prenditi una la 12C giusto per sicurezza.

@Salvatore Cimino secondo me, è completamente un altro genere di auto... Non c'è proprio nessun paragone da fare... Credo che chi abbia intenzione di comprare la Porsche non prenda neanche in considerazione la 4C, e viceversa chi pensa all'acquisto di una 4C, non considerare la Porsche come una alternativa... Senza valutare se una è meglio o peggio... Almeno... Secondo me..

non per quanto riguardo il telaio ,la monoscocca e il designer ,poi ha ormai 6 anni ,ed è stata fatto per piccolissimi numeri ,quasi un concept . Sono abbastanza sicuro chel'Alfa tra qualche anno sarà un auto da collezione ,e varrà come 10 di queste Porsche .

la 4c coupè finirà la produzione l'anno prossimo ,faranno solo la spider . Aspettando la GTV e la 8c

dunque la peggiore tra loro.... complimenti

esatto però sono belle anche per questo......direi che l' alpine è quella che mi intriga di più perchè appunto unisce un po' le due cose....a metà strada col peso, maggiore comfort della 4c, costo minore, comunque una buona dotazione (secondo me anche troppa, era meglio farla più essenziale) l'unico difetto il cambio non manuale

Voglio la porchetta 911!!!

chris need_for_speed thank You from the videomaker!

ma dimentichi una cosa come lo fanno i giornalisti qua.... Per esempio io ho preso la 4c, e la cayman mi costava meno...perchè? uno: la porsche è mezza mezza, nel senso che non sa cosa deve fare, pista o andare a fare la spesa. La Alpine è una gnè gnè in tutù, e non è bella come la mamma, anzi, a parte il dietro, è una macchina veramente standard come carrozzeria...stai lì a dire sisi precisa bla bla bla, come fai con la porsche...ma il divertimento? Controllare la macchina come fa un pilota e non un computer? E sicuramente un'altra cosa...non essendo macchine iper-super-giga, le prendi per le loro caratteristiche "speciali" - te lo dice uno che forse prenderà anche una cayman gts - e non c'è mai stata ancora in categoria una macchina che diverte come la 4c. P.s. le ho guidate tutte e tre.

genio dell'arte italica

Grazie Luciano

Grazie.

As an Italian I'm proud to say that this Alpine A110 is the most beautiful example of what Italian and French engineers can do when they get together! Born in France and built in Italy, hands down a freaking masterpiece....

Pas mieux...!!!

@@michelegasparri1344 What are you talking about ? This Alpine A110 is built in France, not in Italy.

Thunderworks the Alpine’s body panels come from Cecomp in Turin.. Brembo brakes Sabelt seats..

Francesi 😂😂😂

Fortunato te!

964.. porschista...mh

E niente superbollo :)

che macchina fantastica, per uno che è in pensione e non la deve usare per lavoro sarebbe ogni giorno uno spasso andare a zonzo, e invece si lavora tutti i santi giorni e si deve usare un auto di diverso tipo, a meno che uno sia già benestante di suo...cmplimenti a te

@@luomoago8483 sempre una porsche è

Esatto , avrebbero dovuto mettergli un motore come minimo di 3 litri , bello cattivo. Sarebbe uscita una piccola supercar coi controcazzi.

mancata? in cosA?

La ,4c alfa romeo ha un design superlativo che è ammirata in tutto il mondo

è sicuramente l apegiore, però cavolo è l' unica col cambio manuale.....questo bisogna riconoscerglielo

Di fatti la maggior parte di sti ragazzini, sceglie 4c perché fa più rumore delle altre due!

La 4c non necessita per forza la pista, anche tra i tornanti di montagna è un gran bel guidare.

Grazie mille Emanuele... Condivido in pieno il tuo pensiero. Un saluto, Marco R

a volte, l'Alpine sta già vendendo tra € 15.000 e € 20.000 in più rispetto al prezzo di vendita

@@MrBreakingBud A cosa ti riferisci? Al prezzo della Alpine?

sta già vendendo 79000 € in occasione, mentre la gente lo comprava 58000 € www.reezocar.com/search/renault-alpine+a110.html www.lacentrale.fr/occasion-voiture-modele-alpine-a110.html

@@MrBreakingBud Si ma infatti se vai a leggere il mio commento dall'altra parte dico che tra le tre forse l'alpine riuscirebbe ad aumentare il suo valore come la 4C. Non la Cayman Sicuramente

quanto hai ragione ;)

Emanuele Asaro ovvio. non la compra più nessuno

E la Lotus Elise CUP 250 dove la mettete??? secondo me....

