Обзор литий-ионного аккумулятора Evolute i-PRO
Рет қаралды 12,636
9 ай бұрынВ этом ролике мы посмотрим подкапотное пространство, вскроем батарею и сделаем легкий обзор днища машины:)
@2uxep 9 ай бұрын
Одёжа белая как раз для сервиса чтоб под машиной с жидкостями залезать. 😂
@user-dv3vz6kq6r 8 ай бұрын
ЕДИНСТВЕННАЯ РОССИЙСКАЯ ДЕТАЛЬ В ЭТОМ АВТО ЭТО ЦЕНА КОТОРАЯ В РАЗЫ ВЫШЕ ЧЕМ В КИТАЕ!
@MoskovskiiBelarus 7 ай бұрын
Есть ведь логистика , налоги , гарантия , расходы дилера . Ты с Луны свалился ? Не понимаешь из чего цена складывается ? Да и при этом машина стоит сейчас 1.6 млн . Ты смеёшься ?
@hieronymusbosch2320 6 ай бұрын
Лучший коммент!
@user-dv3vz6kq6r 6 ай бұрын
@@MoskovskiiBelarus ПОЧЕМУ В США ИЛИ ЕВРОПЕ ТОЖЕ ЕСТЬ "логистика , налоги , гарантия , расходы дилера "" ТАК ТАМ ЕЩЕ И ЗП ПЕРСАНАЛА В ДОЛЛАРАХ И ЕВРО ВЫШЕ В РАЗЫ ПРИ ЭТОМ АВТО И ЗАПЧАСТИ СТОЯТ ДЕШЕВЛЕ ЧЕМ У НАС ТОЖЕ В РАЗЫ?????????????????????????????? УЧИ МАТЕМАТИКУ ТУПОЙ ДВОЕЧНИК!!
@MoskovskiiBelarus 6 ай бұрын
@@hieronymusbosch2320 только для тех , кто не понимает стоимости авто сейчас . И вообще как цена формируется при импорте . Нельзя же так тупить
@andreykondratew9635 5 ай бұрын
@@MoskovskiiBelarusможет вас это удивит, но логистика несёт удорожание каждой машины не более чем на сто тысяч рублей! Другое дело в заградительных барьерах, типа утилизационного сбора, тут да, цена авто может увеличится вдвое!
@perepak_26 8 ай бұрын
Спасибо, хороший обзор! Мне лично не нравится на задней сборке длинная шина, это что то с чем то, там просадка будет лютая...
@energo_element 8 ай бұрын
Нет там просадки, BYD молодцы
@shalowsplaw 8 ай бұрын
Ого, не знал что у Эволюта все так продумано - я почему-то думал что там все просто - мотор, колеса и аккум) Согласен, ребятам из Эволюта есть чему учиться - грамотных и умных у нас много, уверен что не только доработают но и свою инженерную мысль реализуют
@MoskovskiiBelarus 7 ай бұрын
Хотел в среду на неск недель взять эволют седан . Но его не оказалось и дали кроссовер I joy. Езжу по Москве . Зарядка дома в паркинге бесплатно от розетки. Мнение об электромобилях изменил в лучшую сторону . Пробег зимой по пробкам в Москве на компе 440-реальный делить на 3 . 150-170км . Это с электрич подогревом , без вебасто .
@user-dv3vz6kq6r 6 ай бұрын
ТЫ ИДИОТА КУСОК ЭТО ВСЕ КИТАЙСКОЕ!
@Antialkash 6 ай бұрын
С вебасто км 250 точно проедите.Я на ай про с Дизельным котлом марки планар езжу.Греет хорошо.В -27 я 210 км проехал больше не стал да и не зачем
@vladparygin8309 3 ай бұрын
@@user-dv3vz6kq6r АМЕРИКАНСКОЕ.
@VoziAvto 9 ай бұрын
Спасибо огромное
@user-pz4ru2od3y 9 ай бұрын
Как всегда Лучший!!! Александр, так держать!!!
@CCCP2013 8 ай бұрын
Рассматриваете ли вы выпуск кит модулей для ввб ниссан лиф на Na-ion (SIB) аккумуляторах?
