Awesome! Steam locomotive pulls heavy freight train in 2024!

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12 күн бұрын

#unbelievable #freighttrain #steamlocomotive
In April 2024, the over 100-year-old freight train steam locomotive 58 311 pulled a 1680-ton sleeper train from Aschaffenburg to Karlsruhe. Without a pusher locomotive, safety equipment or a double bottom. An incredible event that we have captured for you in this film! © All rights reserved ©
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Camera: Max Bussemas, Dieter Walk, Patrick Bandemer
Postproduction: Max Bussemas
Logo: Sonja Witte | / sonjawittearts

Пікірлер: 441
@gerhardlober3997
@gerhardlober3997 10 күн бұрын
Einfach unglaublich, wirklich ein Traum. Was mich auch fasziniert, da müssen doch einige Verantwortliche schnell, unbürokratisch und flexibel entschieden haben. Das ist ja heute schon ein Wunder. Vielleicht mal ein Beweis, was alles geht, wenn alle an einem Strick ziehen und auch mal Verantwortung übernehmen. Großartig, so ging früher z.T. Eisenbahn.
@steffenrosmus9177
@steffenrosmus9177 9 күн бұрын
Wieso, wenn der Betreiber der Lok ein Eisenbahnverkehrsunternehmen ist (wie im vorliegenden Fall) hat er die Wahl der Traktion. Es sind nur die Brandschutzvorschriften und ggf. lokale Regelungen zu beachten.
@rayvaul3539
@rayvaul3539 7 күн бұрын
Ja, bureaucracy does not make anything happen quickly, they are always more concerned about money. Bureaucracy is a failed system yet it’s still used widely. Especially here in the USA. 🚫bureaucracy
@steffenrosmus9177
@steffenrosmus9177 7 күн бұрын
@rayvaul3539 has nothing to do with bureaucracy And here in Germany it is triple worse than in the USA. So stop complaining😉😉🤣🤣 And what would happen w.o a certain level of bureaucracy? Chaos!!! Bureaucracy is not about money it is about regulations, obeying the law, law enforcement and common sense.
@martinstrau3491
@martinstrau3491 6 күн бұрын
Immer wenn ich so eine Dampflok sehe denke ich, setz Kaffeewasser auf, Opa hat gleich Feierabend. Der Wasserkessel natürlich auch mit Dampfpfeife.
@gerhardlober3997
@gerhardlober3997 6 күн бұрын
@@martinstrau3491 Wenn man mich als Kind ärgern wollte, haben sie immer gesagt, " diese alten Kaffeebrenner ".
@Michael-bj3ej
@Michael-bj3ej 6 күн бұрын
Ein Dank auch an die Lokführer und Heizer für die Leistung und wieder wunderbar in Szene gesetzt.
@HSB-Gartenbahn
@HSB-Gartenbahn 10 күн бұрын
Für solche Züge wurden die Maschinen gebaut. So emotional.... ein Danke an alle Beteiligten.
@dietmarrubin
@dietmarrubin 8 күн бұрын
Als ich dreißig Jahre alt war und die letzten Dampfer verschwanden dachte ich…jetzt ist es vorbei! Dass ich mit Achtzig so etwas in KZfaq noch mal erleben darf…herzlichen Dank an euch alle ❤
@wiesenklingel7713
@wiesenklingel7713 8 күн бұрын
Das kann ich fühlen, obwohl ich _erst_ 66 bin.. Und fällt mir gerade auf: Tatsächlich sind es nächstes Jahr genau 50 Jahre, dass die Bahn "das Rauchen aufhörte"... damals bin ich als Abiturient noch schnell nach Rottweil, Horb, Eutingen, Weil der Stadt, Tübingen usw. gefahren, um die 38 772 usw. noch "*im Plandienst*" zu sehen. Was mich heute noch wundert, dass dort nirgends andere Fotografen herumwuselten...
@stefbaer2008
@stefbaer2008 Сағат бұрын
Das wurde nur oder speziell für sie gemacht! Sie dürfen sich glücklich schätzen, so etwas nochmal erlebt zu haben. Was bleibt, ist die Erinnerung! Alles Liebe und Gute und weiterhin gute Gesundheit❤
@Milongero
@Milongero 7 күн бұрын
Wie schön wenn leidenschaftliche Menschen leidenschaftliche Videos machen und damit Begeisterung auslösen.
@razzbuzz
@razzbuzz 10 күн бұрын
Da hat jemand eine sehr feinfühlige Hand am Regler. BRAVO!
