Alfa Romeo Brera и ее русская душа

@tcherkas1991 Жыл бұрын

Помню как давно давно в о дворе стаяла красная Брера, с каким восторгом и восхищением мы тогда на неё смотрели, с тех пор она навсегда осталась в сердце Эх умеют Итальянцы делать красивые и запоминающиеся автомобили

@mrx-channel Жыл бұрын

Задумывался про спорт-купе, преимущественно для города, ну и для трассы, а не с акцентом на крутые быстрые повороты. TT RS кажется совсем уж рисковым вариантом (если попасть в аварию), RS3 - неплохой вроде вариант, хоть сядешь повыше например, но не о хот-хэтчах. Взять полноприводную "Двойку" (M240i) и тюнингануть, она, по моим данным, поменьше и легче (хотя с нужными опциями и после тюнинга...), либо S5 Coupe, либо вообще RS5, что по предполагаемому результату лучше (разгон, торможение, быстрые перестроения, в том числе (даже приоритет) при мокром асфальте), что по итоговой стоимости и сложности доработок (уж хотя бы это, а то ещё сколько выдержит в "боевом режиме", стоимость и сложность содержания). Есть приоритет "допилить" M240i под "городскую зажигалку", R19 наверн и 245 вперёд тоже, но не меняя центр передних колёс, она должна быть привлекательнее, чем тюнячий RS5 купе (в ущерб практичности ("заду"), но спортивнее, когда нет задачи много буксовать на малой скорости и quattro не принципиально). Я может и хороший "диванный эксперт", но тут проблематично по указанному оценить, не хватает информации. Ну и коммент об этом в паблик_впи под мемами с Макроном

@Konstantin.04.07 Жыл бұрын

Абсолютно такая же ситуация была!)

@pejtepivo Жыл бұрын

эта страсть к итальянским машинам передалась нам через "Жигули".

@Bla-Bla-zdets Жыл бұрын

159 - на мой взгляд, красивейший автомобиль начала 21 века.

@mrAndreaModa Жыл бұрын

156 и 166 в рестайлинге лучше немного)

@Bla-Bla-zdets Жыл бұрын

@@mrAndreaModa учитывая твой ник, ты явно сечёшь поляну лучше 😂

@user-fm8zd3or8m Жыл бұрын

@@mrAndreaModa ниочем

@user-fm8zd3or8m Жыл бұрын

Смешно

@user-bm7nw8pz4w Жыл бұрын

166 только дорестайлинг самый красивый автомобиль в истории

@Feekalees Жыл бұрын

Как же я кайфовал в детстве от черной Бреры, стоявшей в соседнем дворе. В чёрном, глубоком-красном металлике и сером-матовым цветом она еще лучше выглядит

@mrx-channel Жыл бұрын

Задумывался про спорт-купе, преимущественно для города, ну и для трассы, а не с акцентом на крутые быстрые повороты. TT RS кажется совсем уж рисковым вариантом (если попасть в аварию), RS3 - неплохой вроде вариант, хоть сядешь повыше например, но не о хот-хэтчах. Взять полноприводную "Двойку" (M240i) и тюнингануть, она, по моим данным, поменьше и легче (хотя с нужными опциями и после тюнинга...), либо S5 Coupe, либо вообще RS5, что по предполагаемому результату лучше (разгон, торможение, быстрые перестроения, в том числе (даже приоритет) при мокром асфальте), что по итоговой стоимости и сложности доработок (уж хотя бы это, а то ещё сколько выдержит в "боевом режиме", стоимость и сложность содержания). Есть приоритет "допилить" M240i под "городскую зажигалку", R19 наверн и 245 вперёд тоже, но не меняя центр передних колёс, она должна быть привлекательнее, чем тюнячий RS5 купе (в ущерб практичности ("заду"), но спортивнее, когда нет задачи много буксовать на малой скорости и quattro не принципиально). Я может и хороший "диванный эксперт", но тут проблематично по указанному оценить, не хватает информации. Ну и коммент об этом в паблик_впи под мемами с Макроном

@sldlflf 11 ай бұрын

А я в нфс карбон катался на альфушке в начале

@Baturatus Жыл бұрын

Во, норм тема. За нашу дизайнершу жирный лайк! Она еще Скании делает и вертолеты, молодец).

