ALFA ROMEO GIULIA 2.0T 200cv MOSTRA I DENTI CON LA RIMAPPATURA DELLA CENTRALINA!

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Жыл бұрын

Motore incredibilmente generoso questo 2.0 turbo della cara vecchia Giulia, dimostra infatti di avere un enorme potenziale inespresso da dare!
Massimo divertimento in sicurezza!
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Пікірлер: 150

@bogdanpirvu8818 Жыл бұрын

Bellissima lo aspettavo da tanto tempo. Bravissimo come al solito 👍👍

@motorfab7014 Жыл бұрын

Sempre ottimi risultati 👏

@davideboschi4602 Жыл бұрын

grande Fabio video strabello ciao alla prossima

@eliseosusino9801 Жыл бұрын

Che mostro 😮😮 ,una bella aspirazione eventuri e scarico completo della supersprint so arriva sui 320cv ,che roba..❤

@francescozucchinali 11 ай бұрын

Purtroppo eventuri non produce aspirazioni per questo motore😢

@simonececchi607 7 ай бұрын

Ciao, vorrei sapere se un eventuale controllo da parte di Fdo o perito assicurativo riesce a rilevare che la centralina è modificata? Grazie, ciao

@Alexc803 Жыл бұрын

Grande Fabio 🔝🔝🔝

@francovercelli Жыл бұрын

il 280 Q4 rulla 325,70 a 5600 RPM con coppia 469,77 Nm a 2680 RPM , benzina a 100 ottani, scarico e catalizzatore di serie.. Prima della mappa la rullata dava 284,44 CV a 5820 RPM e 403,46 Nm a 2460 RPM. Sempre con benzina a 100 ottani Q8, catalizzatore e scarico originale. Temperatura 19 gradi, per essere precisi. Limitatore velocità eliminato.

@giulianolocatelli4014 Жыл бұрын

Cavoli che macchina bellissima…domanda….lo scarico era originale???in abitacolo sembrava piuttosto rumorosa…mi sembra che spinga molto bene comunque…

@gangstaforlife87 Жыл бұрын

domanda: in questo caso (o su altre auto) esiste la possibilità di avere il beneficio della rimappatura sportiva solo in modalità D, in N la mappa originale e in A una mappatura ancora più economica? sto sognando🙂

@MicheleP Жыл бұрын

tendenzialmente con la rimappatura comunque consumi circa un 20% in meno. io sulla mia megane 1.6 diesel riesco adesso a fare tranquillamente 27 km/l di media (ai 110 in 6° fa quasi i 30 al litro ) D N e A non sono 3 mappe diverse, ma sono solamente 3 parametri diversi di ottimizzazione della stessa ECU

@davidebonazza1755 Жыл бұрын

Lo so che sei un bmwista. Ma questa mi piace un botto

@fabiostronati9407 Жыл бұрын

Gran bel risultato. Complimenti. Ho notato mentre facevi la mappa tramite pin out che la vaschetta del liquido refrigerante era di parecchio sotto il minimo. Se sbaglio correggimi,ma mi è capitato di vederne un altra uguale con lo stesso “ problema “. Consumava un po’ d’acqua… anche se aveva solo 130000 km. È normale?

@smilzomagro Жыл бұрын

Non consumano acqua. Se ti riferisci alla vaschetta in alto, che sembra avere poca acqua, è quella che si occupa del raffreddamento del turbo compressore e dell'intercooler. La quantità prevista è ovviamente inferiore rispetto a quella (in basso a destra) che come scopo ha di raffreddare il motore, lo scambiatore di calore del lubrificante, quello dell’EGR e riscaldamento interno.

@fabiostronati9407 Жыл бұрын

@@smilzomagro vero avevo dimenticato che ha una doppia vaschetta….

@dexter2106 Жыл бұрын

@@fabiostronati9407anche nelle Diesel (sotto i 210cv) che ne ha una sola in alto è normale che il liquido sia leggermente inferiore del minimo.