@user-im9wf5de2i 8 ай бұрын
Здравствуйте, помогите салис экспертным мнением, у меня батарея 17 киловатт liaf ze0 , я хочу сделать доп батарею из родных консерв , они у меня есть в наличии , остаточная емкость по лиф спаю 10.5 киловат, и теперь вопрос, если я их соединю основная не начнет умирать? Или можно смело делать? Спасибо
@user-gw1xt9xq4d 8 ай бұрын
Aleksandr Loginov, подскажите, когда вы будете принимать заказы?
@oleggrigorenko2692 8 ай бұрын
Спасибо
@olegdc40 3 ай бұрын
Я по электропитбайку таларии понял , что алюминий их хорошее решение. И действительно маленький ньюаньсик - где мы были
@MsDrpasha 9 ай бұрын
когда фистер Ильдара перепаковывать будете?
@nissanleaf10 9 ай бұрын
Спасибо за видео, модули вверх это правильно. Всем перепаковщикам на заметку, хотя они опираются на другой китайский авто, где модули лежат на боку ( клапаном с боку)
@mixodabagian2375 7 ай бұрын
Интересно.если разбаланс ячеек 0.3 вольта сам со временем сбалансируется?у меня так....
@ametov5029 21 күн бұрын
Может ли батарея раздавать электричество как пауэрбанк - подключить к дому например?….
@tomas05116 4 ай бұрын
познавательно ) спасибо.
@user-tb4ic8ek8t 26 күн бұрын
Интересно а есть Фильтр на Охлаждающую жидкость?
@101picofarad 8 ай бұрын
Для полной картины такое видео должно быть в 4к со стабом, а лучше в 8к - чтобы можно было всё внимательно рассмотреть и все надписи прочитать на стопкадрах ;)
@MontinPower 9 ай бұрын
То есть охлаждение и обогрев модулей последовательный по ходу тока жидкости и стоит ожидать более худшие условия термоменеджмента для тех модулей, что в конце пути?
@101picofarad 8 ай бұрын
Вот если бы они туда ещё и сбалансированный коллектор впаяли... ) Скорее всего даже последовательной системы более чем достаточно для удержания батареи в разрешенном окне.
@user-pm5fy1ts8z 2 ай бұрын
Александр, можете подсказать, какой тип балансировки в батареях эволют?
@energo_element 2 ай бұрын
У них самая обычная, на сопротивлениях. Этого достаточно если качество элементов высокое.
@user-ot6bt8ow2k 5 ай бұрын
Здравствуйте кто нибудь знает как работает на эволюте ай про обогрев батареи ?
@user-lq1no6mr5m 9 ай бұрын
Вместо перепака лучше его взять и никакой головной боли .
@JGG_2 9 ай бұрын
Поверьте, там ещё больше головной боли, чем в лифе. Есть полно обзоров, эти машины под такси брали.
@MrPon4ik1974 8 ай бұрын
Ни разу не согласен. Мне кажется дешевле будет взять лифа с ушатанной батарейной и перепаковаться. Хотя эта тема займëт гораздо больше времени чем просто покупка нового автомобиля.
@eldarsnukers 8 ай бұрын
Лол, за 3 миллиона можно 3 лифа сделать
@EndlessEnergy24 8 ай бұрын
@@eldarsnukers За 2 млн. Или 10-летний Лиф с пробегом и полугодом ожидания доставки и кустарного монтажа бушных элементов
@maximnapovalov 8 ай бұрын
@@JGG_2 Именно поэтому в такси ездит лифы, целые автопарки их, да?) На самом деле айпро рабочая машинка, которая в такси прошла не один десяток тыщ км часто без вложений вообще. Конечно случаются поломки, но их процент не выше чем для авто двс при такой активной эксплуатации
@user-xm6mu4tb7q 9 ай бұрын
синий антифриз (тосол) точно наш
@lifeinparadisethailand9558 8 ай бұрын
Все отлично. Но сколько не пытаюсь, Александром связаться для перепаковки. Не отвечает. Не в телеграмм ни в контакте. Подскажите как связаться с Александром.
@EndlessEnergy24 8 ай бұрын
Вас в дверь, так вы в окно?..😁
@user-kb3hc2zt7i 3 ай бұрын
Номерной знак, без него точно ездить нельзя 😂
@user-bk2lm8wo9h 5 ай бұрын
2:30 клемы открытые и стоят по ходу движения, туда бы защиту какую-нибудь
@vladparygin8309 3 ай бұрын
Есть защита отдельная. Хоть из алюминия, хоть из стали.