@doktorhund6926
@doktorhund6926 9 күн бұрын
Absolut spitze.
@wiesenklingel7713
@wiesenklingel7713 8 күн бұрын
Und ich finde, der Heizer macht im "Interview" einen total enstpannten Eindruck! Keine Anzeichen von Stress. Toll das zu sehen.
@konradseidel5551
@konradseidel5551 6 күн бұрын
Nachtigall bei Minute 9 war auch Stimmung. Sehr schön!
@Stephan1236
@Stephan1236 7 күн бұрын
Wieso mir das auch immer angezeigt wurde- ich habe normalerweise nicht viel mit Dampflokomotiven am Hut. Außer, dass ich mich jedes Mal freue, wenn ich mal eine sehe. Aber dein Film hier war wirklich gut gemacht. Sehr spannend und voller Leidenschaft erzählt. Die Aktion mit der Feuerwehr war ja dann wirklich der Oberhammer! Alles Gute dir und danke für das coole Video!
@hawkertyphoon4537
@hawkertyphoon4537 8 күн бұрын
bei der ausfahrt fast durchgedreht... minimalst! Wer auch immer da steuerte, der kannte seine Lok besser als seine Geliebte. Umd dann stand der Nachthimmel in Flammen. Stark! Kraftvoll! Lebendig!
@dukeoflakeshore5805
@dukeoflakeshore5805 3 күн бұрын
Woher weisst du das mit der "Geliebten"? 🤣
@hawkertyphoon4537
@hawkertyphoon4537 2 күн бұрын
@@dukeoflakeshore5805Männer halt 😁 Bin selber mit nem Volvo verheiratet😉
@fxkillerlp
@fxkillerlp 19 сағат бұрын
aber mal ehrlich so genau da zu arbeiten das ist echt krass
@opossum633
@opossum633 6 күн бұрын
Beeindruckend ! Allein schon der Sound dieser massiven Maschine. Danke :-)
@user-le3zf7ss6j
@user-le3zf7ss6j 10 күн бұрын
Wie geil ist das denn. Selbst als end-50er muss ich mich mal zu so einem neumodischen Spruch hin reißen lassen. Schön, dass es noch so was gibt. Mir kamen jetzt echt die Tränen. Liebe Grüße auch an all die, bei denen so was noch alltäglich war.
@Karsten-jg1nv
@Karsten-jg1nv 8 күн бұрын
In den 1990igern gab es jedes Jahr noch Plandampfveranstaltungen. Sowas scheitert heutzutage meistens an den Kosten und unter der Voraussetzungen an der Wagen-Technik. Heutzutage wären die Leute zufrieden, wenn die Züge pünktlich fahren würden. Auch bei schlechtem Wetter. Da wäre es egal, ob die Züge WLAN hätten.
@Paddy8913
@Paddy8913 8 күн бұрын
@@Karsten-jg1nv "und unter der Voraussetzungen an der Wagen-Technik"? Das müüste mal erleutert werden!
@Karsten-jg1nv
@Karsten-jg1nv 8 күн бұрын
@@Paddy8913 Es gibt kaum noch Wagen mit Dampfheizung. Die Türschließautomatik ist inzwischen vorgeschrieben. Auf vielen Strecken oder Bahnhöfen gibt es schon ETCS und Tunnel, wo eine Notbremsüberbrückung (NBÜ) vorgeschrieben ist - meistens Neubaustrecken. Betrifft aber auch die Bahnhöfe, die die Strecken tangieren.
@rudigerhasselmann3601
@rudigerhasselmann3601 8 күн бұрын
Mir ging es genauso. Wahnsinn, was die Dame geleistet hat mit ihrem Personal. Und es früher ihr nicht zugemutet wurde.
@markesakleckerlieschen4169
@markesakleckerlieschen4169 10 күн бұрын
Hammer, einfach nur hammer! 🔨❤
@bz2310
@bz2310 10 күн бұрын
Mir fehlen die Worte, das Video macht einfach nur euphorisch! Das schreibt jemand, der die G12 noch aus den siebziger Jahren kennt, und da werden die besten Erinnerungen wach! Den Beteiligten sind der Dampfvideo-Oskar und ein Platz im Dampflok-Himmel sicher! Und allen, die zur Erhaltung der 58 311 beigetragen haben auch! Viele Grüße von Martin Heller
@gerhardstrelow9972
@gerhardstrelow9972 10 күн бұрын
Der Enthusiasmus des Reporters ist wirklich toll... stimme dem voll und ganz zu !!!! Danke für die tolle Reportage !!!!