@eldi0586 Жыл бұрын

жаль что только в нашей стране ей не дали развернуться

@aktanarthur Жыл бұрын

@@eldi0586 скорее всего даже наоборот, сама при первой же возможности уехала в солнечную Италию...

@leksfimo1010 Жыл бұрын

Последнюю Пасифику тоже она делала. Вроде, даже полностью.

@user-mr6eo4pw7h Жыл бұрын

@@eldi0586 это нормально. В нашей стране толковые люди нафиг не нужны. Дураками проще управлять

@terrydean2400 Жыл бұрын

Какая такая ваша? Итальянская! В Италии разные национальности живут

@dimitriiignatev1898 2 ай бұрын

впервые это видео посмотрел накануне покупки, только сторговались с предыдущим владельцем,включил ютуб - Мельников снял про Брэру и я не видел??? а на следующий день я в красной Брэре катил по М11... Машина потрясающая, просто фантастика! А сколько внимания!!! когда оставляешь ее во дворе, каждый раз подходя к окну видишь, как ее кто-нибудь обходит и рассматривает, как мы когда-то в детстве)))

@IMorozov Жыл бұрын

Оо, вот это божественная интеграция зарядника😂

@sergeynikolaenkov3346 Жыл бұрын

Смотрю на кухне в душной однушке в спальном районе про итальянское авто и покатушки на летнем солнце под зажигательную музыку

@user-px5ft5js7g Жыл бұрын

Ай нау ват ю фил, бро))

@axesaspw Жыл бұрын

смотри и не пиши

@user-ng9ex1mv6l Жыл бұрын

Сказать, что Брера выглядит здорово это кощунство. Она восхитительна, прекрасна, божественна.

@Alex_White_ Жыл бұрын

В профиль (особенно на разгоне, когда немного приседает корма) напоминает срущую лягушку. Ну и её переднеприводные пропорции с огромным передним свесом - такая себе красота. Вот концепт Брера (с задним приводом и V8) был действительно шикарен, да. А это - жалкое подобие.

@user-bp1rj1cp3p Жыл бұрын

Великий (ну, не великий, а всего лишь выдающийся) Владимир Мельников, обожаю! Доходчиво, правдиво, эмоционально, грамотно, живо! Браво! Bellissimo!

@dimaquadra4700 Жыл бұрын

Вам надо попробовать 156 Crosswagon Q4 - вот это и есть самая интересная из всех Альф того периода, причем она хороша не только на асфальте но и на довольно плохой дороге. И вообще несправедливо обделиваете вниманием дизельные версии Альфы, а они могут быть очень и очень приятны в обращении (особенно если слегка чипонуть), под 200 лс и просто ломовой момент с 1.9 дизеля это очень достойно и приятно.

@temakrezov618 Жыл бұрын

Бонжорно! А почему именно 156, а не 159 в той же конфигурации? Имеется в виду связка "дизель-Q4". 156 интереснее в управлении?

@dimaquadra4700 Жыл бұрын

@@temakrezov618 Ну во первых 156 намного выше (именно в версии crosswagon), 18 см клиренса и более высокий кроссоверный размер резины делают ее чуть более валкой (хотя стабилизатор там свой, отличающийся от остальных из этого семейства), но зато намного более невосприимчивая к огрехам дороги и позволяет хорошо так прихватить даже по довольно разбитой дороге. Во вторых там злые передние тормоза с четырехпоршневыми супортами против однопоршневых с плавающей скобой (даже у Бреры в более обычных версиях). Во третьих она меньше и легче и воспринимается более легкой и цепкой почему то даже на кроссоверных шинах. Ну и это италианская платформа в отличии от 159 которая может и премиальная но GM-овская. Кстати уважаемый Владимир Мельников в видео допустил ошибку - у Бреры как и у 159-ой конечно спереди не стойки Макферсон а двойные поперечные рычаги.

@dimaquadra4700 Жыл бұрын

@Aleksej Liosin про 1.9 не согласен, тут их выбрасывают во вторчермет когда машина приходит на разборку ибо никто их не покупает, не двигатель а кусок рельса прям. А у нас их много, статистика есть большая.

