Alfa Romeo SZ ES-30 - Driven by Davide Cironi (SUBS)

Рет қаралды 612,571

10 жыл бұрын

A breaking point in modern automotive history, this was the ES-30 project (experimental sportscar 3.0 litres) developed with Zagato. A car that seems not even to have an engine because of how much design it expresses. The surprise is that instead it does have an engine and so does everything else, this is really cool stuff.
OFFICIAL SHOP: www.driveexperience.it/shop/
#AlfaRomeo #SZ #ES30

Пікірлер: 526

@tommycioppa 5 жыл бұрын

Avevo 10 anni quando uscirono le prime foto sulle riviste dell'epoca e rimasi sbalordito: mi piacque immediatamente tantissimo. Era futuristica, assolutamente spiazzante per l'epoca, ma tanto tanto bella. Lo scalpore che suscitò fu incredibile, come quello che puó suscitare un vero prototipo che viene industrializzato senza cambiare nulla: ecco cosa era la SZ, un vero prototipo andato in produzione. Stupenda all'epoca e ammirevole oggi

@AlfaGiorgio 10 жыл бұрын

Bene Davide, ho seguito con molta attenzione la tua prova con la Zagato ES 30, della quale, in sintesi, hai detto tutto quello che di bello si può dire di una vettura, Visto che io ho avuto il piacere e la fortuna di partecipare ai collaudi e allo sviluppo del prototipo di questa meravigliosa vettura, quando ero collaudatore in Alfa Romeo, e l'ho guidata per molti mesi su strada e su pista, ho cercato di vedere se nella tua relazione mancasse qualche particolare. No Davide, hai detto tutto con molta precisione e ho partecipato con te alla tua grande soddisfazione. Questa vettura sarebbe attuale ancora al giorno d'oggi, e come dici bene tu è grande la sensazione di sicurezza che trasmette guidandola. E poi non molte vetture consentono di incrociare le braccia in curva, vero Davide?. Quindi complimenti per la tua prova e per la valutazione tecnica che hai dato a questa meravigliosa vettura, un Alfa Romeo.

@davidecironi 10 жыл бұрын

caro Giorgio, sono onorato quanto non immagini di ricevere questi complimenti da te, da chi ha sviluppato questa macchina durante la sua nascita. La tua telefonata mi ha fatto un piacere immenso. Grazie di cuore e ci vediamo presto..

@marcopasqualini6352 10 жыл бұрын

Grande Zio Giorgio...grande uomo e grande pilota

@AlfaGiorgio 10 жыл бұрын

Caro Marco, grazie per la considerazione. Un abbraccio.

@luigieme 10 жыл бұрын

Signor Langella,le parlo da amante delle VERE ALFA,quelle genuine che porto nel mio cuore fin dai primi giorni di vita. La 75 e' stata l'ultima vera Alfa Romeo per me e non riconosco nessun'altra auto venuta dopo di essa e della quale non ereditasse le soluzioni tecniche degna del marchio. La 155 e' stato il piu' grande errore che il gruppo Fiat potesse fare a partire dalla morte del mitico Bialbero in alluminio e la scelta della trazione anteriore,i passi successivi li conosciamo...fino all'attuale e completa fiattizzazione del marchio e l'abbattimento di Arese ...Mi spiace..ma io,cresciuto con l'odore dell'abitacolo e il suono straordinario di una Giulia non comprero' MAI una Fiat travestita con un banale motore di una Bravo riadattato a sembrare ALFA.. Cordiali saluti, Luigi

@AlfaGiorgio 10 жыл бұрын

Ciao Luigi, naturalmente sono d'accordo con te per quanto riguarda le "VERE ALFA ROMEO", in particolare per l'Alfa 75 che è stata, e sarà per sempre, una vettura splendida, per tutti, sportiva e sicura. Considera che io, in Alfa Romeo sono entrato nel gennaio del 1957 a soli 14 anni e ci sono stato 36 anni. Ero collaudatore di prototipi di serie al Reparto Collaudo Qualità. Un lavoro che mi ha dato grandi soddisfazioni e che ricordo ancora oggi con tanta nostalgia. Ho visto nascere e collaudato numerosi prototipi di serie fino a portarli pronti per l'inizio produzione. Permettimi di aggiungere un mio pensiero, che certamente non è mirato a farti cambiare opinione, e che riguarda l'Alfa 164. Quando per la prima volta sono salito sul primo prototipo Alfa 164 ( che già comunque avevo visto pronto alcuni anni prima) non ho pensato che non fosse un'Alfa Romeo, perché quello era un progetto Alfa Romeo e io, come altri collaudatori naturalmente, dovevo partecipare ai collaudi per lo sviluppo di quel prototipo e, quindi, non potevo non pensare che stavo salendo su un'Alfa Romeo, anche se era una trazione anteriore. Anche la 164 è stata una splendida vettura Alfa Romeo. Unica differenza la diversa trazione. Ma era sotto tutti gli aspetti un'Alfa Romeo, sviluppata da tecnici e collaudatori Alfa Romeo. In conclusione ripeto che questa è la mia personale opinione e non è assolutamente mirata a farti cambiare opinione. Intanto chiederò a Davide Cironi di fare anche un test con l'Alfa 164. Ciao luigieme e grazie per avermi citato. A presto.

