아무도 모르던 G바겐의 충격적인 진실, G63 AMG (2016)

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Motline

Motline

Күн бұрын

0:00 리얼리
0:20 이 차의 핵심 포인트
1:00 배기음에 최적화된 엔진과 미션
6:41 신형보다 이쁜 디자인
9:01 독보적인 도어 사운드
9:26 하지만 반드시 알아야 하는 치명적인 단점들
17:47 오해하지 마세요
19:32 미션 설명 보충
21:10 인사

Пікірлер: 404
@Motline
@Motline 3 жыл бұрын
오늘의 핵심 "더러운 소리를 선명하게"
@user-di9kt4ce3u
@user-di9kt4ce3u 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@Teridd
@Teridd 3 жыл бұрын
신형도 해주세요
@user-of7uq7hx8l
@user-of7uq7hx8l 3 жыл бұрын
더럽다는 표현보다는 거칠다능…
@user-wr2ny7vx6v
@user-wr2ny7vx6v 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ성로형 예전에 G디젤타고다녀서 너무너무잘아는게 펙트
@michaelkim-mk3069
@michaelkim-mk3069 2 жыл бұрын
하지만 승차감은 신형이 더좋다는~ㅎ
@LacccuN
@LacccuN 3 жыл бұрын
5500cc엔진의 63이 63인 이유는 다음과 같다. 고속도로 6km/l 시내주행 3km/l
@user-ho4bf3by7b
@user-ho4bf3by7b 2 жыл бұрын
와 비유 찰떡....
@kuu0211
@kuu0211 2 жыл бұрын
찢었다..
@kangster5073
@kangster5073 3 жыл бұрын
아니 이제 잇섭보다 인트로를 더 잘만드는 거 같아 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅅㅂㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@miN-Min-mIn005
@miN-Min-mIn005 3 жыл бұрын
스팅어랑 타이칸때 배웠다는게 학계의 정설 ㄹㅇㅋㅋ
@tucker4568
@tucker4568 3 жыл бұрын
5:48 '배달의민족, 주문~!'
@nurikim7715
@nurikim7715 3 жыл бұрын
이렇게 또 차하나 보내버리시는군요 ㅎㅎㅎ 항상 재밌게 보고 있습니다^^
@Arteareas
@Arteareas 3 жыл бұрын
리뷰가 진짜 기깔납니다 따봉
@user-tz5zo5qq2e
@user-tz5zo5qq2e 3 жыл бұрын
사고 못사고를 떠나서 진짜 감성으로 타는 차네 ㄷㄷ
@dun859
@dun859 3 жыл бұрын
17:51 역사의 시작
@ah_ha1388
@ah_ha1388 3 жыл бұрын
오랜만에 봐서 그런가 오늘 되게 재밌게 봤네요 ㅋㄹㅋㄹㅋㅋㅋㅋ 오늘이 시험인데 ㅋㅋㅋ
@leopark5627
@leopark5627 3 жыл бұрын
설명 정말 세부적이라 구독하고갑니다 ㅋㅋㅋ
@user-gh2vm7uh1p
@user-gh2vm7uh1p 3 жыл бұрын
난 쥐바겐이 미친듯이 칼치기 하는 거의 모습을 본적이없다. 그것은 운전자성향이 아닌 구조적인거라는걸 오늘 알았다...
@user-te3qs5xw3d
@user-te3qs5xw3d 3 жыл бұрын
딱봐도 못하게 생겼는데 구조적으로도 못하고 그렇다고 칼치기하면 가오떨어지고 이런.......
@DiGIMon74
@DiGIMon74 3 жыл бұрын
안하는게 아니라 못하는거였어 ㅋㅋㅋㅋㄱㄱ
@hssticker1447
@hssticker1447 2 жыл бұрын
쌔려밟으면 연비1키로나와요ㅋㅋ
@jwz1780
@jwz1780 3 жыл бұрын
수고하셨습니다 ~
@user-wy7wu6nt4q
@user-wy7wu6nt4q 3 жыл бұрын
편의접앞에서 엄청 더운날 촬영하시는거 봤습니다! 고생이 많으십니다!
