ свежая довольно еще . Я жарился практически с десятилетней загнаной Вартой , ничего с нее не вышло. Делал до десяти прогонов , умерла без нюансов...В АКБ один с самых важных моментов , это следить за уровнем электролита , особенно в крайних банках , если выкипает много , и долго так на подсушеном ездить , то при доливе воды по +/-140мл , после этого трудновато вытянуть с этих банок плотность 1,27 , а бывает и просто невозможно...

есть формула от напряжения, для плотности. 12,8:6-0,84=1,29..... . все здорово, молодец. давно этим способом заряжаю и подымаю аккумы. главное НОЗ узнать, дальше вариантов заряда много. спасибо. удачи.

Моё мнение. Отходил аккумулятор 3-5 лет выкинул его и поставил новый.

Монета раритетная , номиналом 20р.😊

Здравствуй, Андрей, а на три точки это должно быть напряжение 16,4в?

Jest urządzenie ładujące które automatycznie idealnie naładuje akumulator. Z czasów Związku Radzieckiego. Nazywa się PACCBET 2.

Андрей! После окончания заряда,вы не показали падение на 0.1-0.3. После 16.7 вы выключили заряд. на напряж. 16.6. и все. Не было акцента именно на это. А это самое главное в заряде. Ск. прошло время заряда? Остальное все ясно. Спасибо!

Дотчик будет работать только на одну банку

А почему все три открывашки для пробок разного номинала? Это суеверие какое то да?

Прошу пояснить НОЗ наступает при показании ЗУ что заряд окончен это так? И после этого ждать когда НОЗ упадёт на 0,2_ О,3 В иполучается чтоАКБ заряжен я правильно понял?

Сам пользуясь бережком два года и не нарадуюсь, заражает в автомате на 100% и перемешает электолит.

При таком заряде впроцессе заряда быстрее будет падать сила тока чем напряжение как быть

Пробочки поставить со старого акб

Андрей ты обмолвился , что ожидаешь Konnwei 650 и что его можно откалибровать. А виде про калибровку Konnwei 650 будет?))) Я тоже заказал Konnwei 650, я думал его можно только обновить? А про калибровку не нашёл инфы!

Ссылки на датчик температуры ни в предыдущем видео, ни в этом нет

Здравствуйте. Аккумулятор реактор. У меня сверху электролита какая то пленка как будто из пыли. Толком пластины не видать. Когда новая после зарядки так же было. Что это за хрень?

Выпуск АКБ? Год?

конвей напишет ЗАМЕНИТЬ.

ты плотность в крайних банках покажи после своего одного прохода

Аннддрююха...ты тута..и я тутаа😁

Это аккумулятор Рено

0,2норма.

Терпеть не могу такие пробки, порой помогает только матерные заклинания чтобы некоторые пробки открутить.

Замеры до заряда не показали датчик температуры повесили на одну банку плотность 1,30 уменьшает ресурс АКБ а летом вообще не нужна Я могу ещё перечислять ролик сырой

Мы не знаем историю этого аккумулятора. Может его никогда не кипятили? А Вы первый? Вы не любите слово "кипячение". Будем называть электролиз. При частом электролизе (даже токами в 2,1 А) оплывание положительных пластин обеспечено. Но не это страшно. Образующийся кислород окисляет положительную свинцовую решетку. Да, кислород способен пробраться через намазку, чтобы что-нибудь окислить! Свинцовая решетка со временем становится хрупкой и разрушается. Большинство аккумуляторов умирает по причине разрушения положительных пластин. Вы говорите, кипения не видно. Если бы аккумулятор был сделан из прозрачного пластика и Вы бы с противоположной стороны подсветили мощной лампой, увидели бы бурление. При электролизе энергия на заряд не идёт! Единственный плюс электролиза - перемешивание электролита. Можно зарядить и 14,4 В, но дольше. Да, будет временное расслоение. Но докажите, что оно вредно.