este tipo de videos son los que hacen que valga la pena el internet

Uno de los videos tutoriales más claros y sobre la base de mucha experiencia. Va a ser muy útil para utilizar el cargador que acabamos de comprar. Saludos desde Lima - Perú.

Hoy aprendí muchas cosas gracias al creador de este canal. Muchas gracias. Yo estaba preocupado porque el Amperimetro no subía de 6, ahora se que debe bajar, en mi caso la batería ya tiene un uso.

Así es: esto sí que merece la pena: brevedad, claridad y concisión. Muchas, muchas gracias.

Muchas gracias por el vídeo, pues mi coche tiene batería moderna y no sabia como hacer la recarga sin peligro para no estropearla.

Pormenorizadamente explicado, parece sencillo, pero es necesario a un experto como tú para no incurrir en errores. Muchas gracias por tu tiempo y buen hacer.

El agua que sueltan los aires acondicionados de casa es agua destilada. Si la puedes recoger, es lo que te ahorras para la plancha (si la admite) y el relleno de baterías.

Bien detallado y explicado, al final es como me he enterado para que sirve un cargador y el amperimetro

Qué fenómeno! cuánto aprendemos contigo. Gracias

Lo felicito por el video, es excelente Dice todo lo necesario para cargar y conocer nuestra batería No conocía yo su canal pero ya estoy suscrito Que sigan los éxitos

Muy bien explicado. Lo que si le puedo decir que no hace falta quitar los tapones, basta con desenroscarlos bien y es suficiente, y de paso evitamos esos saltos hacia afuera de algunas gotitas de ácido, así como que entre polvo o cualquier otra cosa.

Excelente!!! Muchas gracias por el vídeo, muy bien explicado. Saludos 🇵🇪🇵🇪🇵🇪

Muy clara y concreta la explicación. Muchas gracias, me resultó de utilidad.

Saludos Carlos desde Ecuador. Residí en Madrid varios años y tu acento me suena a Madrileño. Quiero felicitarte por compartir el conocimiento, que acá en nuestros países suramericanos le ponen precio a todo. Lo mejor que aprendí de residir en España es eso: "Compartir el conocimiento" como lo haces tu. Gracias. Otra vez.

Buen video y buena explicacion. Solo unas puntualizaciones. Cuando termines de cargar la bateria, primero desconecta el cargador de la red electrica y luego desconecta las pinzas, ya que una chispa puede producir una explosion del hidrogeno que desprende. El que una bateria baje de 9 voltios no quiere decir que se haya dañado o no sea recuperable. Una de las caracteristicas mas importantes de las baterias y que nadie conoce es su numero de descargas a cero,cuanto mayor es este numero mas calidad de la bateria frente a descargas y por tanto la bateria es mas cara. Por cierto, comprate otro cargador que ese es de lo mas malo que hay,buscate un Ferve automatico y veras como recuperas muchas mas baterias.

Uf, menos mal que decidí ver este video antes de recargar directamente, porque podía haber resultado un desastre. No tenía idea de la mitad de las cosas que había que hacer antes.

Te he opinado en el otro video que has escrito, yo la veo sin agua con el plomo ala aire, asi claramente que no cargará y posiblemente ya este dañada sin remedio

¡Este hombre si sabe de lo que habla! Muchas gracias. Es usted todo un experto. Me es muy útil su informacion. Felicitaciones..

Muchas gracias por la explicación amigo...

Gracias, muy bien explicado, ando en un proyecto de energias renovables y esta informacion ayuda mucho. Saludos desde Colombia

Hola victorius, estas baterias no llevan agua destilada, llevan gel, yo solo las he recargado en bastantes ocasiones, ojo no dejarlas mas de 4 o 5 h cargando si la dejas mas horas y esta dañada se inflara por los lados y olerá a cloaca, (esta inutilizada), en los casos de que no este dañada ya digo cargas de 4 a 5 h, yo no lo he probado, pero hay compañeros de la red que las han revitalizado con sales de epson, si buscas veras videos, se hace un agujero y se rellena, por ejemplo joelcoable lo ha hecho kzfaq.info preguntale a el, un saludo (dile que vas de mi parte) saludos

Gracias amigo Excelente video, bien Dídactico y explícito...desde Colombia...

