Хорошо что есть такие ребята,которые снимают такие видео.

Мне лично и первая прошивка устраивает, езжу более трех лет, с коробкой полный порядок, никаких проблем. А главное достоинство- это простота в обслуживаниии и в случае поломки ремонт не дорогой. А для активной езды я использую ручной режим, почему то блогеры этот момент пропускают.

Спасибо за информацию, заинтересовало!

Большое вам спасибо!! Езжу пол года на 3.0 но про городской режим не знал.

Очень интересно и доходчиво! Спасибо!

Опачки - видосик на фоне моей новой хаты))

Интересно получается))взял весту св амт в июле 2019г и не прошивал,но едет она как ваш в режиме спорт))

Хорошие новости. Будем наблюдать.

Доброго времени суток! Езжу на 1,8 АМТ 1.0, жду этих прошивок оооочень) приеду из Москвы к Вам ребята в Беларусь прошить движок и коробку. Спасибо вам, что провели такую большую работу.

Лучший обзор!

Отлично!

Доброго времени суток. У меня гранта 2017г. Комплектация люкс с амт 1.0. Подскажите пожалуйста можно её на амт 3.0 перешить сразу. Т.е. минуя прошивку 2.0. Заранее спасибо.

Надо же, Женя поздоровался в начале ролика)))))

Развивать надо было технологию а не продаваться вариатору у которого нету будущего

На гранту лифтбек, 2017 на роботе подойдет? 1.6

Всё верно,всегда должна быть возможность вернуться к "заводу".

Интересно! Я и не знал о этом (городском/спорт режиме)... Побегу проверять...

Так робот лучше вариатора ? Робот можно брать ? Не хочется брать механику и вариатор

Здравствуйте! Спасибо за то что вы делаете, очень полезный канал, давно есть вопрос по поводу тех самых актуаторов, которые переключают и выжимают, есть хоть какая то статистика на их ресурс и тем более после последней прошивки? какой в следствии эксплуатации этой коробки возможен отказ этих самых актуаторов, надо ли их как то обслуживать? Може как нибудь ролик на это тему снимите, мне так очень интересно, что там и как, т.к давно рассматриваю св крос с этой коробкой

Здравствуйте скажите пожалуйста сколько стоит и где можно сделать в Перми (амт. И ДВС) спасибо

Спасибо!

Здравствуйте. Сегодня была попытка прошить робота на гранте 1.6 16 клапанов. К сожалению неудачная. Сказали, что не получится в моей комплектации. Неопытный мастер или действительно не все прошиваются? Спасибо.

На холодную дергало, прошил на 2.0 и перестало дергать. Только в глубокой пробке была дрожь когда сцепа до конца не выжималась

На этой прошивки на сколько хватает сцепление? Я поменял на этой прошивки 3.0 Веста 1.8 на 50000 тысячи. Это норм ?

Подскажите, у меня на моем иксрее в январе 2 ТО, т.е пройдет 2 года гарантии, на сколько я читал в сервисной книжке после 2х лет сгорает гарантия почти на все агрегаты авто, в том числе и на коробку и сцепление, а раз это так, то я думаю можно прошиваться не особо переживая о диллере, согласны со мной? И второй вопрос, двигатель прошиваете следом за коробкой и не возникнут ли (как многие пишут) проблемы с актуаторами, диллеры говорят что вообще полетят? И еще, все плюсы рассказали в спорт режиме, а в обычной амт режиме что то улучшилось?

Всем доброго времени суток! Евгений - мой тёска 😉 с днём рождения!!! 🍾🎂🎉🎁🎁🎁 С удовольствием вас смотрю!!! Продолжайте в том же духе!!! Удачи на дороге вам! Хочу прошивку 3.0 на свою лапочку))) В Хакасию прошивку как заказать?) Это надо на сайте инвар инсайд у них спросить?) Эх, найти бы человека, кто мне установит хорошую прошивочку))) ☝🏻.

Добрый! подскажите контакты кто шьет на амт 3 , я из калининграда планирую в августе к вам в гости

А накладки и саму ручку от x rey нельзя поставить

Здравствуйте! Где скачать прошивку?

