ALFA GIULIA VELOCE TURBO BENZINA ARRIVA CON MAPPA DAVVERO STRANA...

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ALFA GIULIA VELOCE TURBO BENZINA ARRIVA CON MAPPA DAVVERO STRANA...

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Күн бұрын

Oggi vediamo questa bellissima Alfa Romeo Giulia Veloce TB 280cv Q4 con OPF nell'intento di migliorare le pecche di una mappa fatta altrove senza banco prova.
L'incremento è decisivo e ha finalmente reso giustizia a questo motore!
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Пікірлер: 230

@bronyraur1982 2 жыл бұрын

QUANTO CAZZO E' BEEEELLLLAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA Il proprietario deve essere assolutamente convinto a fare scarico e aspirazione per il sound e per superare i 300 cv !

@walterlucia3668 2 жыл бұрын

Bella la macchina , ma soprattutto bellissima l'erogazione dal basso verso l'alto, l'importante è nessun vuoto o cedimento nella curva bravo, il cliente non può che essere contento .

@giordanoburatti6490 2 жыл бұрын

Che macchina!! Chi ancora la critica ha dei disturbi mentali… È indubbiamente il top di categoria!! Bravo, ottimo video e ottimo lavoro come sempre!!

@bryanmagnabosco6009 2 жыл бұрын

Se togli tutte le altre della categoria certo che è il top 😂

@andreamerlo4856 2 жыл бұрын

Quindi cosa preferiresti tu?

@FM-jp9cu 2 жыл бұрын

@@bryanmagnabosco6009 generalmente chi risponde così manco l’ha provata una Giulia 280cv, forse neanche salito… al Massimo su una Diesel 160cv da flotta aziendale

@giordanoburatti6490 2 жыл бұрын

@@bryanmagnabosco6009 dal commento deduco che sei tra quelli che non amano le auto che vanno forte, con una eccezionale tenuta di strada e stabilità, con gran motori e ottimo cambio, quindi riassumendo non ti piacciono le auto…

@giordanoburatti6490 2 жыл бұрын

@@FM-jp9cu davvero, se non ne hai mai guidata una te lo consiglio, basterebbe la 150cv diesel per capire che cavolo di auto è!! Poi vedrai che cambi idea…😉

@luigicozzaglio806 2 жыл бұрын

Certamente si! Sarebbe interessante vedere la differenzia con uno scarico come si deve, magari abbinato ad un'aspirazione ad oc. Ciao! 👌

@gaedibenedetto6965 2 жыл бұрын

Mi che ti manca solo la quadrifoglio adesso😁😁comunque fai dei bei contenuti, molto professionale e preciso nelle spiegazione. Bravo.

@dorabaltea8318 2 жыл бұрын

Ho fatto aggiungere modulo sulla mia z4 20i g29.sinceramente ero titubande ma il risultato è stato ottimo.ora è molto più brillante arriva al limitatore in un soffio ed è più piena ai medio bassi. Gran bel lavoro a.un prezzo onesto.appena scade la garanzia farò eliminare il fap sempre da loro.grazie

@ivanitalia1 2 жыл бұрын

Mi piacerebbe tanto vedere uno stage due su questa macchina ... Tu sei proprio bravo mi piace il tuo modo di lavorare da professionista ... Ogni tanto oltre il mi piace rispondi però 🤣🤣🤣

@PowerKingChiptuning 2 жыл бұрын

Pardon :) Se il cliente deciderà, magari farò un video-update! Ciao!

@biusky 2 жыл бұрын

Bel video, bravo. Ho una Veloce 280 performance del 2018 (senza opf per fortuna). Alla prima rullata ha segnato 269 cv. Ora con kat 200 celle, centrale libero e terminale ragazzon, con mappa stage 1 libera 292 cv. I numeri contano poco, ma l’erogazione è stupenda! Come dici tu: non puoi dargli tanti cv perché è già pompata, ma con le giuste modifiche te la godi a pieno!! Grazie che hai fatto una Q4 280 😉

@dioborghezio 2 жыл бұрын

Ciao, ti faccio questa domanda visto che ne sei proprietario: è vero che il limitatore subentra a 6300rpm? Ti sei per caso informato sulla possibilità o meno di poter salire di giri nel caso uno voglia fare uno stage 3 oppure il sistema Multiair non permette di intervenire sulle rivoluzioni/min? Grazie

@biusky 2 жыл бұрын

@@dioborghezio Ciao, io il limitatore non lo ho toccato ed entra, purtroppo, 5800rpm (ma la lancetta oscilla più in alto come se non fosse frenata). Di salire di giri non mi sono informato, ma so di un ragazzo con lo stesso modello che l'ha fatto tranquillamente già con lo stage 2.