@Motline
@Motline 3 жыл бұрын
앗!! ㅋㅋㅋㅋ
@DreamingTiger
@DreamingTiger 3 жыл бұрын
@@Motline 형 ~ 저 진심 찐팬인데요 다음 영상부터는 정신병X 욕설은 삼가하시는게 좋을거 같아서 구석진 곳에서 댓글 남겨요
@hyunka9332
@hyunka9332 3 жыл бұрын
GLE 63 AMG 16~17년식도 같은엔진 같은미션이에요~ 배기음 좋죠ㅎㅎ 연비가 어마어마 할뿐 ㅎㅎ
@AngelPrime92
@AngelPrime92 3 жыл бұрын
이형 오늘 왜케 설명 잘해...??
@user-fq5wp3gk6v
@user-fq5wp3gk6v 3 жыл бұрын
잘 봤습니다
@user-xs1pt6ul9u
@user-xs1pt6ul9u 3 жыл бұрын
저 큰 덩치를 밟으면 뒷차들을 점으로 만드는 신기한 차
@user-pz9go5bc1v
@user-pz9go5bc1v 3 жыл бұрын
윤대표님 신형 리뷰 기대합니다.
@MrLee1633
@MrLee1633 3 жыл бұрын
아니 실내 플라스틱 트림이 빨갛게 얼룩덜룩 한것이 딱 관광버스네
@user-lf2do5ej2n
@user-lf2do5ej2n 3 жыл бұрын
드라이기질하면서 볼 영상이 많이없었는데 모트라인은 소리가 너무 잘들려서 애청하고있어요
@Ssangnamza
@Ssangnamza 3 жыл бұрын
드라이어 소리까지 뚫는 목소리
@mongseul_
@mongseul_ 3 жыл бұрын
0:05 어쩐지 셀프 주유소에서 엄청 자주 보이는 지바겐 차주분이 이래서 자주 왔구나 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-in7yy1oy6z
@user-in7yy1oy6z 2 жыл бұрын
최대한 좋게얘기하기위한 유튜버의 노력을 대단히 감탄합니다... . .
@user-ck6wb8ec7l
@user-ck6wb8ec7l 3 жыл бұрын
아주 즐겁게 잘 봤습니다. 찐 부자만을 위한 차 군요.
@SDongn
@SDongn 3 жыл бұрын
평생 살수 있을까 싶은차인데 리뷰가 재밌어서 보게됨
@user-kt7wn6dk2c
@user-kt7wn6dk2c 3 жыл бұрын
성로형 마세라티리뷰좀해줘요!! 🤪🤪
@user-ri4kp4om5e
@user-ri4kp4om5e 3 жыл бұрын
내구성 극대화를 위해 기계적 메커니즘을 버리지 않은차입니다. 요즘시대에 아직까지 뚝심있게 저렇게 만들수 있는부분에서 벤츠라는 회사가 정말 대단하다 생각합니다. 벤츠가 기술이 부족해서 못만드는것도 아닌데 말이죠 30년 전 모델을 타도 지금모델과 다르지 않겠죠.
@LJ-ji6yc
@LJ-ji6yc 3 жыл бұрын
렉스턴도 리뷰 한번 해쥬세요~~
@minliam8265
@minliam8265 3 жыл бұрын
GLS63 AMG도 부탁드릴께요 다른 3열 SUV도 추천해주세요!
@user-pz9go5bc1v
@user-pz9go5bc1v 3 жыл бұрын
신형 400d 와 AMG 같이 비교 리뷰도 가능 했으면 좋겠네요.
@user-wd9on8lb3c
@user-wd9on8lb3c 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 잘보았습니다
@danh2709
@danh2709 3 жыл бұрын
오늘을 도올이 차 리뷰하는줄 알았네 형.
@goodmorninglatex5501
@goodmorninglatex5501 3 жыл бұрын
배기가 옆으로나와있어 소리가 더 잘들리겠네요
@DreamyStrsMedia
@DreamyStrsMedia 3 жыл бұрын
다른 이쁘고 좋은차들 많은데 왜 항상 끌릴까요 지바겐…!
