Gracias a tí, por tu aportación. Un saludo.

@@josevicentepascualgil6054 mis respetos. Soy Marino Cubano y vivo en Murcia. Mi padre fué marino y mi abuelo, natural de Ibiza fué también marino en Cuba donde descansa para siempre. Soy Patrón de Cabotaje en Cuba y he navegado toda mi vida desde Remolcadores de Salvamentos del Caribe hasta en Catamaranes de Velas en la Compañía Marlin. A su servicio. Buen Viento.

Se puede combinar, pues es cierto que si tienes trapa en lugar de contra, este sistema te salva de una caida de palo si por lo que sea el mordedor de la bañara o el firme del amantillo se ha olvidado o se ha soltado por error o fallo.

Hola Yerman. Agradezco tu observación y tu pregunta porque es incuestionable. Tienes toda la razón. Pero también es cierto que si la polea es pequeña, el efecto del rozamiento es mínimo. No sé bien por qué, pero como esa polea está situada entre dos puntos (la perilla del palo y el penol de la botavara), el movimiento es muy especial. No sé cómo expresarlo pero he notado que no hay golpes ni rozamiento excesivo. Particularmente pienso que este sistema sólo es útil en barcos pequeños que permitan levantar la botavara con el brazo sin esfuerzo. En estos casos la polea puede ser muy pequeña o, incluso, sustituirla por una simple anilla. Un saludo!

@@josevicentepascualgil6054 Gracias por su respuesta! Podriamos cubrir la polea con una campanita de Sunbrella.

@@Yerman74 Eso sería para darte una matrícula de honor! Sí señor!

Gracias por tu aporte, pero proa al viento, cero problemas tengas 4 o 30 nudos, y subir y bajar la botavara y hacerle firme con este sistema es bastante rápido. Aun así combinado con un reenvío a bañera también va bien y más rápido que andar con un mordedor, un winch y levantando botavará. Lo dicho, cada maestrillo su librillo, tantas formas de navegar como navegantes, lo dice al principio del vídeo. Lo que para ti es fatal, para otros es maravilloso. Buena proa!

Elian, me das mucha pena. Espero que reflexiones y cambies.