Являюсь владельцем Alfa Romeo 156, 1.9 jtd, рестайлинг, чёрная, седан, сиденья с красной кожи, 2002 год и 205к пробега, моя первая машина, божественная, как и было сказано в видео, это острый руль, жёсткая подвеска, и проблемы с электроникой, проблемы сами появляются и сами исчезают, не жалею ни капли, иду к ней и душа поет, это не передать словами, я счастлив Всем удачи)

Лайк не глядя. Побольше тестов тачек до 10$. Лакшари это круто но......

Один из каналов, который просто приятно смотреть!!!

Получил "эмоцию"даже не садясь в Альфу. Викторы одобряют:-)

Как говорил, Дядя Кларксон: You Can't Be A True Petrolhead Until You've Owned An Alfa.

Как владелец 147й, могу сказать, что гольф это понос по сравнению с этой машиной

5 лет владею 147ой эко 105 лс. 1 первого поколения.(без вариатора фаз) 3 дверка. Это единственный для меня минус. Калитки огромные, на парковке неудобно, но зато назад залезть без проблем можно, сиденья вперед сдвигаются.) Как она рулится! Как картинг! У нее очень острый руль. По трассе по серпантинам держит идеально. Там где на япошках и немцах ты сбавляешь до 60, на ней ты едешь 100-140, лишь бы резина держала. 1.6 едет как многие 2.0. По поводу ремонта, цена за оригинал очень дешевые. Попробуйте обслужить ломучие мерсы и бмв? Вся новая подкопотка поршни ремонтные +0.4 (400$), гидрикомпенсаторы ina 16шт. 120$, комплект сцепления 250$, радиатор 70$ , maf 100$. В общем капиталка мне вышла в 1100$. Что намного дешевле многих других марок, как ауди, корейское говно, мерсы, бмв. Блоки очень прочные. Заводской хон можно увидеть при пробеге 250тыс.км. обычно меняются только поршни на STD, если не задрало цилиндры по вине владельца. Мне предыдущий владелец подарил царапину цилиндра. Масложор да, верно подмечено, что банально дубеют маслосъемные колпачки. Обычно двигателя выхаживаю по 250-300 тыс. 3.2 двигатель кстати на них идет Буссо! Не то говно GM - кое, что на 159 альфе. Это разные двигателя абсолютно. Буссо очень надежный, экономичный в отличии от 159ой альфы и очень красиво звучащий... Альфа 147 позицианируется как люксовый гольф класса машина. Фольц гольф и рядом не стоит) и по расходу альфа очень экономичная. Кпд двигателя выше чем у всех авто. Гольф с 1.6 по городу жрет 12+. Альфа 1.6 в 10 укладывается. А по динамике спокойно обходит гольфа с 2.0. По трассе из своего опыта, 1.6 отлично ускоряется от 140 до 180 км/ч. Многие 2.0 так не умеют. 200 едет. Проверено. Надежность машины могу из опыта сказать так. На нее в разы меньше тратишь, чем на бмв, мерседес. Один раз за 5 лет вкруг перебрал подвеску. И цены вполне себе реальные. 147я отличная тачка поджопник на каждый день. Также я езжу на 164ой 3.0 и 156 2.5))) но это другие машины, с другим характером)

Автомобиль для фаната, с одним существенным минусом- ликвидность. человек, купивший эту Альфу определенно знал чего хочет.

Мужики , респект за тест. У вас получается качественный контент. Нахожусь заграницей и с трафиком напряг. Жертвую мегабайтами ради ваших видосов )

Супер! Давно ждал обзор на 147-ю альфу)

Спасибо за ваш труд. Приятно что кто то обозреват бюджетные авто, при чем на высоком уровне.

Спасибо за ваши обзоры, всегда приятно смотреть 👍

Мужики лайк вам, смотрю кажен ваш видос, жду как ману небесную)

Супер))) давно чекав обзор на схожі авто. І ціни доступні! Побільше таких обзорів. Респект і уважуха😎

Лайк не глядя! Лучик позитива в период карантина! Любят SRTшники не ,, стандартные,,тачки. 👍👍👍

Обзор как всегда смотрел на одном дыхании. Вот уж не думал, что мне захочется обладать альфой.