Mi sfugge il senso, Cayman NO perché 4 cilindri turbo ma 4C che "invece" è 4 cilindri turbo... SI, proprio come la Cayman ma più piccolo e meno performante. E' il motore della Giulietta e questo è il più grosso errore dell'Alfa su quest'auto, visto che è un mezzo prettamente da pista avrebbero dovuto metterci un motore ben più grosso così da sverniciare le possibili concorrenti nella sua categoria di prezzo e utilizzo.

@@andreadipietro9643 della Cayman mi piaceva proprio il flat 6. Mentre come auto in generale preferisco l'Alfa perché molto più estrema, nonostante sia meno potente. É solo una mia preferenza, non sto dicendo quale sia l'auto migliore. Anche perché delle 3 ne ho guidata solo una. Rimando il giudizio in attesa della Cayman GT4.

@@andreadipietro9643 tranquillo,la 4c con il da te criticato motorino 1750 va più forte della Cayman da 300....e non hai nemmeno capito che hanno messo quel motore pk più leggero e meno ingombrante di motori più grossi quale il 2.0 della Porsche. Hai capito tutto di quest'auto eh

@@andreadipietro9643 se avessi provato il flat six aspirato della Porsche capiresti il commento di Michele! ;)

purtroppo in pista, la Lotus è migliore

@@MrBreakingBud non mi risulta,casomai il contrario

We added english subs: please let us know if you can see them. Best

Awesome, thanks :) ps. Just shame there is no conclusion and you decided to go the easy way to not pick a winner.

Hai ragione la alpine è stupenda: ma la più insipida delle tre non mi sembrata la porsche...

L'HAI MAI PROVATA LA 718? Insipida sta minchia, è una bomba!

Ciao Matteo. Certo l'Alfa 4C Competizione è una serie limitata e le altre due no. Questo di sicuro avrà un riscontro sull'usato che, per come stanno le cose, dovrebbe premiare nettamente l'italiana. Vedremo che succederà per la Alpine. La Porsche ad oggi è quella più svantaggiata delle tre visti i grandi numeri di produzione. Saluti, Marco R

Diciamo che l'Alfa con la A maiuscola è qualcosa di cui gran parte di quelli che oggi ci si riempiono la bocca neanche sanno cos'è stata. Cosa è oggi sicuramente è molto lontano dal mito che fu, per cui me ne terrei ben distante dal difenderla a spada tratta. Parlo da Alfista, ex possessore di bialbero vecchia scuola. Non da alfafiattaro.

Maurizio Di Felice il tuo è uno dei pochi commenti intelligenti scritti qui, sono serio

@@mauriziodifelice1307 io sono alfista da generazioni ha 18 anni come prima auto ho avuto l alfa 33 1.4 boxer poi sono passato alle più recenti adesso possiedo un alfa spider del 2010 1.750 tbi che con la fiat non c entra proprio una minchia solo perche è nello stesso gruppo deve essere una fiat ancora peggio la 4c fatta in fibra di carbonio costruita in maserati ed anche la giulia specialmente la qv addirittura è quasi una ferrari cosa centra con fiat prenditi pure l applauso di qualche vaggaro bimbominchia che forse ne hai bisogno

@@Alberto-jj2fv uno con un logo della skoda che da ragione ad un poveraccio che rinnega la vecchia alfa solo perchè una volta ha posseduto per puro caso un vecchio modello e che adesso non se le può più permettere denigrando il marchio dicendo che adesso sono tutte fiat senza averne mai avuta neanche una non è credibile

@@matteotroiano840 La colpa non è tua ma di chi ti ha messo in mano lo smartphone per scrivere cazzate.