@ArtemKyrenkov 5 ай бұрын
руки оборвать тем, кто проводил антикор
@user-lw6ml3dv1o 8 ай бұрын
Тема "непонятных заглушек" НЕРАСКРЫТА!!! Или скрыта!!! В чём прикол? Привет.
@lifeinparadisethailand9558 8 ай бұрын
Александр, напишите как мне, с вами связаться для перепаковки.
@energo_element 8 ай бұрын
Sale@energo-e.ru
@kostaskr 6 ай бұрын
Прекрасная характеристика Российского производства! Ни одной детали собственного изготовления.....цена на родине авто как обычно дешевле в 2,5 раза?
@Electrocatgirl 9 ай бұрын
Сколько s
@user-pf9wf9tz2l 6 ай бұрын
Стоимость каждой из озвученных запчастей было бы интересно услышать
@user-wo4ir4jw2v 9 ай бұрын
А что за 2 шайбочки?
@energo_element 9 ай бұрын
Мембранные клапана сброса давления с предотвращением попадания влаги во внутрь.
@101picofarad 8 ай бұрын
@@energo_element скорее всего там сухой газ был до того как вскрыли - чтобы протечку тосола по маркерам детектировать.
@MerkulOFFF 5 ай бұрын
Батарея достаточно сложная + антифриз... а сколько лет гарантия на батарею у ЭВОЛЮТА?... При снятой батарее, очень странно наблюдать центральный тоннель, на электромобиле... глушителя там больше нет
@vladparygin8309 3 ай бұрын
А лекала кузова от авто с ДВС.
@kcion 9 ай бұрын
А как так просто разъёмы голые прямо над дорогой???
@101picofarad 8 ай бұрын
Это супер-пупер герметичные голо-наддорожниые разъёмы :)
@vladparygin8309 7 ай бұрын
Есть отдельнопродаваемая защита двигателя и батареи.
@user-ti1nq7ze9l 7 ай бұрын
Доброго времени суток! Расскажите пожалуйста как правильно заряжать авто. Надо ли раз в неделю заряжать до 100% чтобы избежать разбалансировки. Другие пишут что нужно раз в месяц заряжать на быстрых зарядках. Третьи 20-80 % в этом диапазоне держать. Кто нибудь поставит точку в этих спорах????? Спасибо.
@user-hb2qw8bm5e 6 ай бұрын
Не нужно спорить. Если у вас LiFe-Po (BYD или CATL) элементы, то эксплуатируйте вообще как угодно. Рекомендация производителя BYD из инструкции по эксплуатации. 1. Один раз в неделю зарядка до 100% переменным током малой мощности(штатная 8А). 2. Один раз в 3-6 месяцев полный цикл зарядка-разрядка(выкатать до 5% - зарядить до 100%). Это нужно для калибровки емкости батареи. 3. Ну и как правило, медленные зарядки продлевают жизнь батареи. Это все. Не морочьтесь. Получайте удовольствие от вождения.
@user-ti1nq7ze9l 6 ай бұрын
@@user-hb2qw8bm5e Спасибо
@Sobyanin229 6 ай бұрын
Александр, добавь мне 10 кВт батареек в мой е-гольф и я буду счастлив 🙏
@Nik-ur1dv 8 ай бұрын
Можно покупать?))
@energo_element 8 ай бұрын
Да, норм тачка.
@GrantKMV 7 ай бұрын
Кузов же с 2023 года липецкий
@igor_lar 7 ай бұрын
"Технологии,хоть и не наши,но есть чему поучиться"-😅😂😂😂 А есть какие- нибуть наши технологии ,в принципе????
@MoskovskiiBelarus 7 ай бұрын
Множество . Ты только истерить перестань и начни интересоваться
@igor_lar 7 ай бұрын
@@MoskovskiiBelarus Где я истерю? А вот ты либо врешь,либо сам не интересовался
@MoskovskiiBelarus 7 ай бұрын
@@igor_lar так и не посмотрел даже? А как же факт - по объёму промышленного производства Россия на 6 месте в мире !! Сейчас тоже не начнёшь интересоваться ? Все так печально ?
