Обзор доп. батарея на 10,9 и 21,8 кВт*ч для Nissan Leaf Ze0
Рет қаралды 6,038
3 жыл бұрынВ этом видео:
Двойная дополнительная батарея, наше решение: как выглядит, как устроена и как работает? На соседнем столе - одинарная дополнительная ВВБ. Краткий обзор от Александра Логинова.
Габаритные размеры Ze0:
Д= 992 мм (1026 мм по коробу с гермовводами)
Г= 467,5 мм
В= 126 мм +4мм (подложка)
Габаритные размеры Ze0-2x:
Д= 992 мм (1026 мм по коробу с гермовводами)
Г= 466 мм
В= 225 мм +4мм (подложка)
Обновленный сайт по батареям Энергоэлемент для Nissan Leaf:
clck.ru/V4qRf
Как LBC Nissan Leaf работает с батареями "Энергоэлемент":
• Чудо-кнопка и "фича" у...
Следите за производством в реальном времени:
tv.ivideon.com/camera/100-gCQ...
Подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить экспертные обзоры и тесты: kzfaq.info...
Горячие новости Энергоэлемент в Telegram:
t.me/energoelement
Instagram "Энергоэлемент":
/ energo_element
@olegmalinin4975 3 жыл бұрын
Грамотно, чего тут сказать🤩✌️✌️✌️✌️✌️
@YuriyGeorgievich 3 жыл бұрын
Лайк на развитие електротранспорта😉
@vanbuug 3 жыл бұрын
Толково, отличная работа. Удачи вашему бизнесу и всех благ.
@user-mt3em6nd3n 3 жыл бұрын
Удачи Вам Александр 👍👍👍🤝🤝🤝
@andrei271182 3 жыл бұрын
Очень красиво и круто 👍💪, молодец Александр!
@Sashka99 3 жыл бұрын
Саня, ни одного диза! Мы в тебя верим! Чувствуется уровень!
@energo_element 3 жыл бұрын
Спасибо друзья!
@honatchitien108 3 жыл бұрын
👍👍👍👍
@DzmitryBY 3 жыл бұрын
есть шевроле вольт там батарейка на 16квт но разрешенная 9-10 квт. я видел уже добавляли в вольта допку, но ставили оригинал вторую. я думаю если бы вы для вольта сделали батарейку - многим бы она была интересна
@vfnfy1 3 жыл бұрын
Видно рост в уровне инженерии.
@user-rl8di6hr3h 3 жыл бұрын
А как распределяется расход батареи зимой? Если основная без подогрева будет? И как это отображается на одометр (имею ввиду не будет ли показывать остаток 10 км а по факту проехать можно 50)
@Denis_Krasnoyarsk 3 ай бұрын
а как подключиться к бмс? три телефона надо иметь с приложениями?
@AndrejGavriluk 3 жыл бұрын
Почему 18650 ? Есть элементы и большей ёмкости . Почему не используете литий / железо / фосфат ?
@RechnoyCray 3 жыл бұрын
Александр, когда расскажете про современный CAN мост (13:10) доработанный с производителем?
@energo_element 3 жыл бұрын
Пока ещё идут тесты и разработка.
@user-wf1rf1yt2x 3 жыл бұрын
Сколько стоит такая батарея в azeo
@user-mf4rd4xn1j 3 жыл бұрын
Здравствуйте! Надо будет добавить в комплект и стойки для замены.
@energo_element 3 жыл бұрын
Ну, заказов сдвоенных не так много, поэтому оставим это на плечи клиентов.
@zaura256 3 жыл бұрын
Сдвоенная моя кажись. Ходовой пневмо поможет🙂
@vitalysazjin227 3 жыл бұрын
Неа ,моя #14 .
@sergeybritan 3 жыл бұрын
@@vitalysazjin227 не подерётесь, горячие электропарни!
@vitalysazjin227 3 жыл бұрын
Мы можем только поделиться ))))впечатлениями ...совсем скоро 🤪
@Alexey_pvl 3 жыл бұрын
А думаете об охлаждении батарее? Есть регионы в которых подымается дневная температура до 35+ градусов.