Ребята, поток информации сумасшедший, просто авто- рэп какой то. Супер. Огромный лайк.

Была у меня когда то давно Альфа- Ромео Джульетта, автомагазинов тогда не было, компьютеров и интернета тоже. Так приехав на рынок с другом он ходил и искал запчасти где дешевле, а я спрашивал есть или нет. Но эмоции да. 2 литра, 2 распредвала, 2 карбюратора)). Коробка находилась сзади, задний привод.

Лайк арставил, как всегда приятно и непринужденно! Альфа - горячая итальяночка, для ярких эмоций!))) Спасибо СРТшники!)))

Была у меня 147 много лет назад. Брал ее новой у оф. диллера. 2.0 с селеспид, который стал делать мозг через месяц после покупки. Если не хотите, чтоб Альфа вам сообщала gear box not available в ходу, на скорости 80км/ч, то берите только механику. Не знаю как сейчас, но в конце 2000х, на всю Одессу был всего один специалист, который шарил в роботах Альфы. Но не смотря на проблемы с коробкой, машинка была супер. Согласен во всем с SRT. Только багажник у меня открывался путем нажатия на эмблемку альфы на двери багажника. Видать, у вас комплектация попроще. А еще Альфа это и есть фиат, так что да, италия рулит ))) кстати, в последствии, 147 по трэйд стала 159. Альфа - это навсегда )) Всем здоровья!

Я уже думал прадик забыли. Стал беспокоиться.

Всю свою автомобильную жизнь (около 15 лет) я собираюсь купить себе Альфу и никак не куплю. Вечно она притягивает и отталкивает одновременно)

Была у подруги 147 дорест, 3-дверка с таким же мотором. Эмоциональная машинка очень. Короткая КПП позволяет неплохо шустрить в пределах городских скоростей, а рулилась как картинг вообще. Может за счёт большей жёсткости кузова трёхдверки. Ещё очень нравилось качество самих материалов салона. Пластик как в БМВ из 90-00 годов, качественный и мягкий, велюр в салоне вообще шикарный, да и с износостойкостью порядок. Посадка классная опять же, сиденья удобные, руль классный, спина не отваливается после длительных поездок. Не зря когда-то даже Кларксон говорил что у каждого "бензиноголового" в жизни должна быть альфа, и как по мне, 147 неплохой вариант на эту роль)

Респект за все! Особенно за альфу ромео))) альфу выбирают сердцем.👍

Долго решался и все же купил себе 147 1.6 эко 2005 года, это одна из лучших машин что я ездил! Рулится очень круто, расход небольшой, по городу у меня 9.8-10.5 выходит, в трассе до 7. Живу в Польше, запчастей тонна на любой вкус, пока ничего не пришлось менять, кроме масла и фильтров, на подходе грм. Брал очень дешево ее, пригнана с немцев. Нужно подкрасить 2 элемента, и поменять пластик в багажнике, так как использовалась на стройке) Возили по ходу доски в ней) Салон как новый, пробег 118 тыщ, но я не уверен что правдивый, хотя из немецкого реестра в 2013 было 60 тыщ. Даже книжечки оригинальные есть с нее) Не стоит боятся Альф, они ничем не хуже японцев, либо немцев, я бы сказал что в некоторых моментах даже лучше. Есть с чем сравнивать, ездил много на чем)

Даёшь больше обзоров на Alfa Romeo!

Лайк за 147. У меня 1.9 JTDm, как раз двигатель соберу заново и с радостью предоставлю для сравнения по эмоциям, а также могу дать все цифры до последней гривны по вложениям в дизельную рестайловую 147 Альфу в Украине 🙂

Столько позитива в видео, спс вам за видосы!

Спасибо. Мечтаю увидеть в вашем исполнении обзор на новые модели Альфы - Мито, Джулию

Прикольная зажигалка!!!🔥🔥🔥 подача топ! Намного интереснее смотреть такие обзоры чем на проезженные седаны😴😴😴 или кроссоверы! 🥴🥴🥴🤢🤢🤢 Давайте больше ексклюзива! И очередной раз прошу затронуть тему БУСОВ!!! Вито, т4,т5 и т.д! Очень интересно Ваше мнение! Сам владел вито 638 почти 5 лет и по сегодняшний день считаю его универсальным авто для семьи и особенно частного сектора!