@temakrezov618 Жыл бұрын

@@dimaquadra4700 по разбитым, может быть, и да. Сравнить не с чем, не было 156-ой, владею 159 2,4 jtdm как раз на полном приводе. По хорошим дорогам едет и проходит повороты великолепно. Опять же, сравнивая с японцами переднеприводными, которые были до этого. Есть наверняка много других седанов/сараев, которые делают это лучше, но мне нравится, эмоцию даёт. Что касается тормозов, то у меня передние стоят с версии ti, где как раз 4 поршня. Претензий к ним ноль. И да, она тяжеленная, по документам почти 1,8т.

@dimaquadra4700 Жыл бұрын

@@temakrezov618 тут дело такое, crosswagon это именно кросовер и сравнивать надо именно с ними, всякие Аутлендеръ и прочие. Ну и очень заднеприводное поведение, норовит сначала задницей поехать наружу поворота под газом, таким образом въставляя морду на меньший радиус и под газом неитрально по полноприводному потом въскальзъвает наружу всеми колесами (извините за Ъ ставлю его вместо ьI так как пишу с болгарской раскладки).

@sanchella_3612 Жыл бұрын

Помню выпуск АР с "примеркой" этого шедевра!!! Главный вывод - красиво, но дорого и не практично))) Это уже история. Жаль, что время летит так быстро))

@user-co2rr9ck7q Жыл бұрын

аналогично, помню эту "примерку" и разочарование от ее итогов, неделю назад в пробке встретилась Брера.... чистый секс, за дизайн всё простишь:)

@mrx-channel Жыл бұрын

Задумывался про спорт-купе, преимущественно для города, ну и для трассы, а не с акцентом на крутые быстрые повороты. TT RS кажется совсем уж рисковым вариантом (если попасть в аварию), RS3 - неплохой вроде вариант, хоть сядешь повыше например, но не о хот-хэтчах. Взять полноприводную "Двойку" (M240i) и тюнингануть, она, по моим данным, поменьше и легче (хотя с нужными опциями и после тюнинга...), либо S5 Coupe, либо вообще RS5, что по предполагаемому результату лучше (разгон, торможение, быстрые перестроения, в том числе (даже приоритет) при мокром асфальте), что по итоговой стоимости и сложности доработок (уж хотя бы это, а то ещё сколько выдержит в "боевом режиме", стоимость и сложность содержания). Есть приоритет "допилить" M240i под "городскую зажигалку", R19 наверн и 245 вперёд тоже, но не меняя центр передних колёс, она должна быть привлекательнее, чем тюнячий RS5 купе (в ущерб практичности ("заду"), но спортивнее, когда нет задачи много буксовать на малой скорости и quattro не принципиально). Я может и хороший "диванный эксперт", но тут проблематично по указанному оценить, не хватает информации. Ну и коммент об этом в паблик_впи под мемами с Макроном

@user-qx5vi9dl7j 5 ай бұрын

Я радовался вместе с вами, как будто я сижу за рулем😊

@user-te2cr3hy6s Жыл бұрын

Красивое авто, отличная подача информации приятно смотреть!!!!

@mrx-channel Жыл бұрын

Задумывался про спорт-купе, преимущественно для города, ну и для трассы, а не с акцентом на крутые быстрые повороты. TT RS кажется совсем уж рисковым вариантом (если попасть в аварию), RS3 - неплохой вроде вариант, хоть сядешь повыше например, но не о хот-хэтчах. Взять полноприводную "Двойку" (M240i) и тюнингануть, она, по моим данным, поменьше и легче (хотя с нужными опциями и после тюнинга...), либо S5 Coupe, либо вообще RS5, что по предполагаемому результату лучше (разгон, торможение, быстрые перестроения, в том числе (даже приоритет) при мокром асфальте), что по итоговой стоимости и сложности доработок (уж хотя бы это, а то ещё сколько выдержит в "боевом режиме", стоимость и сложность содержания). Есть приоритет "допилить" M240i под "городскую зажигалку", R19 наверн и 245 вперёд тоже, но не меняя центр передних колёс, она должна быть привлекательнее, чем тюнячий RS5 купе (в ущерб практичности ("заду"), но спортивнее, когда нет задачи много буксовать на малой скорости и quattro не принципиально). Я может и хороший "диванный эксперт", но тут проблематично по указанному оценить, не хватает информации. Ну и коммент об этом в паблик_впи под мемами с Макроном

@NanoTomat Жыл бұрын

кажется, или раньше картинка была намного лучше? старая камера погибла? а автомобиль очень красивый, жаль что на улице редко можно встретить...