Заранее извиняюсь за глупый вопрос как определить какая прошивка на АМТ СВ крос

Добрый день.я из России, г. Курск. Подскажите пожалуйста ближайшее место в вашей стране относительно меня. И если есть информация, то и стоимость прошивки 1.8 и амт на новые версии прошивок

Х рей 1.8 2018г. Где взять сериную прошивку?.

Экономия топлива 3.0. выше 1.8 оборотов не даёт. Но спорт режим не плохо! 3.0 оптимальный я бы его назвал!

А вы обзор делали на двигателе 1,6 или 1,8? На двигателе 1,6 тоже можно прошивку амт 3.0 поставить?

Доброго времени суток! На 1,6 моторах тоже хорошо себя 3.0 показала? Хорошо бы спустя некоторое количество км еще раз прохватить. Перед адаптацией нужно откатывать прошивку?

Здравия желаю! У меня нет вк, подскажите пожалуйста на Калину кросс 18года амт 1.0 возможно прошить 3.0?

3.0 это идеально. Ездить приятно.

Добрый день скажите пожалуйста у меня Веста амт 3.0 нужно ли ставить нитраль на светофорах? Машину купил не давно?

Как себя ведет АМТ 2.0 в мануальном режиме, если не переключать ее во время движения? Я имею ввиду режим работы может оказаться как и у городского режима АМТ 3.0

У меня возник вопрос. Тюнинг фары на машине как? Качество?

Подскажите, есть ли смысл покупать с роботом на б.у рынке весту с пробегом около 100 тыс?

У меня АМТ 2,0 иногда есть удары в сцеплении при трогании в пробках. Интересно как тут с этим?

Приора 2015 года амт 1.0 прошить на 3.0 почему нельзя?

Да это конечно интересно и мне этот режим бы тоже понравился но сразу видно не понимаете как она работает. Здесь используется машинное обучение (раздел ИИ) она подстраивается под стиль вождения. Моя и так в городе ведёт себя и так хорошо. Да и тяга в гору зависит не от положения кузова, а от датчика кислорода. В стоке (v 1.0 и она самая логичная) она стремиться при любой возможности экономить топливо и двигатель держать не в крутящем моменте, а в небольшом натяге при минимально возможных оборотах. А новая прошивка, это потому что никому не хочется экономить, всем охото много мощности и минимум звука (для этого придуман бизнес класс где лошадей 150 и более). Машина в спорт режиме держит, по оборотам, передачу дольше и при этом не "смотрит" на экономичность.

Интересно сравнение с 2.0

Привет из 2023 года( взял весту 17 года и удивлен данным роботом ) и тоже не понимал почему в режине механического переключения нажимаю +а она скидывает со второй на первую:) а когда минус то включается 2ая и т,д

Здравствуйте, не подскажите как и чем шить Калина 2 АКПП?

В Крыму Симферополе где прошивать АМТ 3. , заранее спасибо

Я тоже 3-4 дня назад купил гранту с АМТ.посмотрим как себя покажет.пока нравится

1. Остался непонятным вопрос перехода в чисто ручной режим на 3.0 - в предыдущих прошивках ручку КПП влево - и сразу М с той передачей, которая была на А. А здесь? Ручка влево - Спорт/городской режим. Из этого положения ручка вверх/вниз - М на передачу выше/ниже. А как зафиксировать ВКЛЮЧЕННУЮ в Авто/Спорт режиме передачу? Использую это когда выезжаю на пересечённую местность, где например надо не выше 2-й идти. То есть двигался на 2-й в А, переключил влево в М и медленно пополз по ухабам. Тогда коробка лишний раз передачами не щёлкает. Так как ползу МЕДЛЕННО, то это не режим кик-дауна, то есть коробка в Спорт-А режиме НЕ будет держать передачу до отсечки. При этом иногда обороты могут кратковремено превышать порог переключения даже Спорт 3.0, то есть она всё равно будет щёлкать передачи, пусть реже, чем обычная. Переключать передачу на повышенную не имеет смысла, если например поддал газку, чтобы перевалить очередную неровность, за которой будет другая яма и снова придётся тормозить. То есть замысел Спорт режима держать передачу для энергичного разгона и потом воткнуть повышенную на пересечёнке не оправдывается, так как сам разгон невозможен, даже наоборот небезопасен по крупным неровностям. 2. Само изменение направления +/- приветствую, как-то более естественно (как в авиации: на себя - взлёт, от себя - снижение). Хорошо бы ещё кто-нибудь доработанную ручку рычага КПП и нижнее кольцо у прорези для рычага с изменённой схемой переключения начал выпускать! Или может быть можно у Икс-Рея позаимствовать "набалдашник" с ручки? Зря они сделали не как на Икс-Рее расположение +/-, намудрили зачем-то. Тем более для Реношного варианта расположения, который достался Икс-Рею, не надо было ничего изменять, так как АвтоВАЗ "дружит" с Рено. И была бы унификация между моделями.

