Я всё понял. Нужно посвятить полжизни выращиванию и выкармливанию аккумулятора. Ну, а когда он вырастет, окрепнет и станет жить своей самостоятельной жизнью, можно будет найти ещё какой-нибудь объект которому можно будет посвятить оставшуюся половину жизни.

Вот один человек нормально объяснил про аккумуляторы, а то в ютубе слишком много развелось диванных аккумуляторщиков. Лайк!!!

Для меня как для специалиста имеющего опыт гарантийно-сервисного обслуживания АКБ 25лет видео нового ничего не принесло. Для новичков - сложно. Было дело - сидя в аккумуляторной .. написал статью о продлении срока службы АКБ... меня замочить уже хотели.. Суть статьи лежала в том когда заводы перешли на базовую плотность 1.27..1.28 для получения супер показателей по пусковым токам.. Тут и началось - потолок - 4 года. Понятно что корень зла лежал в резко возросшей химической коррозии пластин. Посему лучше взять 62..65 А*ч перевести на 1.26 плотность . И поимеем - реальных 580А по EN стандарту. И емкость не ниже 60. Ну это так - частичка моих рекомендаций. На фото классный аккумулятор- легендарный ФИАММ.. Иногда он когда еще была серия Фаст ставил рекорды долговечности до 14 лет .! Как и Кайнар - 10лет бывало.. было интересно послушать - где нормально без всякого бреда рассказано. Спасибо за видео.

Объяснил тему прям мой преподаватель в ПТУ. С чувством, с толком, с расстановкой))) Спасибо за Ваш труд.

Спасибо Вам Руслан , за объяснение процесса при установки нового АКБ . Очень полезным и подробным видео с подробным объяснением доведения его ( малого дитя ) для его полноценной и долгой жизни . С Уважением .

Спасибо! Ваши ролики для меня просто находка. За полезные советы, желаю вам крепкого здоровья и удачи.

Неделю назад купил ,сразу поставил ,ездил , а теперь смотрю это видео . Пойду за аккумулятором, позаряжаю.

Работаю электронщиком на сто более 30 лет. У меня то же мнение по поводу первого заряда АКБ именно зарядником и током заряда не больше 1/10 от ёмкости-это безопасный для АКБ заряд! Если поставить АКБ новую сразу на авто,из моих наблюдений ток зарядки первые несколько часов от генератора будет превышать допустимый безопасный 1/10 от ёмкости батареи в несколько раз: например в АКБ 60АЧ вместо 6 ампер нормальных пойдет 25,30, а то и больше ампер,пластины коробит, частично осыпается активный слой на них и АКБ навсегда теряет часть ёмкости! Ваши доводы доказывают ту же проблему! А в целом обзор интересен!

Прослушал урок, посмотрел предыдущие комменты - добавить нечего. СУПЕР!!! Низкий поклон! Положил в книжку.

Отличный ролик. Из него просится классный вывод, который стоило бы добавить в сам ролик. Вывод довольно простой, раз АКБ пару месяцев набирает ёмкость и в это время её лучше не перегружать, то и менять АКБ лучше летом или осенью. А не в ноябре, декабре, когда холодно и новая батарея на следующее утро после установки испытывает конкретный стресс. Я то думал что мне с АКБ не везёт, больше трёх зим ни одна не проходила.

Не буду спорить с Русланом. Чувствуется, что парень грамотный и в теме. Просто я во времена СССР работал аккумуляторщиком и и нас были несколько другие "инструкции". Во первых -у нас новые аккумуляторы шли сухозаряженными (в основном). Что это такое? Новый аккумулятор заряжался на заводе, затем электролит сливался, аккумулятор "выпаривался". Для чего это делалась.? Во времена СССР не было такого изобилия заводов по выпуску акб, а подобное его состояние позволяло хранить его длительное время. После покупки владелец заливал в него электролит, ну а дальше.... кто во что горазд. Кто сразу ставил на машину, предварительно дав пропитаться акб электролитом. а те кто имел возможность подзарядить - подзаряжали. Большой разницы от этого не было, потому что генератор авто- это то же самое зарядное устройство, которое систематически подзаряжает ваш акб, иначе бы вам пришлось заряжать его ежедневно. А многие водители даже не знают, что это такое- заряжать акб, особенно если акб необслуживаемый. Это прекрасно и в течение длительного времени делает генератор вашей машины. Что касается плотности электролита. В наше время для южных регионов плотность рекомендовалась-1,24, для средней полосы- 1,27, для северных регионов- 1,29. Многие и в средней полосе делали так называемую "зимнюю плотность" -1,29. Лично я никогда этого не делал и считаю, что плотность электролита в пределах 1,24- 1,27 для средней полосы и южных регионов является оптимальной. Почему? Руслан прав, утверждая, что плотность электролита увеличивают зимой чтобы акб не замерзло. Но все дело в том, что электролит плотностью 1,27 замерзает при температуре --53 градуса! У нас таких зим не бывает, а если и бывают то только на поясе Оймякона в Якутии и то очень редко! Так зачем увеличивать плотность? Какой смысл? И большая плотность электролита и маленькая- не есть хорошо для акб.

