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Пікірлер: 87
@Recared-RecaBlog6 ай бұрын
El inicio a lo Benny Hill buscando los botones ya promete mucho 😂😂😂 Marc y Raúl son los p... Jefes! 😎👍
@taxidriver47006 ай бұрын
De todos los clásicos de Marc, ese Audi es mi preferido. No es una bala, pero es tan bonito...😍 Yo tuve un Coupé B3, el posterior a éste, y equipaba ese mismo motor de 5 cilindros y tenía ese mismo sonido tan peculiar. Auténtica música de la buena
@thelozeta6 ай бұрын
Uno de los mejores canales de motor.👏👏
@victinzgz68195 ай бұрын
Nosotros tuvimos un Volkswagen Santana del año 1984 con motor 1.6td de 68cv de alta gama que tenía ya esos botones.
@xavierclaret49306 ай бұрын
Está buenisimo este Audi Coupe GT.... que bien os lo pasais... felicidades por el video.
@Kchondo895 ай бұрын
Es una preciosidad ese audi, hay una foto muy famosa con el Rey Juan Carlos montado en uno.
@pacosuzukiman59746 ай бұрын
Que preciosidad de coche y que bien ha quedado.
@RobinTheMini6 ай бұрын
Que.bonito ver el VISA ahi, eso si que es un clasico!
@Pepe-gg2pi5 ай бұрын
Raul y Marc, vaya parejita!! 😅 Sois unos máquinas! Bonito Audi Coupe. Un saludo desde Huelva!.
@diegomarquezcuadrado36626 ай бұрын
Quien lo ha visto y quien lo ve. 👍
@javibruno32736 ай бұрын
Es un coupé señorial. Es una preciosidad este Audi. Y arreglado ha quedado perfecto ❤
@CHECHICORTES9446 ай бұрын
Un deportivo mítico, que bien realizada la restauración. Su parte trasera es espectacular con el detalle de coupe. Un clásico muy elegante.
@Fran_SG6 ай бұрын
Un cacharro se convierte en una maravilla de coche. Que chulada!!!!
@kirilelsuperfan6 ай бұрын
Minuto 06:50 Marc tiene las tapas de las llantas , pero no las pone , porque no le gustan 💪💪💪 se tenía que decir , y se dijo 😉😉😉
@javiermadridreyes45396 ай бұрын
Fue un cochazo hace unos años y sigue estando muy muy bien, disfrutalo marc
@xaviergimenez16486 ай бұрын
Un coche muy guapo gracias por el vídeo 😊
@dlb156 ай бұрын
La historieta de los botones de las ventanillas que cuenta Marc me resulta difícil de creer. Que en 1984, cuando coches infinitamente más modestos ya venían con la instalación de fábrica, que Audi hiciera esa chapuza resulta sorprendente
@victorlopezcorchero2075 ай бұрын
No lo hacía Audi. Lo hacían los concesionarios para que los coches fueran más atractivos. Audi ponía elevalunas manuales sin más.
@joaquinpadillo94913 ай бұрын
@@victorlopezcorchero207pues ya te digo yo quel Peugeot 505 de 1980 los llevaba de serie y es una unidad de gama más baja que Audi. Por lo que la historia de que lo montaban en los concesionarios va a ser que no cuela 🤣🤣🤣🤣🤣. Un saludo
@julianpelaez42446 ай бұрын
Eso sí me lo e pasado genial con vosotros dos. A marcs lo e visto sudando por la pegatina fidedigna 😂. El coche está guapísimo
@magormor65865 ай бұрын
Esos mismos mandos de elevalunas los tenía el VW Passat B3 de 1988. Y recuerdo que en ese coche iban tan mal posicionados, que si apoyabas la rodilla, bajabas uno de los dos elevalunas sin darte cuenta. Quizás por ello, en el restyling o quizás antes, los reposicionaron en la parte superior de el asidero de cerrar la puerta del conductor. Así es que está claro que ese coche no llevaba elevalunas eléctrico y quizás ningún Audi Coupé los llevase de origen, y que los acoplaron, ya que la lista de opciones era larga, y ni siquiera llevaban de origen aire acondicionado (y podemos encontrarnos más de uno que lleve un equipo de A.A. no original, ni opcional, sino un equipo accesorio acoplado p. ej. de la marca Diavia) Por lo que en esa época existían fabricantes de accesorios para acoplarlos (ahora también existe, lo que sucede es que viene de China...) y no tener que pedir los opcionales, porque o bien no existía la opción, o bien la gente se daba cuenta una vez tenía el vehículo ya en su casa.