@peterriess4570
@peterriess4570 8 күн бұрын
Was für ein großartiges Bild und Tondokument. Das gilt für die Dampf-Ewigkeit. Danke für diesen Film. Ein unvergessliches Ereignis voll Kraft und Dampf. Herzlichst Peter aus Österreich.
@mavo66
@mavo66 6 күн бұрын
Gäbe es einen Oscar für Eisenbahnfilme in diesem Jahr, hättet ihr ihn verdient!
@nurderbvbabernurderbvb
@nurderbvbabernurderbvb 10 күн бұрын
Ich glaube, je häufiger sowas gut funktioniert und dem Auftraggeber kein zusätzlicher Stress dadurch entsteht, sind solche Einsätze in Zukunft vielleicht häufiger wieder möglich. Finde es toll wenn es gerade in der heutigen Zeit noch Leute gibt, die schnelle und unbürokratische Entscheidungen treffen können. Gute Arbeit!
@cyrion7819
@cyrion7819 6 күн бұрын
Funktionieren ist hier wohl relativ. So ein Zug, der mit Schnitt 40 über die Strecke gondelt ist wohl eher eine Streckensperrung als ein Transport. Klar ist es schön, sowas zu sehen. Schnüff. Aber eine riesige Umweltsauerei und wohl auch nicht einfach in den Ablauf einzubinden. Man bedenke, dass die Strecke mit dem Rad wahrscheinlich in deutlich kürzerer Zeit zurückgelegt worden wäre. Und ich rede jetzt hier nicht von einem Profi sondern von einem Hobby-Radler, der mal ´ne Tour macht. Mit Gepäck.
@koelnistprima
@koelnistprima 15 сағат бұрын
"Alles gut funktioniert" und "kein zusätzlicher Stress" ist wohl relativ, wenn die Feuerwehr anrücken muss um Wasser nachzufüllen. So grandios auch ich diese Bilder und Aufnahmen finde und so nostalgisch sie auch sind: in einem hochausgelasteten Streckennetz auf vielbefahrenen Strecken ist das definitiv kein Argument dafür, das als Regelverkehr einzuführen. Von der Brandgefahr für Vegetation entlang der Strecke in Zeiten von immer weniger Niederschlägen mal ganz abgesehen.
@thorstenschreier7891
@thorstenschreier7891 6 күн бұрын
Beeindruckend, was Dampfkraft heute noch leisten kann. Ein wirklich toller Anblick.😮
@wiebkevondenweiden8352
@wiebkevondenweiden8352 8 күн бұрын
Die alte Technik wird oft unterschätzt. Ist schon heftig was son altes dampfross so drauf hat. ❤❤
@rainerwagner8528
@rainerwagner8528 10 күн бұрын
Einfach grandios! Trotz vieler, oder gerade wegen der Nachtaufnahmen eine einmalige Dokumentation der Fähigkeit der G12 ! Da kann man nuir bitten MEHR DAVON ! ! !
@davidvincent2758
@davidvincent2758 10 күн бұрын
Danke, eine gute Erinnerung daran, was Dampfloks leisten können. Das wird bei Museumsfahrten meist nicht so deutlich.
@WinfriedFranzA
@WinfriedFranzA 10 күн бұрын
Hut ab, das zu sehn war der Oberhammer. Respekt und großes Dankeschön an alle Beteiligten, die das unkonventionell ermöglicht haben.👍
@dietmarbundesmann8362
@dietmarbundesmann8362 10 күн бұрын
Absoluter hammer, ziehe den hut für die leistung des personals und der maschine. Also auch lm notfall immer zuverlässig . Danke fürs zeigen von einen ehemaligen bahnkollege in ruhestand
@BR44-020
@BR44-020 10 күн бұрын
Das Film einfach Klasse. Die letzten 5 Minuten ein Traum in Ton und Bild. Danke für für das zeigen.
@XxTrainTVxX
@XxTrainTVxX 8 күн бұрын
Klasse Leistung! Mein Respekt. Habe nicht schlecht gestaunt, als ich aus dem Fenster des Eisenbahnbetriebsfeldes Darmstadt blickte und die G12 vorbeihuschen sah!