@aerai_dubda
@aerai_dubda 3 жыл бұрын
14:40 여기서 리뷰끝이네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-kj9sw1on1p
@user-kj9sw1on1p 2 жыл бұрын
역시모트라인은 화내는 인트로가 짱이지
@user-pt9yy2np8l
@user-pt9yy2np8l 3 жыл бұрын
하아.....디자인은 진짜.....너무너무너무너무너무 멋지다는
@user-vc1jy6xo4f
@user-vc1jy6xo4f 3 жыл бұрын
탈 일은 없지만 신형 리뷰도 궁금하네요 ㅋㅋㅋ다들 전보다 승차감이 좋아졌다고 하는데 어느정도일지 감이 안와서....ㅋㅋㅋ
@kilpyo856
@kilpyo856 3 жыл бұрын
웜기어는 완전 오프로드방식에 적합한 기어방식이에요 종감속이 워낙 크다보니 작게 만들 수 있고 바퀴에 충격이 핸들을 좌우로 돌리기 힘든구조 그래서 험한 산악지형 오프타기엔 좋죠
@austinsong2899
@austinsong2899 3 жыл бұрын
실내 인테리어에서 왜 고속버스가 생각나지..
@Won-bi8pl
@Won-bi8pl 3 жыл бұрын
순정아니라서 그래요.. 좋은차를 조져놨네요
@cheesy4878
@cheesy4878 3 жыл бұрын
7:54 차를 정말 아무것도 모르시는 분들은 그냥 둘다 갤로퍼에요
@user-ck9un3lj1w
@user-ck9un3lj1w 3 жыл бұрын
와 저차봐라 산 잘타게생겼다 ㅋㅋ
@user-nm2gr1pv6p
@user-nm2gr1pv6p 3 жыл бұрын
오늘 리뷰 여기까지 ㅎ ㅎ
@jyreact
@jyreact 3 жыл бұрын
지하주차장에서 냉간시동때 그소리를 잊지못한다
@rudals2
@rudals2 2 жыл бұрын
이렇게 디테일하게 말해주는 시승기는 없었다
@charliechang6379
@charliechang6379 3 жыл бұрын
윤대표님. 욕이 아닙니다. 오해 하시지 마시구여. 와이프가 대표님이 앵그리버드 같다고 귀엽데요 ㅋㅋㅋㅋ
@goja425
@goja425 3 жыл бұрын
키가 작은 사람들이 보통 화가 많음
@ljcpower2
@ljcpower2 3 жыл бұрын
@@goja425 키몇인대요?180넘어보이는대요
@goja425
@goja425 3 жыл бұрын
@@ljcpower2 170도 안될거 같은데
@prcferd7921
@prcferd7921 2 жыл бұрын
@@ljcpower2 158
@learnmore1285
@learnmore1285 2 жыл бұрын
@@ljcpower2 예...?? 성로형 좋아하지만 그건 좀ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 성로형은 작은맛에 보는건데,,, 팬심넣고 봐도 170정도에여..
@aman-d6e
@aman-d6e 3 жыл бұрын
아니 요즘 연기 수업을 받으시나? 늘었네 늘었어~~
@Saapsal
@Saapsal 3 жыл бұрын
이 형 잇섭이랑 친하게 지내더니 잇섭 오프닝 너낌에 중독됐나보네...ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ꿀잼
@user-lu4nz9zb1s
@user-lu4nz9zb1s 3 жыл бұрын
16:20 아빠차 타고 장난치면 안돼 꼬마야
@seokhoshin344
@seokhoshin344 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ존나 웃기네
@user-po9pe2hr3y
@user-po9pe2hr3y 3 жыл бұрын
ㅅㅂ ㅋㅋㅋ
@user-up7em9wz4j
@user-up7em9wz4j 3 жыл бұрын
터짐
@user-kl8ni7mr9b
@user-kl8ni7mr9b 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-yu8nq9yx6k
@user-yu8nq9yx6k 3 жыл бұрын
목숨걸고 유튜브 찍네 ㅋㅋ
@taycanturbos5935
@taycanturbos5935 3 жыл бұрын
실내 뭔가 사랑방선물 감성
@saerimna7851
@saerimna7851 3 жыл бұрын
ㅎㅎㅎㅎ 완전 공감 이거 타고 5시간 운전하다 욕했어요 진짜 허리 나가고 기름 길에 뿌리고 다닙니다 ㅎㅎㅎㅎ
@hwke221
@hwke221 3 жыл бұрын
성로형 차리뷰도 한번 합시다.
