ALPINE A110 STAGE 3, UNE VRAIE PISTARDE !

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3 жыл бұрын

Caméra embarquée dans l'Alpine A110 de notre centre de ShifTech Lille sur le circuit de Nevers Magny-cours.
▪️ Annoncé par le constructeur : 252ch | 320Nm
▪️ Reprogrammation Stage 3 : 340ch | 446Nm
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Пікірлер: 50
@adrienbrilant5315
@adrienbrilant5315 3 жыл бұрын
L' adrenaline du conducteur avec la gt3!😁
@adrienbrilant5315
@adrienbrilant5315 3 жыл бұрын
@@ShifTechTV tien puisque vous répondez au commentaire: je suis de la région nantaise et medo dans une vidéo de la boiserie à lancer une info. Il va y avoir un centre shiftech par chez moi? Sa m'évitera d'aller jusqu'à tour😁
@victorprotheau5525
@victorprotheau5525 3 жыл бұрын
Super vidéo, j’aimerai bien en savoir plus sur la préparation de cette alpine
@20centdu87
@20centdu87 3 жыл бұрын
Un vrai karting vif et agile ! Le châssis est fou sur cette voiture ! Chatouiller de belles voitures comme une GT3 RS c'est pas mal et sympa ! Belle prépa ! 😃
@table5522
@table5522 3 жыл бұрын
Incroyable les perfs de la caisse! Great job!
@MarMPB
@MarMPB 2 жыл бұрын
Excellent performance! The slick tires can get a bit of advantage against cars with street tires or semi slicks, but the passenger robs some of that. Amazing! 👏🏻👏🏻👏🏻
@nicolasbarbe267
@nicolasbarbe267 2 жыл бұрын
Magnifique, belle prepa châssis vu le niveau de grip 👏👏👍
@florinemeco6010
@florinemeco6010 Жыл бұрын
Quel pied cette vidéo, bravo pour les modifs... Eric S.
@FuelBlood
@FuelBlood 3 жыл бұрын
Poids léger + châssis aux petits oignons +gain de puissance = missile !
@Tilt02
@Tilt02 3 жыл бұрын
Le seul problème, c’est qu’il lui faut minimum 3 stages de préparation pour qu’elle commence à marcher
@COD4TUBE67
@COD4TUBE67 3 жыл бұрын
@@Tilt02 MDRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR
@asmalik01
@asmalik01 3 жыл бұрын
Fr Brggnn elle marche très bien à 252
@cyrilpujol7810
@cyrilpujol7810 3 жыл бұрын
Hello, vous avez renforcé la boîte de vitesse? Ou bien est elle d origine ?
@damien2142
@damien2142 3 жыл бұрын
Elle arrache , elle est vraiment faite pour le circuit 👌
@motorsvideo2293
@motorsvideo2293 3 жыл бұрын
Au top
@sebastienlaibach8306
@sebastienlaibach8306 3 жыл бұрын
Bravo. Un mythe cette Alpine. J’aimerais simplement pouvoir en approcher une
@pierreyvesmoldumeca
@pierreyvesmoldumeca 3 жыл бұрын
Près de Rennes il y a une concession où l’on peut faire mieux que l approcher : entrer dans l habitacle!😳
@FOUDESSENCE93
@FOUDESSENCE93 3 жыл бұрын
Quel dommage qu'il y ait pas une caméra fixé entre les deux sièges enfin de vie la route........
@FOUDESSENCE93
@FOUDESSENCE93 3 жыл бұрын
@@ShifTechTV pouce bleu quand même!!!!! Et si possible, mettre la config et la prépa du moteur en description!!!!! 😜😜😜😜
@Tilt02
@Tilt02 3 жыл бұрын
Y a pas la place pour un allume cigare...alors pour une camera...
@FOUDESSENCE93
@FOUDESSENCE93 3 жыл бұрын
@@Tilt02 LoL tout à fait !!!!