@lotharschnittger9635
@lotharschnittger9635 10 күн бұрын
Also....mal der Reihe nach: 1. Dass Ihr dieses Wahnsinns-Ereignis in dieser Ausführlichkeit überhaupt begleiten durftet/konntet.... Chapeau!!! 2. Eure Bilder sind einfach nur sensationell !! Sowas wie ab 12:00 hab ich noch nie gesehen, ein Traum!! 3. Danke für Eure fantastische Arbeit und für's Zeigen!! 4. Wer von den erlauchten Modellbahn-Herstellern ist willens und in der Lage, der 58er ein Denkmal zu setzen und sie als Modell rauszubringen? Was diese "alte Dame" leistet, ist der schiere Wahnsinn! Danke auch an die Personale, die sie fahren und so gut in Schuss halten! Riesen-Respekt und Anerkennung!
@andreasspring6813
@andreasspring6813 8 күн бұрын
ohja... grade punkt 2 kann ich so nur zustimmen
@henningschoberl5957
@henningschoberl5957 4 күн бұрын
Kohle,Wasser und Feuer ..... was für eine unbändige Kraft ❤❤❤❤❤
@BR01-118Memorial
@BR01-118Memorial 3 күн бұрын
Die würde ich sofort kaufen, als 1:87. ☺️😎
@huegel76
@huegel76 2 күн бұрын
Zu Punkt 2: Das ist noch beeindruckender als Polarlichter.
@fiddlersgreen11
@fiddlersgreen11 8 күн бұрын
Ein großes Lob an das Team.
@mariorohrisch8911
@mariorohrisch8911 10 күн бұрын
Ganz großes Kino!!!!! Gleich 2x angesehen. Super Klasse!!!!
@o.h.soelberai4897
@o.h.soelberai4897 8 күн бұрын
Im Hintergrund die Nachtigall bei ca 10 Møn ist der Hammer
@MrUwe1960
@MrUwe1960 10 күн бұрын
Mega! 👍👍 Alleine schon die Schlußszenen...
@reinhartreuschel5499
@reinhartreuschel5499 10 күн бұрын
"Meine Karlsruher G12!" - nicht zu fassen! Ich kenne die Lok seit Übernahme durch die UEF; sie fuhr (und fährt sicher heute noch) einen Teil der Museumszüge zwischen Ettlingen und Bad Herrenalb durchs schöne schwarzwälder Albtal. Ich weiß, dass ein Teil der Lokmänner auf der Baureihe 50 sich manchmal die Zugkraft der G12 gewünscht hätte!
@nurderbvbabernurderbvb
@nurderbvbabernurderbvb 10 күн бұрын
Ich glaube für Museumszüge hat die alte Dame in Zukunft keine Zeit mehr, wenn ich mir so ansehe was die mittlerweile an Planleistungen fährt, Wahnsinn
@reinhartreuschel5499
@reinhartreuschel5499 10 күн бұрын
@@nurderbvbabernurderbvb Fände ich auch viel besser als z.B. *Foto-Güterzüge* ohne Fracht und *Foto-Reisezüge* ohne Reisende im Video vorbeidampfen zu lassen. In der Südpfalz hatte sie ja auch schon einen Bauzugeinsatz über viele Wochen hinweg (Video bei KZfaq ebenfalls vorhanden).
@philipkudrna5643
@philipkudrna5643 8 күн бұрын
Beeindruckend, was diese Maschine schon vor hundert Jahren leisten konnte - und dass es heute noch Enthusiasten gibt, die sie nicht nur instand halten, sondern auch noch perfekt bedienen können! Und dass es im Bürokratischen Deutschland noch Menschen gibt, die so etwas möglich machen! Hut ab und Gratulation!
@accargofra
@accargofra 10 күн бұрын
In Dresden noch bewundert… Dich die sensationelle Leistung habe ich leider verpasst! Danke für die tolle Doku (wie immer in Top Qualität und Zusatzinfos)! Wir brauchen mehr richtige Leute in D mit Mut und Ideen 😊
@ThomasL-qk8eo
@ThomasL-qk8eo 10 күн бұрын
Echt stark, macht Laune das Video. Schön zu sehen wie da alle unkonventionell zusammengearbeitet haben 👍
@uwatz2501
@uwatz2501 8 күн бұрын
Ich bin einfach nur Sprachlos, Gänsehaut. Schön, dass diese Ereignis so toll gefilmt wurde.
