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ALn 668 del Deposito di Cremona sulla Brescia-Parma

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aloisius1950

aloisius1950

9 жыл бұрын

Dopo i video a bordo ed in cabina di automotrici ALn 668 sulla linea non elettrificata Brescia-Parma, percorsa SOLO dalle trappulelle ALn 668, ora in questo videino anno 2014 visiterò, un po' in treno un po' con la mia carriola CH4 a metano, TUTTE le stazioni, fermate e stamberghe della linea, nei loro vari stadi di abbandono e degrado, con un occhio alle bellezze della natura e dei borghi ed alla storia millenaria, dal neolitico, di questi luoghi attraversati, bassa bresciana, pianura padana.
Stazione e scalo di S. Zeno-Folzano, diramazione delle linee per Cremona e Parma: transiti di ALn 668 serie 1000, serie 1800, serie 3100; manovre con lunghe teorie di carri merce con diesel 245 a bielle, di settima serie; in cabina di locomotiva Tigre E 652 che prenderà in consegna i carri; un Badoni manovra nel raccordo di fronte alla stazione ... Padre Pio dipinto su un muro protegge tutti.
Stazione di Montirone: transiti di due coppie di ALn 668 serie 3100; poi automotrici serie 1000 in linea ai P.L ed un passaggio a livello particolare con casello abitato da ... 80 anni dalla stessa persona, a Belleguardo. Visita vicina chiesetta di San Gaetano, nei campi.
Stazione di Ghedi: automotrici serie 3100, caccia ... Tornado sopra la testa. Poi al P.L. gestito da un privato, uso regolato fra RFI ed il privato che ne ha la chiave.
Stazione Viadana Bresciana: transiti 668 e, di fronte, l' acciaieria Feralpi con la locomotiva monumento GR 835. 043 e il disoccupato da anni locomotore da manovra Greco ex 225 FS.
Stazione di Calvisano:, con transiti 668 serie 3100 e 1000.
Stazione di Visano, con le serie 3100 e 1000 e con la bella e originale del 1893 torre piezometrica a struttura esagonale, la torre dell' acqua, e gli orti coltivati nella zona dell' ex scalo merci.
Stazione di Remedello Sopra con l' incrocio fra due coppie di ALn 668.
Stazione Remedello Sotto, dove arrivo sull' isolata 668.1224, unica della serie 1200 in questo video.
Stazione di Asola (aveva le tranvie interurbane Asola-Cremona e Asola-Mantova), con le 668 3100, 1800 e 1000 ed il bel borgo con la loggia veneta del Palazzo pretorio, la fontana di Ercole, lo storico Caffè Liberty, la cattedrale di S. Andrea (organo Antegnati, tele e affreschi di Moretto, Romanino, Palma il Giovane), l' importante Museo Civico Bellini con ... millenni di storia.
Stazione di Canneto sull'Oglio, col ponte appena fuori dalla stazione .... continua ....