@igor_lar 7 ай бұрын
@@MoskovskiiBelarus Это российские источники передают или иностранные? Или ты веришь всему,что пропаганда вещает?Что производят??Валенки? За счет военки сейчас и на первое можно выйти. Разговор о технологиях был.Не так ли?
@MoskovskiiBelarus 7 ай бұрын
@@igor_lar эта статистика до военная . А сша за счёт войн непрерывных спокойно экономику поддерживают и не возмущаются как ты .ну так промышленное производство это и есть технологии . Или для тебя технологии это программы айфона . Американский айфон делается в Китае . Или может технологии американского боинга , который по большей части не в Америке производится ? Это достижение ? У нас есть чем похвастаться . Например ядерной энергетикой , космосом , строительством , оружием наконец . Давай шевели мозгами .
@MerkulOFFF 5 ай бұрын
Смотрю, как в 300в пальцем тыкают, аж холодок по спине
@energo_element 5 ай бұрын
Этот палец и не такое видал, 300В для него сказочный рай:)
@olegverevkin7431 8 ай бұрын
Номер на машине отечественный...
@VitalyXXL 9 ай бұрын
А каким "парням" респект ? Прикручивальщикам бамперов/фар/колёс ?
@aleksandrwings4229 9 ай бұрын
Копи на электрокар человек!
@VitalyXXL 9 ай бұрын
@@aleksandrwings4229 , дружище , я с 2017 по 2021 ни первом Лифе 250 тыс наездил , пересел на Byd Yuan 43 kw , и с весны этого года уже не Weltmeister ЕХ5 поливают :) . Так что действительно Лиф мне очень сильно помог сэкономить и купить более менее приличный аппарат .
@_-world 9 ай бұрын
Обидно за державу.
@MoskovskiiBelarus 7 ай бұрын
Кто лучше делает тот и продаёт . Мы лучше атомные станции делаем . Уж посерьёзнее технологии и гораздо полезнее для страны , чем ж возить на работу
@vladparygin8309 3 ай бұрын
Переезжайте жить на производство. Спите под конвейером. Питайтесь плошкой картошки. И держава превозмогЁт)
@user-tz6hn8zz6m 3 ай бұрын
@@MoskovskiiBelarusгде эти станции,везде угольное гомно,в сибири дышать нечем . Пустомеля
@user-tz6hn8zz6m 3 ай бұрын
@@MoskovskiiBelarusв сибири нет станций,вонючие угольные тэц. Пустомеля московская
@user-ce9go3ku9c 24 күн бұрын
Электричество российское.
@leostg1937 9 ай бұрын
400 км ? Судя по обзорам и тестам немного за 200 км в лучшем случае
@energo_element 9 ай бұрын
Не, честные 400
@VitalyXXL 9 ай бұрын
Расход по минимуму (лето) - 13-14 квТ/100 . Зимой - будем считать не меньше 17-18 . Если доступная ёмкость 53 кВт - выводы делайте сами .
@EndlessEnergy24 8 ай бұрын
@@VitalyXXL Для зимы надо допопцию установки дизельного отопителя заказывать
@VitalyXXL 8 ай бұрын
@@EndlessEnergy24 если не хватает суточного запаса и нет нормальной зарядной инфраструктуры , то установка автономного отопителя улучшит положение. Вон , люди даже на первый Лиф далеко не всегда ставят автономнку.
@GrantKMV 7 ай бұрын
@@VitalyXXLу меня 9-11 в сентябре октябре, за окном было +25 (Сочи), сейчас 17-19, за окном +12
@user-ht1ej8hc2t 9 ай бұрын
Лет так 30-40 назад весь Китай ездил на ЗИЛ-157, потом на ЗИЛ-130, КАМАЗАХ. старых ВАЗах , троллебусах и трамваях советского производства. . Своего автопрома не было ВООБЩЕ, И где сейчас Китай и где РФ? Позорище....
@sergeynemo2833 9 ай бұрын
Зато Крым наш!
@MrVit68 8 ай бұрын
@@sergeynemo2833и то ненадолго
@strikerstriker3378 8 ай бұрын
Лет 30-40 назад даже в техникумы на инженерные спецмальности 4-5 человек на место было, а сейчас все успешные менеджеры по продажам в Авито и сиденьем часами в Ютьбе)Много из вас инженеров?