@Andrea-og2ty 2 жыл бұрын

Non conveniva acquistare direttamente il 200 cv per poi riprendere i 280 con la mappa ? 🤔

@biusky 2 жыл бұрын

@@Andrea-og2ty se ti interessa solo la cavalleria si, ma il 280 rispetto al 200 ha molte più componenti (come ad esempio la doppia pompa dell'acqua, di cui una è elettronica). Io la volevo integrale, con autobloccante/slittamento limitato, ammortizzatori elettronici e freni maggiorati.. quindi ho fatto la veloce pack performance 280 ;-) (però gli interni in pelle mi stanno sulle palle ahahahah)

@Andrea-og2ty 2 жыл бұрын

@@biusky gia da stock la 280 cv come va in termini di prestazioni? Ti “attacca al sedile” o normale?

@domenico8186 2 жыл бұрын

Finalmente!!!! Grande!!!! Macchinone!!!! Un telaio formidabile

@riccardogandini4087 2 жыл бұрын

Sei mitico, bellissima prova tira di brutto, come l'hai fatta tu. GRANDISSIMO. Grazie.

@ecupassion7993 2 жыл бұрын

La tua considerazione sul fatto che chi fa chiptuning deve fare solo quello e non cento servizi insieme la condivido in pieno! Ormai fa le mappe anche il gommista! Però da una parte va bene perché c’è più lavoro per noi nel risolvere i problemi 😃

@sergiosabbatini6468 2 жыл бұрын

Sempre bravo e senza inutili fronzoli!👍👍

@Good-ed5xi 2 жыл бұрын

Ciao e complimenti come sempre per la tua professionalità, io ho una giulietta 1750 prima serie con solo mappa e filtro sprint filter sostitutivo il resto originale e in pratica sviluppa la stessa coppia di questa giulia e 5 cv in meno come è possibile che un 2.0 di oggi faccia così poco ? Considerando anche le varie chicche tecniche che monta la giulia tipo, intercoler ad acqua ,popof elettrica , una qualità dei materiali sicuramente migliori del 1750 ecc ,rende sicuramente meno a confronto del medesimo, secondo me vale la pena prendere la 200 cv con il q2 e non questa

@TheHelboy97 2 жыл бұрын

Sarebbe figo vedere anche il contachilometri nella prova che fai Ottimo video 👍👍🔝🔝🔝

@AlessandroMinoja 2 жыл бұрын

Lo avevo chiesto anch’io ma mi hanno scambiato per uno sbirro. Però ha ragione non si può far vedere

@valeriopinna1326 2 жыл бұрын

Mai far vedere i tachimetri su KZfaq se non si vogliono problemi….

@joseguerreromora Жыл бұрын

@@valeriopinna1326 scusami l'ignoranza ma come mai non si possono inquadrare i tachimetri? capisco le targhe ma il tachimetro? chilometraggio a parte...

@tizianoramella8633 2 жыл бұрын

beh lei e' una persona empatica , dona sicurezza e metodo nel lavoro che piace , non so quanto sia onorario finale.

@emanuelegiulio 2 жыл бұрын

certo che vorrei vedere il continuo ... cmq ottimo lavoro come sempre :)

@giuseppeconoscenti5284 2 жыл бұрын

Veramente un ottimo lavoro anche con un motore così tirato e complimenti per la "tenacia" davanti a tutte ste difficoltà pensi che a questo punto il cliente sia contento di aver speso bene i suoi soldi. Una domanda ma la modifica della centralina coinvolge tutte le mappature dell'auto intendo anche eventuali mappature confort o economy preimpostate?

