Grazie. Queste erano macchine altro che SUV, ibride, elettriche...

Bellissima! Sono anch'io proprietario di una 1.6 modello biscione anno 71, era ora che qualcuno facesse un video così completo, complimenti

Questo fantastico gioiello di ingegneria italiana,ha segnato la mia infanzia e quella di molti miei coetanei!Per me le Alfa sono sempre state un sogno!

Bravo. Mi sono quasi commosso rivedendomi adolescente seduto a fianco di mio padre su una Super del 65 color "carta da zucchero" con le foderine rosse targata Roma 82.... Il mio vecchio andava sempre a tavoletta in autostrada e la paura era uguale alla ebbrezza di superare tutti di volata. Quella leva dei fari la immagino consunta a forza di lampeggiare alle automobili più lente..Altri tempi, bei tempi. Grazie per avermeli fatti rivivere.

Penso sia l'unico video sul web che racconta la storia e la tecnica della Giulia in un modo così dettagliato, addirittura con un test onboard. Da possessore di una Nuova Super 1300 del '74, è bello ascoltare da qualcuno che ha la stessa passione le caratteristiche di questa magnifica auto. Complimenti e grazie per i tuoi video!!

Gran bella macchina! Ha 55 anni, ma ancora oggi potrebbe essere utilissima!😙👍❤️

Bellissimo video, nessuna pazienza tranquillo, queste macchine meritano e incantano, al prossimo approfondimento..

mi sono commosso anche perchè automobilisticamente sono nato quano il biscione faceva colazione con le doppie eliche!!!

Non ho vissuto quei tempi, ma anche da giovane di oggi ammiro e gradisco fortemente quest'auto. È davvero bella, è un capolavoro.

Dal 1969 al 1972 disponevo di n 6 AR Giulia 1600 super quale tenente comandante del drappello anticontrabbando del Nucleo Polizia tributaria di Como. Ottima per gli inseguimenti nelle strade strette e tortuose della Val Mulini, Olgiate Comasco, San Fermo della Battaglia, nel comasco confine svizzero.

Ringraziate Prodi e la Fam. Agnelli per la distruzione del glorioso e mitico marchio della Alfa Romeo.

Vedo in molti video che quasi tutti cadono sempre nello stesso identico errore rispetto alla denominazione del cambio. Il cambio a cloche è quello che utilizziamo di solito ovvero con la leva che esce dal pianale o pavimento, che dir si voglia, dell'auto. Questo perché ricorda dalla forma la cloche di un aereo/elicottero, di cui tutti sappiamo come è fatta. Mentre il cambio sulla colonna dello sterzo è un semplice cambio manuale (o automatico) al volante. Punto. Purtroppo oggi con i cambi doppia frizione o robotizzati con paddle al volante la denominazione "cambio al volante" diviene troppo vaga e può dare adito a incomprensioni.

Video esaudiente. Complimenti! La storia dell'Alfa Romeo merita di essere approfondita.

complimenti! da parte di uno che possiede la spider 1.6 del 1963. suggerisco solo di allineare il volante alla convergenza.

Bellissimo video, grazie a te per questo tributo a questa pietra miliare. 🙂 Mi associo a quanti sono interessati a un approfondimento sulla storia dell'Alfa

Perchè non rifarla precisa a questa, con servo sterzo, e abs, ovviamente con gli iniettori, perchè i carburatori sono fuori tempo e produzione. Nulla più, io l'ho avuta ed era fantastica. 170 allora per un 1300 cc, incredibile.

Grazie e bravo davvero! Sei competente, coinvolgente e umile , dote non facile da trovare oggi... continua così 👍

Veramente stupenda, ottima disanima complimenti davvero!

Posseggo una Giulia biscione del 1970 acquistata da me maggio 1970. Siamo invecchiati insieme. Attualmente ha percorso solo circa 70.000 km.

Giulia Super e nient'altro . Ho la versione Biscione 1600 pedaliera alta di maggio 1971... un amor d'infanzia. Agilissima e velocissima... Con la terza a sei mila giri 130 kilometri orari Con la quarta a sei mila giri 150 kilometri orari Dopo si deve calmarsi mi trovo sulla statale e i Carabinieri sono da per tutto Grazie ALFA ROMEO per la serie 105

quanti ricordi indimenticabili che mai più ritorneranno tanta tanta nostalgia altri tempi altri modi di essere e complimenti per l'ottima spiegazione e filmato, peccato le razze fuori asse del volante sul dritto, se è stata fatta la convergenza, possibile che non è stato notato, sarà una mia fissa ma è una cosa fastidiosa.