Веста SW год 19,месяц февраль Мотор 1.6 Версия 1.0 Значит не только на Иксах с этой прошивкой они завод покидают Вернее покидали Сейчас то вариатор...мотор буржуйский

По поводу износа сцепления этой прошивкой, владею 1.8 + амт, на 20т прошил на 3.0 сейчас 38т сцепление родное ни разу не ловил "шестеренку" Кто в теме тот поймет о чем речь, трогается без дерганий, со своей стороны подтверждаю что не пожалел что прошил.

спасибо..на сколько хватает сцепления с амт?

🚗👍

А в Красноярске есть кто шьет 3.0?

у меня веста 19 года 1.6 какая прошивка первая или вторая стоит. как узнать

Парни такой вопрос, на просторах интернета есть инфа переделки АМТ в МКПП. А наоборот ни кто не пробовал переделать из МКПП в АМТ. КПП одна актуаторы и мозги на 50к тянут есть ли смысл замарочится и сделать АМТ из Механики?

Прошил амт 1.8 с 1.0 на 3.0 всё хорошо нравится, но при троганье происходит какой-то ударчик в коробке, в чём может быть проблема?В движение не каких проблем, адаптацию делал

Я уже 1.5 года ездию на 3.0, причем прошивку делал у официала в Самаре. И проблем с гарантий ни каких. Очень даволен!!!

Какие изменения имеет прошивка фантом с той которой прошивал Вадим в мае? Мотор 1.8

Если прошиться на 3.0, то в какой объёме пропадет гарантия? На весь мотор и т. д?. Или на какие отдельные узлы?

Давайте петицию соберём! Чтобы в новых вестах вернули и робот и сделали нормальную прошивку!

Почему не кто говорит о том что быстрее сгорает сцепление

а стоит новую гранту с амт 2.0 шить на 3.0 или там и так спорт режим есть и не надо?

А у меня 5-ую включает только при 80км/ч, адаптацию не делал, пробег почти 15ткм, до этого был опель с амт и он включал 5-ую на 60км/ч.

У меня гранта с амт . Пойдёт эта прошивка для неё?

Почему то никто не рассказывает о том, можно ли сбрасывать на ходу на нейтраль, и обратно, катясь на нейтрали можно ли включать из N в A? Это очень удобно бывает на роботе - подъезжая к светофору, сбрасывать на нейтраль и потом на ходу, если требуется, сразу на ходу включать скорость. Нигде нет информации официальной по этому вопросу. И если можно так переключать, то нужно ли поднажимать педаль тормоза или это совершенно не требуется?

Машина 17 года декабря!

Где вы берёте 1.8 ? На оф сайте в продаже только 1.6.

Подскажите где можно скачать прошивку?

А можно 1:0 прошить на 2:0 или 3:0???

Оказывается на Гранта FL АМТ есть кнопка Спорт режима на торпедо, а Веста - пока обойдётся!? Кто-нибудь знает, можно ли залить прошивку от Гранты ФЛ, а кнопку Спорт доустановить в пустое место на блок из 5 кнопок в Весте ?

Из нюансов, для автора если вы будиье гонять на этом роботе в спорт режиме сцепа будит греться а дальше сами знаете..... Вообщем замена на 10-15 тысячах или терпеть постоянную ошибку кпп она в защиту будит уходить. А на скорости я вам скажу если коробка уходит в защиту то вы не можиье обогнать авто сцепа зависает ну и можит быть дтп. Не советую 3.0 ставить, инжинеры не дураки.