Exactamente no lo se Sebastian ya que no lo he calculado, si yo tuviera que responder una de las tres opciones eegiria la ultima, el 5% del amperaje total en 20 h, lo normal cuando recargamos es que lo haga a unos 4 a 8 h y la dejamos unas 10 h recargando por lo tanto la mas adecuada es la ultima respuesta, NO ES BUENO recargarla a mucha intensidad , recargarse lo hace pero genera muchos gases y se recalienta muchisimo por lo que pueden o averiarse, es mas se averian, por lo que la repuesta cualquier amperaje en 2 h no sirve ya que estamos forzandola y 8 A en 20 h la averiaras si o si, si fuese en 4 h posiblemente fuera bien pero en 20 h NO, saludos PD. por lo general toma que se recargan al 10% de su intensidad nominal en unas 10 h a 12 h no la dejes mas, saludos

excelente don carlos ,muy buena informacion ace tiempo vengo tomando lectura todos este tema de bateria un lio y bueno espero que no deje como siempre de gran utilidad las bateia 12vol de gel sellada como mantenerle a reposo ya que la pandemia continua y no podemos salir a motoquear un rato saludos de chaco arg

Os copio una respuesta que he dado a uno de los seguidores del video, que creo puede ser de interes a muchos de vosotros: No hay problema, con personas educadas no me importa contestar las consultas ( a los maleducados tambien les contesto pero no suelo alargar los chat la verdad). Bueno a lo que vamos si te venden una que lleva 1,5 años parada fuera del coche va a estar semidescargada, no te la aconsejo. Mi consejo (y este no es mio en realidad es de mi hermano que él si que es mecanico), ya que no te acucia el tiempo (es decir no estas sin coche todavia), no la compres nueva, ves a alguno de los CARD supongo que en tu comunidad se llamaran igual o similar, Centro Autorizado de Reciclaje y Descontaminación, (vamos lo que eran los chatarreros de hace unos años), que estos entre otras muchas cosas venden baterias de 2ª mano, tienen a cientos amontonadas, OJO QUE NO TE DEN LA QUE ELLOS QUIERAN, ELIGELA TU, (te suelen dejar hacerlo y sino que te la busquen ellos y te muestren las fechas de fabricacion, has de buscar claro está la medida, amperios y lado de los bornes que necesitas, PERO FIJATE EN EL AÑO DE FABRICACION, VIENE TROQUELADO A PUNZON O EN UNO DE LOS BORNES O EN LA CARCASA SUPERIOR DE LA BATERIA es tan sencillo como entre las 2 o 3 que te puedan servir buscar la mas nueva, ya que sera la de mejor estado (se marcan o troquelan con mes y año de fabricación) depende de cada centro o tienda, pero una bateria de 100 € o mas la puedes conseguir por 10 o 20 € como mucho, es una pena que este dato muchos lo desconozcamos o sencillamente no podamos acudir al quedarnos tirados con el coche. Espero te pueda haber sido de ayuda la explicacion, un saludo PD. El ejemplo aplicado corresponde a Mallorca - Islas Baleares España

Hola carlos veo todos tus videos y comprobando ya he arreglado unos auriculares con microfono que al desarmarlos comprobe que tenia un corte en dos de los cables soluciinado..hoy me he puesto con una vaporetta marca ariete.el problema es que la plancha y luces funciinaban pero no calentaba el calderin no hacia vapor.comprobando le hice un puente al termofusible y ví.que empezo a calentar ahora esta de lujo otra vez muchas gracias por todo tu aporte...jose yuste.

Excelente!! Muchas gracias por compartir!

Hola Juan, te aconsejo usar bombillas de menos W, 65 es mucho mira de buscar bombillas led, por otra parte usaria bombillas de 12 v led, ya que el inversor te va a consumir muchos amperios Segun lo comentado no creo que dure la bateria mas de 2 años si llega Si la bateria no es destapable dara problemas habria que hacerle unos agujeritos donde lleva los tapones y taparlo con cinta, cuando la cargues destaparlos

