У меня все четко только что посмотрел я просто данной фишкой не пользуюсь мне кататься не надо только пахать.

да , но приетом скидка хорошая

Аккумулятор не может зарядиться на автомобиле

@@AndreyDemchenko Верно генератор только поддерживает тот ток который уже есть в АКБ, но ни как его не заряжает.

А что ему сделается?

@@miklipesh7745 с такой логикой можно тогда и сварочником зарядить

Кальциевый вообще при 16.4-16.7в заряжается. Это по инструкции СССР если что.

просто на али пишите BM2 и там много уже новых

А что тогда смотришь?

Я тоже там брал

Я так новые в вожу в эксплуатацию.

Спасибо за ответ

я брал ВИРБАКавто krasnodar.virbacavto.ru/podbor/auto/akb/ у нас такие магазины есть

@@AndreyDemchenko а у нас к сожалению нет таких магазинов. У нас два магазина всего в городе и оба частники.

@@AndreyDemchenko сейчас перешёл по вашей ссылке, и был удивлен. У вас мало того, что цены на АКБ демократические, да ещё при сдаче старого дают скидку 1000 руб. А у нас при сдаче старого, дают скидку всего 400 руб. 🥴

я говорил плотность перед зарядом 1,25 а уровень забыл сказать 25мм.

@@AndreyDemchenko спасибо большое Андрей 🤝

когда хоть раз прикасались к клеммам они будут помятые поцарапанные . Если АКБ новый токовыводы (клеммы) будут блестящие без видимых повреждений.

На цвет пластин - должен быть черный и серый; на налёт на пластинах и токовыводах, если много белого - сульфат; на чистоту электролита прозрачный или мутный т.е. пошел процесс осыпания активной массы; и его уровень - если очень мало 5-10 мм над пластинами значит могли кипятить т.е. потеря прочности и ресурса конструкции. Тестером потыкать и прикинуть насколько все плохо и восстановимо. Насколько упали токи и выросло Р.вн. Нет ли КЗ. А если у АКБ НРЦ больше 12.7В значит перед показом его заряжали - зачем они это делали?!?

Все четко можно подумать у нас все голодные рыбачат. А также домик используется постоянно для поездок на море, почти каждые выходные. море рядом и прекрасные места для отдыха дикарем. Скажу так это просто как палатка только лучше.

7А наверное многовато , правда смотря какой АКБ. Я бы давал ток не более 5% от емкости, а если акб сильно разряжен то не более3%

@@AndreyDemchenko , там не настраивается ток. Сейчас ток упал до 2.5-3А. Ночью заряжал в 4А. Щас электролит шипит и побулькивает.

А какое напряжение при этом на аккумуляторе? Аккумулятор может не вышел на "предпоследний" этап, когда начинается электролиз воды.

@@chiefset29 , напряжение замерить нечем. =(

​@@Toni73RU Посмот рел в инетернете про ВУ-1, если это оно. Обычный выпрямитель с тремя режимами. Пишут вроде про уровни напряжений от 14 до 16 Вольт. Только это среднее (действуующее) или амплитудное? Устройство без стабилдизации,Ю так чт о т ок будет зависеть от напряжения в сети. Может поэтому ток с 7 до 6 Ампер и понизился, а не потому, что напряжение АКБ с поляризацией возросло. Хотя по сути ток на таком устройстве должен постепенно падать, ибо нет поддержания тока, есть "условное" ограничение напряжения. НО суть все равно-заметный и существенный электролиз воды (кипение) начинается с достижения напряжения на банке аккумулятора выше некоего значения. Вам (или Вы уже понаблюдали) следует подержать АКБ при таком токе столько часов, чкорлько примерно нужно для его полного заряда при таком токе. Если ток не уменьшится и электролиз не пойдет, то будет подозрение на неиспоравность. Если ток упал до ампера и электролиза воды нет, то повысьте ток (переключением на большее напряжение). Если для АКБ не хватает напряжения по первому переключателю, положению-то возможно последующий доведет. Может "кальциевый" АКБ, так ему потребуется самый "высокое" положение переключателя по напряжению. И еслши и при нем не закипит..... Если акб обычный малосурьмянистый, у которого электролиз существенно начинается уже при 14,7 В, при полоржении и на 16 В берет ток и не кипит, тут что-то не так. Это не автоматическое ЗУ, пи замыкании в банках было бы увеличение тока, а во всех не кипеть-так вообще "короткое замыкание". Я не знаю электрохимии по всех ее прелестях. пусть АКБ и засульфатирована к чертям...То она либо ток не должна брать, потому счто сульфат не проводит ток. Тут кипения не должно быть-потому что опять же нет тока. Если же есть место, где проходить току, то естественно АКБ "поляризуется" и для тока потребует напряженияе , достаточное для кипения, то есть ток пойдет именно на кипение. У Вас ток 6-7 А - вполне нормальный ток для заряда 70АЧ АКБ. ЧТо сможет-сульфат растворит. Но это не исключает законы электрохимии, как я их понимаю. Водороду и кислорроду все равно для кипения потребуется напряжение от .... Еслим на разряженную испаравную АКБ подать 18 Вольт от источника напряжения достаттчнеой мощности ( который вытянет ток, который потребуе6тся по ВАХ АКБ), тио ток пойдет очень большой, но за счет достижения напряжения этак в 14,4 В на АКБ-хватит напряжения и для процесса кипения. Только для номрального здорового десульфатирования это вряд ли поможет. Ну поттрывать куски сукльфата эти пузыри газов могут, но это лишь сбивает рабочую массу, освобощдает площадщь, но не восстанавливает емкость

Всё правильно, спасибо, как говорится, всегда обосрать, всё можно. Я тоже много искал разной информации и сделал, как смог и всем показал, кто может лучше, пускай делает лучше.

может установлен не очень хорошо, то есть плохая видимость спутников.

Лучше всего 5% от емкости тоесь для 60Ah то 5% это 3 Ампера пусть дольше но надежней.