@ricca8937 Жыл бұрын

Ciao Fabio Grande come al solito!!! Volevo sapere dato che parlavi di 220i e 230i, (come motori da cui si può chiedere tanto) i motivi?? e se potessi elencare altri motori di quel calibro…💪🏽👍🏽

@SASWarlord Жыл бұрын

Li ha tirati fuori perchè sono entrambi lo stesso motore 2 litri turbo ma con potenze espresse totalmente diverse. Un 20i ha dei gran guadagni con la mappa mentre il 30i guadagna poco perchè già esprime quasi il suo massimo potenziale

@ERPIUS 3 ай бұрын

Richiesta un pochino particolare Su un alfa romeo con DNA e possibile sviluppare la piena cavalleria solo in D? mentre N e A lasciarli originali?

@micheledimattia239 Жыл бұрын

Buona sera,mi interessa sulla mia alfa 159 del 2012,è una 170 cv,di dove sei,quando mi verrebbe a costare

@F51361 Жыл бұрын

Scorciatoia: per mettere la N, tira entrambe le leve al volante e va in N all'istante.

@marcoferre1697 Жыл бұрын

Non è una lambo

@-paolo-3120 Жыл бұрын

Nella mia stelvio funziona tirando le leve !!!altro ke lambo 😎😂

@F51361 Жыл бұрын

@@marcoferre1697 Quindi? Non è nemmeno una Ferrari o una Maserati. Tuttavia ho una Giulia e so quel che dico. Da park tirando la leva + la si mette in drive. Tirando entrambe le leve va in folle da qualsiasi altra modalità si parta. Dalla folle, in marcia, tirando la leva + mette la marcia più alta possibile in base alla velocità, tirando la leva - mette la marcia prima di quella più alta.

@sergiofalchi9915 Жыл бұрын

@@-paolo-3120 anche nella mia

@Berga_2112 Жыл бұрын

@@marcoferre1697 eppure funziona😂 Come per inserire drive, tiri il paddle di destra e sei pronto ad andare

@giuseppegiuseppe3804 Жыл бұрын

Buongiorno, mi scusi una domanda....ma turbo ed altri componenti si usurano maggiormente con questi incrementi? Grazie

@ALE_POS Жыл бұрын

Se spremi l’auto sovente SI

@davidecamuffo3757 Жыл бұрын

Potevi consigliare downpipe 200celle e mappa??? Over 300 sicuri...Questo motore come il precedente tbi soffre il "caldo" il downpipe libero sui motori alfa è "obbligatorio" e da risultati certi!!!

@matteotroiano840 Жыл бұрын

ciao ti faccio i miei complimenti sei molto competente volevo chiederti un consiglio io ho un alfa spider 939 1750 tbi 200 cv sarebbe il motore della giulietta qw ma con il blocco motore in ghisa e non in alluminio ci vorrei fare una stage 1 dandogli solo quei 40 cv di centralina è vero che ha il cambio un po delicato ed è meglio non dargli altra coppia in più oppure si può fare tranquillamente se si dammi l indirizzo che magari te la porto

@PowerKingChiptuning Жыл бұрын

Ciao e grazie 🙏🏼 Si possiamo incrementare in sicurezza anche questa, siamo a Gemonio!

@alfredopellegrini4417 Жыл бұрын

271 cv e un eccellente risultato 🎉🎉🎉 secondo me meglio stare un pochino sotto alla solita massima che sopra perché la maggior parte delle persone tira sempre..!! Siete tutti molto bravi 🎉🎉🎉🎉🎉

@ivanitalia1 Жыл бұрын

Io la penso come te assolutamente

@MicheleP Жыл бұрын

sto motore tiene tranquillamente 350 cavalli. 270 sono bazzecole

@alfredopellegrini4417 Жыл бұрын

@@MicheleP non è proprio così.. La Giulia veloce a 100000 rompe la testa..