Il freno a mano era così fatto , perché non avendo il circuito idraulico dei freni sdoppiato , erano stati costretti a fare un impianto separato per sicurezza in caso di avaria il freno a mano funzionava sempre

E' un piacere vedere che ci sono intenditori di vecchie auto cosi' giovani e preparati......in questo video dici solo cose giuste e vere: ad esempio lAlfa 6, che in effetti sarebbe dovuta entrare in listino gia' nel 1972, ma che a causa della crisi petrolifera innescata dalla guerra del Kippur( la cosiddetta guerra arabo-israeliana) fu commercializzata solo nel 1979.....ed e' bello vedere come un ragazzo cosi' giovane capisca ed apprezzi l'autentica " sinfonia" del vecchio bialbero della casa di Arese......mi fai venire tanta nostalgia, perche' mio padre era un vecchio alfista, e la sua Gt 1300 junior andava che era una droga( tanto da riuscire a tener testa ad una 124 Sport, che pero' era una 1600 cc). Comunque bravo, e' un vero piacere seguire i tuoi video, semplici ma avvincenti.

Complimenti, bel modo di raccontare questa splendida auto approfondendo nella giusta maniera anche il contesto socio-politico e aziendale dell'epoca, nel fornire una interessante panoramica sugli aspetti tecnici. La storia di quest'auto (e dell'Alfa Romeo) è un po' la nostra storia, nel bene e nel male.

Bellissimo esemplare!Complimenti per i suoi video sempre belli ed esaudienti👋👋👋👋

Ho avuto l'ultima serie 1300 nuova super, ancora adesso me la sogno, grande macchina

Auto mitica e bel video!! :-D che sound!

Come per il video dell'Alfetta, ti faccio i complimenti. Bravo!

Bellissimo video, grazie , mi sento giovane 😀

Auto stupenda, video magnifico, continua cosi

Vedendo quel vidio sono ritornato indietro nel tempo ai miei 21 anni, era inizio1968, ed abitavo con i miei genitori in Svizzera, quell'anno l'Alfa Romeo fece una promozione abbassò il prezzo di listino delle Giulie di ben 2000 Frs. Così comprammo un 1600 Super color amaranto. C'è ne abbiamo

Buongiorno è una vergogna che hanno fatto demolire tutte le più belle auto del mondo che si chiamano Alfa romeo e io che ho avuto la fortuna di di lavorare con il nipote di Canpari sulle Alfa romeo poi nella mia vita ebbi un incidente stradale sono stato investito da un GT Alla romeo rossa guidata da una persona che non era altezza di un gioiello di Bertone ho perdonato tutti ma dopo un incidente stradale non si è più come prima purtroppo la mia passione per la Alfa romeo è stata grande a 64 anni ho conservato una Giulia 13:00 super del 1971 in ricordo del mio incidente di questo ricordo brutto ho cercato di essere forte e capire che mi è andata bene e adesso vedo persone che comprano alfa romeo come investimento di danaro e quindi questa cosa mi fa molto male la vera ricchezza e passione di un auto e averla con grossi sacrifici e bisogna avere Pazienza per avere un auto che ti piace veramente e secondo me uno che riesce ad apprezzare una Giulia è un vero appassionato di motori ingenerare Nicola Romeo ha costruito un capolavoro di Motore e io fin da bambino mi sono incuriosito e in tanti anni di lavoro quando vedo una Alfa romeo Giulia e la mia vita e riuscire a fare capire ai giovani che il passato è il nostro futuro w la Giulia e tutte le Alfa Romeo vi ringrazia per il video bupna giornata grazie......

Grande Giulia e tu sei troppo bravo!!!! TOP!!!!

< SOLUZIONI TECNICHE FORTEMENTE INNOVATIVE > < TAGLIATA CON L'ACCETTA > un gusto raffinato che ha prodotto una carrozzerie da sogno, almeno dal punto di vista delle linee. Certo, non erano le auto di lusso carrozzate a scelta del cliente con materiali in cui il legno la faceva da padrone. BELLISSIMA LA GIULIA SUPER, superata per me solo dalla ALFETTA BERLINA PRIMA SERIE, anche se in pista la Super, trasformata un po', era ed è più 'cattiva', come linea. Comunque le macchine italiane erano la fine del mondo. Anche la piccola 500. Macchine emozionanti, fatte col cuore e per chi ha cuore.