@PowerKingChiptuning 2 жыл бұрын

Ciao e grazie! Le modalità DNA restano utilizzabili

@lucamingotti6931 2 жыл бұрын

Alfa!!! Bellissima. Bel video 👍

@kekkorr Жыл бұрын

Spero di vedere la seconda puntata di questo video😉 con i lavori giusti

@MG24998 2 жыл бұрын

Stimo molto il tuo modo di lavorare; un approccio sempre professionale, competente e informato. Non vedo l’ora di portare la mia M235i per l’installazione della leggendaria BT2.

@PowerKingChiptuning 2 жыл бұрын

“Leggendaria” mi piace da morire!

@lucaalux 2 жыл бұрын

Se hai la m235i serie F22 (no la gran coupe) allora gran bel mezzo, anche io sono felice possessore di N55 bmw, intercooler e charge pipe sono d obbligo, ma se ti servono info chiedi pure, non è un motore come il B58 ma è sempre 6 cilindri 😊

@pietromurolo7361 2 жыл бұрын

Auto spettacolare, spero che il proprietario decida di completare il tutto sarebbe molto bello vedere quanti cavalli prende e se riesce ad arrivare sopra i 300cv.. 💪💪💪💪

@Alexc803 2 жыл бұрын

Grande Fabio come sempre. La Giulia rossa così è bellissima

@michelelentini5782 2 жыл бұрын

Video interessantissimo, per di più considerando che sto valutando l'acquisto proprio del suddetto modello , nella versione estrema....

@CC-fu8vd 2 жыл бұрын

Sempre bei video 👌

@cristopher948 2 жыл бұрын

Certo che mi piacerebbe vedere il seguito sempre n1!!

@antoniopaolini4195 2 жыл бұрын

sei davvero un professionista fabio.

@AlessandroGenTLe 2 жыл бұрын

Ciao, se dovesse servirti un originale per una 2.0 da 200CV (una Giulia 2017 quindi prima dell'introduzione del GPF) fammi un fischio che ho il mio file (formato .mpc) e te lo posso passare. Per quanto riguarda le auto gruppo FCA ti consiglio di usare MultiEcuScan per metterle in modalità Dyno, ci vuole un attimo e il software costa una sciocchezza rispetto agli altri tester e ti consente di vedere i parametri quali temperature e pressioni mentre mappi. La mia (grazie al motore esattamente identico alla 280CV) è stata mappata a Torino, sebbene sia un varesotto come te, e se il grafico che mi ha passato il preparatore è vero, dovrebbe dare 294CV e 480Nm.

@AlessandroMinoja 2 жыл бұрын

Sarebbe bello vedere qualche Porsche 911, aspirate e turbo 😍

@comicjack4061 2 жыл бұрын

Aspirate non ci fai molto però turbo sarebbe interessante

@AlessandroMinoja 2 жыл бұрын

@@comicjack4061 Si lo so, ma siccome per via del sound preferisco le aspirate ero curioso di sapere se una 20ina di cv si potessero tirare fuori anche da loro

@comicjack4061 2 жыл бұрын

@@AlessandroMinoja si si qualche cavallino lo puoi fare anche con gli aspirati

@PowerKingChiptuning 2 жыл бұрын

Ne trovi alcune fatte su Instagram 😄

@altairsrl1430 2 жыл бұрын

Rendici partecipi degli aspetti tecnici, degli errori che vedi facciano di frequente quando mappano, su cosa intervieni come migliori la mappa? Grazie per i tuoi video

@davideboschi4602 2 жыл бұрын

bel mezzo e vero un bel scarico dritto in titanio sarebbe il top ottimo lavoro Fabio video strabello ciao alla prossima

@gabriomarinoni1213 Жыл бұрын

É la migliore .... Berlina sportiva senza essere dell'altro mondo ... Già così sopravvivere agli autovelox e alle tasse di possesso e ai costi di assicurazione ... É cosa da sceicchi ...😢 Love❤

@paolodangelo2981 2 жыл бұрын

Bravissimo, che dire. Ah si, bella macchina!

@giancarlofontana5880 Жыл бұрын

tienici informati sugli sviluppi. complimenti!