@user-rw4dj3xm1x
@user-rw4dj3xm1x 3 жыл бұрын
레이 리뷰하시는거 보고싶다...
@Donghyeon.90.30
@Donghyeon.90.30 3 жыл бұрын
오프로드차를 온로드에서만 타는거 보면 마음이 아프네요...ㅠ
@user-ys3oo1nq3z
@user-ys3oo1nq3z 3 жыл бұрын
14:40 이걸로 승차감 정리 완료
@jongbeomkim5083
@jongbeomkim5083 3 жыл бұрын
윤사장님 이 영상은 이상하리만큼 하이텐션이시네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 눈썹 움직이기 금지 눈 부릅뜨기 금지
@user-jr4eb4vu9z
@user-jr4eb4vu9z 3 жыл бұрын
성로형님 glb220도 리뷰 한 번 부탁드려도 될까요????********glb 존버 1일차**********
@antipartisan6921
@antipartisan6921 2 жыл бұрын
이거랑 랭글러 승차감은 누가 더 나을지 궁금하네요
@Idan.n
@Idan.n 3 жыл бұрын
오늘도 화나있는 형님..
@user-le8cc7ib7c
@user-le8cc7ib7c 3 жыл бұрын
됐고. 카튜브중에 인트로 쵝오
@indis8914
@indis8914 3 жыл бұрын
차 진짜 이쁘네여..
@mongseul_
@mongseul_ 3 жыл бұрын
지바겐을 사고싶다면 연식 오래된 모델을 사는것도 괜찮을듯 어짜피 엔진 빼고 다 똑같을거니까
@user-by2bb7gc1u
@user-by2bb7gc1u 3 жыл бұрын
내장이 많이 다를겁니다 이전 세대까지는 G바겐은 완전 오프로드 지향 모델이어서 내장이 굉장히 쌈마이했어요
@user-ro3oh6hh7
@user-ro3oh6hh7 3 жыл бұрын
잘모르시는거 같은데 17년식 G350 스포츠 17년 g63 amg 탔고 20년 g63신형도 타고 있는데 내외관뿐 아니라 승차감 다 달라요. 돈있으면 신형 타는게 맞습니다;
@janwooi1278
@janwooi1278 3 жыл бұрын
신형 G 바겐은 구형 모델에서 2개인가 부품 빼고 모든게 바뀐 새로운 차입니다..
@dakosmn1935
@dakosmn1935 3 жыл бұрын
지나가면 꼭 신호등 옆에서면 쳐다보게되는차 아우라 각진디자인 포스지림.. 2016년식인데 개간지나네요ㄷㄷ 블랙 amg휠 포스 살아있네요 형그래도 갖고싶어 벤츠만의 각진디자인 이란 국왕이 군용차로 메르세데스에 의뢰한차가 G바겐 인데 군용카모티브로 제작됬는데.. 오랜전통 역사가깊은 명품차임..소장가치있는차 벤츠가 G바겐 라인을 단종안시키고 갖고있는거보면 의미가있다고 생각함.. ㅋ
@user-sn7mh3nr4f
@user-sn7mh3nr4f 3 жыл бұрын
성로형 모하비vs g63 누가 더 나아? 모하비도 리뷰때 죽도록 까여서 가루가 됬었는데
@zyuk7
@zyuk7 3 жыл бұрын
단점들이 오프로드 환경 기준으로 평가하면 나쁘진 않고 괜찮은데.... 아무래도 오프로드 뛰는 차는 소모품이라서요. g바겐을 장난감으로 굴리는 오프로더라.. 크... 멋지네요.