Bellissima auto!!! Grazie! 😃

Ottimo video e una bellissima giulia

Complimenti! Hai anche un modello raro della Giulia, in questa configurazione si acquista ormai solo a grosse cifre. In famiglia abbiamo avuto la 1.3 ti. L'ho cercata per molto tempo...fino a quando ho capito che pure ammirandola forse non era la "vecchietta" che mi interessava realmente (costano anche)...e ho virato su una Lancia del periodo. Mai dire mai, magari un giorno la trovo...

that's the best one with the chrome gutters and all intruments behind wheel and the ti grill

Bel video dedicato ad un mito dell'automobilismo italiano

Quando hai fatto fischiare le gomme in curva mi sembrava di vedere il Film" Milano spara la polizia ha le mani legate"🤣

Che macchina meravigliosa la Giulia complimenti allalfa Romeo 🎉

Ottimo servizio, complimenti... Ti prego un’altro come a questo con l‘Alfasud...

Bellissimo video

Che auto! 😍

Il suono di quel motore è l'apoteosi della Meccanica. All'epoca ero maturo solo per l'asilo ma in seguito ho recuperato con 155 poi con 156 e attualmente con la nuova Giulia. Se farai un video sulla storia dell'Alfa Romeo metti in sottofondo il rombo della mitica Giulia anni '60.

Bella, io possedevo quella del 1964 col cambio al volante e cruscotto di lamiera...

much under rated car hydrolic clutch five speed discs all round full instruments no brake drums.proper handbrake.bolt on ball joints I wish I restored my series 3 which had 2.0engine

bellissima.mio padre l'aveva di un verde un po'piu'scuro.unica come tutto quel periodo di circa 40 anni fa.

Ho avuto una "Biscione" del 1969(?), semplicemente INDIMENTICABILE: in "tutto"-e-per-"tutto"!😊

Very beautiful giulia...i.luv it..

Non ho avuto nessun esemplare in famiglia che mi creasse un legame affettivo con questa vettura.... Ma nonostante ciò se dovessi salvare un auto e buttare tutte le altre dalla torre la mia scelta sarebbe la Giulia ❤

Una volta mio padre dovette versare le targhe ad una giulia TI ed io piansi e scappai via.

Complimenti

Grazie per il video. Quando ero ragazzino ( negli anni 70) , queste auto rombavano per tutta la città anche perché specie le Giulia, Alfette e le Gt junior erano le auto delle guardie e anche apprezzatissime dei loro antagonisti. Io oggi ho una Giulietta 1.6 Jtdm, non è la stessa macchina, ma quando ti ci metti alla guida avverti il battito del mito! Mi dici dove posso approfondire sulla storia del marchio e le scelte politiche? Grazie 😉👍

Ciao mi sono iscritto ora dopo aver visto questo video ..

Quelle spiaggine non sono antiestetiche, non sono brutte. Ottime per proteggere i sedili dall usura e dal sudore. Anche perchè i sedili sono stati rifatti (immagino) e rifare i sedili costa 😣

Io avevo una 1300 TI 1963 2 fari mascherina cromata, con colore celeste, veramente pesante da guidare, poi nel 2018/19 venduta per una Autobianchi A112, e la Giulia é andata a un signore che sta in Olanda. Bellissima auto

tre sono le Alfa che io ho avuto, la Giulia 1300 Ti colore bianco non ricordo di che anno era ricordo aveva il carburatore a doppia farfalla, poi la Alfetta 1600 color azzurro bellissima macchina,poi per finire la più moderna Alfa 164 2000 bella macchina motore ancora Alfa romeo ma rivisto e montato con cambio Fiat.

Nella sala motori del triennio di ingegneria meccanica a Genova c'era un motore Giulia 1300 al banco per mostrare come si facevano le prove ed i parametri da valutare. Ricordo (sono passati 30 anni) che ai bassi medi regimi era più o meno "normale", ma agli alti regimi il consumo specifico si impennava da matti e il rapporto aria/benzina scendeva fino a 7. Considerate che il rapporto stechiometrico è 14:1 (quindi usava il doppio di benzina di quella che si riusciva a "bruciare") mentre negli ultimi motori con le ultime strategie di combustione riescono a funzionare con miscele medie globali assai magre, prossime al 20:1.