@lovy75 4 жыл бұрын

Ho avuto il piacere di vederla da vicino di ritorno dal circuito di Vallelunga, l' ho potuta ammirare da vicino e penso che sia un' opera d'arte.

@preliess 8 жыл бұрын

Mi ricordo che su quattroruote quando uscì la prova tra i difetti misero "linea sconcertante"! A me invece è piaciuta dal primo momento. Poi dopo qualche anno l'ho vista dal vivo e mi è piacuta ancora di più.

@MarkBodhi 4 жыл бұрын

Tipico di 4Ruote,bollare per difetti le cose originali di un'auto. Si sono sempre lamentati pure della chiave a sinistra sulle Porsche...che invece è comodissima!!

@autodelta1988 10 жыл бұрын

Che dire,speravo nella 75 3.0 e tu mi hai portato ancora di piu'!!!!!!! Sei un grande!!! Oo=v=oO

@zetohd5625 3 жыл бұрын

What an amazing car. And I just love the fact that Davide is pushing it to the limit, despite the fact that it’s rare and a collectible piece!

@chemicalbrother9431 7 жыл бұрын

I love this car, Alfa = Emotion = ART

@noyesplease9522 4 жыл бұрын

This has easily become one of my favorite channels on youtube at the moment. Superb quality content!

@alessandrodeleo3633 9 жыл бұрын

Complimenti per aver scelto di provare questa grandissima auto. Te si che capisci di macchine , complimenti ancora Davide!

@davidecavallari8243 10 жыл бұрын

Carissimo Davide! Complimenti per la bellissima recensione! Quando la presentarono nell' 89 avevo 12 anni e nonostante l' estetica particolare me ne innamorai perdutamente! Era una tipica ALFA che a primo impatto magari non piace.....ma poi, più la guardi e più ti piace! Monta, come dici tu, il motore più riuscito in assoluto, il Busso! A sentirlo cantare, sembra di sentire una sinfonia! Parlo d' esperienza.....ho posseduto due 75 3.0 V6 America e ogni volta che ci penso, mi mangio le mani a sapere che non ce l' ho più! Ma che belle sono queste Alfa! Grazie Davide per regalarci queste emozioni a rivedere in strada le nostre vere Alfa!

@SamuelCroin 8 жыл бұрын

Davide Cironi a Top Gear Italia. .. SUBITO !

@marconeitalianstile 3 жыл бұрын

Altra perla , grazie Davide w l'Alfa Romeo di una volta, riesci sempre a regalarci emozioni, bravo!!!

@mbiroli 10 жыл бұрын

Questa si che era un'Alfa...e che musica quel V6! Purtroppo che di AR così non ne sto vedendo più... Bellissima auto e bellissimo video, complimenti!

@fafa9493 5 жыл бұрын

Finalmente un canale che parla sulla verità dell'auto Italiana. Io adoro quest'auto mi ha sempre incuriosito e affascinato sin da quando da giovincello la vedevo nelle vecchie riviste d'auto

@lennyvalentinoSchiaretti_lvs 7 жыл бұрын

Una delle Auto piu´belle al mondo! ´L´ho pensato dalla prima volta che la vidi su 4ruote nel 1989, la mangiavo con gli occhi e ancora la amo! Decisamente l´Alfa che preferisco, esteticamente e´ un capolavoro!