A ver, para ser correctos, cada batería tiene sus propias especificaciones, el tiempo que toma cargarla depende de su capacidad total y los amperes que entrega el cargador. No es cosa de decir un tiempo así al voleo. Si la batería es de 50Ah y la pones a cargar con 2 amperios, bueno, tardará 25 horas, si la dejas sólo 15 horas no cargará del todo. Si deseas cargarle en 12 o 13 le tienes que meter 4 amperios de carga, los cargadores ofrecen estas intensidades y más. También hay que verificar el límite de amperios que soporta una batería al momento de cargar, por ejemplo, yo tengo una de 12v para paneles solares que se puede cargar máximo a 2.7A, esto porque es de ciclo profundo y está diseñada para carga y descarga lenta. Las baterías vehiculares están construidas para altos flujos de carga y descarga. Lo mejor sería un cargador con control de carga, que detenga automáticamente el proceso una vez está completado, o poner un módulo de gestión que hace esto, los hay en aliexpress y son baratos. Así se evita estar atentos a as horas que lleva cargando. No obstante, las baterías vehiculares también están diseñadas para estar en permanente carga sin dañarse, estando en el vehículo es así, siempre se está cargando. Lo importante es no sobrepasar la tensión de 14v

Muy buena explicación, solo faltaría saber que tipo de cargador necesitamos según el amperaje de la batería que tengamos

Alcinzar ¿has probado a ponerla a cargar?

Muy bien explicado. Me sacaste de todas las dudas

excelente video , que opina de los cargadores automáticos, tengo un cargador schumacher sc-7500a que segun proporciona 2, 10 y 20 amp, y tiene modo desulfatación que según su microprocesador lo detecta y reduce el amperaje y se pone en carga lenta

Muy buena tus explicaciones Carlos me sirvieron de mucho muchas gracias

Si en lugar de retirar completamente los 6 tapones de la batería los dejas totalmente desroscados, la batería puede respirar y evitas las salpicaduras.

gracias genio! saludos desde ARG. hay una pequeña fórmula para calcular el tiempo. venía en el manual de mi cargador

Amigo buenas tardes quiero hacer un comentario acerca de tu tutorial y para que no des ideas erróneas acerca del tiempo de carga ya que aliste la batería de mi coche tal como dijiste y al cabo de 10 horas continuas en carga lenta a 12 voltios 2 amperios como lo propusiste y aplicándole el agua destilada a la medida que sugeriste tuve la mala suerte que se terminó arruinando, en mi punto de vista creo que por el tiempo de carga🤦‍♂️(demasiado) ya que antes de la carga como tenía el coche parqueado sí se bajaba un poco pero aún servía así que te sugiero que hagas pruebas y te informes bien antes de subir tutoriales para que no le hagas perder tiempo y dinero a tus suscriptores muchas gracias...

Un video de hace 10 años y muy útil.👌👍👍👍

Excelente !

Excelente explicación. Muy didáctico. Gracias. Ahora faltaría uno igual para las baterías de 12V y pocos amperios, por ejemplo 4Ah o similares, respecto sobre todo a cómo saber cuándo desconectar el cargador si sólo contamos con un multímetro común. Estas baterias para alarmas, etc. que siempre estan ahí y cuando las necesitamos usar nos dejan tirados. Atte.

Disculpe la ignorancia, pero al estar andando el auto igual esta siendo cargada la bateria verdad? Porque hay no es necesario destapar los tapones? Y se puede usar la bateria metras es cargada? Con un cargador de bateria.

Gracias por tus didácticos videos. Son muy claros,se ven muy bien, y con explicaciones pausadas. Dicho ésto te pido por favor, que hables como recuperar un batería tipo gel. Recién comprada, unos meses... Luego se ha llevado como tres años sin utilizar. Ahora apenas tiene voltaje (1 Volt). Se podría realmente recuperar con un cargador "ctek 5" ó "ultimate 4" . Gracias y mi enhorabuena por tu trabajo.

No me cuadra eso de tener que abrir los tapones al hacer una carga. Y menos aún no hacer una carga de más de 1 hora de duración si no hay tapones. Y digo que no me cuadra porque estas baterías se supone que están siempre siendo cargadas por medio del alternador del vehículo, y ninguna explota o se raja su estructura.

