Motorul asta de poveste m.a fascinat tot timpul, si am uitat sa zic cateva detalii, ca e construit din aluminiu, are camasi de fonta groase care pot fi alezate pentru creșterea cilindreei, insa arborele cotit nu are cota de reparație, asa daca daca apare uzura, doar un specialist strungar va putea sa il recondiționeze, pentru ca nu exista ca piesa de schimb in prezent. De asemenea supapele de evacuare conțin sodiu pentru disiparea caldurii, iar varianta de 2.0 turbo are tacheți mecanici, ce necesita reglaj de joc periodic. De asemenea tuneri privați precum Gleisch si Autodelta au facut kituri de supraalimentare cu compresoare sau turbosuflante și kituri de majorare cilindree pana spre 4 litri, dar acele variante erau dedidate alfelor 156gta de competitie

Ai grija la microbul Alfa, Vlade! Sunt la a 2-a, pe care o detin si nu cred ca ma opresc aici. Bafta multa! Faci o treaba buna, cu muuult peste multi review-eri... de pe tot mapamondul.

O alta marca auto la care intorceam capul ca pustan, nu atat fata de design-ul exterior ci fata de tot ce transmitea : performanta, sportivitate, tinerete, elemente de interior atipice, ceasuri sport, poveste etc. O viata avem si daca ne cumparam masinile cu excelul in fata, comparand cifre de consum si de eficienta in detrimentul placerilor, fie ca sunt tactile, vizuale, acustice, estetice, atunci suntem prea plictisitori si meritam sa conducem masini cu o tableta in loc de ceasuri, cadrane, schimbator de viteze, turatii ce se transmit in cabina. Sigur, daca masina serveste exclusiv unor deplasari rutinate, de naveta, atunci inteleg tristetea alegerii anumitor marci/motorizari, dar daca intentia are si un element hedonist (nu egoist epatant) atunci placerea trebuie stimulata. Bravo pt prezentare si video. De 5 stele!!!

Pe langa faptul ca esti un tip foarte bine informat in domeniul auto, admir pasiunea ta evidenta pentru Italia si "italience". Complimenti! 😎

Pe tot ce scrie,, Made in Italy'' ca e masina, haina, parfum, ceva de mancare, sunt ale naibii de frumoase, gustoase, fandosite :)) Au ceva al lor specific. Imi plac mult genul asta de prezentari cu masini clasice, devenim nostalgici :) Jos palaria Vlad! Salutare si drumuri bune!

Ai dreptate chiar si astazi singura masina care spune ceva la design este alfa romeo.Toate celelalte masini europene seamana si sunt anoste. Esti un nostalgic al dracului de misto.

O placere sa il asculti pe omul asta! 👌

Motorul se aude superb dar ce faci cu acordeonul este peste,bravo!

Un video de excepție cu marele Busso. Vlad ne delectezi foarte frumos, iar atenția pe care o dai la marca Alfa Romeo e ceva aparte, te felicit. P.S Dacă ai cumva drum la Satu-Mare iti pun la dispoziție un 147 Q2 Facelift diesel întreținut excepțional.

Geniala inchidere de prezentare. De pus in rama si de amintit peste ani.

Mi-am dat seama de ce imi plac clipurile tale: gandim cam 95% la fel. Eu mai am o slabiciune si pentru suedeze, dar cam asta ar fi. Oricum felicitari si iti tin pumnii sa gasesti cat mai multe masini interesante pe care sa le prezinti.

Felicitări Vlad pentru prezentarea acestor mașini; Mi- am cumpărat un Alfa 159 benzina după ce am văzut primul vostru video cu acel 159 jtd prezentat în Craiova. Că fost posesor de Audi A4, VW, și actual posesor de Mercedes, va pot spune că Alfa este cu totul altceva. Alte materiale, alte concepții, alte emoții.Mașina nu este deloc catastrofa cum este văzută de majoritatea oamenilor și mecanicilor de pe toate drumurile. Consider că se serviseaza mult mai ușor decât multe mărci nemțești sau franțuzești. Sper sa reușesc în viitor sa achiziționez un model Alfa retro pe carburatie. Alfa este emoția primei iubiri, primei ieșiri cu o fata .....într-adevăr este o mașină pt suflet Mi- as dori sa- i cunosc pe băieții din clubul Alfa.....

felicitari ! esti primul ce spune verde in fata. si cunosti. astia ce viseaza ca totul e cuplul...keep on !!