@antoniogiantin3910 6 жыл бұрын

Oggi vedendo per strada una 75 ho pensato a come sarebbe stata una 75 3 porte. Poi apro youtube e mi esce sta prova qui. Stupenda! Grande Davide

@1Mafk 9 жыл бұрын

Auto Meravigliosa. Ne ho vista una pochi mesi fa nel parcheggio dell'Ikea a Padova. Scendendo dall'auto il mio sguardo si è spostato su questa opera d'arte che brillava prepotentemente tra due tedesche grigie. Ho scattato quasi una ventina di foto nell'attesa del proprietario per sentirla almeno mettere in moto, ma dopo circa 15 minuti penso che alla mia ragazza stesse salendo troppa gelosia e siamo dovuti andare via :) Davide, complimenti. Continua così.

@FilipSenna1 10 жыл бұрын

Finalmente il Mostro è arrivato! Grandissima macchina l'ho pensato sin dalla prima volta in cui la vidi da piccolo. Grande recensione! Continua così e portaci altre auto! ;)

@salvatorecavallaro3033 10 жыл бұрын

Grande Davide, aspettavo con ansia la prova del "Mostro". Grazie.

@smokeynagata1964 4 жыл бұрын

Vista oggi di persona a Binetto (Puglia) e l'ho subito riconosciuta grazie a questo video, prima non conoscevo quest'auto. Tanta roba 😌

@michelemarra6923 3 жыл бұрын

Video visto almeno 100 volte e non mi stanca mai CIRONI E 'CIRONI

@liberatocalabrese3834 4 жыл бұрын

L'ho vista la prima volta nel 96 in una concessionaria ....amore a prima vista...stupenda

@samv7015 9 жыл бұрын

Grazie,Davide!!! Una delle mie vetture preferite,nella mia Top Ten da sempre. Ho ancora tutte le riviste che l'hanno provata e la adoro,davvero. Anni fa ne incrociai una su strada,girai e cercai di inseguirla,ma senza successo. Qualche giorno dopo me la ritrovai,quasi per destino,parcheggiata mentre passeggiavo e non so quanto tempo passai a osservarla,toccarla,studiarla... Non so cosa avrei dato per averla. Ricordo,che nel '95/'96 se ne trovavano ancora nei concessionari,nuove di pacca a un terzo del listino,perchè non si riuscivano a vendere... Un vero istant classic Peccato solo per la potenza:un telaio così meritava almeno 240/250cv. Grazie ancora Davide per averci regalato questa chicca!!! Adoro i tuoi video

@tommasocioppa2172 6 жыл бұрын

Sam V70 Salve. Potreste inviarmi qualche prova su strada della SZ/RZ scannerizzata al mio whatsapp 328 62 31 351 o alla mia email tommycioppa@alice.it Grazie

@MrSarpas88 9 жыл бұрын

E' una meraviglia!!!! Non ci sono parole per descriverla... Orgoglio italiano.

@desmodie1296 10 жыл бұрын

Bravissimo! Video molto belli.. e riesci a trasmettere bene le emozioni che si provano a guidare certe auto!! ;-)

@ilgrandepelato7781 2 жыл бұрын

Descrizione impeccabile. Una Signora macchina.... Bravo!

@tommycioppa 5 жыл бұрын

Per me bellissima, solo dietro non mi non mi hai convinto. La vidi al tempo della presentazione sulle riviste, e ne rimasi folgorato: stupenda e futuristica. E anche oggi per me lo è. Grande SZ.

@claudioberti1212 6 жыл бұрын

E' davvero un piacere ascoltarti e i video sono davvero ben fatti anche a livello tecnico; ottimi anche i sottotitoli. Meriteresti che youtube ti ricoprisse di danari... da investire ovviamente in automobili vintage :)

@frank78053 8 жыл бұрын

Bella Fess! Da bambino la vidi al salone di Ginevra. A bocca aperta.

@MaxTh3Mad 10 жыл бұрын

La 75 vestita a festa fa sempre la sua figura ! Grande come sempre !

@MrGozhdaL 10 жыл бұрын

Bellissima...mi ricordo di aver visto nel '92 in una gara a Imola.

@martinsifredi 10 жыл бұрын

Ciao Davide, E un grande piacere di conoscierti ! Bello Video e bella SZ , e una opera d'arte ! Anche io sono molto passionato alle auto d'epoca specialmente della Alfa Romeo. Io guido una 33 16V QV del 1991 e una del telaio che anno costruito solamente 279 vetture( informazioni prese dal museo di Alfa Roemo) . e ho anche una 33 16V QV (superturismo replica) che ho costruito io per corse sul circuito. spero di portare tutte due in Italia quando torno.

