Amazing Track Renewal Train Swietelsky RU 800 S & EM-SAT 120 at work in the Netherlands. Location: Intercity railway line Zwolle - Leeuwarden between Grou and Idaerd | 4K | Full process
This unique ballast cleaning and track renewal train is, with a length of around 1 kilometer (0,62 mile), the longest work train of Europe. The railway construction machine removes the old wooden railway sleepers (railroad ties), inserts the new concrete railroad sleepers, replaces the rails if necessary, and renews the ballast.
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Erstaunliche Gleiserneuerungsmaschine Swietelsky RU 800 S & EM-SAT 120 bei der Arbeit in den Niederlanden. Lage: Intercity-Bahnstrecke Zwolle - Leeuwarden zwischen Grou und Idaerd.
Diese einzigartige Schotterreinigungs- und Gleiserneuerungsmaschine ist mit einer Länge von fast 1 Kilometer der längste Arbeitszug Europas. Die Eisenbahnbaumaschine entfernt die alten holz Eisenbahnschwellen, setzt die neuen beton Eisenbahnschwellen ein, ersetzt bei Bedarf die Schienen und erneuert den Ballast.
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Indrukwekkenden spoorvernieuwingsmachine Swietelsky RU 800 S & EM-SAT 120 aan het werk op de spoorlijn Zwolle - Leeuwarden tussen Grou en Idaerd.
Deze unieke werktrein is, met een lengte van rond 1 kilometer, de langste werktrein van Europa. Deze werktrein verwijdert de oude houten spoorbielzen, plaatst de nieuwe betonnen dwarsliggers, vervangt de rails indien nodig en vernieuwt de ballast.
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