Esti bine la intro@acordeon si excelent pe prezentarile cu Alfa R. (nu sunt posesor de Alfa, ci fost posesor 2 Fiat Bravo(benzinare/turbo) Cheers!

Finalu,finalu. Aproape mi-ai dat lacrimile. Felicitari Vlad, FELICITARI

Alfele întotdeauna au fost frumoase. În lumea auto vestică se spune că nu ești un pasionat de mașini adevărat până nu ai deținut o Alfa Romeo. Iar sub capotă nu este un motor e o inimă care bate. Superbă mașina și super prezentarea. 👏👏👏

Frumoasa prezentare la 166,dar si cea de la 156 GTA mi-a placut!Se vede ca iti plac motoarele care suna bine,mai ales cand l-ai menționat pe cel de 3,5 de la Infinity/Nissan.Iar pentru mine cea mai tare evacuare e cea de Aston Martin V12 Vantage Zagato!

Deci eu nustiu daca poate exista un prezentator mai bun ca tine , Felicitari!

Omule ești genial! Felicitări

Frumos cu acordeonul. Bravo!

Sunetul motorului nu l-am mai auzit la alte masini, insa, Vlad, se vede ,,de la distanta,, (pe romaneste), ca ti-a placut! Salutari!

Like, din toate punctele de vedere !👍💪

Foarte tare clipul unic in ro pana la ora asta.

Vlade ești un geniu felicitări și spor

Felicitari pentru o prezentare minunata (ca de obicei) pentru o masina facuta "italieneste", inginerie cu cu suflet specifica in arta si arhitectura italina la care as face o paralela...la nordici, asiatici...preponderent inginerie si functionalitate, mai rar emotie.

E adevarat ca am o "amarata" de 159, dar am aceleasi sentimente (emozioni) cand apas pe butonul Start/Stop. Alfa4Life.

Alfa este amanta perfecta! Iti mananca banii daca vrea ceva mai deosebit, dar emotiile, experientele si senzatiile pe care ti le ofera sunt de neuitat. Bravo Vlad, frumusetea cu care vorbesti despre aceste masini adevarate este speciala

Salut ,prezentarea este la înălțime intr-un mare fel respect Vlad .îmi place masina foarte mult iar portiera din spate cum este desenata este demential . Italia!

Buna dimineata !

Mișto Alfă și prezentare dar când o Lancia Thema sau Delta etc. ??? Fie diesel sau benzină ✌️👍

Neața bună băieții. O M A Ș I N Ă adevărată și superbă. Alfa Romeo, din punct de vedere personal, e cea mai pasională marcă de mașini și a făcut cele mai frumoase mașini din istorie. Am niște sentimente aparte pentru această marcă și sper cândva să am o Alfa GT 3.2 V6.

Salutare. Dupa ce am vazut clipul, am coborat in garaj si efectiv mi-am sarutat a mea Alfa Stelvio. Am detinut Audi, BMW, inca detin un Mercedes 2010 ,dar anul acesta am cumparat o Alfa Stelvio 0 km. 2.2 190cv si efectiv e altceva. Imi iubesc aceasta masina ca si cum ar fi copiii mei.

O prezentare asa cum merita masina asta. Felicitări, Vlad, pentru aceste videoclipuri în care ne faci sa înțelegem esenta fiecărei masini și sa apreciem filosofia constructiva si calităție și particularitatile pe care fiecare marca le are. Nu hate gratuit ca pe alte canale, asta chiar e un canal pentru pasionati auto, care știu sa aprecieze ce e de apreciat la fiecare model în parte. Asta înseamnă de fapt pasiune auto, nu idolatrizarea unui anumit model și hate pentru restul. Asa ca felicitari pentru contentul de calitate și plusul de cultura auto pe care îl aduci în tara asta.

Mda, suna misto motorul! Parca te roaga sa il alegi.... 😀😀😀 Placuta prezentare.

Respect maxim omule.

Superb ! Masini adevarate ! Poate faci pe viitor un episod si despre Mondeo ST 220.Motorul Duratec 3.0 V6 e probabil al doilea cel mai reusit V6 dupa Busso. Nu degeaba a fost folosit de multe masini performante: de la Noble sau Rossion Q1 la Aston Martin, Jaguar, Mazda sau Lincoln. Am un astfel de motor facut swap pe un Cougar.

