Ho avuto la fortuna di possedere la 3.0 QV 12V per ben 9 anni, oggi posseggo una 2.0 ts del 1990 volevo venderla per mancanza di spazio ma credo che faro' il possibile per trovargli un magazzino perchè è un 'auto veramente affascinante.

Doveroso tributo ad un modello unico nella storia dell'Alfa, che incarna il concetto di bellezza, prerogativa del design italiano. Complimenti, come sempre.

Complimenti; bel video. Se lo merita tutto la mitica e grande Alfa 164. Io a tutt'oggi ho la 164 Super 2.0 TS con ben 280.000 Km, acquistata nuova, sempre tagliandata dall'officina autorizzata Alfa Romeo. Solo per notizia ho funzionante su strada la mitica Giulia Nuova Super 1300 del 1974, ed ho avuto anche l'Alfetta 2000 TD. Mi sa che sono un'Alfista......

I love Italy and I love car´s Alfa Romeo, Lancia, Maserati, Ferrari and Iveco and my home country Czech republic.

Bel video complimenti...io ho avuto una 3.0v6 prima serie...poi un v6 turbo...oggi ho una t.spark del 1994...certo migliorata rispetto alla prima serie soprattutto nelle sospensioni e tenuta di strada non ha più un rollio e nemmeno beccheggia....e una super ormai sono circa 21anni che la posseggo è ne sono orgoglioso...ottima alternativa alle tedesche...soprattutto affidabilità estrema

Ciao, finalmente sei tornato..grande auto, io in garage ho la 2.0 v6 turbo è la 3.0 q4

Ne sto per acquistare una, nei miei trentanni. Da usare come daily driver. In un estate torrida ho scelto una 88 senza clima, ma la linea, il motore e il marchio, mi hanno conquistato.

una delle migliori Alfa di sempre, anche se fatta in epoca semi Fiat

Complimenti....da poco su questo canale con contenuti davvero interessanti, non amo le berline ma la 164 era una di quelle poche che poteva essere rossa e non pagare pegno in fatto di linea e proporzioni. Grazie.

La 164 TS ha un bilanciamento pesi vantaggioso (circa 58-42 per la 3.0 QV del 90') ed un buon telaio. Con qualche modifica all'assetto ed una gommatura adeguata diventa veramente divertente da guidare. Il problema di quest'auto sono le chiacchiere da bar di gente che non l'ha mai nemmeno vista.

Hai ragione su tutto .. era veramente un 'ottima ammiralia con una estetica generale all 'avanguardia io salii sul turbo diesel che allora era il più prestante tra tutte e concorrenti .. può essere un ottimo investimento per il futuro !! A proposito stanno finendo di assemblare il motore del 3200gt e questo mese dovrei assistere alla sua prima accensione . 🤞

Mio padre a questa auto dell'anno 1992 ha lo spoiler ed è modificata ed è un'ottima auto appena salgo io sono felicissimo perché sono un appassionato di auto

complimenti per il video, bellissimo ^_^ . io da Dicembre 2020 invece sono diventato proprietario di una 2.0 Turbo Lampredi 4 cilindri, già la conoscevo perchè la aveva mio padre all'epoca, ma poterla guidare e godermela da guidatore e non da passeggero è fantastico ^_^ chi dovesse mai dover scegliere una 164 consiglio anche questa versione. Ale

Ne ho avuta una 2000 twinspark era una favola

sempre un grande e sopratutto molto competente

Ho tuttora un 2.0 TS (ma il modello dopo questo qui). E' una macchina fantastica di cui sono innamorato.

Excelente review, suscripto 🇦🇷🇦🇷🇦🇷

Bellissima

bel video..sulla 164 hai detto tutto quello che bisogna dire

Bel video!!! Bravo!!! Volevo vendere la mia Alfa 164 Super del 1995!!! Ora, non la vendo più ....anche se dovrò combattere contro mia moglie, e il problema della mancanza dei pezzi di ricambio!!! Se ci fosse qualche meccanico nei dintorni della provincia di Venezia che sappia " curare" anche le macchine d'epoca!!! Saluti a tutti gli Alfisti!!! Diego

Bellissima..

Che gran macchina da sballo. Altro che macchine da oggi

avuta una twin spark... fantastica

Caspita ancora oggi con una macchina del genere fai un bel figurino; fosse per me prenderei anche io la 2.0 twin Spark o la q4, però però punterei più alle versioni prodotte dal 1994 in poi perché avevano una elettronica migliorata, materiali interni migliorati e carrozzeria verniciata con cromature (che a me piacciono)

Il segreto e' l'aerodinamica con responsabile Newey, curata da Pininfarina nello stile, con margini per quest'ultimo limitati. Velocita' massima superiore significativa alla vecchia 75, consumi stabilizzati eccezionali. Per chi non sa, i candelotti sono il segreto di questo motore strepitoso 2 valvole per cilindro.

Grande auto q

Avuta una 1989 no cat.no abs no A.C, blu.interno blu Cerchi "15. Faceva 190km/h in quarta in leggero fuori giri. Il segreto erano le gomme da 15".

La mia 164.ha 26 anni e 265.000 km.. E ancora va benissimo

...io da alfista nato non posso che essere d'accordo con i tuoi commenti....nel mio piccolo posso dire di aver debuttato come alfista ufficiale nel 1992 , quando a vent'anni avlcquistai un'alfa 33 1.3 IE cat 90cv e ricordo quel periodo come puro divertimento avendoci fatto il "diavolo a quattro " , poi un po più grandicello nel 1998 acquistai un'Alfa 146 1.6 T.Spark 16v che tutt'oggi custodisco gelosamente in garage.....in effetti anche se ha 25 anni , il suo bialbero sa ancora dare belle sensazioni ....modestamente la ritengo una delle ultime rappresentanti dell'alta scuola motoristica di cui eravamo capaci noi italiani......ALFISTA DOC 72

La seconda serie aveva il 2.0TS pratola Serra giusto?

Ultima gestione Alfa, poi l'oblio

someday when i got extra money want buy alfa 164 lancia thema and fiat croma and I'm going have lots fun

Io la tengo è non la cambierò mai originale di fabbrica

Bellissima ma con tutte queste elettriche, e con il blocco ogni volta di ero zero, euro uno, ecc, chissà se si potranno usare anche quotidianamente, per chi la vuole usare tutti i giorni. Secondo me tra i blocchi per l'inquinamento e le elettriche stanno rovinando tutto, e mettere in ginocchio gli automobilisti, perché non tutti purtroppo hanno la possibilità di cambiare l'auto, visto il lavoro precario che c'è in giro

Grande machina. Vu sei turbo super io lo avuta. Una bestiaaaa...