@rafaminus53665 ай бұрын
Precioso. Es una guapada de coche 🎉🎉🎉
@jesusarnaizalejos73196 ай бұрын
Muy bonito coche, todo un icono en su época
@pedrocompostizogarcia23546 ай бұрын
Marc,lo de las puertas no sera el ajuste de los espejos???? Que preciosidad de coche,me encanta.gracias por el video❤
@mtoofastjavi5 ай бұрын
Enhorabuena por este coupe gt!!!!!
@josemartinez94416 ай бұрын
Felicidades por la etiqueta fidedigna!!! Buen coche!!! 👍😃
@MarcoArmibac6 ай бұрын
Entretenimiento puro! saludos señores...
@kirilelsuperfan6 ай бұрын
27:18 Raúl intentando desafiar a Marc 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@tonimorales20856 ай бұрын
Enhorabuena Marc por la pegatina, cada día se pone más duro Raúl.
@rotigasn6re1256 ай бұрын
Para un golf GTI de el 98 todo de origen me ponéis la pegatina?
@1losverdes6 ай бұрын
enviares correo
@julianpelaez42446 ай бұрын
Veo una negociación muy dura por la pegatina fidedigna 😂. Bueno como juez que es Raúl, de la pegatina fidedigna. Esto es asín marsc. Eso si si Raúl estuviera trabajando en una ITV no pasa ni dios 😂😂
@joeromulus45136 ай бұрын
Tengo un Xsara de gasolina atmosférico con 22 años que funciona como un reloj. Por que nunca habeis hablado sobre estos coches ?
@robertofernandezrenilla48276 ай бұрын
QUE PRECIOSIDAD DE AUDI ❤
@geri.j.g7906 ай бұрын
Con los años q tiene y sigue siendo un diseño muy llamativo, una trasera espectacular!..
@vespino966 ай бұрын
Mark intenta conseguir un Renault 16 y un Tiburón,de las berlinas de los 70 son de las mas bonitas!
@joseluispardolopez17986 ай бұрын
Raúl muy bien
@josefusmartinezcobacho39936 ай бұрын
Raúl eres muy duro....jajaa, el coche guapísimo. Enhorabuena Marc
@aerave6 ай бұрын
Este señor es un buenaxo , con equix. Un Saludo
@Luivipas6 ай бұрын
Hacia tiempo que no veia ninguno en funcionamiento y justo me he encontrado hoy uno por Valencia! Coche mítico!
@santiir63636 ай бұрын
Esos botones del elevalunas son del Volkswagen Passat o Santana, los del Toledo y algunos Ibiza llevaban sistema confort y también algunos Passat 89, esos botones son del coche.
@susanaesteban38426 ай бұрын
No hace falta que ande muchisimo, simplemente disfrutar de un pedazo de coche y de sus espectacular sonido
@majobusa6 ай бұрын
Muy buen vídeo. Este formato lo clavais
@Re_Turbo6 ай бұрын
Precioso el coche. Enhorabuena.
@juliodiazd.10536 ай бұрын
Un coche que le dió prestigio a la marca,muy bonito 😍
@davidjimenezpascual82706 ай бұрын
Podrías tener 4 etiquetas fidedignas. La b/C/F/Fplus
@javiergp68865 ай бұрын
Acabo de ver el vídeo. Yo creo que deberías Raúl poner faltas leves de fidedignidad en un documento "IFV" .....
@luisdiagonal82236 ай бұрын
Buenas,quería comentar sobre el tema de equipamiento de los Audi de aquellos años pues los vendía en un concesionario Seat, Audi y WV.Lo primero a comentar es que el antiguo importador y el nuevo importador(grupo vw) fueron asu bola unos años y cada uno pedía sus coches con un equipamiento bajo su criterio.....En el caso de Audi cada modelo tenía tres equipamientos, irracionales a mi modo de ver,como el que tenía techo no tenía aire o el alto de gama no tenía algo que si tenía los dos anteriores.....todo un sin sentido.Me diréis que en los catálogos si venían opciones.... cierto! Pero no sé tramitaban, solo se montaba el paripé de lo que podíamos hacer en el taller.....En este Audi coupé como el vuestro el modelo de acceso venía con cierre,aire y asiento regulable de altura nada más,no venía ni siquiera con preinstalacion de radio,Así eran cuando los vendió Seat,año tras año fueron haciendo las cosas mejor,. Hay un tipo que comenta que tal y pascual y me voy a detener en que tiene un 131 1600 y dice que tiene aire acondicionado original y digo que él sabrá pero no,solo venía en los últimos sofin como opción,en el 2000 también en opción y de serie en el diplomatic,si me equivoco si quieres me dices Os mando un saludo Gracias.
