Активная выпускная система. Динамик или заслонки в выпуске ОГ. 3D анимация

Рет қаралды 135,843

4 жыл бұрын

В видео мы рассмотри активную выпускную систему, которая, как правило, выполняется двумя способами - вакуумными или электронными заслонками, или актуатором формирования звука, который является своего рода динамиком. У разных автопроизводителей система может называться по-разному, но общий принцип работы схож.
В нашем онлайн-видеокурсе «устройство легкового автомобиля» больше информационных видео в 3D графике.
Подробности на нашем сайте: carinfo3d.ru

Пікірлер: 189

@BASSONIT 4 жыл бұрын

Каким надо быть понтогоном, чтоб пукать динамиком.

@user-so1gu6tl4u 3 жыл бұрын

Спрос рождает предложение...

@sweexer9650 3 жыл бұрын

Динамик в трубе для любителей резиновых баб и безалкогольного пива.

@zigandarov Жыл бұрын

@@sweexer9650 и электро самакотов в подвергнутых штанах с электро сигой

@sweexer9650 Жыл бұрын

@@zigandarov О да, это то самое

@Borismolotov Жыл бұрын

В электромобилях это уже элемент безопасности, поскольку на низких скоростях двигатель практически не издаёт никаких звуков.

@13kras 4 жыл бұрын

не был в курсе второго варианта, спасибо, поржал. А что если использовать этот динамик как активное шумоподавление - гудеть в выхлопной тракт в противофазе - должно ж помочь)))

@tembasstevenson117 4 ай бұрын

Про активный шумодав это гениально

@gabriellolsen8333 4 жыл бұрын

Мой старенький Акцент напоминал звуком Субарь,когда болты на фланцах соединения с самоваром сгнили и поотваливались.И никакой нафиг актуатор не нужен...🤣

@CARinfo3d 4 жыл бұрын

Всем привет! Изначально, делал видео для первого апреля, только об актуаторах, но потом планы изменились:) Отметим, что у разных автопроизводителей система может называться по-разному и парочка ссылок по теме (ниже). P.S. В видео есть ошибка! Актуатор может устанавливаться не на BMW M3, а на BMW 3 (дизель) с пакетом M Performance. Работа заслонок на Ford Mustang GT: kzfaq.info/get/bejne/g9N2q7SlksWaY3k.html Работа актуатора Audi SQ5: kzfaq.info/get/bejne/frCCY7mj376rpnU.html Разрез глушителя с заслонками Range Rover Sport: kzfaq.info/get/bejne/n5h_lKmTptetl3k.html Пассивный тюнинг звука выпускной системы: kzfaq.info/get/bejne/nLl-Y695vN-xk40.html

@FGhack 4 жыл бұрын

с последней ссылки орал в голосину

@AsusAsus-pd6yv 4 жыл бұрын

Ребята, когда будет видео про АКПП с разбором всех её разновидностей. Было бы крайне интересно разобраться в этой теме. В особенности со всеми этими ДСГ и тд

@101picofarad 4 жыл бұрын

Динамик в выхлопе - это такой зашквар, аж смотреть противно.

@haerly9658 4 жыл бұрын

Привет Carinfo3d ,сделай выпуск про тормозную систему (если есть возможность)

@user-fb1fs8by8e 3 жыл бұрын

Здравствуйте! Можно видео про впрыск?

@Raduga-WX 4 жыл бұрын

Хорошее видео об идиотских идеях.

@CARinfo3d 4 жыл бұрын

Изначально, делал видео для первого апреля, только об актуаторах, но потом планы изменились))

@Raduga-WX 4 жыл бұрын

@@CARinfo3d не, правда, рассказ об этих "чудесах инженерной мысли" без хихонек и подколок ещё больше подчёркивает их абсурдность :) Так что спасибо, от души :)

@dedd.7909 4 жыл бұрын

Сейчас на новых люксовых авто так, типа у Audu Q8

@user-gj3so1ee5g Жыл бұрын

Не понял. Так про динамик это правда или нет?

@simerket 4 жыл бұрын

как всегда одна из лучших анимации, спасибо!

@CARinfo3d 4 жыл бұрын

Вам спасибо, что нас смотрите!)

@user-yg8qi2up2u 4 жыл бұрын

Отличная работа! Видео информативно, и без субъективного мнения! Так держать!

@pozerovnet 4 жыл бұрын

Как я долго ждал новых выпусков и тут сразу ещё и интересующая меня тема выхлопа, просто два в одном, радость, но жаль конечно, что не про постройку выхлопа, а про тюнинг звука )

@jazasport8109 4 жыл бұрын

Недавно наткнулся на Ваш канал и пока все видео не пересмотрел, не успокоился, очень полезно и наглядно!!! Подписка и спасибо!