Спасибо Вам Руслан за дельные советы , приятно было послушать

Познавательной послушать профессионала,благодарю от души .

Благодарю Вас. Познавательно и содержательно.

Спасибо!в выходные надо заняться аккумом.

Купил новый Turbo 6СТ-62 Premium Ca/Ca, 12V, 62Ah 690A. Не обсуживаемый. Поставил, проехал 2 км до дома и поставил на зарядку.. 4 часа зарядился. Отстоится до утра. Зарядка китайская, ахтоматическая. Ок. Ставить на машину и ездить? Когда подзаряжать? Через 3 месяца? Просто у меня все акумы до этого 2 года и в утиль... Зарядка на генераторе норм, проверяли. Генератор восстанавливал. Работает в штатном отлично. Я до этого акум угробил. Смазал клемы какой то смазкой. Плюсовая клема покрылась кораллами. Так я ездил год. Когда раздуплился, было уже поздно. Не смазывайте клемы токонепроводящими смазками....

Напишу свой опыт зарядки с цифрами нового акб Formula Professional 65A 640EN(A), ca/ca, от даты производства 7,5 мес. Может кому будет полезен. При покупке тестер показал 12,5В, 610ЕN SOH91%, SOC98%, внутр. сопротивление 4,55mO. Плотность электролита: 1,255- 1,259-1,260-1,262-1,257-1,255. 1 этап: зарядка 14,4В, 2,5А, падение за 13 часов до 0,3А, дальше не ждал. Сразу после 1 этапа сделал Тест: 13,91В, 645EN(A), 4,32mO, SOH и SOC понятно что по 100%. Плотность электролита: 1,282-1,285-1,289- 1,289-1,285-1,276. Крайняя плюсовая банка отстаёт. 2 этап. После первого этапа сразу второй этап: 16В, 2,5А. Набрало 16В быстро и быстро упало до 1,4А, после этого заряжал 60минут, 1,4 ампер так и на протяжении 1 часа и остались. После 2 этапа сразу сделал тест: 14,07В, 650EN(A), 4,26mO. Плотность электролита: 1,292-1,293- 1,296-1,296-1,294-1,288. Дал отстоять 10часов: Тест: 12,95В, 680EN(A), 4,08mO. Плотность электролита: 1,292-1,294- 1,299-1,299-1,295-1,288. Долил в средние 3-4 банки по 2мл дистилированой воды. Плотность электролита стала: 1,292-1,295- 1,295-1,295-1,295-1,288. Правая банка, там где клема +, плотность ниже чем у остальных банок 1,288. Поставил потом на ночь после 10часового отстоя дозаряд на 13,2 Вольта и 0,4А, но через 2 минуты упало до 0,1А. Утром выключил, прошло 9часов и ампераж упал на 0. Сразу все замерял. Тест: 13,16В, 665EN(A), 4,17mO. Плотность электролита: 1,292-1,295- 1,296-1,296-1,295-1,29. Крайняя плюсовая банка чуток подровнялась с остальными банками. Все этапы проводились при температуре в гараже 19С* - 18С*. Плотность мерял рефрактометром. АКБ Тестер: AUTOOL BT Box. И что интересно, сравнивал с двумя тестерами на рынке у продаванов акб, то мой всегда занижал показатель EN(A) или наоборот это их тестеры завышали, для продажи им это нужнее. Например там на рынке делали замеры их новые акб, что они продают: акб exide efb имет EN 620 у продавца показывает тестер 645, а мой 585. У другого продавца тестер конвей, акб под названием 555 имеет характеристики 600en, показал у продавца 700en, а мой 580en. Думаю все таки моему верить тестеру, так как новые акб те что меряли были около 12,5-12,6В

Спасибо Руслан,всё доходчиво

Спасибо за видео. Всё понятно и нельзя не согласится. Единственное что пришло на ум то, что старые аккумуляторы, которые были у меня в двух старых машинах от БМВ 90 годов, послужили более 10 лет. При чём заряжал их не больше 5 раз за весь срок службы. Машины эти продал не меняя аккумулятор. Вывод то, что производители если хотят могут делать оооочень качественно, облегчая жизнь покупателя.

Большое спасибо за Ваш ответ на мой вопрос. Желаю Вам больше подписчиков и очень интересных видео на актуальные темы.Здоровья Вам и крепных нервов. Ваш подписчик.

