Alfa 4c with RACE cams, will be fast?????

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SCARA73

SCARA73

Жыл бұрын

Alfa 4c kit by SCARA73
Downpipe with sportkat 200cpsi + Titan final exhaust with specific grills
Ergal light services pulleys
Intercooler motorsport with carbon and CNC aluminiun tanks
Aluminium intercoooler flowed pipes
Sportfilter
RACE cams
ECU remap
TCU remap
Kit camber and caster
Light motorsport front bigger discs 320x28 with ergal bells
Light motorsport rear discs 292x22 with ergal bells
Steering wheel kit
Air vents on Bumper LE style
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Thanks #Playstopvideo
---
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Пікірлер: 22
@scudric4414
@scudric4414 Жыл бұрын
Une pure merveille.
@MB-zt9eo
@MB-zt9eo Жыл бұрын
Grande Enrico!! ❤️👍 N. 1 ! Altro step verso la perfezione
@Fabix71
@Fabix71 Жыл бұрын
Grande Enrico!!!! Sempre il numero unissimo!
@MT-181
@MT-181 Жыл бұрын
Chapeau !!! la prossima anche con turbina maggiorta grande Scara !!!!!
@wsh1470
@wsh1470 Жыл бұрын
Great! 😍
@davidetorre8144
@davidetorre8144 Жыл бұрын
Amazing 💥
@alexcorseracinggame9180
@alexcorseracinggame9180 Жыл бұрын
Spettacolo
@bscgarage
@bscgarage Жыл бұрын
Tutto bellissimo... peccato per l'alettone posteriore che (a gusto mio) è brutto forte: molto meglio uno spoiler! In ogni caso se l'ala era proprio indispensabile, avrei scelto una forma diversa e lo avrei tenuto in carbonio a vista. Anche i cerchi, a parte che quel central lock della OZ non mi piace in nessun modello, quelli di vostro disegno ci stanno molto meglio.
@ENRYSCARA73
@ENRYSCARA73 Жыл бұрын
Per i cerchi infatti penso che sia un prossimo upgrade che dovrà fare, anche a me piacciono poco sia i cerchi che sopratutto l'alettone!!!
@luckplat
@luckplat Жыл бұрын
@@ENRYSCARA73 Alettone inguardabile! =D
@DavideLeo1990
@DavideLeo1990 Жыл бұрын
Ottimo lavoro davvero !! Domanda, su motore b38 BMW 118i, si riesce a fare qualcosa di più sensato e spinto del classico stage 1/2?
@ENRYSCARA73
@ENRYSCARA73 Жыл бұрын
Qui stiamo parlando di 4c, per altri argomenti manda una email nel caso ;)
@valeriobertucci6159
@valeriobertucci6159 Жыл бұрын
@scara73 mi è arrivata la frizione oggi!
@attiliodemarinis6324
@attiliodemarinis6324 Жыл бұрын
Lavoro spettacolare come sempre… una domanda: come mai con le cams nn si è andati oltre i 200 giri in più? Limite strutturare del motore che oltre i 7200 nn c’è la fa? O scelta del cliente?
@ENRYSCARA73
@ENRYSCARA73 Жыл бұрын
Meglio non tirare troppo la corda....
@Fenovs.all10
@Fenovs.all10 Жыл бұрын
MOLTA STIMA!
@danielciorici5267
@danielciorici5267 Жыл бұрын
Perché non posso mettere più like?!
@MrDenisio77
@MrDenisio77 Жыл бұрын
Veramente niente di che, un incremento di 50 cv perdendo coppia ai bassi significa che il motore ha già raggiunto un compromesso molto valido in configurazione originale. Un vero preparatore lavora i condotti e modificando le camme in maniera mirata raggiunge la stessa potenza senza variare il regime di intervento minimo...con queste camme e un opportuna lavorazione della testa un vero preparatore tira fuori molto di più. Mi dispiace ma questo non è un lavoro di cui vantarsi.
@davidetorre8144
@davidetorre8144 Жыл бұрын
Ma sai di cosa stai parlando? Ad oggi non si era mai vista una 4c con le camme che andasse così. Forse ti è sfuggito il dettaglio dei +50cv. Sono rispetto allo stage2, NON al file originale! Sono stati aggiunti solo camme, iniettori e rimappatura rispetto allo stage2. È stato fatto un grandissimo lavoro. Complimenti. Questi commenti negativi possono essere solo di persone con invidia o incompetenza.
@Hondacrxdelsol33
@Hondacrxdelsol33 9 ай бұрын
Come se il lavoro di montaggio di una camma e iniettore fosse comparabile all'apertura della testa, smontaggio completo e lavorazione condotti...veramente senza senso questo commento.
@diocristo34
@diocristo34 Жыл бұрын
Complimenti veramente, sul 100/200 1,3 secondi in meno é un botto
@wildsic
@wildsic 11 ай бұрын
Scara digli di togliere quell alettone posteriore
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