Salve....con quale tipe di benzina il motore bialbero puo liberare il massimo della potenza ? Grazie, filippo.

Orgoglio italiano!!

La famiglia di mio padre e alfista e tutt'ora abbiamo una Giulia, Giulietta,75,spider e 2 156 station wagon

Auto stupenda...un mito la Giulia

Opera d'arte... Altro che le lavatrici elettriche vedi Tesla!

grandissima auto

Che zona è la collina?

@Scuterio81 ma sei di Forlì?

Nostalgie a parte ormai e' solo storia- e' tutto finito- il tempo e' passato e indietro non si torna-

Bel video...

Chissà perchè per ogni fallimento o chiusura dei marchi storici italiani c'era la fiat di mezzo !!! Le ha fagocitate tutte.... Alfa Romeo, Autobianchi, Lancia ecc ecc ecc

Molto avanzata per il suo tempo

Grande macchina......

Perdonatemi ma la strumentazione non mi sembra del modello presentato

L'attacco per il supporto del filtro dell'aria, come le Giuliette, avrebbe continuato ad esserci per diverso tempo, in realtà.

Sono proprietario di un gt 2000 veloce del 72 e giulia 13 ti del 65 non ne fanno più di auto così

Mitica

Io avevo Alfetta 18 grande macchina ,saluti

il tracollo delle aziende iri statali - il sindacalismo esasperato - e poi ... la decisione fiat di fare alfa a trazione anteriore (ovvero fiat rimarchiate )- fu una bella fortuna per bmw ,che si ritrovo' in mano il mercato, alla faccia degli italiani che si credono furbi ...

ha fatto la storia

Di colpo mi sembra di sentire l odore di gomma dell'abitacolo tipico delle alfa. Sarà il microfono ma non ricordo un rumore della punterie così evidente come in questa Giulia

Curiosità che non ho capito il cambio è sincronizzato o serve doppietta per cambiare grazie. Auto sbagliate in alfa causa politica sicuramente arna anche se sotto un certo aspetto era avanti, vettura fatta con 2 case automobilistiche; alfa 6 uscita tardi rispetto al progetto e poi forse alfasud . Comunque mi piacerebbe ascoltare la storia di alfa e attendiamo nuovi video con altre alfa magari prestate per il video. Buona serata

Tra vent'anni sarà ancora attuale.

still got the master cylinder under floor

la mia fidanzata dei diciotto anni...il primo amore non si scorda mai...mi son preso il virus alfa e non esiste quarantena che ti guarisca

Molto avanti

Sbagliò ho vedo lo sterzo un po' fuori centro?

Anche nella 500 d'epoca da flash agli anabbaglianti anziché agli abbaglianti tirando la levetta

La testata è stata adattata all'uso di benzina senza piombo?

CI HO FATTO LA GIOVENTU' SU QUESTA E SULL'ALFETTA..... erano le macchine dei sboroni negli anni 70-80...... adesso le auto sono tutte uguali..... erano molto piu' belle e davano piu soddisfazione nella guida allora.

Questa è stata la vera Giulia Alfa Romeo. Le ultime, quelle della metà anni 70, con il cofano posteriore piatto erano oramai brutte e vecchie. L alfista poteva già scegliere l alfetta che era di un altro pianeta o addirittura la 2000 di Bertone che era molto più bella ed elegante

Sarebbe interessantissimo sentire la storia dell'alfa

carrozzeria squadrata,presa dal 1966 anche dalla ford mustang

Volante storto ?

Sono cresciuto in queste macchine l'avevano i miei fratelli ricordo che l'inverno l'unica cosa che lamentavano e che consumavano tanta benzina e che erano soggetti a problemi di ingolfamento per il resto erano super macchine

A quei tempi avere 1 alfa si era ben estanti e l economia e l ottimismo o viaggiava a 100 all ora altri tempi che non torneranno piu ,,,,,,, te ti

Mio padre l'aveva era una bestia 4 freni a disco una primizia bmw audi fiat ecc li sognavano carburatori weber dopo ha comprato la nuova giulia super niente di paragonabile colpa anti inquinamento

Ormai queste auto sono soltanto un sogno. Il teatrino è ormai giunto alla fine

È tua la giulia?

. ....e pensare che quando fu presentata alla stampa fu criticata ( il posteriore),invece e' diventata un simbolo italiano, uno strumento di lavoro per le forze dell'ordine e, purtroppo anche dei malviventi.

Però il volante tende a destra in rettilineo, anche tanto