Пікірлер: 53
@mauriziograsso7196
@mauriziograsso7196 3 ай бұрын
Grazie sempre per queste belle spiegazioni. E' bellissimo vedere quanta arte e storia ci sia in questi paesi.
@aloisius1950
@aloisius1950 3 ай бұрын
La nostra magnifica Italia, politici tutti a parte. Ciao!
@lucaregioexpress2775
@lucaregioexpress2775 2 жыл бұрын
Un bellissimo viaggio che non si limita soltanto ai treni ma anche al "contorno", davvero interessante la visita di ogni singola stazione. Che emozione poi vedere le serie 1800 quando sono ora ormai demolite. Fantastico video! Un saluto
@aloisius1950
@aloisius1950 2 жыл бұрын
Senza volerlo, mi accorgo che tanti videini di fine anni '80 e degli anni '90 stan diventando piccoli documenti di storia dei trasporti. Di un mondo che era ancora troppo bello ... allora. Ciao!
@xiomaramishel1948
@xiomaramishel1948 8 жыл бұрын
Ottimo Video,come sempre e sopratutto CULTURA....che in questo paese ce ne sempre meno.....Grazie ancora.
@aloisius1950
@aloisius1950 8 жыл бұрын
+Xiomara Mishel Ti ringrazio. A mio avviso, è la Rete, Internet, una forma di cultura ... se ben usata. A presto; ciao!!
@zizzileopoldo8930
@zizzileopoldo8930 3 ай бұрын
Sei una grande leggenda continua così grazie da Leopoldo
@aloisius1950
@aloisius1950 3 ай бұрын
Treni, treni, treni ...
@zizzileopoldo8930
@zizzileopoldo8930 2 ай бұрын
Dovete continuare sempre così grazie da Leopoldo
@aloisius1950
@aloisius1950 2 ай бұрын
Difettano un bel po' i rotabili interessanti, oggidì, ma non la passione. Ciao!
@matteob849
@matteob849 8 жыл бұрын
...a Visano c'è la giungla! Grazie per i tuoi video, molto belli e interessanti!
@aloisius1950
@aloisius1950 8 жыл бұрын
+Vulcano_ ... Vero e ... grazie! .... Mi stava scappando, nel videino, che nella giungla ci sono gli animali .... poi cerco invece di vedere il bello (dove?????) delle nostre non-ferrovie secondarie. Ciao!
@zizzileopoldo8930
@zizzileopoldo8930 3 ай бұрын
Devi continuare sempre così grazie da Leopoldo
@aloisius1950
@aloisius1950 3 ай бұрын
Avanti!
@paolomolinari9543
@paolomolinari9543 9 жыл бұрын
Io abito ad Asola, fino a qualche anno fa, la stazione aveva un discreto movimento di carri trasporto coils per lo stabilimento Marcegaglia di Gazoldo degli Ippoliti, inoltre la stazione era presenziata e diversi regionali erano composti da MDVC con pilota mazinga e D445, ricordi di quando avevo 5-6 anni, quindi 2006-2007.
@aloisius1950
@aloisius1950 9 жыл бұрын
+Paolo Molinari ....pochi anni e già lontani ricordi, le D 445 ... Ciao!
@FiremaE86
@FiremaE86 9 жыл бұрын
Bellissimo video e splendide trappullelle!!!! Che degrado...sigh sigh Ciao!
@aloisius1950
@aloisius1950 9 жыл бұрын
+Firema E86 .....e, come vedi mi limito al degrado ... presentabile; non scendo ad indegni particolari per bontà di ferrovipatico. Ciao!
@lauraottuzzi3581
@lauraottuzzi3581 4 жыл бұрын
Egr Aloisius, complimenti per il video. Ricordo che a Calvisano , anni fa, c'erano 3 binari rifatti e nuovi. Ora è una tristezza vederne attivo uno solo..Ferrovipatico triste
@aloisius1950
@aloisius1950 4 жыл бұрын
La Ferrovia, con la F maiuscola come la conoscevamo noi, è tristemente morta. A presto, col poco poco che ci rimane !!
@lauraottuzzi3581
@lauraottuzzi3581 4 жыл бұрын
@@aloisius1950 Purtroppo è vero.
@ciocclaude
@ciocclaude 9 жыл бұрын
Un'altra bella pagina di Italia nascosta dispiegata a beneficio di noi smemorati e distratti. Impressionante la biografia di Padre Ottorino Marcolini quintessenza dell'apostolato sociale. Mi chiedo: ce ne sono ancora di queste anime coraggiose? Grazie e ciao.
@aloisius1950
@aloisius1950 9 жыл бұрын
+ciocclaude ...grazie per l' elegante commento. Scomparso, quel richiamo all' apostolato sociale; sommerso dal materialismo, temo proprio. A presto; ciao!
@giovannilofaro2843
@giovannilofaro2843 5 ай бұрын
Scenario ferroviario che conosco personalmente e pienamente
@aloisius1950
@aloisius1950 5 ай бұрын
Da appassionato e gran ferrovipatico, è una linea che adoro.(... da viaggiatore o ferroviere, temo, non sia proprio così...). Ciao!
@giovannilofaro2843
@giovannilofaro2843 5 ай бұрын
@@aloisius1950 Ringrazio vivamente della gentile gradita e graziosa condivisione io sono Solidale cameratesco caratterialmente e pienamente poiché lo stile della vita militare massacrante mi ha insegnato anche a viaggiare in 🚆
@elohim1922
@elohim1922 4 жыл бұрын
Ottimo video e chissà che emozione salire in cabina del tigrone :-) anche nei merci i macchinisti sono singoli? Ottimi video ciaooo
@aloisius1950
@aloisius1950 4 жыл бұрын