@user-vd9xn5cb3h
@user-vd9xn5cb3h 3 жыл бұрын
Gle63s amg도 v8 5461cc 같은 엔진입니다
@user-dr1ws4wq2y
@user-dr1ws4wq2y 3 жыл бұрын
디자인이 올드하지만 촌스럽지 않은 차
@gyus3478
@gyus3478 3 жыл бұрын
실내가 튜닝이 아니라 순정이었나요..? 와우
@Don-Gain
@Don-Gain 3 жыл бұрын
G바겐은 돈이 있으면 사도 되는, 그러나 일상에서 타기엔 리스크가 너무 큰...
@jeondk09
@jeondk09 3 жыл бұрын
그냥 승차감 마이티인거 같네요 ㅎㅎㅎㅎㅎ
@user-uf2rd5wm8t
@user-uf2rd5wm8t 3 жыл бұрын
유일하게 소리끄고 자막으로만보는 자동차유튜브...
@user-bk3bq2oo5r
@user-bk3bq2oo5r 3 жыл бұрын
돈있는 진정한상남자의 차 ㅇㅇ
@gocat6761
@gocat6761 3 жыл бұрын
이차 인테리어는 디지뇨 옵션은 아니고 천정 마감재 마무리가 엉망인걸 보니 장안평 업체 스타일 이네요... 비싼차를 왜이리 시골다방 인테리어 느낌으로 망쳐 놨는지.....
@user-mi6sn4nb4c
@user-mi6sn4nb4c 3 жыл бұрын
시골다방ㅋㅋㅋㅋㅋ
@jso8590
@jso8590 3 жыл бұрын
차주가 감각이 없는거죠뭐 전면부에 사제 led박은것도 극혐
@user-QuantumJump
@user-QuantumJump Жыл бұрын
헉ㅋㅋ 전 이쁘다 생각했는데 아니신 분들이 많나보군요.
@user-tu6wg2cy9q
@user-tu6wg2cy9q Жыл бұрын
​@@jso8590 라이트는 만소리입니다. 이것도 사제라면 사제지만.. 만소리를 까는건 처음 보네요 ㅋ
@user-gx7du8wk7x
@user-gx7du8wk7x 3 жыл бұрын
응규와 윤성로가 맺어지게 된 계기가 지바겐이었지.
@user-xp5fy7yy3c
@user-xp5fy7yy3c 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-xr9xp5oh6r
@user-xr9xp5oh6r 3 жыл бұрын
이렇게 ㅋㅋㅋㅋ 직접적으로 ㅋㅋㅋㅋ
@user-hw3uc7dp6b
@user-hw3uc7dp6b 3 жыл бұрын
왜이렇게 또 화가났어요ㅎㅎㅎ 흥분지수 느껴짐
@dokgo-777
@dokgo-777 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ리뷰맛집 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@GGO-CHYOU
@GGO-CHYOU 3 жыл бұрын
너무 갖고싶은 드림카지만… 이번생은 글럿다 다음생에 보자 g바겐
@user-vx5mr7xe9t
@user-vx5mr7xe9t 3 жыл бұрын
게로형 벤츠 영업사원 뛰는 것도 궁금해지게 만드는 리뷰여 아주 그냥ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-jq7zi1ij7z
@user-jq7zi1ij7z 3 жыл бұрын
전 신형보단 구형이 디자인 배기음이 더 멋있고 어울린다고 생각하는 사람입니다 차주분이 저거랑 사진에나온 슈퍼카한대 딱 두대만운영하신다면 제가 원하는 조합이네요..슈퍼카 한대랑 패밀리카...부럽슴돠.딱 관리잘가능한 최대두대..
@zilchkin7403
@zilchkin7403 3 жыл бұрын
버럭햄토리? 항상 화나계심ㅋㅋㅋㅋ 오늘의 한줄평은 사려거든 데일리로는 꿈도 꾸지마라?
@ygkim4255
@ygkim4255 3 жыл бұрын
잠시 꿈꿨었는데 접게 해주셔서 감사합니다 ^^ 돈 굳었다~~
@user-xr1pg4th3k
@user-xr1pg4th3k 3 жыл бұрын
성로형한테 하트받는게 소원이다 ㅠ
@piston_cupp
@piston_cupp 3 жыл бұрын
나중에 촬영할때 쓰는 레이도 리뷰해주세용
@tkskdl1
@tkskdl1 3 жыл бұрын
치명적 단점도 압도할 사나이 낭심울리는 투박한 디자인과 배기음...