У меня чуть голова не взорвалась...ппц)))автор молодец!!!

Единственный развернутый ролик на ютюбе, конкретно и понятно !!!! Спасибо !

Слушать Вас всегда интересно. Попробовал учесть хорошие советы.

Аккум на машине 8 лет,ни сисек,ни Писек. Крутит нормально и летом и зимой.Если б послушал профессора то батарея служила бы лет 30...

все очень доходчиво спасибо

Лучший канал по АКБ. Спасибо.

Большой тамагочи))). Чем больше смотрю ролики и погружаюсь в эту тему, тем всё чаще задаю себе вопрос - а зачем всё это мне? Я уже и не вспомню сколько машин и аккумуляторов у меня было и всегда новый аккумулятор ставил на машину и ехал себе в светлое будущее. ))) Сдохнет аккумулятор не через 6 лет, а на 10% быстрее - да и пёс с ним. Автору респект за дотошность и въедливость в тему, но умножая свои знания, мы умножаем свои скорби. ))) Всем мира!

25 лет за рулём. В среднем, раз в 5 лет менял аккумулятор. И никогда не заряжал новые. Век живи, век учись!

Спамибо!Информативно ,всё по делу.

Руслан,я очень благодарен тебе за твой канал - он мне очень помог.Но хочу дать один совет (не как аккумуляторщику - Боже упаси),а как комментатору.Ты очень подробно все объясняешь,поэтому после просмотра роликов в голове остается некоторый "раздрай" - многое ускользает для восприятия.Поэтому хотелось бы,чтобы в конце каждого ролика был очень короткий,сжатый итоговый совет : что делать,не вникая в суть вопроса.Например,в этом "Новый аккумулятор немедленно поставить на заряд напряжением 14,4 в до полной зарядки,каждую неделю первые месяцы проверять напряжение и при необходимости дозаряжать" и т.д.Т.е. практическое руководство для самых тупых (что греха таить - немало и таких).Надеюсь,не обидел своим советом-просьбой?

Отличный Урок, главное что вовремя! Благодрю

Молодец все доходчиво.Сам пользуюсь давно но так досконально не знал некоторые аккумуляторы возможно по этому служили мало.Спасибо за разъяснения.

Доброе слово в поддержку канала.

Спасибо тебе добрый человек.

Спасибо всегда смотрю с удовольствием.

Благодарствую за практический совет👍

Спасибо, Профессор!

Больше человеческое спасибо!

Прекрасно рассказано! доходчиво и по существу! Благодарю 🎉

А ещё лучше, не ставить аккумулятор в авто, а только следить за его состоянием и своевременно подзаряжать! И прослужил он вам долго и счастливо!

В начале двутысячных покупал корейскую акб, название не помню, да и в продаже уже не встречаются, сначала разряжал, не полностью, потом зарядил, поставил на автомобиль, три года эксплуатировал в режиме такси (в этом режиме гарантия снимается). Каждую осень подзаряжал, прослужил 10 лет

Очень грамотно, спасибо.

Спасибо за науку!!! Иллюстрации, вообще отпад😂

Благодарю за полезную инфу !!!

Огромное спасибо за информацию, сегодня только купил новую АКБ(TUBOR Synergy, померял вольтаж - 12,5 v). Спасибо, здоровья и благополучия!

СПАСИБО ДРУГ Я ТАК И ДУМАЛ ШО НАДО КОРМИТЬ ЕГО .🤗🤗🤗

Здравствуйте. Очень полезное и крутое видео по зарядке новой акб! 👍

Проверил своё зарядное и сделал вывод: покупаю "Вымпел- 57". Всё решение проблемы, хоть и дорогое. Автору лайк и подписка.

Спасибо за хороший научный видос!здоровья вам и благ

Нужное дело 👍👍👍👍👍

Спасибо ,очень познавательно 👍

Спасибо Вам, Руслан, за такое подробное и доступное объяснение как обслуживать новые аккумуляторы. Вся информация выкладывается в основном с обслуживаемыми аккумуляторами, но в продаже имеются необслуживаемые. Так больше уделять внимания нужно необслуживаемым аккумуляторам.

Такую информация слышу впервые. Наверное так правильно, хотя и странно. Три года назад купил через интернет аккумулятор,( Лучше так больше не делать) занес домой, проверил напряжение... 12,4 , опечалился, ведь везде говорят, что должно быть не менее 12.7. Поставил на зарядку. И оказывается все правильно сделал. Раз в полгода обслуживаю, на четвертую зиму пошел. Спасибо за информацию.

Оказывается вы не только грамотный пчеловод но ещё и хороший электрик!