gran aporte para las personas como yo avidas de conocimiento, muchas gracias por compartir, saludos!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Reparaturismo: Primero que nada se agradece la información; en segundo lugar, se agradece la paciencia de dar respuesta incluso a aquellos que pareciera que ni siquiera vieron el video antes de consultar.... Tengo una batería ACDelco sellada, permaneció meses en un vehículo que no fue puesto en marcha, al hacerlo la batería estaba muerta (antes de eso, la batería funcionaba bien). Estuve a punto de dejar cargando toda la noche la batería.....menos mal que encontré tu video, el único que encontré en youtube que hablaba del tema. Bueno, ahora ya sé como cargarla: ciclos de carga de 1 hora por otra hora de enfriamiento; de acuerdo a tu recomendación, realizar 3 ciclos. Mi comentario es el siguiente: Mi batería trae un visor o "lente" que muestra un color determinado; figura además un hidrómetro que informa el estado de la batería asociado a 3 colores; verde: batería cargada; negro: Recargar; blanco: Recambio. Al observar el visor, está de color negro, por tanto debo recargar de acuerdo a tus recomendaciones; mi consulta es: ¿debo realizar los ciclos de carga y enfriamiento hasta que el color del visor vuelva a ser verde, aunque implique más de 3 ciclos? ¿O no debo superar los 3 ciclos? Agradezco tu recomendación.

Gracias por el aporte saludos desde Bélgica

Muy buena la explicación y con mucha paciencia y sencilla

Muy instructivo e interesante todo lo que se lee en estos vídeos. Gracias

MUCHAS GRACIAS POR EL VIDEO . MUY CLARO Y EXPLICITO.

Gracias amigo... menos mal que vi tu video, si no mi batería es moderna y abría explotado la tendré una hora como aconsejas gracias......

Hola amigo, buenas tardes. He visto dos de tus videos y me parecen muy interesantes y acertados, sobre todo los que conciernen a baterías, que es el tema que más me interesa. Una observación que te hago en cuanto al agua a utilizar, tienes mucha razón a lo de la destilada, pero se puede hacer también con agua de río y agua lluvia que no halla tocada nada metálico, ya que esta agua es pura, sobre todo en el campo. Es prácticamente destilada. No he visto más vides tuyos sobre el tema, me gustaría me enviaras los links. Otro detallito sería un video que hable sobre cómo comprobar el estado de los ácidos, ya que estos pierden efectividad por variadas razones y son el motivo de que las baterías no trabajen con toda su capacidad. Bueno amigo, de nuevo gracias por tu trabajo. Hace poco me inscribí a tu canal, se ve que eres una persona seria, pues lastimosamente muchos charlatanes suben videos que solo son mentiras. Otro asunto es que he querido entrar a tu página, pero el explorador me dice que es una página insegura.

Gracias Carlos por los consejos. Muy útiles.

gracias.. me resulto muy sencillo de entender!

Una pregunta Carlos, en una batería de 12V y 7Ah de las típicas que lleva un SAI (esas pequeñas y selladas). Si es una batería sellada de las que no lleva tapones (y le estoy dando vueltas y no veo ranuras ni agujeritos) ¿por dónde se le escapa el agua evaporada?... Cargar no carga, pero su tensión es de 12,5V (al aire) por lo que presumiblemente tenga todas las celdas bien... ¿Es algo tan simple como que le falta agua destilada?... ¿Alguna sugerencia para rellenarla? (una jeringuilla, o algo parecido para poder tapar después el agujero facilmente)... Y si es haciéndole un agujerito por tu experiencia hay algún lugar estratégico de la batería donde sea mejor hacerlo? (cerca de los bornes, en la esquina, justo en el centro, etc))... Valer vale 15 euros la batería nueva, pero siendo agua destilada lo que necesita tiene mala leche tirarla por no poder meterle agua... Un saludo

Para recargar la batería necesariamente hay que extraerla del auto? No se puede hacer con ella puesta en el auto tal cual? Muchas gracias por tu video, está excelente!

he aprendido cosas que no conocía.Muchas gracias, buen trabajo, muchas gracias de veras

Dios Bendiga! Excelente video! Gracias!

amigo muchas gracias. este fue un video muy claro me servira de mucho. Dios te bendiga

Tengo también una batería Varta. Es sin mantenimiento y la cargué con un cargador de baterías sencillo. Black and decker 6-12 V. Me lo dijo el mecánico y le comenté lo de que explotara la batería pero me dijo que nada que las nuevas están preparadas para cargarlas sin sacar tapones ni añadir agua (tampoco se puede, está sellado), de ahí lo de SIN MANTENIMIENTO. Se pueden cargar con los bornes conectados del coche. solo conectar y au! como arrancar con unas pinzas y otro coche. Aparte el cargador mío (es super modesto pero efectivo) se para automáticamente cuando la luz verde deja de parpadear, no se sobrecarga la batería. Eso sí, PREGUNTAD SIEMPRE A UN MECÁNICO QUE CADA BATERÍA ES DIFERENTE NO VAYA A SER QUE OS EXPLOTE...