Normalmente anche uno solo, ma spesso sono in due. Non conosco le regole. Magari qualcuno, vedrai, ce lo spiegherà. Ciao!
@lauraottuzzi3581
@lauraottuzzi3581 3 жыл бұрын
Egr Aloisius, ricordo che a Calvisano (Bs) un tempo i binari erano 3 , poi ridotti a1 per ragioni mai comprese. I binari demoliti erano nuovi e costati 500 milioni di lire ciascuno.. Circa. Stessa cosa è capitata a Malagnino (Cr) e a Gazzo P.S.G. (Cr). Ora con il raddoppio li dovranno forse rimettere. Bello vero?. I contribuenti lieti , ringraziano. Ferrovipatico triste.
@aloisius1950
@aloisius1950 3 жыл бұрын
Le mele marce ( ...ah, i politici) sono ovunque, anche nel frutteto più bello (la nostra meravigliosa Italia, declassata ad italietta) ...
@lauraottuzzi3581
@lauraottuzzi3581 3 жыл бұрын
Egr Aloisius, le acciaierie della zona di Calvisano, sono ancora attive?. Ferrovipatico triste.
@aloisius1950
@aloisius1950 3 жыл бұрын
Sì. Lunghe tradotte merci ogni giorno. A presto!
@armandovalcavi4281
@armandovalcavi4281 9 жыл бұрын
bella anche quella dei PL : dimmi ma la chiave è vincolata a qualche sitema di sicurezza o apre e chiude un semplice lucchetto ,se così è c'è almeno una piantana telefonica per contatti con il DM o DCO ? scusa sono stato un fiume in piena passo e chiudo COMPLIMENTI PER TUTTO!!!!
@aloisius1950
@aloisius1950 4 жыл бұрын
.....
@Sergios863
@Sergios863 9 жыл бұрын
Posso chiedere una cosa? la bassissima qualità video è voluta?
@aloisius1950
@aloisius1950 9 жыл бұрын
+rucacammi ...ahimè sì. Ho trovato canali clonati coi miei videini. Pubblico quindi, molto tristemente, solo come documenti. Ciao!
@armandovalcavi4281
@armandovalcavi4281 9 жыл бұрын
W I 245 E I 652 le E 652 le ho viste nascere!!!! ciao da Armando
@aloisius1950
@aloisius1950 4 жыл бұрын
......
@giorgioscalvini7264
@giorgioscalvini7264 9 жыл бұрын
L' accoppiamento di XMPR e livrea Trenord è inguardabile :(
@aloisius1950
@aloisius1950 9 жыл бұрын
+Giorgio Scalvini .... alll' Ufficio Peggioramenti sono stakanovisti per eccellenza. Ciao!
@brandofunivieeferrovie
@brandofunivieeferrovie 8 жыл бұрын
le automotrici Fiat Aln 668 sono come quelle delle FSE.
@aloisius1950
@aloisius1950 8 жыл бұрын
stesso discorso dei 343. Ri-ciao!
@armandovalcavi4281
@armandovalcavi4281 9 жыл бұрын
ma accidenti non è una ferrovia è una selva oscura non neanche più diserbante?????
@aloisius1950
@aloisius1950 4 жыл бұрын
.....
@amarawansasamarasekararank3125
@amarawansasamarasekararank3125 9 жыл бұрын
Puah!Che schifo!Made in RFI,come al solito(e mi limito a questo,perché tutto ciò è indescrivibile).Ciao!
@aloisius1950
@aloisius1950 9 жыл бұрын
+Amarawansa Samarasekara Rankoth Pedi Gedara ..... e sai che han pensato? Han fatto arrivare (da una decina di giorni) al Dep. di Cremona del materiale nuovo-nuovo ... sì, dalla Toscana delle ALn 668 serie 1900, cioè trappulelle che, povirazze, sono del ... 1975, più ancora vecchierelle di quelle che già arrancano in linea ..... Senza commenti.
@amarawansasamarasekararank3125
@amarawansasamarasekararank3125 9 жыл бұрын
Belle Trappulelle,già, ma non è così che si risolve la situazione.Purtroppo molti politici(e AD)pensano che le ferrovie siano uno dei tanti modi per incassare più soldi(oltre all'immigrazione).Ora la TAV ci costa qualche centinaio di bei miliardini al...KM. E per fare la sciagurata BO - FI AV non solo c'erano appalti truccati,ma anche tangenti e tanto per cambiare anche la corruzione.Dove cavolo andiamo a sbattere con la nostra povera testa...
@aloisius1950
@aloisius1950 9 жыл бұрын
* * * * *, ecco. Ciao!
@amarawansasamarasekararank3125
@amarawansasamarasekararank3125 9 жыл бұрын
E comunque all'ambiente non gliene fo--e un ca--o,purtroppo.Sai com'è:sversamenti,falde acquifere inquinate,tanto a sti idioti non gliene frega un corno santo.Se provi a guardare la Jonica anche solo via Internet ti viene n'infarto. Te l'assicuro:schifo e deficienza: ecco come sono fatti i dirigenti...
@amarawansasamarasekararank3125
@amarawansasamarasekararank3125 9 жыл бұрын
E comunque all'ambiente non gliene fo--e un ca--o,purtroppo.Sai com'è:sversamenti,falde acquifere inquinate,tanto a sti idioti non gliene frega un corno santo.Se provi a guardare la Jonica anche solo via Internet ti viene n'infarto. Te l'assicuro:schifo e deficienza: ecco come sono fatti i dirigenti... e pensare che il treno era un mezzo ecologico(con puro rispetto...)ma loro gli hanno rovinato la reputazione.
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aloisius1950
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