@konigrohbarii6974
@konigrohbarii6974 10 күн бұрын
AAAAlter wie geil war das denn der BESTE FILM über die 58311
@jbsmarklinmodellbahn1728
@jbsmarklinmodellbahn1728 10 күн бұрын
Grandiose Aufnahmen. Die 58er kanns immer noch. Dank an die, die diese tolle Idee hatten und auch durchgeführt haben.
@dirkhge2169
@dirkhge2169 9 күн бұрын
Gänsehaut pur! Danke Danke Danke für diese gei..n Aufnahmen!
@Schienenbussprinter
@Schienenbussprinter 7 күн бұрын
Die beste Dampflok Szenen Anfahrt!
@user-ue5ug2sd9p
@user-ue5ug2sd9p 10 күн бұрын
Ja und fähige Leute
@karapana8398
@karapana8398 8 күн бұрын
Früher roch Bahn noch nach Dampflok-Bahn. Die Bahnhöfe, die Wagen, alles roch nach Dampflokzeitalter und natürlich saß dieser Geruch auch in den Städten. Dazu noch die Ofenheizung, dann war es perfekt ;-)
@stefankilian4700
@stefankilian4700 10 күн бұрын
🤩🤩❤❤ einfach sagenhaft, was da geleistet wurde, von Mensch und Maschine und von euch als Kamerateam ❤❤
@rcrlaserbahia5497
@rcrlaserbahia5497 10 күн бұрын
Eine schöne Geschichte, ein Beweis das Früher auch alles gut war oder anders gesagt heute nicht alles besser ist. Weiter solche Beiträge und vielen Dank an alle Beteiligten, die das anscheinend Unmögliche wahr gemacht haben.
@schnakenschreck
@schnakenschreck 7 күн бұрын
Mega beeindruckend die Kraft der Lok feinfühlig geregelt ich habs gehört ! sie wollte fast durchrutschen ! Spitzen Video !!! Gänsehaut für Eisenbahnfans
@dirkvetterlein416
@dirkvetterlein416 6 күн бұрын
Ich hab meterhoch Gänsehaut, Herzrasen und Pipi in den Augen! Was für ein Spektakel! Und welches Können der Lokführer, bei der Anfahrt haarscharf am Durchdrehen vorbei, alles rauszukitzeln was die alte Dame zu bieten hat, wow! Und sie bedankt sich wunderschön im 3er-Takt! Danke vielmals fürs Möglichmachen, Filmen und Teile 🫶🫶🫶
@detlevschmincke2370
@detlevschmincke2370 10 күн бұрын
Moin..... Cooles Video, besonders die Nachtaufnahmen sind Spitze !
@karlbaumann7599
@karlbaumann7599 8 күн бұрын
Großartig, Dankeschön
@oliverfrenzl5872
@oliverfrenzl5872 4 күн бұрын
Nur so viel: GROSSARTIG !!! Bitte öfter machen.
@sebastianknobl245
@sebastianknobl245 10 күн бұрын
Wahnsinn die Aufnahmen. War mit 58 311 auf Nord-Ost-Hessen Rundfahrt , war mega schön der Tag . Morgens ging an die Strecke Parallelfahrt 58 1111-2 mit Güterzug ( 20 Wagen) 41 1144-9 mit 8 Wagen als Personzug die Cornbergerrampe hoch . Dann fuhr 41 1144-9 Bebra-Bad Hersfeld-Gerstungen-Bebra und zum Abschluss des Tages die Nord-Ost-Hessen Rundfahrt. Das War am 09.03.2024, Am 03.03.2024 fuhr die 58 311 Zwei Pendelzügen Von Fulda nach Alsfeld und zurück und es gab auch noch eine Interne Soderzugfahrt von Fulda nach Wallenrod zum Holzwerk Pfeifer über den Gleisanschluss dort. Der seit 2 Jahren in Betrieb ist. Mein Opa hat die 58 311 im April 1993 mit einer E40 in 2 Etappen mach Ettlingen Stadt Überführt.
@guntherxxx4731
@guntherxxx4731 8 күн бұрын
Kompliment - ein toller Film - die letzte Anfahrt wie eine Overtüre - Augen und Ohrenschmaus - klar - auch heute läuft die Dampflok - ohne Elektronik - weiter so - und die richtigen Leute am Werk
@svenreinke8063
@svenreinke8063 8 күн бұрын
Grandioses Sound, Dampf und Feuerspektakel bei Nacht! 💪🥰👍
@haebi2
@haebi2 5 күн бұрын
Wow! Was für eine beeindruckende Leistung von Technik, Mannschaft, Organisation und Filmteam. Vielen Dank für dieses tolle Video!