@kiri-ss6jf6 ай бұрын
Pues claro que había un 131 1.6 con aire acondicionado, el llamado "climatizado"
@pegasotallerdedibujoalvent55776 ай бұрын
Para mi gusto el fase1 de 115cv de este modelo era el mas bonito. Los interruptores los tengo iguales en un Golf mk2
@zx12rplus6 ай бұрын
También podrían ser unas Treser de la época,especialista en preparaciones audi 80 y coupe
@Omoges6 ай бұрын
precioso coche!
@joseramonlopezerauskin36746 ай бұрын
Es precioso!!!!! 👏👏👏👏👏
@chemaVNG6 ай бұрын
La etiqueta es genial, el color le molará a la Colau
@rafaredondo42636 ай бұрын
Me encata este coche me tiene enamorado ❤
@ivi64886 ай бұрын
Uyuyui a sido muy duro Raúl con la revisión del audi es un 99% fidedigno los fallos eran leves 😅 bueno pero porlomenos dio el aprobado pero lo a puesto difícil 😅😅😅😜👍👍
@angelgarciasanchez52256 ай бұрын
El Citroën AEquids y el Honda CREquids, vamooooss!! 💪
@user-sm9wn8eg3x6 ай бұрын
Que majos sois!!❤
@PD-jp2ny6 ай бұрын
Un coche precioso .💯
@richiegondell41585 ай бұрын
Suerte en catawiki!!!
@pegasotallerdedibujoalvent55776 ай бұрын
manecillas de puertas, relojes del cuadro, muchísimas cosas compartidas con VW, lo digo por que son identicas a las de mi Golf. Motor longitudinal colgado por delante del eje delantero....
@javidelatorre51496 ай бұрын
Es preciosos saludos
@bienvenidojimenezmontoya21636 ай бұрын
Coche tenía y tiene una una estrella 💫 que sigue brillante, siempre fue enamorarse como la primera chica 😍💘
@eduardoarnausichar21946 ай бұрын
Este es un historico pata negra., y seguro que ahun plata cara a muchos de los de hoy dia..estos si te hacían sentir 💪no las lavadoras .!! Cochazo..
@onairamyabirag56716 ай бұрын
Es duro Raúl como inspector fidedigno 😅
@laabuelonetavolkswagent46566 ай бұрын
Sí tuviera dinero me quedaría con el TT. Un SLK, un TT cabrio, un Z3 y un boxster todos de antes del 2.000 sería una colección perfecta??
@sacaletilla6 ай бұрын
Que pena lo de Toby , ese era un perro especial , no lo sabía .
@pacoalguacil80936 ай бұрын
Ese coche es muy parecido al OPEL Monza de la misma época a mi me gusta más el Monza en blanco y con el cuenta kilómetros digital
@vespino966 ай бұрын
Un coche para toda la vida,igualito que un Tesla de esos que no se puede ni reparar la batería
@unaijuaristi22336 ай бұрын
Raúl estaría bien hacer lo mismo con el Mercedes W460
@lasbrumasdeavalon5 ай бұрын
pero mira que os gusta la ferralla ;)
@XaviKarrasclet2 ай бұрын
Pobre Toby, se le encuentra a faltar. Al final que es lo que le pasó, de qué murió?
@inigohidalgodiez32876 ай бұрын
Como os lo pasáis 😊😊
@albertocruzlorenzo6 ай бұрын
Y el S2?
@DavidLopez0746 ай бұрын
Esta claro Raul no tiene idea de ese coche jejeje
@MrGhostnight756 ай бұрын
Molt maco❤
@LoseJuis6 ай бұрын
bolbayen
@MarBall886 ай бұрын
Cuando audi era audi
@santiago716 ай бұрын
Últimamente Marc está muy gruñón 😅
@ivan55655 ай бұрын
No sabía que doby había fallecido, lo siento
@franciscojavierhernandez65746 ай бұрын
hla buenas tardes ,el coche guapisimo,pero siento deciros....que no es fidedigno al 100x10,las llantas no son fidedignas, esas llantas son del estilo del quattro y el coupe las multiradio eran convexas no planas,lo sientooooo
@rosasantiago88306 ай бұрын
No quiero dinero trabajo
@AlfeizarI6 ай бұрын
No entiendo cuando decís que ese Audi es pesado... si solo pesa 1060kg, es un coche súper ligero. Lento? Pues algo hay mal porque hace el 0-100 en 8.6 segundos, prácticamente como cualquier coche actual de 150cv. Un saludo y no cambiéis!!!!
@kiri-ss6jf6 ай бұрын
Es un coche pesado para la época, y el 0-100 lo hacía en 9.1 segundos, cualquier coche de 130cv actual (que es la potencia que tenía ese Audi) te hace la misma cifra en el 0-100 pesando 200-300kg mas que ese Audi
@juancarlosruanovacalvo12705 ай бұрын
Nadie se ha fijado q este coche tiene mucho parecido con el dloream…. ? Quien copió a quien ?