@MicheleP Жыл бұрын

@@alfredopellegrini4417 ah si si vero.. mi sembra di averlo letto sul sito alfa romeo tra le caratteristiche della vettura. Ma dai per favore!

@alfredopellegrini4417 Жыл бұрын

@@MicheleP e buona cosa.. Dare meno cv per far durare nel tempo il motore.. Secondo me!

@MazzolaRiccardo Жыл бұрын

Ciao. Mi piacerebbe approfondire tra queste due motorizzazioni. Prima avevo una versione OPF My19, dopo gli buttai sopra uno stage 2 completo con scarico completo ragazzon, rinforzo valvola deviatrice, filtro aria sprintfilter e mappa fatta da un'altro tuo collega di concorrenza :). Raggiungendo potenza di poco più di 320cv e oltre 500nm, l'auto si comporta e continua a spingere come una cagna. Con GPS Dragy copre lo 0-200km/h in 18s. Fatta a 8000km e adesso ne ha più di 50000km.

@TP-tm4wj Жыл бұрын

Spettacolo, dove lhai fatta? Visto ora i tuoi video BR.. BR mi pare sempre un po' larga di cv.. Sono sicuramente bravissimi, ma con scarico e filtro più di 320 cv e 500 nm secondo me li vedi senza correzione DIN, SAE o EEC..

@MazzolaRiccardo Жыл бұрын

Non mi sembra rispettoso per il canale. Se vai nel mio profilo vedi il video della Giulia nera. Da lì si capisce.

@TP-tm4wj Жыл бұрын

@@MazzolaRiccardo si ho già visto e modificato.. Bellissima complimenti, io ho una 280 cv Q4 Veloce TI che per ora non tocco perché in garanzia ancora 2 anni.. Per ora ho SprintFilter o centrale diretto, poi più avanti farò downpipe 200 celle e mappa

@MazzolaRiccardo Жыл бұрын

@@TP-tm4wj sono passato anch'io a 280 Q4. Decisamente meglio le quattro ruote motrici. Scarica meglio la potenza a terra. Specialmente da mappata.

@TP-tm4wj Жыл бұрын

@@MazzolaRiccardo si io ho avuto 123d coupe msport posteriore, Audi S1 con Revo stage 1 da 305 cv e 440 nm e sono andato diretto sulla Q4 senza pensarci un secondo.. Nel misto scarichi tutto cosa che un posteriore non fa.. Il Q4 giulia poi è una figata (la mia ha pack performance con differenziale autobloccante posteriore e sospensioni adattive) e ti fa sculare il giusto per chiudere la curva.. poi giro spesso nei ghiacciodromi, li non c'è proprio paragone.. Sono super soddisfatto.. L'unica nota dolente un po' il motore.. Non ha allungo.. Di serie spinge abbastanza bene nelle prime 3 marce poi si siede.. L S1 con 305 cv è molto più cattiva!! Per ora ho paura a mappare anche se ha solo 40k km, perché all S1 mi si è rotta la pompa dell'olio.. Rotto bielle, bronzine, albero.. Ho speso un capitale per rimetterla a posto🤦‍♂️

@marcof78 Жыл бұрын

Vorrei fare anche io la mia, ma almeno i due anni vorrei aspettarli

@paologuidi6436 Жыл бұрын

Da possessore del medesimo modello ma model year 2019 in sostanza è lo stesso motore della veloce da 280 cv con l'unica differenza che a livello di centralina è stata depotenziata a 200 cv .. il motore è lo stesso

@Sick_fontaX2 Жыл бұрын

bella macchina e bella motorizzazione, sulle Giulia manca un 6 cilindri diesel, bmw Audi e MB lo hanno

@easyrider2581 Жыл бұрын

Se io volessi quindi prendere una 2.0T , del 2022 (201cv), facendo scarico e mappa,non prenderei cavalli fino a 280 con lo stage 1?