@kerstinschneider8244
@kerstinschneider8244 7 күн бұрын
tausendmal 👍.. und im letzten drittel noch mit Nachtigall Unterstützung Genial Grüße aus Gera
@manuelgreiling6746
@manuelgreiling6746 7 күн бұрын
Kein Traum, nein, aber traumhaft schön! Danke für euren Einsatz für dieses Video. Saustark. Ich habe ein wenig Gänsehaut...
@frankdost7573
@frankdost7573 7 күн бұрын
Das ist wirklich eine Leistung! Sowohl von der alten Maschine, den Meistern und, Respekt dafür, dem Heizern.
@berndfunke5555
@berndfunke5555 8 күн бұрын
WOW 🤩. Herzlichen Dank für die unglaublichen Aufnahmen! Und eine ganz besondere Leistung der Lok Crew! Uns wird die schwere Arbeit früherer Zeiten gezeigt! Einmalige Aufnehmen aus 2024!
@jaja-te8gw
@jaja-te8gw 8 күн бұрын
Nach einem elektromagnetischen Puls funktioniert diese Technik immer noch . Da lacht mein altes Mechaniker Herz !
@Thomas-yj8xu
@Thomas-yj8xu 4 күн бұрын
Perfekter Film - Herzlichen Dank !!
@kevinholm2794
@kevinholm2794 10 күн бұрын
Tolle Aufnahmen und Sound 🚂🚂🚂🚂👍👍👍👍
@uwegerlach7167
@uwegerlach7167 10 күн бұрын
Herrlich! Auch ich bin die 58 311 auf der Dreiseenbahn selbst gefahren und weiß wie es ist. Obendrein stammt die Lok von unserem alten Mutter Bw Aue.👍😃
@17197
@17197 6 күн бұрын
Absolute Gänsehautmomente!!! Wenn man als Kind die 58 Reko vor einem anziehen sieht und dann diese Aufnahmen anschaut… es fehlen einem die Worte!!!
@lwsoberkotza1542
@lwsoberkotza1542 10 күн бұрын
Sagenhaft, danke super
@Peterblueguitar
@Peterblueguitar 10 күн бұрын
Lieber Max, Applaus, grosse Freude! Da hat es Elisabeth und mir gleich in den Fingern gejuckt wieder zu Schaufel zu greifen....
@leeseisenbahnen
@leeseisenbahnen 9 күн бұрын
Großartig! Mehr braucht man dazu nicht zu sagen.
@andreschnibbe3113
@andreschnibbe3113 7 күн бұрын
Wirklich Wahnsinn! Ich bin begeistert. Dieser Sound und diese Bilder grandios. Vielen Dank!
@goldbear2
@goldbear2 10 күн бұрын
Danke für dieses großartige Video👋👍
@timozschiedrich119
@timozschiedrich119 7 күн бұрын
Wie der Kleine Riese die Schlange bezwingt.❤️❤️❤️
@Prijon100
@Prijon100 10 күн бұрын
Einfach nur Wow danke für`s zeigen 🚂🚂🚂🚂💪💪💪
@ingolffernholz1543
@ingolffernholz1543 5 күн бұрын
Ich bin noch aus der älteren Generation der Dampflokfans, und kein Fan von Dampfloks vor modernen Zügen, aber der Film mit einer ehemaligen DDR G 12 ist sau stark. Eben unkaputtbare Technik. Großes Lob an die Organisatoren und vor allem an das Personal. 👍👍👍👍🔥🔥🔥
@michaelrud7340
@michaelrud7340 8 күн бұрын
Wunderbare Aufnahmen, ganz besonders die Aufnahmen bei Nacht am Schluss des Films. Schade, dass ich die Fahrt nicht rechtzeitig mitbekommen habe. Ich wohne an der Bahnstrecke Aschaffenburg-Darmstadt und habe den Abfahrtspfiff an einem der dortigen Bahnhöfe gehört. Aber da war es leider zu spät fürs live-sehen.