Yo tengo tambien un succionador del liquido que te mide la acidez del agua, es importante el dato que te ofrece, un saludo

Muy buen video! Gracias por el aporte! ;) Pregunta: Que voltaje debería alcanzar la bateria para considerarla cargada? Saludos cordiales amigo!

Fenomenal explicado...merci!!

Hola buenas tardes, gracias por sus videos, te cuento mi caso para que por favor me puedas ayudar: Me encuentro en Colombia, recientemente la lleve a un sitio (FAICO en Bucaramanga), a revisar y todo normal no obstante después de salir del sitio note que la batería empezó a fallar, el encendido no era tan enérgico como siempre, decidí entonces aventurarme en google y revisar que podría hacer para corregir el mal funcionamiento de la batería, la batería tiene dos años exactos de funcionamiento, antes de intervenirla el voltaje era de 10.5 dc, realice pruebas escalonadas sobre los vasos de las baterías para chequear si algún vaso estaba roto, las medidas de los 6 vasos fueron escalonadas y aunque no sumaban un valor cercano a 12 v me indicaron que los vasos estaban bien, posteriormente me protegí con gafas y guantes, saque el ácido sulfúrico de la batería en recipiente plástico, al sacarlo observe como salía muchísimas impurezas el ácido era de color grisáceo, procedí al filtrado del ácido mediante dos tapabocas como filtro en un envase (colocas el envase y en modo de colador los tapabocas, el ácido lo vierto sobre los tapabocas y cae filtrado al envase), lo guarde para posteriormente llenar nuevamente en la batería), una vez filtrado el ácido, procedí a trabajar con la batería, recogí aguas lluvias en cantidad suficiente para limpiar al interior de la batería, para la limpieza a cada vaso de la batería le ingrese 5 cucharadas de bicarbonato, deje reposar 30 minutos hasta que hiciese efecto la mezcla, esto debió remover el sedimento y el sarro, una vez termine me asegure que de quedar bien limpia la batería, la deje secar y procedí a ingresar el ácido sulfúrico, 5 cucharadas en cada vaso de sulfato de magnesio, y agua destilada para completar los niveles, desarme un pc normal y utilice la fuente para cargar la batería le di carga por 7 horas y paso de 10.5v a en 12.2v, con este voltaje la coloque en el vehículo y procedí a encenderlo, con este voltaje efectivamente encendió, lo deje por una hora y el voltaje subió hasta 12.45, hice pruebas sobre el alternados y está entregándole a la batería 14.5v, otra prueba que realicé fue colocar el multímetro y darle encendió al auto, para revisar las lecturas, el voltaje en 3 intentos nunca cayo menos de 9.7 voltios, la pregunta es si esta batería se recupera o debo comprar otra, aca en Colombia cuestan alrededor de 130 dólares, o es que debo cargarla aún más en el vehículo, grxs agradecería su opinión y recomendación de experto, yo solamente soy un ingeniero autodidacta, Gracias

muy bueno! felicidades por gran aporte! saludos

Gracias por los consejos una consulta ¿como debería cargar una batería de gel?

Muy buen video si señor. Le tengo una pregunta, en cargadores de bateria con carga rapida y carga lenta que es mejor?

Muy buen video me sirvió de mucho, saludos desde Perú

Me gusto el video, voy a seguir tus recomendaciones. Saludos desde Argentina Rodolfo.

QUE BUENA INFORMACION..MUCHISIMAS GRACIAS

Aprendan pendejos que de estos vídeos muy pocos !! Gracias x compartir la sabiduría 😎

Hola. Gran explicación. Los cargadores que venden en Lidl ¿sirven? ¿hay que tener las mismas precauciones, desmontarla, quitar tapones, etc, o se puede hacer sin desmontar y destapar? Muchas gracias.