@alexfolomeev6262 4 жыл бұрын

Спасибо за наглядность и огромный труд!

@TimTeamParts 2 жыл бұрын

Второй вариант конечно что то. Ох уж этот маркетинг, смешно. Спасибо за видео!

@user-ol2rz3fh5b 4 жыл бұрын

Ребята, продолжайте делать контент! Чаще видео! Выведем коммент в топ!

@Nagumo2.0 4 жыл бұрын

С одной стороны видео какое то короткое. С другой нет ни какой лишней болтовни. С меня лайк.

@Morok55RUS 4 жыл бұрын

Простенько, но со вкусом) Отличные анимации! спасибо.

@redracer5192 4 жыл бұрын

Спасибо большое за инфу! Даже не думал, что можно втулить динамик в глушак!))

@CARinfo3d 4 жыл бұрын

Вам спасибо, что смотрите! И это не единственные звуковые хитрости производителей на авто)

@redracer5192 4 жыл бұрын

@@CARinfo3d Как говорится: Хороший понт - дороже денег!)))

@avtodok76 3 жыл бұрын

Очень и очень познавательные видео,наглядные и нужные ,не зря подписался опять лайкосище.

@cheesebusiness 4 жыл бұрын

1:30 Это самое гейское изобретение, которое я видел

@corsair8200 3 жыл бұрын

С языка снял

@leshgabes Ай бұрын

21 век - "казаться, а не быть"

@user-cx6sh7hx4z 4 жыл бұрын

Спасибо большое!!! Ваш канал очень полезен. Можно его использовать как учебное пособие.

@CARinfo3d 4 жыл бұрын

Вам спасибо, что смотрите наш канал!

@MrGhost3333 4 жыл бұрын

Привет) Приятно смотреть такой интересный канал! Очень бы хотелось увидеть такое же детальное устройство мотоцикла на вашем канале. Надеюсь этот момент наступит

@blade8271 3 жыл бұрын

Я конечно знал про всякие заслонки в выхлопных трубах которые дают звук спортивных авто, но динамик в трубе это нонсенс))

@_oliver_ 4 жыл бұрын

круто, спасибо за объяснения ) как всегда на высоте

@CARinfo3d 4 жыл бұрын

Вам спасибо, что нас смотрите!)

@ironkick93 3 жыл бұрын

Спасибо. Очень полезная инфа

@user-cr2fz5wj4z 4 жыл бұрын

Как всегда всё шикарно, наглядно, спасибо за такое видео)

@CARinfo3d 4 жыл бұрын

Вам спасибо, что нас смотрите!

@user-cr2fz5wj4z 4 жыл бұрын

@@CARinfo3d буду ждать дальнейших роликов) А будут ролики по работе систем полного привода, 4x4, AWD, part time и т.д. Как работает вискомуфта и жёсткое подключение, что-то в этом направлении?

@CARinfo3d 4 жыл бұрын

В планах очень много всего и большинство перечисленных Вами тем будет. Но сложно сказать когда

@user-cr2fz5wj4z 4 жыл бұрын

@@CARinfo3d здорово, будем ждать)

@sirius7534 3 жыл бұрын

Благодарю за работу, ждем систему ГУР.

@martinxi3286 4 жыл бұрын

Колокол не подвел сразу лайк

@reactor8312 4 жыл бұрын

На хонды ставили глушители с подпружиненной заслонкой. Дополнительный выпускной канал открывался сам, за счет давления газов на высоких оборотах.

@user-yg2rx3mb1b 4 жыл бұрын

Ждём новые видео, хотелось бы узнать про работу турбонадува... И подобного тюнинга..

@makos_01 3 жыл бұрын

Отличная работа Также не нашел видео о тормозной системе. Жду)

@V.N._ 4 жыл бұрын

Лайк сразу, даже ещё не посмотрев.

@mitkasan8915 4 жыл бұрын

Спасибо, удачи каналу!!!

@CARinfo3d 4 жыл бұрын

Вам спасибо, что нас смотрите! И Вам удачи и всего доброго!

@hhvsis188 4 жыл бұрын

Спасибо!

@user-wj9yf1ld5f 4 жыл бұрын

Видос крут, но не этого мы ждали

@user-lf7dg2em9z 4 жыл бұрын

Спасибо!!!

@Ruska1990 4 жыл бұрын

Приветствую! Подскажите пожалуйста, какие программы используете для создания таких видео? Где и как этому научиться? Хочу такие же видео делать по своей специальности теплоэнергетике.