@PowerKingChiptuning Жыл бұрын

Se la ecu non è bloccata è auspicabile che possiamo farli!

@darios77 11 ай бұрын

Qui in Belgio l’ho fatto con BR performance 300 cavalli tranquilli la My21

@carlocinelli6814 Жыл бұрын

Ciao secondo te è possibile rimappare la Tonale 1.5 ibrida da 130 cv - vorrei un po di brio in + grazie

@PowerKingChiptuning Жыл бұрын

Possiamo potenziarla, sentiamoci via mail!

@TP-tm4wj 8 ай бұрын

Come mai questa ha fatto 475 nm di coppia contro i 458 nm di quella rossa 280 cv? Io ho una 280 e sto pensando di fare downpipe libero (scatalizzato e con eliminazione opf, in più la mia di serie ha già il centrale libero) più classico filtro sportivo che ho già.. Con lo stage 1+ (chiamiamolo così?) quanto si arriva? 310/315 cv e 490/500 nm si faranno immagino?

@PowerKingChiptuning 8 ай бұрын

Sono le normali differenze tra motore e motore

@TP-tm4wj 8 ай бұрын

@@PowerKingChiptuning capisco.. Con scat e senza opf ne hai fatte? Quanto si arriva?

@paolodelbono6419 Жыл бұрын

Fin almente auto italiane bravo

@HeartFilledHatred 5 ай бұрын

Lo ZF regge tutta quella coppiazza?

@lucianogervasi6350 Ай бұрын

Non ho capito cosa intendi per puntare la N e si innesta, e l'altra...aspettare mezzo secondo....?!?

@silviuungureanu9819 2 ай бұрын

Ciao! Ma quando costa da te la mappa per la giulia?

@PowerKingChiptuning 2 ай бұрын

Ciao disponibile sul configuratore! Link in descrizione video

@AlessandroGenTLe Жыл бұрын

Curiosissimo! La mia (identica a questa, Q2 LSD, 2017, presa km0 nel 2021) la feci fare a Torino da un tuo collega, anche perché non vi conoscevo allora, e ci mise praticamente tutto il giorno tra programmazione e test, e dovette aprire la centralina. Vediamo che ne esce su questa :) PS: per metterla in folle, basta che tiri contemporaneamente le 2 palette al volante!

@Akaprovic Жыл бұрын

E qnt cavalli ha tirato fuori dalla tua?

@ALE_POS Жыл бұрын

Non facevi prima a trovare una 280? Dato che quella giornata gliel’avrai anche dovuta pagare immagino…. E avresti avuto un’auto non tocchicciata con più o meno stesse prestazioni. Chiedo ovviamente, non è una critica.

@ALE_POS Жыл бұрын

Certo, tu mi dirai…avrei poi dovuto pagare il super bollo a vita però. Vero anche questo.

@AlessandroGenTLe Жыл бұрын

@@ALE_POS Auto a km0 (reali, immatricolazione FCA) con gli accessori giusti (no DPF, differenziale autobloccante, cerchi differenziati, NON Awd che odio) il tutto a 29k€ (con valore a listino di 47k)? Anche no...

@ALE_POS Жыл бұрын

@@AlessandroGenTLe introvabili ormai

@kekkogame6462 5 ай бұрын

La frizione regge i 70 cv in piu??

@danieletesta5841 29 күн бұрын

Quanto costa fare un lavoro del genere? Io possiedo una Giulia 2.2 180 hp. A che potenze possiamo arrivare?