@energo_element 3 жыл бұрын
Элементы по паспорту расчитаны спокойно работать до +60, только заряжать выше 45 не рекомендуют.
@Alexey_pvl 3 жыл бұрын
@@energo_element Днем температура 38-40+ проехал 100км села батарея и не получится зарядить на быстрой зарядке получается? От чадемо 3 градуса за 10 минут нагрев происходит как помню из прошлых выпусках.
@user-uq5is3mv9t 3 жыл бұрын
Круто. Скажите пожалуйста, сколько элементов на сдвоенной батареи?
@energo_element 3 жыл бұрын
Около 2000 штук, если точнее то 24 шт.*96= 2304
@user-uq5is3mv9t 3 жыл бұрын
@@energo_element так а почему же тогда 21 кВт если 24 должно быть. 24 паралели*96 последовательно*396=24.7кВт или я где-то туплю?
@energo_element 3 жыл бұрын
@@user-uq5is3mv9t ага тупишь:) 3,6В*2,64Ач*24*96=21,8кВтч
@user-uq5is3mv9t 3 жыл бұрын
@@energo_element Понял, спасибо. Я в этом не шарю, мне так показывали. Если можно еще вопрос, почему 3,6в?
@pashko90 3 жыл бұрын
@@user-uq5is3mv9t номинальное напряжение по даташиту, я думаю.
@user-jj3vb2yd1g 3 жыл бұрын
С подвеской да, пожалуйста тоже расскажите как доработаете.
@energo_element 3 жыл бұрын
Тут мы сугубо расскажем опыт Клиентов.
@sergeykomsa1979 3 жыл бұрын
проще и дешевле установить в пружины пневмобалонны
@muratmouhambetov2375 3 жыл бұрын
Все хорошо,есть обогрев,а где охлаждения батарей,трубки кондиционера,датчик влажности?
@pashko90 3 жыл бұрын
Спросите это у Ниссан)
@energo_element 3 жыл бұрын
Элементы по паспорту расчитаны спокойно работать до +60, только заряжать выше 45 не рекомендуют.
@sergeybritan 3 жыл бұрын
Меня терзают смутные сомнения, что Александр, таки, "выдохнул". Переехал, расширился, наладил производство и вылизал конструкцию. Выспался наконец. )))) Дотошный чёрт! Надеюсь что теперь он доволен конструкцией )))) P.S. думаю, что "гаражным решениям" текущий уровень стал очень тяжело достижим. Безопасность и качество стоят некоторых денег. ⚡💯👍 P.P.S. НИиОКР можно продавать Nissan, без права поставок в страны exСССР )))))
@energo_element 3 жыл бұрын
Спасибо:) на новом месте и правда стало легче.
@Arturus64 3 жыл бұрын
Какая цена у сдвоенной батареи ?
@energo_element 3 жыл бұрын
Позвоните нам пожалуйста 8 800 500 0602
@user-zf2tu8ix9s 2 жыл бұрын
Сколько акумов в одном модуле?
@energo_element 2 жыл бұрын
от 1000 и больше! В 40ке 4224 шт.
@user-mm6eq3gt1h 3 жыл бұрын
Сколько стоит допка на 10 квт
@energo_element 3 жыл бұрын
Позвоните нам 8 800 500 06 02
@user-yf9rk3pm6c 2 жыл бұрын
Цена с двойной батареи?
@energo_element 2 жыл бұрын
Оставьте нам заявку пожалуйста на сайте nissanleaf.electrocar-battery.ru/ru
Kirill Multitool
Рет қаралды 48 МЛН
Auto Team
Рет қаралды 25 М.
FDrive Salon Kyiv
Рет қаралды 27 М.
Ninja H2 Moto Tourist Bogey Biker Highlights -Ride4 Isle Of Man Drive Motorcycle Race Crashes #crash
Motorhub_089
Рет қаралды 19 МЛН
Юра и Вика
Рет қаралды 4,8 МЛН