Muchas gracias, por fin encontré el vídeo que necesitaba, y muy muy bien explicado, gran maestro¡¡, tengo un cargador en casa y no tenía claro ni el tiempo que necesitaba, y el uso del amperímetro que lleva incorporado, me tengo que comprar uno portátil, gracias por los consejos y aprendí algo más¡¡ saludos y ya me suscribí

Sí amigo excelente saludos gracias

Buen video y bien explicado. Gracias por aportar conocimiento. Saludos

MUy buen video---para recargar una bateria bastante baja alcanza poner el coche en marcha ? cuanto tiempo seria necesario en motor regulando sin acelerar ? muchas gracias por todo

Gracias por su video me es muy útil. Solo una pregunta después de cargarla cuánto tiempo retiene la carga sin usarla

Muy bien explicado, gracias

Qué tonto soy, ya había visto este vídeo y olvidé suscribirme, pero ya enmendé mi error y me suscribí. Saludos y feliz Navidad.

esta muy bueno y curioso el sistema de esa mototaxi con caja trans

Gracias por el video . Todo muy bien explicado

muchas gracias carlos me a ayudado mucho este vídeo sigue así fenómeno, saludos

Lo del amperaje no lo sabía, y veo que es muy importante para no dañar la batería.

gracias muy agradecido por sus recomendaciones

Si conectas primero las pinzas y después enchufal el cargador, evitas que se produzcan esos picos de tensión. Y el tiempo de carga ira en función de la carga inicial de la batería, la intensidadd de carga de cargador y la capacidad de la batería.

Yo he cargado la bateria de mi coche en 1 ocasion puesta en el a carga lenta 12 horas y de maravilla llevo casi un año sin problema asi que poder se puede

Te agradezco tanta información útil.si si cargo la batería con fuente usina q es la que viene para audio carga inteligente para protejer batería subiendo y bajando voltaje trabajan como el alternador .igual desconecto los tapones .o no es necesario.gracias.

Excelente video ,un profesor.

Excelente información gracias

Gracias por el tutorial, conciso y bien explicado.

Me temo que mi batería es de obsolescencia programada. No veo tapas abiertas. Buen vídeo, bien explicado.

excelente vídeo e aprediodo mucho de la recargas de la batería gracias

Muy buen vídeo. Tengo un problema con mi batería Me marca 7.2 volteos pero los vasos funcionan bien

muy interesante,he visto en algunos videos que hay gente que recupera baterias sulfatadas o que no cargan echando sales de epson o sulfato de magnesio en los vasos,supongo que será para deshacer la sulfatacion pero no he encontrado mas informacion,¿sabes algo de eso? en youtube hay montones de videos

Disculpa tengo poco conocimiento en esto pero siempre me a gustado tener herramienta útil por si algún día nesecitara para estar siempre precavido y mi duda es de que significa la definición de impulso en un cargador de baterías ya que compre uno que dice 40 A impulso y carga/mantenimiento 6A2A. De antemano muchas gracias. saludos cordiales.

Una pregunta mi estimado. Si cuando se pone a cargar, hierve el agua o empieza a salir burbujas, es buena señal o mala?

Para eso se checa el nivel de densidad por mml en la batería cuando se está cargando una batería está al 100 de carga cuando cada celda a alcanzado 1265 mml de acidez y además tú puedes cargar la batería y recuperar el voltaje r incluso si acidez en cada celda, y aún así hay que comprobar si retiene su carga y si la celda no está dañada como lo haces con descargador de alta intensidad saludos bro

Excelente video, muy didactico y brinda mucha informacion

Hola, uso poco mi auto porque aprendí hace poco y todavía tengo un poco de miedo de conducir, el tema es que estuvo como 10 días sin uso y se descargó la batería, tengo un cargador de 4 A y 12 V, cuánto tiempo puedo cargarla?, ya que no tiene esos tapones que tú le sacaste a tu batería, está sellada. Gracias por tu posible respuesta.

Hola Carlos, te saludo de Bs.As. Argentina, me podrias decir si las baterias se cargan con corriente pulsante o filtrada, que funcion cumple el puente que hiciste en tu cargador modelo Frankestein. Para que se utiliza la corriente pulsante y la filtrada? un abrazo desde Argentina y muy buenos tus videos !!!

Muchas gracias por tus consejos! Me servirán para el examen!