@user-nb8ub2qg2f 3 жыл бұрын

Очень интересно

@daitedve1984 4 жыл бұрын

Пропеарил ваш канал. Удачи, ребят!

@servpin74 4 жыл бұрын

Привет от "накачанные колеса")

@user-bw9nf9zr1m 4 жыл бұрын

Отличное видео.

@CARinfo3d 4 жыл бұрын

Благодарю!)

@Mers22 6 ай бұрын

А ведь существует человек, который это придумал...

@buuchaev 4 жыл бұрын

Расскажите про систему зажигания

@teshkatenshi6381 4 жыл бұрын

Ждём новое видео!

@user-lj4dv2hg2m 4 жыл бұрын

Привет, твои видео очень интересные, понятные и информативные, из них я узнал больше чем за 3 года учась на автомеханика. Я тебя очень прошу, сделай пожалуйста видео на тему устройства двухдискового сцепления с роботизированной коробки передач dsg концерна vag🙏

@daitedve1984 4 жыл бұрын

DSG - говно, как и весь VAG. Изучайте японцев - вам на них ещё лет 50 ездить! :))

@ilyha271 2 жыл бұрын

интересно, а можно ли на этот динамик пускать звук выхлопа в противофазе, чтобы гасить его? активное шумоподавление так сказать

@lancerevox6880 7 ай бұрын

Очень смешная система)) На спортивных автомобилях устанавливают 75 Invidia и гейт открытый))

@RaRA-ci9kt 3 жыл бұрын

ДРУЖИЩЕ. СДЕЛАЙ РОЛИК ПО РАБОТЕ ВИСКОМУФТЫ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ

@user-pr6po2bg4x 4 жыл бұрын

Актуатор, чтоб как у трактора звук не был🤭

@coronaviruscovid-1915 4 жыл бұрын

Автору лайк однозначно за розъяснение. Автомобильный дебелизм совершенствуется. Ну и с покупателями авто с этими приблудами тоже всё понятно.))) Значит есть спрос, если есть предложения.

@user-ws8ik6vj7u 3 жыл бұрын

Почему не снимаете про проблемы жор масла , из за чего могут появляться задиры, и тп. интересно все посмотреть в 3д объяснении ))

@artem_ch08 4 жыл бұрын

Приольно

@MacKorWoT 3 жыл бұрын

Возможно ли в будущем увидеть на этом канале про систему koenigsegg direct drive?

@alisii442 4 жыл бұрын

Расскажи о работе турбонаддува и блоу оффа, интересно будет посмотреть

@Bot-id7ec 4 жыл бұрын

Было бы интересно посмотреть работу карбюратора желательно российского производства, а именно как работает холостой ход с переходом на 1 камеру с текущим открытием 2 ой камеры и как при всем этом взаимодейстуют друг с другом внутренние системы карбюратора

@carbon4iik 4 жыл бұрын

Мне показалось или вы сказали о дизельных БМВ а в пример написали М3, может вы имели ввиду просто третью серию?

@CARinfo3d 4 жыл бұрын

Да, вы все верно услышали, а я не верно написал. Правильно дизельная БМВ 3 но с пакетом M Performance. Мой косяк....

@user-xv6ie2eq3s 3 жыл бұрын

Расскажите пожалуйста, об устройстве турбонаддува, заранее спасибо!

@user-mz6pc7vh4j 4 жыл бұрын

👍👍👍👍👍

@igrsanrus1761 4 жыл бұрын

Ещё на выпуске есть управляемый резонатор. Например, на моем двигателе 4gr-fse (Lexus GS250). Он в спортивном режиме даёт более громкий звук.

@CARinfo3d 4 жыл бұрын

Может все-же на впуске? По схеме у вас есть на впуске воздушный резонатор. Если не ошибаюсь, то это что-то вроде трубки с клапаном, идущей от впускной системы в салон, по крайней мере на некоторых спорткарах так сделано, на том же мустанге например

@igrsanrus1761 4 жыл бұрын

@@CARinfo3d да, на впуске. Т9 исправил, не заметил)

@uselesscreature2286 4 жыл бұрын

Будет ли видео по ГРМ?

@user-ut9co9bb6f 3 жыл бұрын

Очень хотелось бы обещаное видео про многорычажку, у меня и спереди и сзади, хотелось бы знать что там куда)

@maxis6910 4 жыл бұрын

Про самой выхлопной системы(катализаторы, глушитель и др.)

@daitedve1984 4 жыл бұрын

Про глушак уже полно видосиков, ищите. Да и показывать там особо нечего - гасится шум и всё.