@GHIATORYNO 2 жыл бұрын

Ciao Fabio... Lo sò,è una macchina datata, ma mi piacerebbe tanto vedere una tua mappa su Audi TT 1° serie... La mia è un 1.8 da 224 cv di serie quattro...motore apx .. Ho una mappa stage 2 Revo.. Aspirazione , downpipe,e terminale..

@christiancocco7001 2 жыл бұрын

Dati banco? Originale e post

@TP-tm4wj 2 жыл бұрын

Spettacolare la Veloce, con esclusione opf, downpipe scat, aspirazione maggiorata (tipo Eurocompulsion V2) quanto farebbe? 320/330 cv 500/520 nm sono ottenibili?

@PowerKingChiptuning 2 жыл бұрын

La vedo difficile

@vincenzoraso9546 2 жыл бұрын

Sicuramente si! 🤗🤗🤗🤗👏👏👏👏👏

@fabriziocioffi5708 2 жыл бұрын

Salve Fabio non commento quasi mai i tuoi lavori ,ma devo dire complimenti ,per la serietà mi dispiace essere lontano e non poter avere il piacere di vedere il tuo lavoro sulla mia vettura , bella macchina e concordo nella riflessione finale da appassionato comprendo la frustrazione e l'inutilità di alcune scelte fatte dal FCA ,mi chiedo lavori e hai esperienza anche su ecu come le micro/megasquirt ? un saluto Fabrizio

@PowerKingChiptuning 2 жыл бұрын

Ciao! Grazie! Non lavoro con piggyback al momento

@fabriziocioffi5708 2 жыл бұрын

@@PowerKingChiptuning Grazie Fabio sarebbe stataun esperienza interessante per me cmq sia complimenti per il tuo lavoro !

@PowerKingChiptuning 2 жыл бұрын

Magari in futuro, chissà :) grazie!

@guzzaccio 2 жыл бұрын

Favolosa

@danielmilani9389 2 жыл бұрын

Sarebbe bello rimappare una mustang ti manca solo quella di auto😉 complimenti grande video come sempre😊

@Gianluca_BMW 2 жыл бұрын

L’avrà mappata quell’incapace di Marino di carburatori bergamo Sulla mia ex e92 mi ha fatto solo disastri facendomi buttare via il dpf Senza contate le rullate palesemente taroccate Per fortuna poi l’ho portata da un altro preparatore

@benny1582 2 жыл бұрын

Confermo È un truffatore

@vincenzomirandola5523 2 жыл бұрын

Sei un grande 👍

@ninob8941 2 жыл бұрын

Ciao , complimenti per i video che fai , ti volevo chiedere se hai rimappata il 1.6 Bluehdi 120 Cv del gruppo PSA .

@massimilianocadossi5212 2 жыл бұрын

Sei MITO!!!

@michaelabbate1737 2 жыл бұрын

Potresti portare una mappatura di una Grande Punto 1.3 90 CV quando capita ?

@haiglispicci 2 жыл бұрын

costa di più la mappatura che l'auto...

@marcomuto5867 2 жыл бұрын

Fabio hai parlato decentemente del Biscione 👍🤣

@_Mr_G_ 2 жыл бұрын

Molto interessante un possibile stage 2 👍

@flightsimulatorx98 Жыл бұрын

vogliamo la giulia 2.0 200cv tb!!!! :D ...dovrebbe essere molto interessante vedere la 2.0tb a che punto può arrivare solo con uno stage1 essendo che monta lo stesso motore della veloce tb

@orazioallegra1472 2 жыл бұрын

complimenti sei molto bravo io abito in Sicilia ma mi sa che qualche giorno ti chiamo per prendere un appuntamento x la mia piccola alfa 159 2.0 jtdm da 170 CV originale

@DomeSuper96 2 жыл бұрын

Ciao Fabio, io ho una Giulia 2.0 200cv potremmo pensare di fare il video dello stage 2 con la mia, che aspirazione mi consiglieresti? Io posseggo un airbox sparco 300hp, ma se ce di meglio sono disposto a cambiarlo immediatamente, come scarico ho preso downpipe super sprint libero, centrale libero e finale con valvola, che ne dici?