@lucastredueuno 10 жыл бұрын

Fantastico anche questo tuo video.. Ma quello che piu esalta e' quello della 75 Turbo... Non solo per l'auto,ma per la tua recensione!

@aledipo3238 3 жыл бұрын

Chi ha pensato che questa figura fosse una vettura fast and furious, non conosce le auto ne tantomeno il design italiano che a volte risulta spregiudicato...🇮🇹❤️

@alfasettantacinquestig4335 9 жыл бұрын

Bellissima Alfa Romeo e Bellissima Prova davide! hai espresso dei pareri tecnici che non mi aspettavo,e che fanno piacere,ha una guidabilita sorprendente. Sono possessore di una Stupenda 75 che uso giornalmente,e non riesco piu a scendere! e pensare che la comprai solo per qualche raduno domenicale... non voglio immaginare la ES 30 piu leggera e col passo piu corto... oltre al V6 da 210 cv che goduria sia. un Saluto.

@BrainFuck10 4 жыл бұрын

Still looks futuristic, one of the coolest cars ever made!

@rollinwithv6374 4 жыл бұрын

This is 1 of my all time favorite cars. I believe there is 1 right hand drive version of it lurking somewhere in the world

@manugahan1863 4 жыл бұрын

Questa SZ tra qualche anno varra' un patrimonio!!!!!

@maclachj1 8 жыл бұрын

Great review. Have just bought one of these. Grazie mille

@studiocalder818 5 жыл бұрын

Great you, too, dear companion of passion, lucky owner of a eSSeZeta like me...

@Strafattodiacido 4 жыл бұрын

You lucky bastard.

@rare6499 8 жыл бұрын

Superb Davide, what a great car.

@ilbellini 8 жыл бұрын

Correva l'anno 1992 girovagando con il babbo alla ricerca di una sostituta dell'auto di famiglia con ormai qualche anno sulle spalle ci dirigiamo in zona industriale a San Pietro di Legnago nel basso veronese dove tutt'oggi sono presenti diverse concessionarie ufficiali e multimarca, ricordo ancora la concessionaria Alfa affiancata da un gommista con questa Alfa Zagato in vetrina..... Per me che al tempo avevo nove anni era spettacolo puro!!!!! Sembrava provenire da un altro pianeta. Grazie per averla resa nota, non sono mai riuscito a capire che Alfa era dato che l'unica occasione di poterla vedere era quella concessionaria.

@996sps2 5 жыл бұрын

😂 io andavo sistematicamente ogni tot domeniche .. Il solo guardarla mi appagava..trasmetteva la sua essenza anche in vetrina astrattamente mi infondeva il benessere dell io concezione.. Erano i doci albori di un fervente appassionato

@996sps2 5 жыл бұрын

Dolci

@1977totonno 6 жыл бұрын

Ricordo nel 91 di averla vista a Conegliano Veneto, avevo 14 anni, la conoscevo dai giornali, da una ferrari sai Cosa aspettarti, mentre ogni angolo di questa supercar era una sorpresa, bella solo per chi è appassionato, o forse no, che personalità!

@Unicoseti 8 жыл бұрын

Una delle mie auto preferite di sempre!! La adoro proprio...

@antoniodejua6600 6 жыл бұрын

vista appena uscita nel garage di un amico era una cosa fuori dal mondo, lo è ancora.

@simonepreziosi5518 9 жыл бұрын

Esatto infatti mi sembra l' anno dopo e uscito il 24V del Busso arrivava a 230cv e fu installato sulla 164 Quadrifoglio Verde, velocità max 245Km/h solo che tutta questa potenza su una trazione anteriore metteva un po in apprensione e allora l' anno dopo uscì la 164 Q4 a trazione integrale, le prestazioni calavano leggermente 240km/h ma aumentava la sicurezza e la tenuta di strada soprattutto sul bagnato, Sull' Sz rimase sempre la versione a 12 valvole da 210cv, il mio ragionamento era che Sz avremmo visto se fosse stata equipaggiata con il Busso della 164 Q4?. Complimenti per i video e per le emozioni che fai ritornare in mente con queste fantastiche Alfa.

@Marco-tx6zc 8 жыл бұрын

complimenti Davide. bellissimo il tuo canale. continuerò a seguirti

@massimomondonico1553 8 жыл бұрын

Bellissimo servizio, complimenti sei davvero bravo!

@antoniovirdis4265 Жыл бұрын

Orgoglioso di possederla. Bravo Cironi…!