@user-qy7wy6cv9j
@user-qy7wy6cv9j 3 жыл бұрын
멋드러운 소리 ㅋㅋ
@user-no2gr3hd6s
@user-no2gr3hd6s 3 жыл бұрын
인트로는 이제 잇섭을 넘어섰다 더러운 저음 사운드를 선명하게 ㅋㅋㅋ 멋드러지게 드러운 ㅋㅋㅋㅋ
@user-ii3me5hn8l
@user-ii3me5hn8l 3 жыл бұрын
브라부스고 뭐고 튜닝안한 클래식이 젤 간지야,,
@joonyeon77
@joonyeon77 3 жыл бұрын
등화류 합법 or 불법 ??
@rubmedo
@rubmedo 3 жыл бұрын
내부는 마치 파스쿠치 에디션
@user-xz3lv2rv6m
@user-xz3lv2rv6m 2 жыл бұрын
출퇴근거리 하루 왕복으로 8키로 인데도 데일리로 힘들까요? ㅋㅋㅋ
@user-xl7wl7dl6l
@user-xl7wl7dl6l 3 жыл бұрын
저희집 세렉스가 앞뒤로 리지드 엑슬이였죠..
@user-vx7cu1cl4k
@user-vx7cu1cl4k 3 жыл бұрын
지바겐도 언젠간 전기차로 나오지 않을까? 그럼 지바겐의 단점 중 하나인 연비 문제는 어느정도 해결되겠지.
@user-ny2sx8oj8x
@user-ny2sx8oj8x 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ승차감 얘기할때 흥분한거 너무 웃ㄱ넼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 승차감,, 얼굴로 다 말해줍니다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@ParkJuna
@ParkJuna 3 жыл бұрын
진짜 눈과 귀로 타는차네..
@freshgarden4407
@freshgarden4407 3 жыл бұрын
순정 인테리어인가요?
@idbravegmail
@idbravegmail 3 жыл бұрын
앵그리윤 눈물머금고 리뷰한던게 엇그제같은데 이제 할말다하고 리뷰함 어쩌면 이미 리뷰가 반은정보제공 나머지 절반은 스트레스 해소용인지도 모름 막짤 앵그리 보니 잘어울림
@user-zj9fu2zf3s
@user-zj9fu2zf3s 3 жыл бұрын
더러운 소리를 선명하게 들리게 해주는 벤츠의 비결은 ....... 옆으로 머플러 빼놓은 꼼수..... ..... 항상 재밌게 보고 갑니다.
@Joey_Jeong
@Joey_Jeong 3 жыл бұрын
실내 장안평 튜닝샵 가서 리무진 시트 시공한거같네 ㅋㅋ
@SW-ow5ml
@SW-ow5ml 3 жыл бұрын
저러면 얼마정도해요?
@gtimaniall2l
@gtimaniall2l 3 жыл бұрын
저런 퀄리티가 안나오죠.. 눈으로만봐도 가죽질이 좋아보이는데
@Won-bi8pl
@Won-bi8pl 3 жыл бұрын
순정아니라서 그럴거에요 63 실내 저런 모델 본적이 없음..
@kind_piggy
@kind_piggy 3 жыл бұрын
PTSD 올만한데 다시 산다는거 보면 매력이 많은 차네요
@user-qsxsucew
@user-qsxsucew 3 жыл бұрын
역시나 사치품이 좋아
@matteochoe4832
@matteochoe4832 3 жыл бұрын
진짜 구형이 훨씬 이쁨.
@joo_.
@joo_. 3 жыл бұрын
아 g바겐타고 노가다나 다니고싶다
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traktorist_161_
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2JZ 2000 сил! СКОЛЬКО СТОИТ? #shorts  #тюнинг #автотюнинг #2jz #TURBO
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МАРТИН БОГАТЫРЕВИЧ garage
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Ерболат Жанабылов
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