Análisis del Mazda CX-30 y motor Skyactiv-X por JF Calero

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Mazda España

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4 жыл бұрын

El periodista especializado en motor Juan Francisco Calero prueba el Mazda CX-30, el nuevo SUV de Mazda llamado a convertirse en referencia de su segmento, toda una evolución de nuestra filosofía de diseño KODO.
Además, también prueba el motor Skyactiv-X, el revolucionario nuevo motor de Mazda de 180CV único en el mundo que reduce el consumo sin perder la eficiencia, y disminuye las emisiones sin perder las prestaciones gracias a su tecnología Mazda M-Hybrid.
¡No te lo pierdas y descúbrelo!

Пікірлер: 21
@xavig.3249
@xavig.3249 4 жыл бұрын
lo tengo desde el sábado, el Sky G Zenith Safety, una delicia de conducción. Más suave que la piel de un bebé...ja ja... Llevo 200 kms y un consumo de 6 litros exactos, no está nada mal... y no me canso de decirlo, es muchíisimo más bonito al natural que en las fotos o vídeos.
@mrblackrock3852
@mrblackrock3852 4 жыл бұрын
Excelente análisis, estaría encantando de hacer un vídeo contigo y que compartiéramos más acerca de Mazda. Saludos!
@Benquo
@Benquo 4 жыл бұрын
Cuando veremos el CX5 con motor Skyactiv-X?
@isaiascruz2093
@isaiascruz2093 Жыл бұрын
Gracias por la información respecto a los autos Mazda con motores Skyactiv. Sabrás, que ha pensado la marca respecto a esos motores Skyactiv X, para que lleguen a México, ya que las unidades de potencia acá montados son los Skyactiv "G". Felicidades por la información que nos haces loegar. Saludos
@Pitprey26
@Pitprey26 4 жыл бұрын
Acá en México en el complejo de salamanca se producirá este modelo aún no sabemos si tendrá este nuevo motor o el 2.5 que actualmente llevan los mazda 3 en México
@bombbxx
@bombbxx 4 жыл бұрын
hiciste un video de mazda cx5?
@manuelmartineznovas3806
@manuelmartineznovas3806 3 жыл бұрын
El cambio automatico lo puedes llevar en secuencial y lleva levas en el volante? Lo recomiendas ? Tambien me gustaria saber si esta caja lleva mantenimiento
@Hispaniaviva
@Hispaniaviva 4 жыл бұрын
No se ,pero para ahorrarme 1 litro respecto al 122 CV , no merece la pena pagar mas ni complicar tanto la mecánica.
@aem9305
@aem9305 3 жыл бұрын
Consumo anual cerca de 30--35mil km por año..es recomendable? y/o..sigo tras un diésel, un saludo.
@felixalonsoarenales7030
@felixalonsoarenales7030 4 жыл бұрын
Me gustaría saber la diferencia entre el skyactiv-G y el skyactiv- X cual consume menos y cuál es más recomendable.gracias.
@fernandocorreia163
@fernandocorreia163 4 жыл бұрын
Essa é a GRANDE pergunta.
@franciscopachecotorres9804
@franciscopachecotorres9804 3 жыл бұрын
Sr. Calero para cuando el motor SKYACTIV para el cx5
@luisglez2739
@luisglez2739 4 жыл бұрын
Para cuando tu comentario del CX-5 que dices que conduces.
@davidvelasco485
@davidvelasco485 4 жыл бұрын
Vamos que un motor con 180 cv y que tienes que usar continuamente el cambio en bajas
@SBZERO1
@SBZERO1 4 жыл бұрын
Algún día sacaran una alternativa al ecosport de Ford con activex
@TheObdcm
@TheObdcm 4 жыл бұрын
Resumen:seguiremos con los diesel
@bobsmakyr
@bobsmakyr 4 жыл бұрын
Y te falta decir cuanto clavaran por las revisiones.....entre el compresor ese y tal....me da a mi que mas que en un diesel...me quedo con mi civic sedan 1.5....
@albertomenendezsuarez1199
@albertomenendezsuarez1199 4 жыл бұрын
Si se avería ese motor, ¿qué pasa? Una locura para los mecánicos del barrio.
@Restless_Mind37
@Restless_Mind37 4 жыл бұрын
Para eso está el taller del concesionario durante los años de garantía y en ese periodo los mecánicos ya se habrán formado, la mecánica avanza y ellos con la tecnología 🤷
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