@ronyzekri5713
@ronyzekri5713 3 жыл бұрын
Bluffant 😧 Bravo les gars pour votre boulot 👍 La voiture reste assez fiable et utilisable au quotidien malgré cette prepa ? Super vidéo agréable à regarder 🙏
@julientijoux793
@julientijoux793 3 жыл бұрын
a la ptite francaise quand mm!!au top!!!!belle video agreable a mater.merci les gars,ca donne envie!!!!!
@julientijoux793
@julientijoux793 3 жыл бұрын
@@ShifTechTV mais de rien!!!!
@pierreyvesmoldumeca
@pierreyvesmoldumeca 3 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/pLClhttk38ydoJs.html ça laisse à réfléchir!
@romsidu7659
@romsidu7659 3 жыл бұрын
Quelle bagnole celle la digne héritiaire de la 1600 s et le bruit est génial
@Florent.J
@Florent.J 3 жыл бұрын
Dans quelques mois j'ai vu que vous alliez nous donner des infos concernant la préparation etc.. mais n'oubliez pas de nous donner ses chronos 0 à 100 / 0 à 200 🥵🥵🤩🤩
@MrBreakingBud
@MrBreakingBud 3 жыл бұрын
c'est ouf de voir les caisses prestigieuses en stress :D
@Tilt02
@Tilt02 3 жыл бұрын
Ben oui, alpine n’est plus ce qu’elle était
@Xdiablox6
@Xdiablox6 3 жыл бұрын
vous avez gardé tout d'origine la boite et tout ?
@kaku63clone
@kaku63clone 3 жыл бұрын
Marche bien 👍 mais 446 nm je trouve que c'est un peu léger en stage 3. Est ce que c'est voulu ?
@francki382220
@francki382220 7 ай бұрын
la boite getrag 7dct300 est donnée par le fabriquant 360 nm max. Pour cela qu'il limite le couple, mais 450 nm c'est deja enorme pour la boite et surtout il faut pas oublier que la voiture fait 1100 kg
@cedricvenerosy7496
@cedricvenerosy7496 2 жыл бұрын
petite essaie avec ocon pourrait etre pas mal
@julianmessineo5446
@julianmessineo5446 3 жыл бұрын
J aurais préfère voir plutôt le circuit que vous même si je vous aime bien Elle a quoi comme prépa ?
@tetedalumeur3090
@tetedalumeur3090 3 жыл бұрын
Belle prépa, ça donne combien en vitesse de pointe?
@tetedalumeur3090
@tetedalumeur3090 3 жыл бұрын
C'est beau.
@didofjr9063
@didofjr9063 3 жыл бұрын
Cette merguez ne prend jamais 300. C est pas une evora non plus.
@alfaomega126
@alfaomega126 3 жыл бұрын
340cv et 1100kg possible ! Une S2000 de 250cv prend 274kmh vidéo preuve a l'appuie. Donc large possible A110 340cv 1100kg
@tetedalumeur3090
@tetedalumeur3090 3 жыл бұрын
D'origine elle prend 252km/h pour 1100kg, y'a de quoi faire sur le moteur pour arriver à 300. Dommage qu'il n'ait pas montrer le moteur et expliquer sa préparation.
@fredericberthou
@fredericberthou 3 жыл бұрын
@@didofjr9063 c’est ta sœur la merguez 😂
@titidu141
@titidu141 3 жыл бұрын
Sa donne quoi pour la boite
@Tilt02
@Tilt02 3 жыл бұрын
ShifTech TV ben tiens
@31keyser43
@31keyser43 3 жыл бұрын
A l’horizontale le smartphone !
@fredericberthou
@fredericberthou 3 жыл бұрын
Et la politesse ?
@Tilt02
@Tilt02 3 жыл бұрын
On l’entend bien le moteur
@Tilt02
@Tilt02 3 жыл бұрын
A ce rythme là elle fera au moins 200000 kms sans problème hein, c’est solide, c’est une Renault au fond, puis pas ....fatigante à conduire
@Arnaud-D
@Arnaud-D 3 жыл бұрын
Il fallait la laisser piloter par Romain monti...
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