@Walter-cw7fv 8 жыл бұрын

A prescindere dalle grandi qualità dinamiche, l'Sz è un'auto dal fascino enorme La sua linea può piacere o meno, ma una cosa è certa, non lascia nessuno indifferente, roba rara al giorno d'oggi

@consolatovitetta966 7 жыл бұрын

una meraviglia auto del genere sanno dare vere emozioni e sentimenti ..

@francescod.liccardo1174 5 жыл бұрын

perche' quando vedo il logo alfa mi batte sempre il cuore💙

@giandarc 10 жыл бұрын

Motore incredibile, interni e frontale eccezionali. Peccato per la coda alta e stretta che personalmente non apprezzo e la rende visivamente datata. Senza quella coda oggi sarebbe ancora attualissima. Bella recensione e forza Alfaromeo.

@gabrielegioia7879 9 жыл бұрын

L'Alfa perfetta secondo me...trazione posteriore,motore v6 busso,carrozzeria coupé..cosa chiedere di più!!..peccato che il GTV ultima serie non l'hanno fatta trazione posteriore sarebbe stato molto più apprezzato da me e molti appassionati...è un dispiacere che non fanno più auto così...

@manugahan1863 5 жыл бұрын

Bellissima!!! Su Ruoteclassiche di aprile c'e' un dossier Alfa Romeo tra cui anche un servizio su Sz ed Rz

@eltanque1990 10 жыл бұрын

Ottimo come sempre....

@artheniusit 10 жыл бұрын

Bellissima la Zagato, poi il V6 Bosso ha un sound unico. Ricordo di averne vista una uguale ad un raduno di alfisti: era l'auto che si faceva notare di più.

@NEWCARNET 10 жыл бұрын

Great review of a great car. Bravissimi!

@SuperMaxy72 9 жыл бұрын

Concordo pienamente con Davide Cironi, anche secondo il mio giudizio, di persona è una super-car molto originale, effetto inaspettato....vettura del 1989!!! Per me brutalmente-bella ed unica. senza dubbio "difficile " da accettare per schemi "tradizionali", ma questi ultimi comunque si evolvono nelle epoche..ma quest'auto resta ad oggi ancora "innovativa", nella linea progettata interamente al CAD (prima auto al mondo) e sembra "fuori dal tempo". Una Zagato , insomma. Chi può guidarla ed ammirarla può capire cosa si prova..Passione pura!!! Poi ovviamente tutte le opinioni e i gusti sono da accettare.

@MrSaimirHydi 4 жыл бұрын

Il frontale, fari, spoiler cerchi ti fanno impazzire.

@ZHUSable 8 жыл бұрын

Se non si ricercano prestazioni assolute, è un'auto allo stato dell'arte, una delle piu' belle, se non forse la piu' bella, che io abbia guidato.

@pilota5470 9 жыл бұрын

Condivido quanto affermato nel video. L'ho vista dal vivo già quando uscì e restai sbalordito dalla linea assolutamente unica, nonché dal lusso/sport degli interni in pelle e resto sbalordito ancora oggi ogni volta che la vedo. Di solito ai raduni Alfa Romeo di una certa importanza ce n'è sempre una, o spider (RZ) o appunto coupè (SZ).

@mercedessanbartolomejimene33 3 жыл бұрын

Buen video como siempre precioso Alfa bonito e imponente 👍👍

@simone43216 6 жыл бұрын

Sei in Boss per veri appassionati di Guida Toopp

@psq_btt 10 жыл бұрын

L'inquadratura dai sedili posteriori è semplicemente fantastica, sembra di essere seduti in macchina. Usala più spesso :)

@roccocane2339 5 жыл бұрын

c'hai proprio ragione!

@TheBlaert 6 жыл бұрын

My favourite car of all time. Stunning

@studiocalder818 5 жыл бұрын

For me it's the second one, behind the 33 Stradale

@GinToni_ 6 жыл бұрын

La direzione Alfa l aveva progettata con un nuovo 3.2 da oltre 240cv ma a Maranello l idea diede fastidio in quanto dava filo da torcere alla 348tb.

@MarkBodhi 4 жыл бұрын

Bellissima,ci stava un motore più potente ma vabbè... L'estate scorsa a Jesolo ho visto una RZ gialla,una vera rarità,spero di rivederla pure quest'anno.😊

@ncblockey 8 жыл бұрын

Great Video!