Per portarsi a casa uno sfizio come la 4c devi avere un garage pieno di auto vere, non basta aver letto i giornali specializzati. Sapete perchè la Ferrari è l'azienda automobilistica che ha raggiunto la maggiore capitalizzazione dal debutto in borsa? Perchè si occupa di immagine oltre che di auto, perchè il marchio Ferrari applicato ad una caldaia fa vendere la caldaia al di là che sia buona o no, perchè è la più desiderata, perchè è autoreferenziale, perchè concede più del costo che richiede, perchè... E l'Alfa non è al livello di Porsche, che a sua volta non è a livello di Ferrari (mamma mia che strada lunga!). I giornalisti devono scrivere che la 4c è pura arte italiana perchè sennò in italia non li fanno più lavorare. Andate all'estero a guardare che cosa ne scrivono gli altri: dicono che sia bella, e ne parlano come di una scultura. Ma da qui a promuoverla...

Tiziano Caleffi in Italia purtroppo è così... È italiana quindi è la migliore. A volte si cade nel ridicolo

Per la Cayman "Base" sono d'accordo, ma GTS o GT4 sono tutt'altro paio di maniche (e di costi).

Davide Rozzi, se scrivi cosi non sai cosa è veramente una Porsche. Ci vuole esperienza, e soprattutto cervello per guidarla. Non è una macchina per tutti. Non parlo di soldi, ma di abilità nel guidarla. Poi vedrai che differenza c'è te lo dice uno che guida Porsche da 50 anni

@@tizianocaleffi1544 infatti non ha avuto alcun successo all'estero come la giulia

Io preferisco alpine Renault, a mio gusto

So di cosa parli, ne ho una anche io. Un saluto Marco R

Idem, ne ho anche io una, auto favolosa, non la cambierei con nulla: reazioni sincere quadrilateri davanti e dietro, costi di manutenzione da utilitaria e senza sensi di colpa, ore di pista senza cedimenti (ok, non sono certo Schumacher, ma è comunque indistruttibile), senza servosterzo e senza abs (come ha da essere una vera macchina ignorante), è addirittura anche abbastanza accettabile esteticamente, ma in rettilineo gran colpi di sonno e piede destro costantemente a fine corsa! Tra le tre auto favolose del video invece prenderei senza dubbio……… la Elise! Comunque complimenti per il video e bella la strada che avete scelto, gran ricordi di infanzia!

MotorBox TV guidata e direttamente acquistata.. sono in attesa di una Sport 184cv Soul Red Crystal.. ❤️ Ero lì per prendere il 160cv quando è uscita la lieta novella del nuovo propulsore, completamente rivisto, e della regolazione telescopica del volante(migliorata tantissimo per confort e accesso con la nuova apertura delle portiere): poi piantone dello sterzo in alluminio e volano bimassa dello stesso peso del mono.. sound con nota più cupa che si sente anche a capote chiusa sul numero più alto di giri.. motore pieno sotto e con un allungo davvero emozionante per una spiderina compatta. Attendo una prova più completa. Per quanto riguarda il trio dico 4C. Continuate così ragazzi.. ;) poi scambiare saluti da miatisti è ancora meglio 👍🏻

Cosa faresti per avere una porsche in nel profondo del tuo cuore

mah.. ti dirò.. io posseggo Boxster 981S (il "vecchio" 6 cilindri aspirato) e ho provato molte volte la 4c.. purtroppo l'Alpine non ho ancora avuto modo di provarla.. la 718 non la prenderei mai 300cv, ma, al massimo, prenderei la S (il 2,5 turbo), se non la nuova GTS che finalmente ora hanno deciso di farla ancora aspirata 6 cilindri.. non so quanta esperienza tu abbia e se tu hai mai avuto modo di provare Porsche .. se avessi avuto modo di provarla, molto probabilmente non parleresti cosi! Io sono Alfista di cuore e nella mia vita ho avuto parecchie auto sportive e anche alcune super sportive giapponesi (visto che qua qualcuno ne ha parlato..).. la 4C è unica, è vero.. una macchina cruda.. fai un passo di montagna e scendi stanco..la guidi come se mettessi mani e piedi a terra da tanto è cruda... la guardi e ti innamori di lei sempre di più.. però è una macchina che devi tenere in garage, avendone la possibilità, per guardartela.. farci il tuo giretto nel weekend, ma, purtroppo, il gioco finisce li! :( La Porsche è una macchina che, se sai guidare, va forte ma davvero forte e non è solo per i "gingilli elettronici".. ti ricordo che cayman/boxster sono auto a motore centrale... Porsche è anche una vettura utilizzabile tutti i giorni ed oggi non è una cosa da poco! Quindi, se puoi permetterti tante auto potresti metterti in garage una 4c e usarla per divertimento qualche volta.. se non puoi permetterlo, io, fossi in te, non disdegnerei la Porsche perché mette insieme sportività, eleganza, prestazioni e la possibilità di andarci anche in ferie! ;) ... e stai pur tranquillo che le prestazioni le tira fuori e, scegliendo il 6 cilindri con scarico PSE, anche una splendida "voce" ;)