@MrVit68 8 ай бұрын
@@strikerstriker3378 главное, что есть пУТЕН !!!
@vladparygin8309 7 ай бұрын
@@sergeynemo2833 Херсон и Одесса тоже будут.
@user-to4uc1ml9l 8 ай бұрын
Единственный момент нет ни одной российской детали😂, для этого страна и обучала российских инженеров, чтобы не чего не могли делать.
@MoskovskiiBelarus 7 ай бұрын
Страна много чего делает другого важного . Жоповозки не умеем .это факт . А атомные ледоколы делаем . Не кипишуй
@user-to4uc1ml9l 7 ай бұрын
@@MoskovskiiBelarus ледоколы и космические корабли, мы мало кому продадим,а вот жоповозы и электронику можно по миру многим продать.Не можем мы зарабатывать, тогда зарабатывают другие
@vladparygin8309 3 ай бұрын
@@user-to4uc1ml9l чтобы по миру продать - нужно чтобы конкуренты там не могли продать. А это вопрос цены. А это вопрос зарплаты работников.
@user-tz6hn8zz6m 3 ай бұрын
@@MoskovskiiBelarusугомонись уже пустомеля,с ледоколами своими
@MoskovskiiBelarus 3 ай бұрын
@@user-tz6hn8zz6m ну факты не нравятся ? Очень больно осознавать видимо реальность . Вот тебе еще для поджигания перда ка общую цифру - обьем промышленного производства на 6 месте в мире . И еще - ввп по паритету покупательской способности -5 место в мире .И еще - 5-я экономика в мире :) завидуй и глотай слюни великий копатель морей :)
@kristinakazanaeva9717 3 ай бұрын
В Липецке собирают, ага) из китайских запчастей, позорище, просто позорище, срамота.
@vladparygin8309 3 ай бұрын
А в Юкрейн не собирают вообще ничего. И как то гидность аж прет)
@blakjak7580 9 ай бұрын
Китайцы базу стырили у ниссана ,по батареи тоже фром фактор ниссан узлы по элементам вольт и бмв охлаждайка что то отдалённо напоминает теслу и ягуара и бмв, размещение силовых элементов перечисленных выше моделей , а на ваш вопрос я отвечу там всё российское по тому что ресурсы всё наши вы же умные люди и должны понимать как такой бизнес делается под что и как выделяются ресурсы при чём не сметные а после позавчерашнего нас засыпят таким товаром и по факту это будет нашим хоть и название в иероглифах
@EndlessEnergy24 8 ай бұрын
Да уж, алюминий то и энергия на производство точно из рфовского сырья
@vladparygin8309 7 ай бұрын
@@EndlessEnergy24 газ по Силе Сибири качается больше, чем в Европу.
@EndlessEnergy24 7 ай бұрын
@@vladparygin8309 Я так и написал, что энергия то из энергоносителя - российского газа (при чём в несколько раз дешевле, чем в Европу), и сырьё - алюминий, тоже из РФ
@MoskovskiiBelarus 7 ай бұрын
@@vladparygin8309Германия жалуется что Путин сам перестал поставлять газ в Европу . До вы еживались .😂
@1jay288 6 ай бұрын
ни кто ни чего не тырил ,это и есть альмера для китайского рынка,донфенгниссан
@b_ndana 9 ай бұрын
Вы не правы тут только шильдик российский и то не факт 😂😂
@MoskovskiiBelarus 7 ай бұрын
Да полностью китайская машина . Никто этого не скрывает .
@Moskit.73 4 ай бұрын
Ты чоооо???? Там Российский АКБ 12В. С завода плотность 1.1. В мороз мячиком становится)))
@user-dv3vz6kq6r 8 ай бұрын
ФИШКА УПРАВЛЕНИЕ ЗА ГОД ОТГНИЕТ!!
@vladparygin8309 7 ай бұрын
Как в БМВ?)
Aleksandr Loginov
Рет қаралды 9 М.
Как ведет себя Li L9 на трассе - опыт эксплуатации от владельца. На какой скорости генератор зарядка
Олег Туманов
Рет қаралды 602 М.
НОВОСТНИЧОК
Рет қаралды 585 М.
Samer Motors
Рет қаралды 4,2 МЛН