Видео класс!!! Пилоты супер, профи, больше нечего добавить!!!👍👍👍👍👍
@user-df2mj9yi6r Жыл бұрын
Точно!Сели с "козлом".От второго касания у командира чуть жвачка не выскочила.
@lottototto6652 Жыл бұрын
Нервные движения руками командира говорят об обратном, рулит как на своем Запорожце с бодуна, про посадку молчу вообще
@user-df2mj9yi6r Жыл бұрын
@@lottototto6652 Хочу извиниться перед этим командиром.Узнал на какую полосу он заходил и сел.На Диксоне раздолбанная шириной 20! и длиной 1500.Не Внуково!
@user-zd5mx7ne6k Жыл бұрын
Хорошего там мало! Я представляю, что там в кабине после касания, творится! В Диксоне и при СССР-е ВПП была "не мёд", а сейчас, 30-ть лет ВПП, практически брошена. Видно как КВС, рулём высоты работает, что бы переднюю стойку не сломать! И самолет из СССР и Диксон из СССР, да и экипаж из СССР, только вот СССР уже как 30 лет НЕТ!
@user-er4ly9kh3o Жыл бұрын
А самолётик то сдюжил , в СССР делали вещи... И КВС молодец ...
@user-zd5mx7ne6k Жыл бұрын
@@user-er4ly9kh3o А Вы увидели как КВС, после того как передняя стойка опустилась, самолёт поблагодарил?
@63..51 Жыл бұрын
@@user-er4ly9kh3o В Украине уже давным давно готов Ан-140 . Ан-26 должен быть забыт ещё вначале 2000-х. Но все разработки Украины саботировались лет 25...
@user-ou4ee2xr7r3 ай бұрын
🤝
@user-zd5mx7ne6k3 ай бұрын
@@63..51 Это Вы к чему? А самолёты указанные Вами конструировались и изготавливались НЕ НА УКРАИНЕ, а в СССР! И Антонов не УКРАИНСКИЙ авиаконструктор, а СОВЕТСКИЙ! Не нужно передёргивать!
@user-sq9mh3wy6p Жыл бұрын
Замечательный вид из кабины. Для общего развития можно давать информацию от куда старт, дата и все такое...Ждем продолжения полетов!
@user-xl2jc9it8o Жыл бұрын
Вот это лётчики !!! С большой буквы!!! А как сказал знаменитый летчик в гражданской авиации это операторы и это факт !!!!
@user-ku4vx3rm9q Жыл бұрын
Нет, не с большой, хотя летчик. С Большой так не раздергивают самолет при идеальных условиях . А те "операторы" - там тоже не сахар. И летать они умеют.
@user-qh8dy3gb4i Жыл бұрын
Звук двигателей это звук из детства! У нас на Колыме когда-то летали 24 ки
@user-vo6cc3zc9v Жыл бұрын
Да уж ...80 е 11 базовых Ан-24 летали по всему северу ... из Магадана, а потом... началась перестройка... да и разлетелись ... в тёплые края😉
@user-jq7vy7cl2f Жыл бұрын
@@user-vo6cc3zc9v До сих пор в Якутии работают...
@user-ck5wb7yh1e Жыл бұрын
@@user-vo6cc3zc9v в 80-х один мой дружбан летал на Ан-24, КВС - Дмитрий Парфёнов, аэропорт приписки Магадан.
@user-vo6cc3zc9v Жыл бұрын
@@user-ck5wb7yh1e работал на Малой стоянке 77-80 знал всех в лицо, по фамилиям в плане, потом перешёл до 84 го на большую…, как обычно- у всех свои обязанности, все заняты своими делами и лишь самолеты … нас связывали 😉
@user-xd7yg5ge1q3 ай бұрын
Они и сейчас летают😂
@igorzrilov7635 Жыл бұрын
Счастлив что и сегодня есть пилоты которые летают на фантомасах.
@user-rl8ey3fs9j Жыл бұрын
Ребята молодцы крепкого вам здоровья супер👍👍👍👍
@user-il1mm7bm9s Жыл бұрын
Супер!!! Ни кого не слушайте и не читайте!!!! Вы лучшие.👍😍
@user-kq1np3hg2q Жыл бұрын
Звук АИ-24 классный
@user-qu7iu1qg8e Жыл бұрын
Давно мечтал увидеть Диксон с этого ракурса (из кабины экипажа), спасибо. Только делайте побольше разрешение, хотя бы 720, а то как будто VHS из 90-х.
@Evg12-dy4ur7 ай бұрын
Как настоящие водители Пепелаца!
