Gracias Profe querido!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! mas automovilismo y menos puterio!!!!! desde siempre mostrando lo que mas nos gusta ver!

Mas de esto! Gran valor el Profe! PD: Los amortiguadores traseros de Mouras estaban mal puestos, de fábrica sí se justificaba que amortiguen movimientos laterales pero con esas barras tenían que ir verticales.

Excelente explicación Profesor querido.

espectacular explicación, las palabras justas.

Muy buena nota explicativa del recuerdo

Qué joya que es este video! Cuántos recuerdos del viejo TC

Que grande el Profe!

Hoy en día, un taller o un box de TC se acerca más a un quirófano. Todo limpito e impecable jaja. Se acerca a un taller de Formula 1. Qué épocas tan lindas aquellas donde el TC era más "terrenal".

Muy linda nota. Nada q ver a un tc de hoy, en aquellos años eran coches artesanales o "caseritos" hasta con oxido.igual eran hermosos, hoy son casi perfectos y con un 1000% mas de normas de seguridad y tecnologia. Lo q se perdio es la magia, lo artesanal, se perdieron los nombres de los pilotos q los eclipsan los ingenieros, el equipo, el chasista, el armador de motores standard q provee la categoria... No digo q la tecnologia y la profesionalidad no sean buenas, pero los coches de tc son tan perfectos hoy q hasta un manco como mazzacane los puede hacer andar bien. Se perdieron los motoristas, los chasistas y desarrolladores, se perdieron los pilotos....

Casi todo de fabrica eran los elementos de suspension y cardan

Aguante el verdadero TC. Aguante el Chivooo carajo!!💪🐐

Vengo de ver el de f3 y ves esto y es una poronga puros caños

Tenias que tener las pelotas bien puestas para correr en esos autos