@user-wp7qo1vw2w 4 жыл бұрын

Урааааааааааааааа

@rusland2426 4 жыл бұрын

Like!

@ConstantineDrugalyov 3 жыл бұрын

Ребят, сделайте, пожалуйста, видео о том, как работают гидромуфта и вискомуфта системы охлаждения ДВС, и в чём их отличия.

@user-dg5br2lx1k 4 жыл бұрын

Когда будет развернутая серия видео про тормозную систему?

@user-pz6bo9jb3b 3 жыл бұрын

Жду новое видео

@Badman017 3 жыл бұрын

Где новые видио ??

@CARinfo3d Жыл бұрын

Всем привет! В нашем онлайн-видеокурсе «устройство легкового автомобиля» больше информационных видео в 3D графике. Подробности на нашем сайте: carinfo3d.ru

@sergeyperw3706 4 жыл бұрын

Выложите про многорычажную подвеску видос

@user-bh5ez2jv7o 4 жыл бұрын

Выпустите пожалуйста ролик про принцип работы тнвд

@Miss_Aiel 4 жыл бұрын

Давай бро про автомат каробку спасибо зарание

@sawrussia7695 4 жыл бұрын

Привет от накаченных!!!

@romanorlov321 4 жыл бұрын

А что, была дизельная Эмка?

@andrewextaz6397 4 жыл бұрын

Нифига ты возмужал,и картавить перестал😂

@VladjonMoskva 4 жыл бұрын

А почему через ближний путь тише?

@user-sb7ju3zz3d 6 ай бұрын

Тормозная рулевая и коробка передач

@vladvulcan 4 жыл бұрын

дизельная М3, шта? и кстати динамик не обязательно должен прям там стоять, есть же звук в колонки аудиосистемы

@Mercurychka 4 жыл бұрын

В районе дворников под жабо например

@maslo_6762 3 жыл бұрын

А что такое прямоток ?

@Paul-ed5jw 7 ай бұрын

ждём на електромобилях. тесла со звуком 8 циндров.

@roskarroskarsss1960 4 жыл бұрын

привет, можешь про АБС снять плз

@iG0R9S 4 жыл бұрын

Дружище, качественный контент делаешь, смотрю тебя больше года! Сделай пожалуйста про РКПП, было бы очень познавательно и полезно, у меня диплом по нему))

@user-ix4mc4uc6h 4 жыл бұрын

Про РКПП видео и так навалом, механика должна умереть уже, лучше электро трансмиссии с системами торможения и рекуперацией разобрать. И достали балбесы на ручке, все перекрестки, подъемы, пробки, обгоны, парковки итп добавляют нежданчиков от очередного "крутого" водятла путающего передачи и педали, либо учитесь нормально, либо вам эту ручку в одно место пихать начнут, нет уже острой необходимости в механике, вам вариатора за глаза хватит.

@iG0R9S 4 жыл бұрын

Миха Зебелин про вариатор не соглашусь, ресурс меньше и стоимость обслуживания у него больше

@VelomotorF50 3 жыл бұрын

@@user-ix4mc4uc6h на автомате ездите сами!

@user-ix4mc4uc6h 3 жыл бұрын

@@VelomotorF50 так уже давно =), осталось тормозков глохнущих с дороги убрать.

@electro_genius 4 жыл бұрын

Не знал я однако, что уже динамики в выхлопухи вставляют!

@CARinfo3d 4 жыл бұрын

И это не единственные звуковые хитрости на авто:)

@KATOK_yellow 4 жыл бұрын

А где обычный шаровый кран от приоры?

@Marvin14786 4 жыл бұрын

.)) тот что на перекрывание патрубка отопителя? ))) ржу

@KATOK_yellow 4 жыл бұрын

@@Marvin14786 другой)) Который вваривают в выхлопную трубу, чтобы газы шли по байпасу помимо глушителя аля прямоток. Чтобы пердела как феррари, когда нужно понтануться))

@KATOK_yellow 4 жыл бұрын

@@Marvin14786 по типу вот этого чуда: kzfaq.info/get/bejne/mr6eaLSd27-nmZs.html но тут мажоры дроссель вварили, а краник более бюджетный вариант, для истинных тюнингёров)

@Marvin14786 4 жыл бұрын

@@KATOK_yellow понял, спасибо. Я просто поржал!)