Superb! S ma P.S pe robotii spalati "in cap". Cea mai faina treaba zisa...., acest motor e bun si sa te uiti la el... . Alfa Giulia e superba mai ales la proprtiile exterioare ce sunt ciudate. Acel V al grilei ce cred eu ca e pus in valoare cel mai bine(nu ca seriile bmw cu fata aia de iepure nedus la dentist:)) ), imi transmite "agresivitate faina". DAR!!! cum arta cand deschizi capota (chiar daca la versiunea cu V6 e din fibra de carbon), ma face sa plang!!! mai ales ca se si aude superb motorul. Pacat ca nu au acordat aceasi atentie la designul motorului ca la aceste motoare ce cred eu ca sunt un fel de opere de arta. Super prezentare si foarte documentata, toata stima!

Ce pot sa zic cand urmăresc o recenzie pentru o zi de duminică cu o mașină pentru o zi de duminică!? Molto bene! Sper ca am scris bine. O adevărată plăcere 👍

Alfele sunt cele mai tari maşini, făcute din pasiune, cum doar italienii ştiu să facă!

166 e sngura masina pe care am vazut-o venind din fabrica echipata cu scaune MOMO, cu o piele de o calitate exceptionala si cu un confort exemplar. Inca nu pot sa numesc o masina moderna cu scaune atat de faine (ok, scaunele confort sau cum se cheama alea optionale scumpe de la BMW pe 5, 7 si cred ca si pe 5 respectiv 6 GT se exclud ca sunt din alta epoca , in alta gama si la costuri mult mai mari).

Mai subtire cu pianul de piept...ca te baga dan bursuc in formatie....esti artist

Si acum as mai vrea sa mai conduc una si as fi fericit sa am din nou una de zi cu zi (singura frana acum vreo 3 ani a fost ca m-am gandit ca e prea veche sa fie o masna de zi cu zi fara interventii majore si ca eram convins ca vor restrictiona accesul Euro3 in orasele mari mai devreme sau mai tarziu). Am avut bucuria sa conduc toate versiunile (fara cea de 3,2 pe 166, pe aceea am condus-o pe GTA) si senzatia pe care am avut-o nu mi-a mai dat-o nici o masina dupa. 159 era altceva din alta lume mai putin emotionala, chiar inginerii care au proiectat-o au recunoscut deschis ca s-au raportat ca benchmark dinamic la E39. Ramanand la 166, cea mai spectaculoasa mi s-a parut 2.0 V6 turbo benzina (care in Bucuresti in anii 2005-6 consuma 19 daca erai decent cu pedala). Sunetul evacuarii la GTA era ceva aproape sexual. Orice pasionat de masini deschis la minte ar trebui sa incerce o Alfa din perioada aceea (sau o Giulia ori Stelvio moderne cu motorul de provenienta Ferrari). Ferrari a mai donat motoare in cadrul grupului italian Fiat catre Lancia (un V8 pe gama de top - Thema) si catre Maserati in prima parte a anilor 2000. Ma uit la acest clip si realizez ca am fost norocos sa prin epoca aceea si sa am acces la ele.

Un canal excepțional. Mi-ar plăcea să faci un top de “ future classics”.

Mi-a placut intro-ul. Pisat! :)) P.s.: Si englezii au facut masini pentru suflet un pic pe acolo :D

Bravo vlad

Tin minte cand am vazut prima data 159...am fost extrem de impresionat de exterior si de interior. Giulia nu mi a provocat emotiile pe care le am avut cand am vazut 159, dar 166 imi provoaca niste amintiri tare frumoase...

Nu știu cine a zis fraza asta dar am memorat'o din prima, ''Nu ești șofer adevărat pana nu conduci o Alfa''

Ieri am văzut un video despre muzeul Alfa Romeo din Arese, un canal auto unguresc, Speedzone! 3 etaje de magie! 🙂

Frumoasa masina

Acordeonul bestial

Love pentru intro ❤🤣

Mai,dar a tunat si v-a adunat in echipa asta!😂 Tare haiosi mai sunteti!👍

Am si eu un GT, a fost prima mea masina si inca sunt topit de fiecare data cand ma urc in ea, e un microb pasiunea pentru marca asta, as vrea sa o aduc la o filmare

Frumos imn

Au știut și știu în continuare

Ar fi tare interesant sa prinzi la review un Alfa GT 3.2 😀

Sunt de acord cu tine

Si 147 a fost desenata de walter de silva iar suspensia ptr 147,156 si GT sa ocupat un cunoscut mecanic din super sport de unde vine stabilitatea ce o gasesti pe masini cu trsctiune integrala.