@mylife.8489 Жыл бұрын

Съёмка и монтаж 2010 года...

@user-oh2fv9th9v Жыл бұрын

@@mylife.8489 И слава яйцам. Мы сюда не за этим ходим.

@joedirt6756 Жыл бұрын

Девочки,не ссорьтесь

@anton.j. Жыл бұрын

@@mylife.8489 Кстати это не плохо, приятный классический тв стиль, не как у попсовых авто-блогеров.

@SerjKozlovcev Жыл бұрын

Эх в первые такую красавицу увидел в 2007году в красном цвете, ездила одна мадам уважаемая, машина конечно космос

@joedirt6756 Жыл бұрын

Подруга моя

@andyousleep5771 Жыл бұрын

Не в Воронеже случайно ?

@SerjKozlovcev Жыл бұрын

Волжском

@dmitrykotstein309 Жыл бұрын

Помню, как в начале нулевых, когда её представили, на обложке какого-то из автомобильных изданий красовалась Брера в глубоком красном цвете. Это было просто нечто визуально на тот момент. Она просто божественно выглядела (кстати, как и итальянская красотка-модель рядом с ней). Видео Владимира смотрю либо на ТВ, либо на компьютере

@tol40325280 Жыл бұрын

Где смотрю, где смотрю... Мельникова можно смотреть где угодно: хоть на маленьком экране, хоть на большом, все душевно! )

@YaroslavPetrov. Жыл бұрын

Только у Володи такая интеллигентная рекламная подводка может быть, что она даже как реклама то не воспринимается :)

@Kizimov Жыл бұрын

Посмотри рекламу у Tom Hanson

@user-eb8oy6ri9e Жыл бұрын

Спасибо, Володя, за видео! Ты один из немногих, кого смотрю в это время.

@user-pq1iv8jx8o Жыл бұрын

Как владелец Бреры 2.2 на механике, скажу хороший обзор получился 👍 Каждый раз когда выхожу из неё, оборачиваюсь по несколько раз 😁 Видео смотрю с телефона

@danivanov7658 Жыл бұрын

Добрый вечер, расскажите пожалуйста, что с надежностью у автомобиля ? 😊

@user-mk7mb6ge7y Жыл бұрын

За Альфу завсегда большое спасибо! Ждём 4С)

@munchies_racing Жыл бұрын

+1

@volomre4193 Жыл бұрын

Владимир, отличный обзор, огромное спасибо!!!!!! Я оооочень ждал от Вас данного обзора! Мой совет, найдите 159-ю на 1,9 дизеле на ручке или с АКПП и поверьте, получится неоднозначный обзор!☝️ Ждём! У меня же 2,2 на Selespeed (и не жалею) седан-каждый день кайф! Автомобиль-эмоция! Сам факт владения 939 будоражит сознание! Крутой автомобиль! Многие владельцы покупая себе АР, даже не делают тест-драйва, они просто её покупают! Почему, ни кто не знает... Видимо это состояние души!))) Продав свою Альфа Ромео, всегда так или иначе возвращаются к ней!!! . P.S. 1) у Бреры спереди двух-рычажка, а не Мак-Ферсон; 2) Двигатель, да Холден, но основа GM (Опель), а ГБЦ своя доработанная;

@babai_155 Жыл бұрын

Не двигатель, а блок, все навесное и гбц свое

@YZON007 Жыл бұрын

Холден это и есть Опель

@stanislavlavrynenko1547 Жыл бұрын

159 с 1.9 очень ленивая . Слишком тяжелая она для 150 коней. Или чипованный нужен или 2.4 или TBi.

@user-bm7nw8pz4w Жыл бұрын

Холоден это Австралия

@Champik333 Жыл бұрын

Боже, какая же она красивая 😍

@user-sk2dt8of9o Жыл бұрын

Италия есть Италия. Дизайн красивейший

@user-qu8tf8zt4y Жыл бұрын

Спасибо тебе, Владимир! Очень все здорово описал. Широко улыбался на всем протяжении твоего прекрасного ролика.

