Для натяжки ремня генератора не надо никаких приспособлений. Для этого я ослабляю нижний болт генератора. Далее выкручиваю верхний болт генератора.( Использую два удлинителя из набора головок.) Ставлю ролик, но болт только наживляю. Там есть втулка, которая установлена между болтом и роликом, пусть эта втулка будет рядом с роликом, но не установлена на место. Далее без проблем одеваем ремень, закручиваем ролик, поставив ту втулку на место. И в последнюю очередь монтажкой натягиваем ремень за генератор и закручиваем верхний его болт. Не забываем затянуть нижний. На Драйв2 есть об этом фото и описание.

У меня начал скрипеть ремень генератора так же. Я просто пшикнул силиконовой смазкой на него, и вот уже два месяца тишина.

💯💯💯👍👍👍👍🤝🤝🤝🤝

Юра ты на своём авто первая замена масла после скольки километров делал и была ли там стружка

Стоит ролик от рено логана. Ремень не совсем точно лежит на ролике. Да и ролик железный сильно нагреваеться и от ремня слизывает резину и липнет на ремень. На холодную тоже свистит пока не прогрееться. Может чуть сильнее натяжку надо дать.Лучше родного ничего нет

Юра подскажи авто 2022 пробег за год 2800 км только поеду на первое то нужно ли менять масло заводское

привет, а там натяжителя нет что-ли, отдельного? +-5мм там никакой роли обычно не играют, т.к. должно это все компенсироваться натяжителем. я на поло ставил ролик от шнивы(70мм) и все было огонь). еще! ролики обязательно нужно вскрывать и добавлять нютуда смазку(типа литола или модную синюю)... они все почти сухие и поэтому не ходят...

На каком километраже стучать ролик стали?

У вас на 2112 ролике ремень не трется об бортик ролика?

В итоге почитав все комментарии понял что нужно просто на стоковом ролике обновить смазку и будет всё ок!

Приветствую, дружище. А разве есть проблема с этим роликом? У меня такой же конфиг, только калина, пробег в районе 125-ти тысяч, ролик родной стоит, полтишок проехал, вскрыл, промыл, смазочку поменял и вперёд за орденами. У знакомых тоже проблем нет. У кента на шниве такой же, они взаимозаменяемые, 5 лет на ней ездит, машина 8-го года, родной или нет ролик никто не знает, но после покупки тоже промыл, смазку забил и катается. Я так думаю, за счет внешнего диаметра, скорость вращения меньше и проблем не должно быть при нормальной натяжке ремня и наличии нормальной смазки. Смазочку нормальную забивать надо, с вязкостью базового масла не более 100 сантистоксов, таки скорость вращения большая и будет тебе счастье. А по поводу перетяжки ремня подскажи, разве ты не можешь попустить ремень совсем для, допустим, замены оного? Почему у тебя он перетянут? У меня все норм, установил, натянул, запустил, включил потребителей по максимуму, в случае проскальзывания подтянул ещё и всё. На данном этапе уже около 10-ти тысяч не заглядывал туда. Вот на днях в лужу большую влетел и ремешок посвистел пару секунд при высыхании, но пока лезть туда не собираюсь, начнет под нагрузкой посвистывать, тогда подтяну. Пробег у ремня порядка 50-ти тысяч. Удачи тебе.

Альтернатива, кстати, есть - вообще без ролика. Кронштейн генератора с натяжителем. Я приобрел, жду когда очередной ролик сдохнет и поменяю.

Здравствуйте у меня с натяжителем шестнадцатиклапанный тоже Можно ли на него поставить тоже с эксцентриком замучился менять подшипники