Молодці ребята.Минимум соплей и прочей требухи.Много ціфр и фактов.Так держать!

Когда слушаешь про список проблем по двс😱.... Понимаешь как ты любишь свою хонда с вечным 1.8 140л.с...

Искал обзор на данную красавицу, увидел в топе ваше видео, без размышления и предрассудка зашёл на него. Потому что СРТ, а конкретно ведущий, ему привет, "наш человек". Просто, сдержанно, и со своей фирменной подачей.

Видно огонь в ваших глазах, как всегда эмоционально. респект вам !

Об Alfa Romeo: Думайте о ней как об Анжелине Джоли. Вы слышали, что она сумасшедшая и ничего не ест, кроме клея для обоев. Но вы бы все равно были не прочь, правда?

Модная машина конечно, парням респект и лайк. Гольфов много,а альфа одна.

Мысли материализовались: только хотел обзор на русском 147, получил обзор от топового украинского канала) Спасибо

Рассказ ведуших просто сказка спасибо вам за обзор такой интересной классной машинки.

Просто топчик, впрочем как всегда. Побольше тачек меньше 10к$, для народа так сказать, потому что они самые распространённые.

Спасибо за видео о доступном авто, побольше таких видео! По поводу Fiat, не совсем согласен, как пример Fiat Bravo 2 Sport, 150 л.с. =8,2 с до 100 км/ч не скучный внешне при цене на вторичном рынке 6-8 тыс.$. Сам таким владею, но до эксперта мне конечно далеко:) Хотя признаю, это скорее исключение из правил также, как и Fiat Spider.

Респект друзья,как всегда отличный обзор,а проблемы всех б у тачек,это предыдущие хозяева с тазобедренными руками и головами,удачи

Все сказано имеет так как есть !)это эмоция каждый день )а на поломки ,все ломается )

Парни Вы супер! Лайк всегда,до начала просмотра))

14:12 монтажеру лайк и привет!!

В качестве альтернативы 147 альфе, кроме Golf5, можно рассмотреть ещё Seat Leon2: платформа 5-го гольфа, внешность в стиле альфы (вертикальные стрелки на приборке и спрятанные задние ручки дверей включены в стиль) и как дополнительный плюс - цена ниже, чем на гольфы.

Альфа КЛАСС! Сумы РУЛЯТ!

Спасибо за отличный обзор,харизматичной машины от харизматичного бренда) вот бы 166 или 156 на обзор

Дядя Вітя поплив.... кароче: Альфа - не ночви))

Лайк до просмотра. Так что, мужики, вы уже нашли Сонату YF на обзор? Или уже сняли?

Даже не ожидал, что будет 147 на обзоре)

Спасибо за ролики высокого качества.

Обзор, как и всегда, забавный! :) Тачка на любителя...

Мммм какая тачка. Сколько ее видел, не знал что она такая классная. Хороший тест, как всегда.

Вольво ХС 70сделайте тест) отличное видео Вы молодцы

У меня была такая 1.9 дизель 150 сил у брата была 2.0 бензин оба скучаем по этой тачке

SRT сделайте видос "Рекомендации SRT по покупке тачки до 10 т басов, 15т, 20т..." Желательно в двух номинациях леговые и кроссоверы/внедорожники. И конечно в двух вариантах от Дениса и от Виктора.

Езжу на такой живя в Чехии, только дизель 1,9. Свежепривезенная из Италии, с 1 владельцем до меня и полностью официальным итальянским сервисом стоила 1500. Мотор-песня, дизель звучит на разгоне как породистый американский V8... х.з. как они это делают, но ездить на ней в радость.

Тот случай, когда номерной знак не по центру бампера - конструктив, а не больная фантазия руководителя колхоза(а-ля лансер 10)

Мужики как всегда лайк вам.Затесте пассат сша 2.5 огромная просьба

Как всегда отличный тест👍

лайк до просмотра. Ждем Subaru BP в сравнении с чем-то еще.

оставил комент,поддержал канал. Спасибо за проф контнтент

Про авто клубы. Самый сплоченный и в то же время самый токсичный авто клуб - это клуб владельцев автомобилей HONDA. Никогда не дадут дельный совет, прежде чем не обосрут тебя.