@dariomunno3097 Жыл бұрын

Marca finale con valvole?

@pio7671 Жыл бұрын

Stupenda la Giulia veloce 💪💪

@diocristo34 2 жыл бұрын

Ciao, secondo te é meglio mappare con un software preconfezionato (per uno specifico motore intendo non una roba messa a caso) oppure é meglio comunque darla ad un mappatore per fare un software ad hoc?

@massimomariotti8192 6 ай бұрын

Ciao volevo chiederti hai una bella mappa o centralina aggiuntiva (che funziona) gia disponibile da propormi per una Alfa Tonale 1,5 160cv benzina, percha attualmente ho una centralina aggiuntiva che mi da molto poca sodisfazzione ??

@teoteo9021 2 жыл бұрын

Scarico ed aspirazione sono tassativi sulla 280cv, sui 310cv ci arriva forzando un pochino

@alex_mnn2447 2 жыл бұрын

Peccato che esistono persone che riesco a rovinare una macchina fantastica con una rima postura fatta male, meno male che ci sei te.👍👍👍

@giuseppecaruso1592 Жыл бұрын

Bravissimo....su un'auto stupenda

@gaetanovallario5050 2 жыл бұрын

Continuaaa continuuuaaa... step 2 scarico filtro e... intercooler no?

@GROUNDHOGRACING 2 жыл бұрын

Bel video! Ma dopo per esempio tirato il FAP l'auto va rimappata di nuovo? Saluti

@PowerKingChiptuning 2 жыл бұрын

Grazie! DI solito si fa una verifica prima

@lucarugg2811 2 жыл бұрын

Super

@simoneangelini3955 2 жыл бұрын

Ciao ...mi piacerebbe molto vedere una rimappa con esclusione DPF ,di un diesel con adblue

@micr75i Жыл бұрын

ciao, su un motore del genere con uno stage 2 che potenze si riescono ad ottenere? intendo scarico + aspirazione + magari pompa carburante - grazie!

@mirkogalli7583 2 жыл бұрын

Stavo aspettando questo video! Con la versione 2.0 da 200cv si arriva allo stesso risultato?

@SergentePrescot66 2 жыл бұрын

@riccardorostro7808 2 жыл бұрын

@benny1582 2 жыл бұрын

Ma e si oppure no ?

@riccardorostro7808 2 жыл бұрын

@@benny1582 è si, la 200 cv è identica alla 280 cv motoristicamente, è depotenziata a livello di elettronica

@stefanostef1098 2 жыл бұрын

@@riccardorostro7808 non proprio uguale. Cambia

@Emanuele-bv2bq 2 жыл бұрын

Pensavo che i 300cv fossero superabili... Probabilmente con l'hardware stock i limiti sono già vicini.

@giovannivitoperta2532 Жыл бұрын

Buongiorno sarei interessato al continuo di questa avventura e fare anche io l'elaborazione venendo da voi grazie....Perta Giovanni Vito

@PowerKingChiptuning Жыл бұрын

Salve, ci scriva su info@powerking.it!

@Vincent_Rich 2 жыл бұрын

Si concordo il sound manca, Fabio devi farla cantare 😎👍🏻

@waltermutti8125 2 жыл бұрын

Gran macchina!

@nicoplanet1972 2 жыл бұрын

Ciao a tutti io sono Massimo Niccolai detto Nico, da Pistoia. Tu conduttore sei bravino... ma... "Q" in Alfa Romeo sta per "QUADRIFOGLIO" ("QV" = "QUADRIFOGLIO VERDE" = derivata scuderia corse).

@PowerKingChiptuning 2 жыл бұрын

Ma come “conduttore”? E che siamo a Rai1?😄

@angelopisano1 2 жыл бұрын

Per le prestazioni meglio q4 o q2? La q4 ha sempre la trazione integrale oppure è una trazione posteriore e in caso di necessità diventa integrale? Grazie

@RafJannuzzi 2 жыл бұрын

Trazione posteriore che all’occorrenza trasferisce fino al 60% di coppia in caso di perdita di aderenza al posteriore

@lanfranco2879 2 жыл бұрын

Mi sto sempre più convincendo che fare modifiche non convenga.... a meno che uno non possa proprio farne a meno!!!

