При слишком жестком креплении амы к ваке ама не может плавно огибать волны. Также является вредной недостаточная килеватость амы.
Пікірлер: 4
@oj1jo11 жыл бұрын
на мой взгляд Ама может иметь большее смещение
@greenmanfromearth4 жыл бұрын
Здравствуйте! Продолжаете ли вы свои опыты по созданию проа? Спасибо большое за Вашу страницу на LJ, благодаря ей заинтересовался клешней краба и темой проа. Бросайте свою греблю, вернитесь к проа :)
@user-bc9kf1mc9m4 жыл бұрын
План у меня сейчас такой ... На 5 - метровом корпусе отрабатываю секционное дробление и, что ещё более важно, секционное сложение. к нстоящему моменту парные переборки уже ВКЛЕЕНЫ ! И я этому безумно рад. Второй этап - этот же корпус выполняется с центральной вставкой, благодаря чему длина достигает величины прим. 7,5 - 8 м. На базе этого корпуса можно собирать абсолютно любые мультихулы. И это уже третий этап. При изъятии середины можно собирать лодку для рыбалки или гребного фитнеса. А в полном трёхсекционном виде - скоростное парусное судно. Т. о., гребля не противоречит парусу, а парус гребле. Я вам ещё больше скажу ! Только никому не говорите ! Схема холопуни, как я выяснил, не противоречит схеме проа, а схема проа не противоречит схеме холопуни. Но для того, чтобы избежать указанного противоречия и обеспечить трансформируемость, нужно сделать балки быстросдвижными. Это если кратко. Если хотите более подробно, милости прошу вот сюда: vk.com/topic-183334628_40993377 Будут какие - то мысли или предложения, пишите там. Прочитаю и отвечу обязательно !
@laquardamak23148 жыл бұрын
Поэтому отцы-основатели и делают подвеску на слегка гнутых стойках, а не крепят мертвяком.