Кстати, господа, AR GT, 159, 147 на механике с 1.9 дизелем - нереально надёжные машины. Кроме того, на 150 сильной версии делается Stage1 и у вас 170 сил и 400+ нм! У меня GT с оригинальным пробегом 320к км и она живёт и валит при том, что в мотор ещё не лазили. )

Друзья вы молодцы, видос супер, RST рулит, смотреть всегда интересно. Славон Сумы. Дэн что там с Мэд Макс ом, какая его дальнейшая судьба?

Это наверное лучший обзор на канале

как всегда обзор на высоте, обычно я никогда ничего не пишу, ну зачем когда все хорошо-оно и так всем понятно! но дабы видос вылетал в тренд нужно в нем больше коментов)

Дядьки, вы мне как друзья закадычные👍👍👍👍

6и ступка была только на дизеле (24:45) если нажать на кнопку и провернуть ключ в обратную сторону, то будут гореть габариты.

Про крышку багажника и кнопку на центральной консоли - один в один точно так же у Fiat Grande Punto

как бывший владелец 147(3 года) и нынешний владелец 159,смею с тремя пунктами не согласится: 1.с электроникой всё в порядке,кроме лампочек за время пользования ничего не сгорело и никаких проблем не было. 2.ремонт двигателя.не знаю кто и как ремонтировал его,но мне его сделали(клапан прогорел) за неделю с прокладками кортеко и виктор рейнз,не хуже оригинала).Что они там ждали два месяца,стоит только догадываться. 3.Открытие багажника вооообще не напрягало Ведущие забыли еще несколько моментов сказать по 147: -зеркала заднего вида маленькие и углы обзора такие же.пересев на 159 углы обзора кажутся в раза два больше. -ближний\дальний свет очень неплохой -любые альфовские родные диски очень красивые,на вкус и цвет куча в любом размере. -разборок не много,я всего 1 знал - с запчастями проблем не было от слова "совсем" оригинал или китай\польша в наличии либо на завтра.по ценам так же-недорого. -На дорогах все альфисты будут с тобой здороваться,начиная от 156 заканчивая джулией) В остальном согласен.рулится отлично-гоночную историю не пропьешь)салон очень красивый и продуманный.сидушки ооочень удобные,спина не затекает при длительных поездках.рестайловая версия даже сейчас выглядит современно и красиво Расход бензина на 1.6 10-11,газа 11-12,если не наваливать. P.S.продаю свою синюю 147 1.6,заходите на авториа) P.S 2 могу дать на обзор свою 159 2.0 ti Alfa Rosso

Лайк авансом. Посмотрю потом

Возьмите на тест драйв любую акуру с sh awd и проверьте что она может на таком же легком оффроуде. И вообще интересно посмотреть тест драйв акуры rdx 1,3поколения или tlx 3.5. Машины очень интересные с учётом пригона с США.

Итальянцы отличные инженеры. Не знаю, что им мешает сделать Итальянскую Хонду сивик, не только по эмоциям, но и по безотказности... Жалко молодых парней, которые покупают такие тачки. Время, деньги и силы- уходят в никуда, а в молодости это важно. Да, круто, когда ты можешь позволить себе Альфу как тачку выходного дня, но я сомневаюсь, что хотя бы 10% владельцев могут без страха смотреть в завтрашний день, не боясь серьезных капиталовложений. Зато не как все...

Мне становится страшно, вы что мысли читаете?) Я зимой смотрел себе Хондк Сивик, и позже вы сделали на него обзор, но в связи с ситуацией в Мире бюджет упал, и смотрел себе Альфу 147/156 . И вы снова сделали обзор! Спасибо за ваши обзоры 🙏 Успехов, и не болейте . Берегите себя !

У нас сейчас в Латвии в объявлениях такая конфетка стоИт, закачаешься. Красная 147 с Буссо мотором 3.2 250лс, салон кожа двухцветный, красотуля! И цена такая что в Европе не найти за столько.