@carmeloduca9635 Жыл бұрын

Buongiorno io ho una alfa romeo Giulietta del 2021 turbo benzina 14 sprint e una serie limitata volevo mappare la centralina e ho visto 6 sulle alfa va molto forte volevo sapere dove si trova e come contattare grazie

@fabiovalentini8705 2 жыл бұрын

Certo i sequel sempre piaciuti 🤣

@barludosportsport Жыл бұрын

@powerking riesci a spiegarmi la punta così bassa 280cv ?

@nicolacapodiferro5283 Жыл бұрын

assolutamente si

@elianoburaccioni265 2 жыл бұрын

Ecco un'auto che ha avuto la fortuna di finire nelle mani di un professionista con la P maiuscola. Bravo come sempre

@iencjeksnce 2 жыл бұрын

Ciao PowerKing, vorrei chiederti una cosa, per non pagare un bollo troppo alto alla fine converrebbe prendere quella da 200 cv e portarla a 280 o + ?

@PowerKingChiptuning 2 жыл бұрын

Ha senso farlo :)

@luigiorune 2 жыл бұрын

Sei L unico che non ho mai visto bestemmiare col Flex 🤣🤣🤣🤣

@mergimberisha1215 2 жыл бұрын

Bella modifica cmq sarebbe bello vedere il continuo del auto..

@GTman1972 2 жыл бұрын

Devi rassegnarti alla tua sorte, "quelli bravi" finiscono sempre per dover aggiustare e risolvere i guai che fanno gli altri.... Per questo ti dico sempre che mi piacciono i video con i "disastri", è lì che si vede di che pasta sei fatto!

@danielekrozzoletti1231 2 жыл бұрын

Top

@IDROTECGM 2 жыл бұрын

Fino a quale velocità può arrivare senza limitatore ?

@manuelbonaduce8882 2 жыл бұрын

Ciao fabio? Scusami come mai nn si trova facilmente un originale? No. Avete un database da dove attingere?

@PowerKingChiptuning 2 жыл бұрын

Dipende, a volte sì e a volte no

@ERPIUS 2 жыл бұрын

ma da una giulia 2.0 200cv cosa si riesce ad ottenere? a livelli di componentistica una rimappatura grava tanto sull'usura ? cioè essendo che la macchina è nata da 200cv se si porta per ipotesi a 250 la componentistica generale del motore o frizione ecc si rivinerà parecchio prima o sono motori e componenti che già reggono il carico ma vengono limitati? in più su una guida normale e non super sportiva i consumi ne guadagnano?

@PowerKingChiptuning 2 жыл бұрын

La 200cv ha un potenziale maggiore della 280cv, virtualmente possono fare gli stessi numeri anche se non tutte riescono. Mal che vada ci si ferma attorno ai 260cv

@mirkovucinic22 2 жыл бұрын

@@PowerKingChiptuning e come si può riconoscere quella che ha il maggior potenziale per raggiungere tranquillamente i 300cv?😂😂

@robertcasada9276 2 жыл бұрын

Ciao, mi è capitata tra capo e collo una Mazda RX8 Revolution da 231cv e 131000km, il prezzo è interessante, tu che ne dici? Ah, ha la spia del motore accesa! ??? Pensavo di prenderla, svuotarla, 1 o max 2 sedili, e usarla in pista... Tu come la vedi? Se te la portassi a fare la centralina, sono macchine con i rotori che tengono o si spacca???

@AlessandroGenTLe 2 жыл бұрын

Un Wankel? Ti vuoi così tanto male? :D

@stefano806 2 жыл бұрын

Se il prezzo è interessante fidati che c'è la fregatura!!spia accesa?! Lasciala dov'è

@PowerKingChiptuning 2 жыл бұрын

Vade retro 😄

@camillopannella9896 Жыл бұрын

Se si usa la benzina 100ottani cambia qualcosa ????