@user-nd1bb2dn4v Жыл бұрын

Красиваааяяя! А двигатель этот опелевский 2.2 с прямым впрыском, но у итальянцев ТНВД надёжней, опелевцы у себя их меняют с альфы.

@djonkarter3987 Жыл бұрын

Очень красивая машина, помню мечтал о такой, не стареющий дизайн

@user-zy3ye6ro7u Жыл бұрын

Мне и сейчас этот дизайн кажется очень привлекательным, современным и крайне аутентичным🔥

@user-ub5qn7em1c Жыл бұрын

С телефона смотрим Володь, хорошо хоть кто то имеет возможность ездить на таких тачках.отличный обзор!)

@user-mf7dg9vc1n Жыл бұрын

Уррррраааа!!!! Спасибо, Владимир! Еще не смотрел, но ставлю лайк в предвкушении! Спасибо огромное!!!!@👍👍👍👍👍

@user-om5hv4zh7x 11 ай бұрын

159 универсал тоже смотрится очень хорошо.

@studiocalder818 4 ай бұрын

È la più bella berlina della sua epoca

@igorminkovsky6941 Жыл бұрын

Владимир, выпуск - огонь!

@user-wt1uw2cx5v Жыл бұрын

Наконец-то. Brera!!! 😍 Редкий алмаз настоящего ценителя искусства и дизайна. Спасибо за обзор 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼

@Amseloth Жыл бұрын

Владимир, спасибо! Очень люблю Ваши видео не только за то, что в них много качественной информации, но и за настроение - смотреть видео про Бреру и не улыбаться невозможно, я считаю :)

@mrx-channel Жыл бұрын

Задумывался про спорт-купе, преимущественно для города, ну и для трассы, а не с акцентом на крутые быстрые повороты. TT RS кажется совсем уж рисковым вариантом (если попасть в аварию), RS3 - неплохой вроде вариант, хоть сядешь повыше например, но не о хот-хэтчах. Взять полноприводную "Двойку" (M240i) и тюнингануть, она, по моим данным, поменьше и легче (хотя с нужными опциями и после тюнинга...), либо S5 Coupe, либо вообще RS5, что по предполагаемому результату лучше (разгон, торможение, быстрые перестроения, в том числе (даже приоритет) при мокром асфальте), что по итоговой стоимости и сложности доработок (уж хотя бы это, а то ещё сколько выдержит в "боевом режиме", стоимость и сложность содержания). Есть приоритет "допилить" M240i под "городскую зажигалку", R19 наверн и 245 вперёд тоже, но не меняя центр передних колёс, она должна быть привлекательнее, чем тюнячий RS5 купе (в ущерб практичности ("заду"), но спортивнее, когда нет задачи много буксовать на малой скорости и quattro не принципиально). Я может и хороший "диванный эксперт", но тут проблематично по указанному оценить, не хватает информации. Ну и коммент об этом в паблик_впи под мемами с Макроном

@savenkov07 Жыл бұрын

Спасибо огромное - долго выпрашивал этот тест!

@user-ik2cl3cz7c Жыл бұрын

Смарт) всегда рад увидеть что-то новенькое и весьма интересное даже на малом экране))) спасибо))

@vadibrin4023 Жыл бұрын

Владимир!! спасибо за топ программу на вечер! Джем ваш обзор RCZ)

@user-fm8zd3or8m Жыл бұрын

Rcz если только r на 270 коней

@ricario100 Жыл бұрын

Ураааааа!!!! Услышаны мои мольбы)))) Спасибо Володя!

@_MiTiBo_ Жыл бұрын

Отличный блогер. Включаю и уши отдыхают. Грамотная поставленная речь -кайф.

@maximkren8500 Жыл бұрын

Спасибо за хороший выпуск)

@user-fo2lr8eg8u Жыл бұрын

Красивый авто! Володя, спасибо!

@dyujev2007 Жыл бұрын

Спасибо Владимир за обзоры! Видео смотрю на планшете или смартфоне, ногбывает (редко) по смарт-телевизору.

@benito008 Жыл бұрын

Обожаю Бреру. Самая любимая машина, мечта. Видел вживую несколько раз - красотка.