@Thomaz-x1c4 ай бұрын
Ооо я летал с этим экипажем в 2022)
@ilhamkarimov5589 Жыл бұрын
Super.
@kosmos8460 Жыл бұрын
Да за 30лет всю авиацию про....ли летаю на том что в союзе ещё строили
@dimonflight3030 Жыл бұрын
Задолбал бедные РУДы на рулении😂
@evgeninikiforenko9807 Жыл бұрын
🙏👋
@user-ci6tf1bp2t Жыл бұрын
Второй пилот: блин опять чуть не убили.
@Alex-nb7kg Жыл бұрын
Жив, цел, орел)
@user-gb9ov5kf3t Жыл бұрын
Истинные пахари неба, трудяги!
@igorzrilov7635 Жыл бұрын
Знакомая кабинка. Летали.
@user-ps7qc6rh7l Жыл бұрын
Командиру пох пох,даже жвачку не проглотил от такой работы штурвалом.
@user-jc2vh9mt3w3 ай бұрын
Ипать-колотить! Только русский самолёт может такие нагрузки выдерживать. Слава великому русскому конструктору Олегу Антонову! Знал он, что ещё 300 лет нормальных полос в этой стране не будет.
@user-bq7gy4yd5k3 ай бұрын
Почему командир такой нервный?
@solarsail3698 Жыл бұрын
левый такой нервный,правому пересмотреть
@GAZINURSAFONOV Жыл бұрын
Нормальный.Сесть надо на раздолбанную полосу шириной 20м и длиной 1500!
@user-yp9xx7ur7g Жыл бұрын
от качества видео прям плакать хочется(((
@user-gr163 Жыл бұрын
смена 8
@user-ps7qc6rh7l Жыл бұрын
Поплачь,помогает.
@begemot7634 Жыл бұрын
У инженера такие волосы из торчат, прикольно
@404alessio Жыл бұрын
Из носа?
@user-ix2km6dz5y Жыл бұрын
И зачем так РУДами шуравать на рулении...?
@user-cw2hp3lx8m Жыл бұрын
Экипаж напряженный
@user-wo5ki3zp7j Жыл бұрын
Левый пилот че за колесика крутит?
@cancanych2082 Жыл бұрын
это штурвальчик тросового привода триммера руля высоты ...про триммера- гугл в помощь
@user-wo5ki3zp7j Жыл бұрын
@@cancanych2082 яясно
@user-dd9eo2vg1z Жыл бұрын
Я конечно, дилетант, но вроде как нелегко далась мужикам эта посадка, судя по выдоху пилота после посадки.
@user-ky8ls7ti3l Жыл бұрын
Какой-то нервный заход получился. Триммером РВ шурует как курсант... Резкие движения штурвалом,нервное жевание жвачки,движения РУДами на рулении. Такое ощущение,что это полет с проверяющим. Без обид,ребята.
@begemot7634 Жыл бұрын
Из носа в смысле, наверное готовиться к усам
@user-xn5pv7lv5i Жыл бұрын
Такое ощущение как буд то они срать хотят...
@user-ps7qc6rh7l Жыл бұрын
А ты уже что ли?
@igorsjarusnikovs7328 Жыл бұрын
😀Второй пилот решил на сиськи в телефоне посмотреть во время посадки
@user-xq6vq8qc6j Жыл бұрын
В военной авиации правильно говорить "Правак". Второй пилот только на гражданке
@testpilot1985 Жыл бұрын
@@user-xq6vq8qc6j экипаж и самолёт гражданские КрасАвиа Ан26-100
@slavakosachev4467 Жыл бұрын
Не экипаж а разгильдяи- нас за полеты без формы почти расстеливали!
@user-ou4ee2xr7r Жыл бұрын
Для одаренных дохера,экипаж в ХБ
@user-wl9ng4zg1g Жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@alex-rd9eo Жыл бұрын
Столько суеты у пилотов, такое ощущение вот вот самолёт рухнет
@user-eu8hg9py6k Жыл бұрын
Вот он РУД туда-сюда дёргает.
@IGOR-rn4el Жыл бұрын
Правого выгнать нахрен!
@user-eh7vb4xb9f Жыл бұрын
59 посадок на диксоне по летной книжке за 7 лет службы в арктике.. Одна на одном двигателе.. Вохмянин.
@user-ku4vx3rm9q Жыл бұрын
Что то КЭП слишком дерганый для столь самодовольного фейса. Ан-24/26 при таких условиях идет как утюг. Зачем его дергать как тупого коня за поводок? Сам себе создает геморрой и сам его героически преодолевает. И все с умным видом. После касания само собою, переднюю ножку нужно беречь, ВПП там говно. Но зачем так дергаться?