Ездил несколько дней на 147 1.9 JTD с пробегом 300+ тыс км, по управляемости машинка хорошая, но по горам, увы не едет, стоит провалиться ниже 3 тыс оборотов, включай передачу ниже (вплоть до первой). Конечно, машина прокатная и гоняли ее и в хвост и в гриву, но понравилась. P.S. За эти три дня таки перегорела лампочка ближнего света :)

Дякую за ваші відео! Зробіть огляд Лансер 9.

Было бы круто посмотреть на ваш обзор фиата ))) особенно типо 356-го))

Спасибо за хороший обзор 👍

Ещё было бы посмотреть у вас на обзоре минивены для рынка США - хонда одиссей, тоёта сьенна, или крайслеры аналогичные.

Как всегда круто. Снимите пожалуйста обзор на Chrysler 200, как по мне хорошая и интересная машина за свои деньги)

У меня 147 Alfa такая же как эта. И первая ошибка припокупке этой Alfa это покупка 1.6 бензин. Как только купил этот мотор сразу его надо обслужить. А у меня 1.9jtdm мотор. Он мощный и шустрей. Моя машина мне на старте обошлась 3000€ . Горя не знаю. Люблю свой таз. Следующая только Stelvio.

Увидел у Дениса сидину и поймал скупую мужскую слезу😭

Так, надо 75ке таки доехать до вас. Главное, что бы я сначала доехал)))

Была такая ласточка, только 3 двери! КРАСНАЯ!!!!!! Спробегом 328000 и еще живая!

Да в моем авто парке определённо были бы несколько моделей от этого автопроизводителя. А такую на 3.2 я бы попробовал. Обзор классный, парни вы очень радуете снимая такие тачки, а не то что снимает большинство популярных автоблогеров новые тачки от дешовых до космический дорогих нахрен этот солярисы Рио итд итп, нахрен мне новая бмв 7 серии или ауди с мерседесом, на которых денег не собрать, вот альфа или субару и доступно и эмоционально, да и интересно в конце концов, не то что пузотерки кредитные.

За Альфу всегда лайк.марка души

Команде SRT лютая уважуха, но в видео Alfa Romeo 147 7 "тыщ" оборотов хотелось увидеть, как Виктор на GS 300 до отсечки педаль нажимал, такого же хотелось увидеть и на Альфе...

Рестайлінг зробив автомобіль меньше привабливим зовні як до речі і AR 156, просто важко покращити роботу маестро Де Сільви. Твій Спарки м'яко кажучи, не самі надійні двигуни, особливо 2.0. Не варто порівнювати надійність 159 та 147, остання це платформа 156 з усіма мінусами. Але погоджуюсь що Альфа це пристрасть, любов, та емоції.

Ребята, было бы классно, если бы вы нашли и сняли обзор на 10 аккорд. Говорят, он лучше 9 во многом, привезенных с Америки становится все больше

Пару раз посмотрел,подписался.

Красивая и самобытная. Спасибо за обзор!

Сделайте обзор на Лянча Тезис (lancia Thesis).

О, всё. Только хотел тачку себе взять, то уже сняли обзор. Завтра на авто риа цена + 1000$ на каждый экземпляр

Снимите Соренто в кузове bl с мотором 3.3 Интересно ваше мнение, про недорогой кроссовер-джип

Вітаю! Не плануєте тест-драв Alfa Romeo Giulia? Хочеться почути вашу професійну думку про сучасну Alfa Romeo.

Альфа-итальянский бэнэве😀 такая же эмоциональная и такая же надежная

Добрый день. Я хотел бы попросить тест Мито и Джульетты. Обьясню: владеем с женой этими марками и на 200 тысячах никаких проблем у машин нет, хотя я был фанатом всегда «чтобы машина тебе служила, а не ты ей» и очень предвзято относился к Альфам, как к сжирателям денег, особенно после 164 в 90е. Ездил я и на С классе мерсе и на е-классе, на ц классе, на фольксвагенах, которые люблю по своему и на тойотах, мицыках и тд. Но что хочу отметить, что мне кажется, что с 2010х Альфа поменялась в лучшую конкретно сторону и мне нравится сторона обслуживания в обеих этих машинах и если можно - сделайте такие тесты, потому что и все, кто ездит и на этих и стельвио проблем не наблюдают в принципе. Спасибо

Добрый день, коллектив SRT, протестируйте пожалуйста Infiniti G25 2010-2012 гг.