Un NSX cand vedem si noi ? Chiar sunt curios ce prezentare i.ai face va salut

Ciao a tutti! Ciao capo! Așa trebuie început dacă vizionam o prezentare a unei italience! 😊😏 Îmi inseninezi ziua cu acordeonul ăla :-)))

Ador masina asta din față, farurile acele micuțe si triste o fac unica.

Uitandu-ma la videoclipurile tale realizez cu mare tristete ce pierdem odata cu adoptia din ce in ce mai mare a masinilor cu motoar electric :(

Ar trebui sa găsești un GTV 916. În România exista câteva 916-uri V6 printre care și un GTV 3.2. Dacă este sa vorbim despre placerea de a conduce, mașinuta este geniala, unul din ultimele coupeuri proiectate sa fie coupe nu o berlina în 2 portiere. Totul analog, nimic asistat, doar fiare puse deștept, fără tablete, fără calculatoare, fara asistare. Abs și servo, atat. Și o punte spate viratorie pasiva care te întoarce în loc și-ți lasă un sentiment ireal supraviratoriu într-o masina totul fata.

mașinile de pasionati nu au barile scrijelite 😀. Finalul discursului este maxim !!!!

Wow !

Da Da Da V6

Mâncătoare de km si de benzina cite sunt in ROMÂNIA sau in Europa ?

Alfa Romeo 166 a fost o masina reusita , in functie de motorizare , costurile de intretinere difera , eu am ales varianta mai accesibila pentru o masina cu care se merge zilnic, 166 cu motor 2.0 TS si instaltie GPL , si acest motor se aude placut cand este turat , zici ca esti la curse ,dar ramane doar zgomotul ,chiar daca are 155 cp nu este asa de sprintena nici pe benzina , pentru ca si un Logan 1.6 16v cu soferul ceva mai agitat, face fata cu brio in unele situatii , mai ales pe acceleratile pe distante scurte . Motorul de 3.0 V6 o fi placut ,dar nu cred ca sunt prea multi care doresc cu adevarat un motor asemanator pe masina lor , trebuie sa fii destul de pasionat sa treci cu vederea costurile de intretinere + impozit/asigurare/combustibil pentru o masina de 20 de ani , care deocamdata nu are o valoare de piata prea mare .

Dețin 159 2.2 manual din 2005 este masina care m-a facut sa nu mai vreau bmw, audi sau Mercedes. Am avut audi 80 b3, b4 , a4 b5,b6,b7, q7 2009, bmw e36, 2 e46, 2 e90, 2 e60, 1 f10. C klass 2007, s klass 2002. Si la audi am avut si benzina si diesel si benzina quattro si tracțiune fata, bmw am avut diesel si benzina, auto si manual 6 si 4 in linie. Am ramas la alfa si Nissan Din pacate financiar nu au fost niste decizii bune. Încercați si voi sa conduceti si vedeti ce va place. Singurele care masini care sunt cat de cat la nivelul alfei ca agilitate si placere de a conduce pentru oameni normali nu vorbim de masini sport sau exotic ar fi doar bmw 6 in linie. Noroc

salut . rispetto grande maestro ! daca aveam si pizzicarella aparea Monica Bellucci cu Serena D'Amato !!! 😉😉 masina : '' un fleac ! m-a ciuruit ! ''

Prea multa comparatie cu diesel,what's the point? am inteles ca sunt motoare proiectate cu alte terget-uri in minte.

Eu pentru acordeon sunt aici 😄

Tocmai ascultam un remix Mambo Italiano:)

Ce părere ai despre noua Kia Sportage așa la prima vedere ?RESPECT pt poveștile frumoase.

@42:49 pentru ca sistemul audio e sub capota :)))

Tot mai mișto era E-ul

Cum se numeste melodia de la minutul 42:33 ?