@wiesenklingel7713
@wiesenklingel7713 8 күн бұрын
das kann ich fühlen
@user-gg1ol3jy2g
@user-gg1ol3jy2g 8 күн бұрын
Wörter würden fast nicht mal ausreichen um zu erklären wie viel Respekt ich dafür habe,das ist die wahre Eisenbahn 💪🚂🤩
@BR01-118Memorial
@BR01-118Memorial 3 күн бұрын
Das ist so geil, mir fehlen die Worte. Danke fürs posten. 😊
@pastorpocke8301
@pastorpocke8301 2 күн бұрын
Welch eine Kraft, was für eine Technik! Und welch ein geniales, schönes Video! Wir haben Tränen in den Augen, uns blutet das Herz! Ihre Aufzeichnung hat historischen Wert vom Allerfeinsten, und ist spannend und rührend zugleich, stimmt nachdenklich und hinterfragt kritisch unsere gegenwärtige Dekadenz. Ihnen ist mit diesem Film ein Glanzstück gelungen! Chapeau, Respekt und tiefsten Dank.
@jakobs-zugbilder
@jakobs-zugbilder 10 күн бұрын
Der absolute Hammer!👍😲 So ein Spektakel sieht man echt nicht oft! Und dann noch filmerrisch hervorragend umgesetzt!👍🚂
@titan8976
@titan8976 10 күн бұрын
never thought id see a german loco throwing sparks through the chimney :D amazing work !!
@tabofantasynerdking5365
@tabofantasynerdking5365 6 күн бұрын
Die Bilder sind der Wahnsinn. Toll. Alle Daumen hoch.
@gunterflosdorf7608
@gunterflosdorf7608 8 күн бұрын
Die Dampflokomotiven haben das allemal 100 Jahre lang gemacht, solch schwere Güterzüge über lange Strecken zu ziehen, dafür wurden sie ja einst gebaut. Da zeigte die Güterzug-Dampflok 58 311 alles, was in ihr an Kraft drinsteckt und würde dies auch so tun, wenn es in Notzeiten bei der Deutschen Bahn kein Dieselöl und Strom mehr gäbe, auch wenn dann alle digitalen Systeme für die Weichen und Signalsteuerung ausfallen würden. Die heutige Eisenbahn ist zwar schneller und moderner geworden, aber dafür sehr, sehr technisch anfälliger geworden bei diversen Störungen, was zur Dampflok Zeit nicht so gravierend ins Gewicht gefallen ist und ja, irgendwie hat man technische Störungen analog schneller beheben können als heute. Also Wasser ist ja immer da und eine Dampflok verfeuert alle brennbaren Materialien, die in Notzeiten zu finden sind und mit diesen Zutaten läuft sie und fährt immer weiter, bis der Antriebsstrang an ihr quietscht und es braucht nur einen Tropfen Öl und dann geht es wieder weiter.
@christophweidenbach3032
@christophweidenbach3032 6 күн бұрын
Bin zwar nicht so der Eisenbahn Fan....Aber diese Lokomotive im Einsatz... schon beeindruckend !!...Diese Power...😮...Echt erste Sahne !! 💪💪😃
@andreasrusterholz1941
@andreasrusterholz1941 6 күн бұрын
Ober Hammer, Bahnwelt vom feinsten. Herzblut für die Sache hinter der, Mann für Mann zeigt, was immer noch machbar ist. Wurscht wie alt die Technik ist.. Danke, für.. Die Tollen Momente die Ihr uns mitnahmt.....
@martinr.6931
@martinr.6931 4 күн бұрын
Ich hab Gänsehaut. 😅 Danke für die schönen Aufnahmen und Grüße aus Schwetzingen.
@EckhardKuhn-on2mp
@EckhardKuhn-on2mp 4 күн бұрын
Was für ein tolles, außergewöhnliches und stimmungsvolles Dampflok-Video! Es passt einfach alles. Vielen Dank dem gesamten Team. Macht weiter so!!!
@lokalbahner
@lokalbahner 9 күн бұрын
Grandiose Aufnahmen - danke fürs Zeigen!
@Kuestenbahnfan
@Kuestenbahnfan 7 күн бұрын
Emotional gaaaanz oben angesiedelt - oder der Wahnsinn in Reinstkultur! Und das im Jahr 2024! 🥰🥰🥰
@christophklein8232
@christophklein8232 7 күн бұрын
Ganzkörpergänsehaut. Ein phantastischer Film. Vielen lieben Dank an alle Mitwirkenden.
@ulfertjurgens6352
@ulfertjurgens6352 5 күн бұрын
Das Video ist einmalig, besonders wegen der Nachtaufnahmen. Auch die Erklärungen sind sehr nützlich. Vielen Dank!!
@rocky20960
@rocky20960 9 күн бұрын
Solch ein Kraftpotenzial haben nur sehr wenige Dampfloks und für die finzanziellen Einnahmen sehr gut dieser Auftrag.