@user-cu6yz7qd8z 4 жыл бұрын

И скорее всего на Порше Кайен s дизель , второй вариант

@OKNO42 4 жыл бұрын

Сделай видео про устройство кондиционера

@and22rey 2 жыл бұрын

Это в школе проходят вообще

@Kaam1kADzee 3 жыл бұрын

Ща подождите, это еще не предел идиотизма, я вот чувствую, когда на электромобили будут ставить такие динамики

@alexandr3471 3 жыл бұрын

Так уже ставят. Вроде бы на BMW i8 есть что-то подобное.

@SevereST97 3 жыл бұрын

Сделай, пожалуйста, видео о системе работы бензинового двигателя с установленным ГБО.

@repiar_parts_carscf6346 4 жыл бұрын

Динамик в выпускном коллекторе - первый шаг к резиновой бабе !)

@TV-jw7qm 3 жыл бұрын

Здравствуйте , я хочу вам предложить сотрудничество . Можете оставить свои реквизиты , чтобы я связался с вами)

@6ggn 4 жыл бұрын

Где видео???

@VladjonMoskva 4 жыл бұрын

Ааа, блин, я понял

@roofprod 4 жыл бұрын

Наверное инженером был бывший тазовод

@alexsidoroff4084 4 жыл бұрын

Прошу пардону за некоторый оффтопик, но есть интересное видео: Boss Hoss får HD Fatboy att se ut som en moped kzfaq.info/get/bejne/kNxdestextuVYqs.html Там мотоцикл с V8 (минимум 5,7 литра), звук как от КрАЗа-лаптежника. Ролик на шведском, но нам треп не нужен. С отметки 2 мин. 5 c., дальше там ухохотаться можно, когда он рядом с этим монстром ставит Харлея :-) (это после отметки 13 мин. 30 c.)

@user-eo2nl9fs5e 4 жыл бұрын

Сделай грм

@ZebrAOperoK 3 жыл бұрын

Динамик на выхлопную - это как спойлер на Жигули.

@ChelovekSamolet 4 жыл бұрын

слышал что корейцы тупо на динамики авто внутри салона ставят звук выхлопа в спорт режиме. он фоном идет. на стингере. кто нибудь слышал про такое?

@CARinfo3d 4 жыл бұрын

Не скажу за стингер, но в общем подобные системы встречаются много у кого, где через аудио систему добавляют звук двигателя в салон автомобиля. Еще есть аудиосистемы посылающие противозвук для подавления ненужных внешних шумов (активное шумоподавление), а звук двигателя, при необходимости, увеличивают (или уменьшают, смотря кому что надо:-))).

@CARinfo3d 4 жыл бұрын

Наделают сначала шумоизоляции, а потом по всякому усиливают))) Еще можно встретить шумовые трубки идущие от двигателя в салон (бывают как отключаемый так и постоянные).

@ChelovekSamolet 4 жыл бұрын

@@CARinfo3d у меня в мерсе хорошая шумка. когда надо валить, то спорт режим. заслонки открываются и совсем другие ощущения от авто. считай 2 машины в 1.

@ChelovekSamolet 4 жыл бұрын

но у меня 300+ коней. это не имитация как на корейцах

@AsusAsus-pd6yv 4 жыл бұрын

Спасибо конечно за видео, но за месяц умудриться выпустить один 2 минутный ролик? Не этого мы ждали. Но лайк все ровно поставлю, не ленитесь, лучше делать видео редко но метко и хотя бы с анонсом если будет сильная задержка. Удачи вам

@CARinfo3d 4 жыл бұрын

Не за что! Но все же, поменяйте "мы" на "я", и не бросайтесь словами о лени, совершенно не зная человека и его занятия. И вам удачи и всего хорошего

@user-rb9bb7yd4g 4 жыл бұрын

Как по мне дак, это одни из бесполезных систем в авто...

@CARinfo3d 4 жыл бұрын

Да бесполезно, но спрос есть и есть люди готовые выложить 50-150 т.р. за не штатные системы с динамиком

@user-fs4mm1oy3h 4 жыл бұрын

Понту ради.

@CARinfo3d 4 жыл бұрын

Да все так и есть, а некоторые автопроизводители еще ставят такие системы и для маркетинга, им надо чтобы у покупателя авто глаза "горели" во время первого запуска/поездки и машину хотелось, а не слышать непонятную тарахтелку за не малые деньги:)

@user-fs4mm1oy3h 4 жыл бұрын

@@CARinfo3d век бензотарахтелок подходит к концу)) Будущее - это электромобили. Было бы неплохо, если бы вы делали видосы по теслам.

@CARinfo3d 4 жыл бұрын

Обязательно будут! Пока экспериментирую с разными темами. А вообще в планах и карбюраторы и электромобили/гибриды.