Perché no viaggi? È parecchio scomoda?

Ottimo. Occhio alle prossime mosse di Equitalia.

@@tizianocaleffi1544 cosa intendi x occhio mosse Equitalia? Ti rompono le balle anch'io avrei intenzione di acquistare la 4C spider Italia

Ahahahahah... Spero ti sia piaciuto il video Ale...

@@motorboxTV assolutamente al top come sempre !! :)

Troppo gentile, come sempre

micheluzzu Dovresti chiederlo alla tua schiena... ;)

Sa Mu e al portafogli per le eventuali riparazioni.

il problema del telaio in carbonio è che in 10 anni svanirà, perché la colla in fibra perderà la sua qualità

Pesa 1700kg e come sospensioni e reattività di sterzo non è allo stesso livello. E' da considerare più una Gran Turismo.

infatti i proprietari cinesi della volvo si sono interessati all' acquisto e sarebbe una manna dal cielo....

motivi per la quale una lotus è meglio di una 4c

@@matteotroiano840 prestazioni, affidabilità e costi di manutenzione. tutti punti a favore della Exige. E, senza chiamare in causa la top di gamma della casa inglese, basta prendere una Elise Cup per far nascondere la 4C. Scusa, ma l'Alfa l'ha pensata bene ed eseguita male.

@@michelegasparri1344 ma che sia affidabile una lotus parliamone dopo un po si smonta ha pezzi solo se la guardi un mio amico ha l evora ed è ogni settimana o quasi dal meccanico lotus tra l altro non uno normale poi guardate le statistiche che quasi quasi l alfa a lungo andare è più affidabile di tutte le altre e non si sono mai permessi di imbrogliare come fanno gli altri costruttori non faccio nomi il gruppo vw ma poi cosa deve fare nascondere questa elise cup che la 4c la batte 10 a 0 di bellezza specialmente se prendo quella con tetto è spoiler in carbonio le prese d aria nel paraurti anteriore in carbonio scarico centrale akrapovic magari bianca cerchi nero lucido pinze rosse ed interni rossi ma dove vuoi andare con quella macchinina di plastica montata alla meglio

Si però poi di manutenzione ti va a costare 3 volte di più rispetto a queste

tu sei solo un tamarrello con i soldi e cambi auto come cambi le mutande tanto per dire ho avuto questa ho avuto quest altra dimmi cosa sanno fare sti tedeschi sono solo buoni ha cacciare i soldi e comprarsi la pappetta gia pronta dimmi cosa ha inventato sta porsche sta vw pompata di cavalli che non è neanche avvicinabile alla storia dell alfa romeo come linea e come emozioni è lontana anni luce però le plastichine sono morbide mi dispiace solo che le alfa le vendono ha cani e porci invece dovrebero venderle solo ha pochi intenditori

Matteo Troiano non penso lei mi conosca quindi i suoi pareri sulla mia persona sono fuori luogo...e si risparmi le solite storielle degli alfisti disagiati sulla storia etc etc....oggettivamente la 4c risulta in pista imprecisa e richiede una guida che a me non piace, anticipare il gas per via del turbo lag, correzioni che vengono recepite dalla vettura in modo approssimativo e per nulla preciso...la porsche essendo un progetto migliorato nel tempo risulta più equilibrata e precisa ed ha pochissimo turbolag. Non è assolutamente una vw carrozzata porsche, e mi permetta di dirle che dopo questo paragone dubito della sua conoscenza in merito. Ergo eviti di dire stronzate per partito preso

@@matteotroiano840 oltretutto, dimostra il nazionalismo non violentando la lingua italiana porco il demonio!!!!