ALBERTO JUÁREZ - MESA DE CAMPEONES 18/04/2016

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8 жыл бұрын

Пікірлер: 24
@albertoculinchietto7751
@albertoculinchietto7751 5 жыл бұрын
Gracias profe por explicar tan sencillo . UN CAPO PROFE!!!!
@laclinicadelcorsa
@laclinicadelcorsa 5 жыл бұрын
Tuve la diche de ser alumno del Profesor Juarez en el ENET 35, allá por 1990. Me saco el sombrero y me emociono al hablar de su persona. Mychas gracias por tanto Profesor!
@hectorjoseaguilar6220
@hectorjoseaguilar6220 2 жыл бұрын
Que grande mi amigo alberto excelente profesor el periodista que mas sabe y mejor persona un abrazo
@pabloanello9826
@pabloanello9826 3 жыл бұрын
Muchísimas gracias Profesor Juárez , la explicación de la modificación es clara , pero sus palabras y doy crédito a la autoridad que le da el conocimiento ,el daño más grande es , fue y será hacía el automovilismo Argentino en general , a los colegas preparadores , a los pilotos adversarios y principalmente a nosotros el público que una cosa es la altura del auto o errores milimétricos , pero esto es una estafa moral , a los hinchas de él o de la marca . Y lo lamentable es ensuciar su apellido . Si Martínez tenía una idea o un desafío de ver cómo funcionaba esto , si lo hubiera echo con con motor para un auto de picadas perfecto sería un genio ya que todo es libre , pero en una categoría como el TC o sea cualquier otra dónde hay UN REGLAMENTO , NO esto NO . Esta es la mal llamada viveza criolla . Gracias profesor por sus palabras y por cada video en lo que siempre nos explica y aprendemos de modo sencillo.
@guada9153
@guada9153 4 жыл бұрын
moustro perfecta la explicacion
@leandrorey80
@leandrorey80 4 жыл бұрын
Un genio de los motores
@JOSEALBERTOCOLONNA
@JOSEALBERTOCOLONNA 2 жыл бұрын
Clarisima explicación donde deja bien claro que no se trata de un error mas bien es un acto premeditado y el Guri debia ser expulsado del automóvilismo
@marcelovictor626
@marcelovictor626 2 жыл бұрын
Tuve la dicha de cursar dos años con el PROFESOR y si bien tenía sed de aprender y supo verlo y no tiene nombre lo que aprendí gracias a sus gráficos exactos hecho por puño de el en los pizarrones de las aulas , hablo de los años 1977 y 1978 , me saco el sombrero y me sigo emocionando cuando escucho de el , solo puedo decir que con lo que aprendí del señor y sin haber trabajado nunca en algún taller , pude darme el gusto de poner el mío propio y salir adelante por qué fue una de las personas grandes en mí vida , me enseñó a razonar a darle esa vuelta de rosca para lograr estos desafíos que nos dan la misma vida gracias PROFESOR.
@jorgeguerrero5139
@jorgeguerrero5139 2 жыл бұрын
Esta bien lo q explica usted pero xq lo dejan entrar en los autodromos sabiendo q le faltó el respeto a todos y además le hacen reportaje
@hectorcatellano1791
@hectorcatellano1791 2 жыл бұрын
Grande Bocha!!!!!!. El Nene Castellano te abraza
@lega483
@lega483 3 жыл бұрын
🐶🐶🐶🐶🐶🐶
@facugeek414
@facugeek414 3 жыл бұрын
Voy buscando archivos viejos y no encuentro a ninguno quejándose cuando incorporaron matrices para medir la carrocería de los autos y que haya paridad, hubo varios ídolos con el auto con la forma del de meteoro pero nadie dijo nada en ese momento, el automovilismo argentino banca a unos pocos no más y si es del interior el piloto es un Garca ahhh pero si es porteño no tiene todo en regla siempre, siempre es una coincidencia que se viene dando de hace muchos años
@Chevrogabi
@Chevrogabi 3 жыл бұрын
No entiendo que pretendes defender....
@leonardoi7999
@leonardoi7999 Жыл бұрын
Que increíble explicación la del profe.lo que también es increíble que esta seudo persona, tramposa, ventajera hoy 2023 siga corriendo ,deberían haberlo suspendido de por vida.
@victormaras360
@victormaras360 8 жыл бұрын
No es tan grave che
@Nicolas-chivo
@Nicolas-chivo 2 жыл бұрын
No no es nada jajajajjajajaj
@carlosenriqueacosta5471
@carlosenriqueacosta5471 8 жыл бұрын
Alberto, cuando uno hace esto es para lo que vos explica es para ganar la carrera,....!No para para un décimo primer puesto ,arrastrándose, hablamos de potencia y que hay de la velocidad que el Guri no paso a nadie.O son boludos para perjudicarse a si mismo .Para mi los de actc nos CAGARON A TODOS GURI,A TODOS LOS HINCHAS, QUE SOMOS.LOS QUE MANTENEMOS EL ESPETACULO
@bursteinv6783
@bursteinv6783 8 жыл бұрын
levanto el guri en la ultima... es obvio x q el sábado se movio el avispero como dicen
@nestorsandoval5370
@nestorsandoval5370 8 жыл бұрын
+Carlos Enrique Acosta mira q yo soy de FORD pero no defiendo para nada lo sucedido es mas nose si termino arrastrándose como decís es sabido q entran 10 para la tecnica y el casualmente quedo 11..... eso es un trabajo y un estudio muy bien hecho q lamentablemente esta hecho agrede, una verdadera lastima para los q defendemos la marca....ahora la pregunta del millon es desde cuando tiene asi el motor de guri???
@karimperalta9608
@karimperalta9608 6 жыл бұрын
los diez primero hacen la tecnica el tipo sabia q le iba a desarmar el auto y levanto pero lo denuncio bonelli y tuvo q desarmar le miden el cilindro numero 2 q es el mas comodo y el que la tecnica mide normalmente y estaba en reglamento pero los otros cilindros estaban fuera del mismo.
@danielcaputo8695
@danielcaputo8695 Жыл бұрын
Es tan grosero el perro que le tendrían que haber prohibido participar en cualquier categoría nacional
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