Akari Haruki さん ご視聴ありがとうございます。 そうなんですか！！凄い、尊敬します。 ちなみになんの機体ですか？ うちには昔アランが購入したRV8があり 可哀想に完成される事なくパーツがあります！笑 忙しい人生を送っいて時間がないのに何故か買ってしまったようです。笑

@@RyokoAlansFlyingWorld RV-12iSを作ってます。RV8よりはだいぶ簡単に作れると思います。 確かに完成させるには時間と根気必要ですね。

@@akariharuki さん 素晴らしい！！現在RVは人気あり過ぎて市場価格が跳ね上がってますよね。 完成したらオシュコシュで？見せていただきたいです！ 全米をクロスカントリーされるのであればいつかジョージア州までお越し下さい。

夢のようですね～！羨ましいです！。

cr enさん いつもご視聴コメントありがとうございます。 そうなんです。この国の航空の歴史は本当に奥深くて私も頭くらくら状態なんです。 とにかく飛行機を作る会社の多いこと、潰れたものも数多くあり、いや、、、もの凄い。 渡米前はお恥ずかしいですが、大手飛行機メーカーのセスナ社、ボーイング、エアバスなどくらいしかわかりませんでした。笑 アメリカは自分で好きに作っちゃえからどんどん発展している国なんですね。ほんと驚く事ばかりです。

Midnight Blue Aviationさん ご視聴ありがとうございます。 素晴らしい夢ですね！！いや、夢ではなく実現してください。 このオシュコシュは飛行機作りの好きな人が始めたイベントなのでホームビルドのエリアはかなり充実しています。 とにかくこんなにも沢山の会社があるとは想像してませんでした。 ボランティアの方たちが沢山いて色々質問できるし、毎日スケジュールが組まれていて実演指導もしてくれたり、メタル機じゃないもっと古い機体の布貼り体験をさせてくれたり、とにかく情報量が多い場所です。 他に巨大ハンガーが４つほどあり、ナビゲーション、から飛行機に関わる全てのアイテムの会社が１０００くらいはあるかな、、、（今回はご紹介できなかったのですが）恐ろしい数の会社が商品紹介や販売などしていますので、とにかく是非１度訪れてみてください。

そうですか！猫機長さんの動画ちょっとお邪魔してみたら、 ブラジルで飛行なさっていらっしゃるのですが？

おおおご回答ありがとうございます😄ブラジルでExperimental自作機に乗っています。こちらではアメリカのようによりどりみどりではなく、ありあわせの飛行機で飛んでいますが、８０Hpの自作機でも737やエアバスにまじって管制飛行させてくれるので助かっています。 詳しくは拙HP「アーリーリタイア・軽飛行機で空を飛ぶ」でご覧いただけたら幸いです。次のコメントでURLお知らせしますが、ご法度でしたら削除ください。

そうですか。楽しそうな事されていますね。 色々情報シェアしてください！ 免許は現地で取得されたのですか？ もしそうでしたら色々お聞かせくださいね！ 私のチャンネルは沢山の日本の方々に空へ向かって欲しいな。。を目的に作りましたが、何故か主人の関係で大戦機紹介が強く出てしまってます。笑 ありがとうございます。

ぜひ情報交換させていただいたらうれしいです。ぼくの持っている免許は、アメリカでいえばレクリエーションパイロットですが、微妙に差がある？なので、「【アメリカ•パイロット免許取得】趣味それともプロパイロット？？」の動画のほうでコメントさせていただきます。。。。

o zer さん こちらこそいつもご視聴いただきありがとうございます。 FAAのお役所の方々またはFAAに任された検査の方々がいるようです。 オーナーは機体を組み立てながらしっかり事細かくログをつけていったりしなければならないので記入漏れがないかなどの書類や機体そのもの全てを検査されるようです。

ありがとうございます♪ そうですよね、でっかいプラモデル？みたいに組み立てエンジン入れて飛んじゃうんです。こんな夢みたいな事がアメリカでは資格がなくてもできるんです。 残念ながら日本の法律はこんなワクワクを実現させてくれない。。。涙🥲

十河義勝さん いつもありがとうございます。 そうなんです。まるでプラモデルを作るような勢いで小型機作っている人が沢山いる国なんです。 色々なホームビルドオーナーに会いましたが、みなさんとにかく勉強家で根気強く楽しまれてる感じでした。 確かにホンダも素晴らしいです。このイベントでホンダのブースもちょっと行ってきたのでまたご紹介します。 エンジンもまた色々な会社があって、馬力などで価格も全く違うので詳しい情報はわかりませんが、例えば皆さんがよくご存知のセスナ１７２で１８０馬力くらいの新品エンジンだったら２５０万くらいでしょうか。 価格を考えて中古のエンジンを搭載する方もいらっしゃいます。車と同じで、色々なパーツの価格はピンキリですね。

みのるBMWさん いつもありがとうございます。 そうですね、初飛行はある意味命懸け？でしょうか。車と違って一度離陸させたら着陸させないとならないので、テスト飛行はしっかり操縦技術も持ってないとならないと思います。 アランが昔、お友達の完成機をテスト飛行しましたが、見ててドキドキしました。スローフライト、ストール、急上昇、急下降、ちょっとしたハード着陸から飛行機に負担をかけてパフォーマンスを調べるフライトでした。 エンジンが止まっても滑空して着陸できるよう常に滑走路の上空で行っていました。 ただ飛行できるまでにはプロの審査をしっかり通さないとならないので大事故につながるような事はほとんどないと思います。

ご返信ありがとうございました😊 なるほど良くわかりました。 車はヤバければ止まれば安全ですが、航空機は止まれないから大変ですね。 様子見で車は走行テストでますが、とりあえず飛んでみて？はできないですね。 やっぱり、大変な世界ですね。

南部滋昭さん ご登録していただきありがとうございます。 そうなんです。この動画はほんの一部。アメリカは自分で作る又は組み立てる方々が沢山いらっしゃいます。メカ並みの知識がある方は図形から作成して世界で１機しかないものを作る方々もいます。アメリカには沢山の飛行機会社があるのも理解できます。

確かに、、想像しただけでカッコよすぎますね。 日本は規制が多すぎるのが現実で涙が出ます。

オレゴン州にいらっしゃるのですか？ 飛行機を自分でつくる感覚に興味を持っている日本の方々がいらっしゃるので良いアイデアかもしれませんね。 インタビューで動画にするのも良いかしら。。

​@@RyokoAlansFlyingWorld 3000ft Overcast なので、彼の家の横を通ってグライダ場から飛ばずに帰ってきました。時々彼が喋るのを聞くのですが、創業者ならではの言葉が出てきます。それを残したいというのが動機です。