@PowerKingChiptuning 28 күн бұрын

Buondì, per una quotazione info@powerking.it

@ginocaputo556 Жыл бұрын

Mi po' dire il prezzo per la 200 cv turbo benzina.. grazie

@PowerKingChiptuning Жыл бұрын

Salve scriva a ufficio@powerking.it

@youtubebutuoy Жыл бұрын

Anplugghed

@Luca00_ Жыл бұрын

Inizia a far caldo, e grazie, il catalizzatore va subito levato o al massimo si mette un 200 celle, e ve di che quella giulia sorpassa pure i 300 cv

@SalvoMe 9 ай бұрын

Per la Giulia 100.000 like per te. ❤️

@user-bp9qe1zw3l Жыл бұрын

Salve ragazzi dove vi trovate in ché zona siete

@PowerKingChiptuning Жыл бұрын

Buondi! Gemonio (va)

@turboDIZEL666 Жыл бұрын

2:55 Ma solo a me sembra che gli manca un po di liquido di raffreddamento? o.O

@daviddallenogare1366 Жыл бұрын

Ma la versione Diesel stage 2 non può arrivare a questi cavalli?

@Tonyx.yt. Жыл бұрын

Modificando componenti vari si, di sola centralina assoluto no

@PowerKingChiptuning Жыл бұрын

No, il diesel così in alto non ci arriva

@marcogiofre252 7 ай бұрын

Io ho acquistato da pochissimo una Giulia 200cv 2018 ed l'ex proprietario l'ha portata a 289cv 425nm ,poi arriva a 5500giri e scende di picco in basso.

@kekkogame6462 5 ай бұрын

Perche si fanno vari lanci???

@PowerKingChiptuning 5 ай бұрын

Per vedere il comportamento del motore sotto sforzo ed evitare situazioni “fortunate” o “sfortunate”

@mauriziolagni2872 Жыл бұрын

Like sulla fiducia, ma lo vedo domani :) (Ho la 280 RWD Q2)

@F51361 Жыл бұрын

A parte la quadrifoglio la tua è la versione migliore. È ne hanno fatte anche poche di quelle. Conservarla bene che avrà il suo perché in futuro.

@mauriziolagni2872 Жыл бұрын

@@F51361 Un cuoricione a te ♥

@mauriziolagni2872 Жыл бұрын

@@Nitrolore41 Ho! ;) La Veloce TB 2021 (restyling)

@mauriziolagni2872 Жыл бұрын

@@Nitrolore41 Prima giravo a piedini :D

@guzzaccio Жыл бұрын

Il mio sogno Q2

@annagattellari85 11 ай бұрын

Alfaromeo ❤❤❤❤

@darios77 11 ай бұрын

In Belgio tutti la portano a 300 cavalli 470 NM solo con stage 1 2 anni que l’ho fatta sula mia MY21 e nessun problema

@MazzolaRiccardo Жыл бұрын

Anche se purtroppo non è una vera Q2. Ha appiccicato solo il logo.

@frapparm Жыл бұрын

Il logo per un differenziale?

@MazzolaRiccardo Жыл бұрын

@@frapparm non ha quello autobloccante. Il Q2 fa parte di un pacchetto denominato "pack performance" che comprende Q2, palette e ammortizzatori attivi.

@frapparm Жыл бұрын

@@MazzolaRiccardo c e scritto dappertutto che si riferisce al differenziale autobloccante meccanico bo

@MazzolaRiccardo Жыл бұрын

@@frapparm si ma un conto è avere un autobloccante e un'altro conto è farlo credere aggiungendo l'adesivo/logo.

@giusepperossi3156 6 ай бұрын

Il multiair e' il n.1

@Briciolina81 Жыл бұрын

Ma se una Giulia da 200 cv mappandola arriva a quasi 280cv ..la 280cv di serie mappandola dovrebbe fare su 350cv...questo dovrebbe indicare che i motori non sono uguali sennò una 200cv dovrebbe arrivare al primo step a 340 350cv

@PowerKingChiptuning Жыл бұрын

La 280 fa 290/300 mappata

@martinmcfly4251 Жыл бұрын

Cosimo vedo che hai capito tutto della spiegazione iniziale😂

@Briciolina81 Жыл бұрын

@@martinmcfly4251 il fatto è ke non hanno lo stesso motore ..e mi sembra strano ke una 280cv con mappa ha un incremento di 10 20 cv