@pashadjan4635 Жыл бұрын

Прекрасное видео - приятно и смотреть, и слушать 👍

@oldboyoldman8259 Жыл бұрын

Спасибо Володя, приятный контент, тачка мечта, несмотря на все ее перечисленные минусы, она просто прекрасна !

@arbidol88 Жыл бұрын

Эта машина - мечта моего детства! Да и сейчас она безумно нравится и манит...

@user-uh9ib6re3p Жыл бұрын

Это не фиатовский мотор. За основу был взят двигатель GM. Чисто Альфовский у них только 1,75 (из бензиновых)

@KGermanV Жыл бұрын

Мотор от Опеля, если быть точнее.

@babai_155 Жыл бұрын

@@KGermanV а если ещё точнее, то только блок цилиндров

@sva006 Жыл бұрын

Красавица Альфа!!! И ролик, как всегда, на высоте! Рассматриваю такие красоты с компьютера :)

@kibaken4177 Жыл бұрын

Полюбил бреру еще в 2006 году, когда играл в NFS Carbon, одна из самых красивых альф, как для меня.

@user-oc6kw8cl3e Жыл бұрын

Да-да, у меня тоже оттуда ассоциация )

@LudwigFresenburg829 Жыл бұрын

Владимир, спасибо! посмотрю позже. про эту машину у меня даже есть бумажный номер авторевю! обязательно сравню его и Ваш обзор)

@Leonid_Niko Жыл бұрын

Она божественна именно в алом цвете. Видел однажды Одессе , "облизывал" глазами минут 30. Настоящая редкость.

@user-od9po9ig3v Жыл бұрын

Не машина а мечта

@jhonnybee8896 Жыл бұрын

Спасибо за такую красоту!))

@user-zl3zq2fr5e Жыл бұрын

да, глубина и качество подводки и проработки рекламы это шедевр

@user-cw8kb4dr8f Жыл бұрын

Очень красивая машина, раньше нравилась) Интересно было бы увидеть и другие европейские купе - VW Scirocco и Peugeot RCZ . По поводу неработающего климат-котнроля....думаю, это проблемы конкретного экземпляра, а не пресловутого итальянского качества))

@valval9059 Жыл бұрын

Совершенно верно! Неработающий кондиционер в данной Альфе Ромео Брере - это особенность именно этого конкретного экземпляра, а не полностью всех итальянских машин. За последние 15-20 лет качество всех итальянских марок машин подросло в разы, а немецких, наоборот, упало в разы. Например, у моего брата есть двухдверный Fiat Punto 2010 года выпуска, которым он владеет уже более 2-х лет, и ничего в этом Фиате до сих пор не сломалось. Брат говорит, что это очень надёжная, крепкая и неприхотливая машинка.

@user-cw8kb4dr8f Жыл бұрын

@@valval9059 занимался одно время перегоном. Итальянцы попадались несколько раз, Панду даже в семье оставляли на год. Проблем не было. А вот с японцами не раз и не два бывали проблемы, вплоть до замены целых агрегатов на контрактные

@Page404notfound Жыл бұрын

Какие же красивые автомобили Альфа-Ромео и Мазерати

@alaniaou5549 Жыл бұрын

Владимир, побольше итальянок пожалуйста, особенно в это летнее время !!!

@melomailperm Жыл бұрын

На большом экране! Спасибо

@user-zw9de6ls8r Жыл бұрын

8:58 а вот и е92 330i Мельникова. А то на bmw-life все думали кто же купил е92 Петровского.

@camerry2496 Жыл бұрын

Как всегда, очень интересно смотреть и слушать! Отправил Инне ссылку на ролик, возможно, тоже посмотрит

@maximyudin32 Жыл бұрын

Одна из моих любимейших машин была в Test Drive Unlimited.

@user-hj1hl2lh6r Жыл бұрын

Великолепный выпуск

@vadimponomaryov740 7 ай бұрын

У меня черная Брера с двигателем 2,2. Волшебной красоты машина, на улице все оборачиваются до сих пор. Как никакая другая похожа на знойную итальянку, самобытная и необычная, где то нерациональная, но чертовски притягательная. И насчёт спортивности, да это не спорткар для гонок, но попробуйте найти спорткар с комфортом для повседневной езды. Кто то сказал, что Брера машина для водителя и его любовницы, а если до детей дойдет, то сзади есть 2 детских кресла. Но и как семейный автомобиль не подводит, если семья небольшая.