@antoniodalessandro5627 2 жыл бұрын

Mi piacerebbe vedere la prava di una formentor vz 180kw

@dioborghezio 2 жыл бұрын

Stage 2? Assolutamente sì, tanto paga il proprietario :D

@vincenzopaparo8324 2 жыл бұрын

per il sound si può fare molto e la mia ha ancora il downpipe originale e mappa stock kzfaq.info/get/bejne/pLWFe7Wov9iUmoE.html Per le prestazioni della giulia in prova secondo me era in.protezione sia per la mappa vecchia che per la stock e anche per il riaultato finale. Quel motore di solito arriva tra i 310 e 335cv in base a scarico , tipo di catalizzatore e aspirazione.

@francescomonfreda2134 2 жыл бұрын

buonasera caro 🕵️‍♂️🕵️‍♂️🕵️‍♂️

@ginocaputo556 2 жыл бұрын

quanto costa mappare la centralina di una alfa Giulia 2.0 200cv turbo? grazie.. e dove sei?

@PowerKingChiptuning 2 жыл бұрын

Siamo a Gemonio (VA), il listino qui www.powerking.it/store

@r7cc199 2 жыл бұрын

Ciao hai msi fatto una 1.4 tgi a metano?

@Null6139 2 жыл бұрын

Sono proprietario di una GIULIA VELOCE Q4 con ZF come nel video e attualmente monto una Race Chip GTS. Devo dire che la differenza si nota. Sicuramente non è come una mappa completa fatta a mestiere ma è un buon compromesso ad oggi. Scrivo perché vorrei sapere che componenti cambiare per arrivare almeno a 350cv e fare una bella mappa da te come Cristo Comanda💪🏻 Grazie

@PowerKingChiptuning 2 жыл бұрын

Primissimo step: cambiare l’attuale centralina con una PowerKing BT2 😎 poi il resto ne parliamo info@powerking.it

@vincenzopaparo8324 2 жыл бұрын

la Giulia 2.0T benzina non si mappa via OBD?

@danieleprandelli183 2 жыл бұрын

Bella bella

@francomara7729 Жыл бұрын

Avrò questo mezzo ma nel 2024 🇮🇹💪🇮🇹

@imedmou6626 2 жыл бұрын

Ma una peugeot 306 2.0 hdi?

@stefanoballiero8319 2 жыл бұрын

la "Q" sta per quadrifoglio e non per quattro, sono esistiti modelli anche Q2 infatti.

@k1z4sh1 2 жыл бұрын

Q indica la presenza del differenziale autobloccante, il 2 o il 4 indicano la trazione…

@stefanoballiero8319 2 жыл бұрын

@@k1z4sh1 il quadrifoglio è usato da tempi immemori sulle alfa per identificare le loro versioni piú sportive, tutto qui. negli ultimi anni lo hanno usato per indicare l'installazione di determinate tecnologie ma è nato in alfa prima il quadrifoglio che non il torsen, l'integrale o chissà cos'altro, lo usano da 100 anni

@k1z4sh1 2 жыл бұрын

Il quadrifoglio è una cosa, il q2/q4 un'altra. In origine la prima apparizione della sigla q risale agli anni 80 su 164 q4 ed indicava la versione top di gamma con la trazione integrale (da qui il 4). Negli anni 2000 fu utilizzato sulle 156 e crosswagon integrali e sulle 147/gt con il differenziale all'anteriore. Il quadrifoglio nasce negli anni 20 come portafortuna sulla macchina di sivocci pilota poco arriso dalla fortuna. Da allora le vetture sportive hanno avuto il simbolo del quadrifoglio. Fan fact sivocci a monza fu costretto a sostituire il cofano motore con uno senza quadrifoglio, durante le prove uscì di strada perdebdo la vita. Negli anni 80 il nome quadrifoglio fu ripreso per degli allestimenti Quadrifoglio verde (sportivo) Quadrifoglio oro (lussuoso) Spero di essere stato chiaro

@stefanoballiero8319 2 жыл бұрын

@@k1z4sh1 ascolta, non è che me la sia inventata io questa cosa. a riprova wikipedia Q2 trazione (prima riga) : "Il Q2, abbreviazione di quadrifoglio due ruote motrici, è un sistema di trazione dell'Alfa Romeo."