Lexus GS n-a stat prea mult in top, acuma e 166le pe primul loc... sunt curios care e urmatoarea masina care te emotioneaza si mai tare 😝

Tdi pacaleste simturile datorita cresterii acceleratiei, care stimuleaza receptorii biologici din corp mai tare decat cresterea vitezei.

Alfa nu se conduce se poartă!

Prima mea mașina,doar ca era cu un motor 2.0 16 valve 6 trepte,încă compar masinile pe care le schimb cu acea mașina,niciuna nu îmi va da bucuria cum o făcea alfa ,ce timpuri.....

Im place rau 166-le. Rau de tot. Si Busso face pachetul complet. Din pacate,nu am gasit una decenta,si am ales un 159 3.2 V6 Q4. de care sunt extrem de multumit. Nu este Busso,e Holden,dar face si asta ceva zgomot. In familie mai am un Mito de 1.4 Tb. Adevarat,sunt fan "italience" dupa un Stilo,Panda,Doblo si Croma...Poate o sa-mi permit vreodata si un 8C Competitione...:-) Pentru mine,Alfele raman cele reusite masini. Vorba reclamei "Nu este o masina,Este o Alfa Romeo".

Sunt un mare fan al motoarelor mari pe benzina aspirate care suna a mașini adevărate…dar sa fin sinceri, ca om obișnuit nu poti sa îți permiți sa folosești așa masina in viața de zi cu zi având in vedre cât de scump este combustibilul care in fiecare zi se scumpește cu 2/4 bani…nu mai vorbim de impozit și asigurare…și atuncea eternul diesel de 2l este cel mai bun compromis…acest gen de mașini sunt pentru pasionați care își permit sa dețină un astfel de exemplar și sa îl scoată poate un Weekend la o tura…

In oraș consuma 20 ....BRAVOOO e bună frate Ai PECO SAU LOCUIEȘTI LINGĂ PECO

Portbagajul se poate deschide și din torpedou

Dupa alfa 166, ar fi frumos o prezentare cu Lancia Thesis, l'ultima vera lancia.. :D

🤩🤩🤩

nu ma mai satur sa privesc acceleratiile alea pe autostrada...

Mișto Cel mai Mișto... .... Parca zgârie urechea. Tot zici de 1.9 ALH etc dar folosești acest cuvant si la Alfa si la Saab si Porsche etc.... Mișto e gpl, mișto e 1.9 alh, mișto e 1.9 tid..... Foarte bun video 👏👏👏👏👏

Normal sa zică ca de Passat că are super ținută de drum (si merge cu 90 la consum) cand mașinile lui din urma au fost Sedici, Vectra B, Nissan și Kia, iar cand s-a suit in dreapta in Alfa, după 3 reprize de accelerație in care țipa ca o fată, s-a dat jos ca i s-a făcut rău.

Ultima cu V6 Busso este, Alfa Romeo GT 3.2 V6 24V de 241 de cai putere pentru că a fost euro 4 ultima produsa a venit afara della usina din Pomiliano D'Arco la 2007, sa sti ca Alfa Romeo GT a fost ultima produsa la Bertone, si la 2004 auto mai frumoasa la lumea (compasso d'oro) 166 a fost ultima limousina mare de segmentul E produsa la Rivalta di Torino cu Lancia K e Fiat Marea, Fiat Coupe cu motorul 5 cilindri.

Normal ca punem bureti si capace ca sa nu se auda tractoru😄

Am plâns puțin când ai dat în b5.5 :)))

Hilara miscarea stergatoarelor care dupa ce au ajuns la capat de cursa in partea de jos, revin cu vreo doi centimetri in sus... Nu stiu daca e un feature sau un bug. :-)

Nu se va compara niciodată un 2.0 turbo benzina cu 2.0 sau 2.5 tdi.Benzina e benzina singurul avantaj al tdi-ului fiind consumul.

Alfa bellissima, dieselache pishat

Dețin și eu o Alfa Romeo 156 1.9 jtd 16 v

Oare chiar e adevarata treaba cu "passat-ul b5. 5 ca etalon al luxului si confortului", adica oare a zis cineva lucrul acesta?

there is no need for an Akrapovic here

Daca ideea de a urca la volan nu iti aduce un zambet pe fata, conduci masina gresita.Cand te dai jos dintr-o Alfa, inevitabil intorci capul cand pleci de langa ea!