@Shark00n1337 9 жыл бұрын

Please do english subs for this one... and all the other Alfa ones! should just make it every video with english subs :D Great channel and reviews

@user-ij6tt6mf9j 4 жыл бұрын

Отличное видео, этот экземпляр просто венец дизайна , она такая что ничего менять просто невозможно! Для меня это самая красивая Альфа! Надеюсь судьба даст возможность почувствовать этот автомобиль

@brianodoherty4773 5 жыл бұрын

Mile Grazie :) "The Italian Battalion" 1st love Lancia, and then i met the rest of the family. So, yeah, I mainly drove FIATs. 1, 1991 2.0i Lancia Dedra, that was my car. A beautiful monster

@studiocalder818 5 жыл бұрын

Great Brian. What are actually driving?

@RagnoRosso 10 жыл бұрын

Grandissima Alfa! Bravo!

@i-tocksproductionhd 10 жыл бұрын

Grandissimo, complimenti mi sono appena iscritto al tuo canale. Se posso fare una richiesta, nei prossimi test fai vedere anche bene come erano fatte all'interno, qualche curiosità, la strumentazione, i sedili ecc.

@alexmartinez280 4 жыл бұрын

Those wheels are pure Lancia Rally from the 70s-80s and I love them.

@marcocosta76 7 жыл бұрын

Bella prova, macchina da intenditori! :)

@Macela94 6 жыл бұрын

@Davide Cironi what is music at 8:48 ? (Well, Busso engine, but that background one..)

@guidosighinolfi3701 3 жыл бұрын

Sentire quel motore fa venire i brividi

@MrWolf-xk8sl 4 жыл бұрын

Davide mi piacciono i tuoi video e non vedo l'ora sempre di cliccare uno, però l'unica cosa che non mi piace nei tuoi video è il modo con cui certe volte sia prima di una curva che su un dritto guidi sull'altra corsia. La sicurezza prima di tutto!

@ChevyBM 7 жыл бұрын

The SZ has to have the best sounding V6 ever made!

@studiocalder818 5 жыл бұрын

It was so called "the violin from Arese". I agree

@fustigato 2 жыл бұрын

L'Alfa Romeo ognittanto ha creato 'sti gioielli di bellezza, il disegno del frontale che è tozzamente raffinato (che vuol dire? Boh, ma lo è) riesce a far sembra quest'auto contemporaneamente un gioiello di design nonché una muscle car. Zagato si è superato, una linea che non invecchia mai.

@superiorteamartstudio6045 8 жыл бұрын

Hai testato ogni singolo modello di auto che avrei sempre voluto guidare...incredibile dalla 205 alla Uno turbo, la biturbo, il gtb turbo, anche la Panda Van!!!!! ahahahah

@stefanobasso617 6 жыл бұрын

E' siuramente un auto con personalità nella linea. Ilfrontale sopratutto, dietro si vede il limite tipico degli anni fine 80, ma comunque è davvero bella e piena di personalità, che non è poco, anzi. E' il tutto in una carrozzeria, prescindendo dal motore che può avere. Già solo da guardre si vede che è un pezzo da collezionare.

@balintmihai5711 8 жыл бұрын

Alfa Romeo..Cuore sportivo..sempre!!

@iremelif1477 3 жыл бұрын

He is very happy with alfa, no doubt.

@CristianPozzessere 5 жыл бұрын

sai quale è veramente la cosa straordinaria del "Mostro"? che ha più di 30 anni.

@luissfalz8822 5 жыл бұрын

la più bella di tutte fra quelle che hai provato

@camillocarta718 7 жыл бұрын

una bomba.....grande Davide.....

@petruccofulvio1088 9 жыл бұрын

Davide sei un grande!! Proveresti la 155 q4 te ne sarei molto grato e poi tu sai fare delle vere presentazioni

@AlfaManDan 10 жыл бұрын

Ahhhh...the "Monster"! Cool

@yipzone 10 жыл бұрын

Fantastico!

@CLanaro 4 жыл бұрын

Ne ho vista una stamattina e non sapevo cosa fosse. Bellissima

@happyhermit2022 3 жыл бұрын

Fantastic 👍

@gabrieledimenna12 6 жыл бұрын

+Davide Cironi sei un grande!!! Volevo chiederti proverai mai una civile e all'apparenza comune Alfa 33 1.3??? Ci sono cresciuto sopra....

@alessiosquarzino4769 5 жыл бұрын

Complimenti bel video e bella descrizione... Però vorrei sapere, quando provi la macchina fai interrompere la circolazione? Una guida così sportiva nn sarebbe logica...