@studiocalder818 4 ай бұрын

👍🏻

@leonidlomakin7639 Жыл бұрын

Наконец то! самая долгожданная машина! спасибо

@user-wm7ep5xc7j 10 ай бұрын

Мойо почтедие прекрасной девушке очень красиво.

@182mur Жыл бұрын

Мне завтра 34 годика, но я как мальчишка из детства фанат бмв из вкладышей турбо, да и вообще. Но я признаю что самые красивые в мире автомобили делает Альфа Ромео, вот как есть -"автомобили с душой".

@Alex_White_ Жыл бұрын

Кроме 159 и Бреры ничего особо красивого у них и нет.

@182mur Жыл бұрын

@@Alex_White_ держи в курсе

@Alex_White_ Жыл бұрын

@@182mur Обязательно!

@Cont1nium92 Жыл бұрын

Любая Альфа красива! На мой вкус 159 в кузове универсал смотрится гармоничнее Бреры

@nikolay3807 Жыл бұрын

Я думал я один так считаю

@aleyer_s Жыл бұрын

Та и седан тоже

@joedirt6756 Жыл бұрын

Брера самая красивая из Альф

@mbmb8933 Жыл бұрын

Та не универсал он, как лачетти

@stanislavlavrynenko1547 Жыл бұрын

вот если бы Бреру сделали такой, какая она была прототипом - была бы 🔥. А так, да, 159 выглядит лучше🙂

@uruz9464 Жыл бұрын

спасибо за интересный автомобиль)

@savenkov7855 Жыл бұрын

Не зря решил перенести просмотр на утро, атмосферно получилось. Смотрю на смартфоне.

@jomavra4 Жыл бұрын

Ну все, Кирюха, теперь точно улетит с руками))) можно даже чуть добавить к цене)))

@kirillershkov1209 Жыл бұрын

Да я чего-то передумал продавать))) пока не прижмёт, буду доводить до аутентичного состояния. Осталось самое сложное - хочу вернуть родной, сияющий монтекарло блю. Бесит матовый окрас!))) надеюсь, вытяну!)

@XiCARS Жыл бұрын

Спасибо за хороший обзор!

@user-zz1en7ts9r Жыл бұрын

Какая шикарная интеграция в игровой форме)

@stanislavkozlov5557 Жыл бұрын

Спасибо за очередной шикарный обзор! Жду обещанные Fiat 124 spider abarth vs Mazda MX-5

@Andrey47-90 Жыл бұрын

Стильный автомобиль! Смотрю на телевизоре

@tatarinmean8013 Жыл бұрын

Очень красивая!

@di-man.p1970 Жыл бұрын

Модная,клёвая,машина✌️! Респект разработчикам 😎✌️😀

@user-um2hj2ov3g Жыл бұрын

Как всегда видео на высшем уровне! Согласен, Альфа очень красивая машина!

@AleksandrHalas Жыл бұрын

Самая красивая Альфа Ромео в мире, сейчас конечно есть 4С и 8С но Brera это нечто совершенно Красивое

@Marura16 Жыл бұрын

В название есть русская душа. Но не слова о стиралке. А машина очень красивая

@KPbICOXEP Жыл бұрын

Красота!

@mrgozeff Жыл бұрын

Интеграция рекламы у Владимира - просто на 5+. Как говорится, "люто плюсую" :)

@nnagorkina Жыл бұрын

очень интересно, спасибо :) у меня 159. Балдею от дизайна каждый раз когда смотрю на нее :)

@user-wq6jm3pz7d Жыл бұрын

Смотрю кадры с интерьером, в голове мысль - хмм, выглядит как настоящий итальянский дизайн старых спорткаров. А потом внезапно русский дизайнер. Зачёт.

@vitalesky Жыл бұрын

У меня была Альфа 159 с таким же мотором. Кайфовая тачка, заметная, со своими интересными фишками. Только приятные воспоминания. Классные ощущения когда ставишь спорт и ручной режим . Я ещё банки ставил Ragazzon, классный звук был, особенно при перегазовках.