@Briciolina81 Жыл бұрын

@@martinmcfly4251 mi sa ke sei tu non hai capito bene la spiegazione iniziale 😊

@martinmcfly4251 Жыл бұрын

@@Briciolina81 mi sa che devi ascoltare bene il video... Il motore è identico sulle prime versioni 2.0 turbo ma solo depotenziato. Basta che googoli o riascolti. Vedi tu

@mauriziolagaxio4954 Жыл бұрын

Devo portarti la mia AR 2.2 D da 190 cv così la facciamo arrivare a 250 cv diventerà una belva

@pio7671 Жыл бұрын

Alfa romeo tutta la vita 💪💪🇨🇮

@DakDario Жыл бұрын

Ti vedo stanco Fabio

@thyristore Жыл бұрын

Appena ho notato il seggiolino dietro ho pensato che forse era meglio un downgrade di 70 cv , ma tu non centri nulla , è una cosa mia 😀

@PowerKingChiptuning Жыл бұрын

Non cresciamoli con brutti principi, meglio i +70cv 😉

@thyristore Жыл бұрын

@@PowerKingChiptuningSono cresciuto su un sedile posteriore di una Fiat 128 , sono rimasto turbato da piccolo . Aggiudicàti quindi i cavalli extra ma il cambio automatico su auto del genere non riuscirò mai a capirlo . Mettimelo sulla Panda o sulla Yaris , ma non su una Giulia da 200 cv . Sembra un noioso videogioco 😀// Bellissima Alfa comunque , niente da dire 🙂

@alessandrotoffolo3803 Жыл бұрын

Bella VECIO, Alfa haime' mi dice poco, ma il lavoro più che EGREGIO. BELLA FABIO.🔝💯

@robbyroberto812 Жыл бұрын

A le sempar rutta ale tant me la Jaguar 😅

@fabianovellotti2155 Жыл бұрын

La quadrifoglio te la porto io 😊

@PowerKingChiptuning Жыл бұрын

Ti aspetto 🥹

@jimbeamabarth135 6 ай бұрын

Ma perche fa il massimo di Potenza a nemeno 5000 giri ? Un Motore Benzina a 4Valvole boh ?!

@incuboincantato Жыл бұрын

Ma scusa aspettavi che si raffreddasse no? Eh

@alessandrocarrara3233 Жыл бұрын

Ma che brutta però la cambiata..

@ivanitalia1 Жыл бұрын

Gran macchina elaborazione da maestro peccato la benzina

@frapparm Жыл бұрын

Vabe ma nella vita di tutti i giorni quella e la benzina che si mette. Un preparatore di Bergamo mi sembra che sia arrivato a 300 CV solo di mappa ma non ricordo bene

@ivanitalia1 Жыл бұрын

@@frapparm sta a vedere l'affidabilità

@vincenzopaparo8324 Жыл бұрын

io mi aspettavo almeno 310cv che sono i cavalli che fanno sia la 200 che la 280 facilmente. 271 non sono niente sarà andata in protezione😅😂😂😂

@miticoutube Жыл бұрын

Naturalmente l'omologazione originale si perde, vero? Con la tassa di proprietà e l'assicurazione sei fuori legge, vero? A meno che non la faccia omologare come esemplare unico.....

@HextorBane Жыл бұрын

Peccato che sia un Alfa

@grillex87ipscf.i.t.d.s47 Жыл бұрын

Ma secondo me dura poco con scarico originale temperatura gas scarico saranno più alte …caricare 60cv come fossero caramelle bo…il cambio tiene ma dura meno il motore e il turbo meno ancora

@stefanobalistreri8349 Жыл бұрын

Ci spieghi perché? Motore e scarico della 280 sono diversi?