Большое спасибо, очень грамотно и понятно все преподнесенного. Лайкосик, коментик с меня. Как раз сегодня купил аккумулятор Варта.

Спасибо вам большое за ролик, всё ясно и четко объяснил очень познавательно

Просто и доходчиво. Лайк!

Всё очень грамотно объяснил!, как раз купил новый акб))

Всё очень правильно, изучал эту тему досконально. Главное при выборе аккумулятора это его вес, чем больше, тем лучше, а потом время с момента выпуска, так в первый год простоя, батарея теряет 10% и последующие по 15% и 22%, даже если их заряжают и они эксплуатируются, без перемешивания. Добавьте к этому установку нового аккумулятора без полной зарядки 20% и Вы поймёте, почему аккумуляторы служат три года. 20% + 10% + 15% +22% = 67%. плюс недозарядка аккумулятора, от коротких пробегов и производители от этого потирают руки, придёте за новым. На автомобиле генератор не может зарядить аккумулятор полностью, по причине перезаряда и его кипения, при высоких температурах летом.

Жаль что небыл подписан на этот канал 8 лет назад. Не знал что акум это прибор сравнимый с маленьким ребеночком. Но и так мой укранский доминатор работает как новый благодаря обслуживанию от руслана.. представляю как бы мой акум чувствовал себя сделая этот первоначальный заряд и три месяца следить за ним дозаряжая его. Низкий паклон руслану вы самый профессиональный блогер на ютубе позволяющий сэканомить не мало средств на покупку акб. И не иметь проблем с стартом своей любимой игрушки. Спасибо вам большое и не когда не устану вас благодарить. Вашу науку передам покалениям.

отличная лекция, ее должны продавцы рассказывать покупателям аккумуляторов

Привет,тёзка! Как всегда всё по делу.

Спасибо большое за полезные советы.

Спасибо за информацию!!!

Огромное Спасибо!!! Просто о сложном!!!

Руслан , молодец, респект!!!!

благодарю, полезная информация

БлагоДарю

Купил машину аккумулятор не заряжал не разу, только долевал воду, отходил 7,5 лет вот это показатель, всем доброго здоровья!!!!!!!!

Благодарю за ликбез!

Спасибо большое Поучительно

Благодарю. Все на пальцах и грамотно. Советские технари рулят.

Все классно объяснили!!!

Много полезностей в доступным виде!

Спасибо сегодня приеду поставлю на зарядку .

Лайк за труд!

Гарна дiвчина!😎👍

Большое человеческое спасибо.

Руслан, большое спасибо за детальное объяснение всех нюансов! Будь здоров! Спасибо!☀️

доступно достойно уважения

спасибо)

Спасибо! убедительно!

прослушал на одном дыхании, молодец . Лайк .

РУСЛАН ВЫ ОЧЕНЬ ГРАМОТНО ВСЁ ОБЬЯСНИЛИ, СПОСИБО БЛАГОДАРНОСТЬ И ЛАЙК АЖ ПО ЦАРСКИЙ.

Руслан все ты правильно разложил.Спасибо

Спасибо за науку.

Все правильно, на практике в этом убедился лет 10 назад. Теперь смешно когда продавец доказывает обратное)

Всё верно. Сейчас производители аккумуляторов делают их так, чтобы человек либо через пару лет пришёл за новым, а подмышкой принёс ими старый, либо мудохался со стационарными зарядами, сдувал пылинки и немного оттянул визит за новым. Немного…)))

Спасибо большое Руслан

Спасибо огромное, очень полезное видео.

Спасибо прям в точку !!!Побежал поставил на 1час 16V !а я то думал откуда у меня после зарядки 13,7v !

Класс!

Спасибо, дружище

Благодарю учитель мой

Вот это видео всем упертым продавцам и покупателям АКБ. Спасибо, все по уму.

С одетыми клеммами возможна утечка тока и показания будут отличаться чем со снятыми.

Благодарность, иду заряжать.

отличная выкладка, лайк.

Сделали бы вы в виде таблички (памятки), например: какой вольтаж хорошего (в т.ч. нового) АКБ должен быть, зарядка нового АКБ и дальнейшее его подзарядка в период 3 месяцев, профилактика раз в пол года напряж. 14.4 В., восстановление подуставшего АКБ, какими зарядками желательно пользоваться, выставление при этом ампеража и вольтожа, да и если пользуешься импульсными зарядками с али, как с ними быть?, вроде зарядка идет))), а мы бы сфотали на телефон и добрым словом вспоминали о Вас))), а так спасибо!!!, можете на фоне сисек сделать, вдвойне приятнее было бы смотреть))

Век живи век учись... Эх знать бы раньше при покупке. Теперь буду надеяться на то, что батареи теперь обслуживаются правильно, посмотрим сколько отработают. Спасибо огромное.