Alfa Romeo cuore sportivo

Спасибо большое за обзор Альфы❤

Денис- "Хорошо"!

Была у меня 147я купе дорест. 1.6 eco 105л.с. учитывая, что машина тяжелая и маленький объем, она шустрее того же гольфа 3-4 с 1.8-2.0. Ну и естественно, экономичнее. Рулешка шикарная. Очень острый руль. По трассе 1.6 eco 220 идет как по рельсам. По серпантинам одно удовольствие гонять. 147я считается люксовым гольф классом. Очень уютная. Как s класс среди собратьев). Итальянцы все таки шикарные тачки делают. Да и достаточно надежные. Не то что корейское Г.

Вот это интересный экземпляр, салон хороший, рубрика подстаканники конечно же это топ! Климат похож на Форестер сг и Ниссан x trail, подсветка ног в дверях как у легаси, Руль трехспицевый в принципе как у японцев, очень привычный, приборка кайфовая, чистая классика, напоминает туарег, морда тоже приятная, что то напоминает Лансера 10 чтоли , если бы не решётка фирменная то вообще пушка гонка внешне, хотя это наше сибирское восприятие навеянное нам японской культурой, возможно по европейским меркам тачка огонь( вернее решетка), итог, тачка норм! Я бы взял😂😂😂

Можете как нибудь сделать подборку авто по местному рынку ( цена

Быстро выходят ролики 👋👍

Задние дверные ручки появились на Alfa romeo 156 в 1997 году . и это было новаторское решение.

Багажник можна ключом открить под емблемой

Альфа она же не для сельчан) как их называют я не знаю

сцуко откуда этот обзор из 80-х, человек ни когда не передвигался на хороших авто и запилил обзор )) ручки сзади не так, а то что это было придумано специально подчеркнуть купэ в 90-х и потом вошло в моду слабо прогуглить), мотор с двумя свечами на цилиндр для прожига и улучшения ходовых качеств )) не один 1,6 и, 2,0 не выдаст такого

Выключил через пару минут обзорщика

15:29

Странный обзор.машина которая про ездовые качества,и обзор внешки и внутрянки ) кстати мотор не так и слаб.она едет весьма достойно и очень легко крутится мотор .расход на трассе радует