@wiesenklingel7713
@wiesenklingel7713 8 күн бұрын
dafür hat die Strecke evtl. auch etwas mehr gekostet wegen der "garantiert freien Durchfahrt" ;)
@noname-yo6yn
@noname-yo6yn 4 күн бұрын
Nicht umsonst wird die 58 als kleine 44er bezeichnet
@koelnistprima
@koelnistprima 15 сағат бұрын
Ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, wie da noch viele Einnahmen übrig geblieben sein sollen. Denn dafür musste für diesen doch deutlich (deutlich!) schwereren Zug wohl auch deutlich mehr Kohle verwendet werden, von den höheren Trassenkosten mal ganz abgesehen.
@wiesenklingel7713
@wiesenklingel7713 6 сағат бұрын
@@koelnistprima naja die Frachtkosten berechnen sich nun mal nach dem Gewicht, von daher war es vermutlich schon eine "lohnende Fuhre". Für die Vereine sind solche Zusatzeinnahmen überlebensnotwendig.
@michaelkaemmer1441
@michaelkaemmer1441 8 күн бұрын
Bei min 10 die Nachtigall dazu 👍👍👍
@user-wn9jb9wz2r
@user-wn9jb9wz2r 9 күн бұрын
Der helle Wahnsinn! Wie oft habt ihr euch gegenseitig wärend der Aktion dazu aufgefordert, euch mal zu kneifen? Nur um sicherzugehen, nicht zu träumen... Danke für das zeigen dieses Videos und schöne Grüße aus Hamburg
@SteamCrane
@SteamCrane 8 күн бұрын
I traveled from the US to Germany in 1970, because steam locomotives were ending. Then - "Alles mit dampf!" Now 54 years later...! Wonderful!
@ivow.761
@ivow.761 3 күн бұрын
Wow 17/10 Video. Danke für dieses tolle Zeitdokument! Jeder, der alte Technik am Laufen erhält, kann das Glücksgefühl der Beteiligten nachvollziehen. Fahre selbst am liebsten meinen 71er /8 und bin Stolz auf alles was er leistet, aber was diese Dampflok hier raushaut ist unbeschreiblich! Super eingefangen in dem Video, vielen Dank dafür
@michaelhemp8679
@michaelhemp8679 5 күн бұрын
RESPEKT!!! Danke für dieses herrliche Video 🥰🙏😃
@bastianfellisch2110
@bastianfellisch2110 6 күн бұрын
Ein Traum!!!! Ich Gänsehaut von oben bis unten! Großartiges Video!
@michael4468
@michael4468 8 күн бұрын
Eine tolle Moderation und ein Traum Video. Respekt und Hut ab!
@rainerberressem3776
@rainerberressem3776 10 күн бұрын
Was für ein toller Beitrag - geht doch nichts über die gute, alte und vor allem zuverlässige Technik!
@PhilippsGaming
@PhilippsGaming 10 күн бұрын
Was ein geniales Video. Die Aktion schon einmalig und das Video vom Schnitt und Erzählung wirklich Top geworden! Respekt
@Hardy_1965
@Hardy_1965 10 күн бұрын
Na das ist mal artgerechte Haltung
@doncolor3473
@doncolor3473 9 күн бұрын
Der Sound bei der Anfahrt, ein Traum 🥰
@gunterbartsch9284
@gunterbartsch9284 9 күн бұрын
SENSATIONELL 💪❤️👍 ❤️lichen Dank für das tolle Video. 🐴 ⚒️ GLÜCK AUF ⚒️ 🐴 aus'm Ruhrpott Essen NRW
@Mediamx01
@Mediamx01 8 күн бұрын
Was für ein Film, was für ein Erlebnis. Danke❤
@FrancisB-tl1sh
@FrancisB-tl1sh 4 күн бұрын
Kompliment an den Menschen, der die Aufnahmen gemacht, der die Bilder so spannend kommentiert hat und vor allem den Verantwortlichen, die sich für diese Lok als Zugmaschine für den Schwellenzug entschieden hat. Respekt. Wie "Vorredner" schon geschrieben haben, in diesem Land kann man doch noch unbürokratisch etwas reißen und dabei auch auf bewährte Technik zurückgreifen. Auch ich habe mir das Video zweimal angesehen und wünschte diese phantastischen Aufnahmen wären länger gewesen. Vielen, vielen Dank für dieses Video.
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