@user-rh4uy1bt7g Жыл бұрын

Владимир, прекрасный канал, текс, подача. Но! Вы снимаете красивые машины. Продумайте одежду. Мне кажется должна быть гармония во всем. Красивая машина, цвет, стиль - красивый, стильный автор.

@kaktak5152 Жыл бұрын

Тогда произойдет потеря в уюте, ибо это не пафосный канал

@user-hl2xw4wx6u Жыл бұрын

Только благодаря вам узнаешь о таких машинах))

@rickastley2308 Жыл бұрын

Мне Брера всегда нравилась меньше 159-ой, короткая база как-то невыгодно выделяет передний свес. 159 смотрится гармоничнее и пропорциональнее, вагон вообще огненный.

@user-vs4dv5cf8o Жыл бұрын

Владимир, спасибо за очередной рассказ о представителе итальянской школы! Атмосферное видео получилось. Как пожелание, очень хотел бы увидеть на обзоре Lotus Elise/Exige

@user-hk1dx3yz9c Жыл бұрын

Огромное спасибо за позитив! И Брера не так страшна по езде, как её малюют.

@stasconscience6391 Жыл бұрын

При всей ее красоте и моей любви к ней, я бы предпочел 159 в сарае на таком же агрегате. Да, потерял бы секунду разгона, но получил бы не менее эффектный вид, на заднем ряде сидений могли бы комфортно обитать двое взрослых среднего роста, а в багажнике гриль, пару сумок из Ашана и ящик пенного (хоть я и не пью). В общем, всё семейство 159/Брера для меня не спортивные автомобили, а именно такие, автомобили в тонусе для городского жителя. Наверное, ближе всего они похоже на Ауди А4 в S-лайне тех лет как и рулём, так и комфортом. В общем, это автомобиль для тех, кому хочется как Ауди, только теплую, с юга Европы)

@gushchinica Жыл бұрын

Эх, жарко у них, 26) У нас 26 - это приятная, прохладная погода)

@MakFray Жыл бұрын

Восхищаюсь её дизайном по сей день.

@Evgeniy.Ratkov Жыл бұрын

Спасибо за обзор

@user-xh4uo1ki7c Жыл бұрын

Дизайн Альфы шикарен! Люблю 159ю!🔥

@44roms Жыл бұрын

Спасибо, Владимир! P. S. Смотрю на MacBook Pro 15.4"

@user-wh3ov4dm9g Жыл бұрын

Ох я помню эту красивую машину, она была у меня в игре серии Need For Speed

@user-cu1sn8iq1o Жыл бұрын

Рад видеть

@user-cs2vg7hb1h Жыл бұрын

Сижу в Альфе смотрю видео про Альфу )))

@stan9452 Жыл бұрын

Владимир, спасибо большое за обзор, давно ждал! Когда в первый раз увидел Brera на страницах Авторевю - я влюбился. Тот концепт до сих пор представляется мне совершенством! Решил её даже купить, как появится возможность. Позже, когда познакомился с серийной машиной, был немного разочарован. По-моему, в процессе адаптации к производству и переезда на платформу 159ой она растеряла неуловимое совершенство пропорций, присущее концепту. В результате, по мне, Alfa 159 получилась гармоничнее. Причём как седан, так и универсал, очень красивые машины с отличным интерьером. Было приятно узнать из вашего обзора, что эти замечательные интерьеры делала наша соотечественница. А моё желание купить Brera после некоторого разочарования в серийной машине привело к покупке Fiat 500 Sport, маленькому ретросовершенству. До сих пор это самый любимый из бывших у меня автомобилей!

@Yaschkaa Жыл бұрын

Подорожанский тогда тоже влюбился. Предлагал Голованову купить. Помню этот номер Авторевю.

@user_Vladimir_Belyaev Жыл бұрын

@@Yaschkaa и я читал, и у меня он есть. А потом, кажется, в 2007 году, летом, они катали её у нас. Так качество сборки подкачало.

@joedirt6756 Жыл бұрын

Вчера только на даче нашёл этот выпуск Авторевю, статья Подорожанского

@nimgirbochkaev4324 Жыл бұрын

На Альфах, кроме Подорожанского никто не ездил) он, как главред, пользовался положением)) оно и понятно, почему!