Если на прошивке 2.0 резко надавить на газ, обороты будут также повышены как вы показываете 3.0

3.0 делают на 1.6?

Предлагают абсолютно новую Весту 2019 года 1.6 с АМТ в максималке с очень хорошей скидкой. Скажите насколько хватает сцепления? Режим трасса/город 60/40 иногда бывают пробки.

Делянку нашел!

Рекомендую, прошил 3.0 с двигателем 1.6 ...просто небо и земля...вот так машина должна была ехать с завода! Уверен, покупали бы только с АМТ.Два года мучился с заводской 1.0...наконец-то сделали умные люди 3.0!

Надеюсь, до Алматы прошивка быстро докатится.

На моей Весте, мотор 1.6, версия амт 1.0, прошил на 3.0 тащусь от тачки как удав! Не понимаю людей которые переделывают на МКПП, возможно не познали нюансы! 3.0 скоре всего слили с завода, ТК я слышал с ноября 2019 сняли Весты на роботе с конвейера.

Ребят, у всех робот переключает примерно ~5900-6000 тыс.об?

Если рассказываете про все нюансы, то нужно было упомянуть, что выехав на спорт режиме на трассу, где стоит ограничение 90км/ч, вы будете катиться на 4-й передаче, на сколько это хорошо для мотора - не знаю, но потребление топлива будет повышенное, ибо на 5-ю он переключится только на 110км/ч.

Если она так скорости держит , скоко ж она жрать начинает топлива ?

Я так и езжу, в мануал и по городу на 3 -й передаче...

Где прошить в Воронеже?

Экономичная прошивка по топливу.

Не прошился еще только потому, что мне хотелось бы сделать спорт режим включением кнопки, а не использовать для этого мануальный режим. И + с - не хотелось бы местами менять. Но робот достал уже на 1500 включать следующую передачу! Мотор напрягается что пиздец, машина не разгоняется совсем. Ну как так можно ездить... Жаль, что нельзя эту прошивку модифицировать

у меня 1.0 мо гули я прошить 2.0 или 3.0

Салам .Сейчас вышла 4 прошивка ,что скажите о ней ?

Люди появляется струнный звук типа гула , не всегда на любой скорости даже при сбросе на нейтралку пропадает при не большом нажатии на тормоз или небольлшом подруливании, если кто сталкивался отпишитесь

на 1.6 то шьется едет норм?

Следует понимать что прошивка 3.0 шустрее ширяет передачи, что ведёт к быстрому износу коробки передач.

Народ требует полный приводи новый мотор

Вот мне интерестно, почему ни один "прошивальщик" не исправил косяк с "+" и "-"?

Прошивка это, конечно же, хорошо... Но я пока что думаю о том, что стоит ли брать машину с АМТ. Пугает бытующее мнение о недолговечности сцепления и актуаторов. Есть ли тут те, у кого такая машина прошла более 100000 км без ремонта данного узла?

Мне не нравится ползучий режим, если сразу на газ не нажимать, машина начинает трогаться (за частую очень долго) но в это время газ если нажать, чтобы быстрее поехать, актуатор заново выживет сцепление (идёт удар от амт по машине) это косяк! Короче говоря этот режим очень тупой, в пробках обсигналят пока тронешься, всегда газ добавлять приходится ( если тронулся на ползучем, то нужно ждать до конца иначе будет удар актуатора.

Друзья. Режим спорт в версии 3.0 не имеет никакого смысла, по той просто причине, что заводская прошивка (1,0 или 2,0) уже имеет такой режим, просто надо уметь им пользоваться. А пользоваться им просто - нужно давить на педаль. А если вы хотите тащиться в пробках на 1-й передаче, рыча 3500 об, то это не спорт...

С прошивкой 3.0 всё понятно, но вот холодный пуск от спорт не герметичен. Стоит сдернуть гофру с заслонки, проверить!

Обороты выше - расход больше. А ехать приятнее в этом "спортивном режиме" будет.

Короче хочу 3.0