Análisis sensorial!! MX5 por dentro; que se siente?

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6 жыл бұрын

Analizamos los materiales de la cabina del MX5 en acabado Luxury. A través del tacto y del sonido de los materiales, trataremos de acercaros la calidad de los mismos y las sensaciones que se perciben en el interior de este mítico coche.

Пікірлер: 28

@jesusmontalban9184 2 жыл бұрын

Hola tengo un mx5 desde hace unos meses, contento de tenerlo de vivir la experiencia...que bonito es. Por ponerle una pero es que en mi versión la RF del 2018 cuando hablo por teléfono no me escuchan bien, les comenté a mi concesionario y aún estoy esperando que me solucionen el problema.

@helenecra8468 6 жыл бұрын

Podías haber enseñado los huecos que tiene detrás de los asientos y el maletero,saludos

@UniversoMazda 6 жыл бұрын

Haré una Review más completa en adelante. En este vídeo solo quería mostrar el interior. Lo de las pequeñas guanteras del interior es cierto...seme escaparon!

@jonathanmateor5595 6 жыл бұрын

Buen video, y como siempre no me canso de ver ese coche es hermoso.

@UniversoMazda 6 жыл бұрын

Yo tampoco....

@luistobajasdesafioviajero 6 жыл бұрын

Sutil y elegante, me encantan los detalles rojos

@UniversoMazda 6 жыл бұрын

Se que eres un hombre de detalles amigo mío...

@walterluisrodriguezcortez5208 6 жыл бұрын

Belleza de auto el Miata..., Excelente video Dani...!!!

@UniversoMazda 6 жыл бұрын

Gracias Walter; siempre generoso con tus comentarios!!! Abrazo!!!

@jimmymps4312 6 жыл бұрын

Es precioso. Me encanta el termómetro que indica la temperatura del refrigerante, mi Mazda 3 no lo lleva y me gustaría ponerle uno algún día, aún que le añadiría, tanto a este como a otros modelos de Mazda la temperatura del aceite. A muchos de los que compramos estos motores nos encanta tener toda la información posible en la que se encuentra el motor. Y otra cosa maravillosa el freno de mano. Yo tengo el electrónico que si bien ahorra mucho espacio no acaba de encantarme. Y con el acabado que se presenta en el MX5 creo que quedaría genial en otros modelos también como antes del reestaling. Te ha faltado abrir el capo para enseñar sus verdadera esencia! Buen vídeo, un saludo.

@UniversoMazda 6 жыл бұрын

Coincido contigo en muchos aspectos Jimmy; cuando empiece a hacer las pruebas de los Coches, mostraremos todo su explendor. Lo del freno de mano, a mi me gusta más el eléctrico para el Mazda 3; queda más elegante y sofisticado.

@jimmymps4312 6 жыл бұрын

Universo Mazda hombre para gustos los colores. La verdad es que no queda mal pero al final de su vida útil creo que es más adecuado un freno de mano convencional que estos nuevos, que aún que este echos para durar y supuestamente de este modo nunca pierden sujeción etc, es un sistema que tendrá un número determinado de veces de activación y desactivación, con lo que llegado a ese número avería al canto y seguramente nada barata. Toquemos madera.

@UniversoMazda 6 жыл бұрын

Yo estoy atento al Mazda 6 que fue el primero en traerlo ....a ver si se han hecho las cosas bien y no da problemas

@byronc130 6 жыл бұрын

muy buena reseña ahora una condciendo y diseño exterior amigos

@UniversoMazda 6 жыл бұрын

Hecho!!! Será de las primeras pruebas que haga!!!

@fernandnavas7674 6 жыл бұрын

Genial

@f.l.g.5563 6 жыл бұрын

buen canal, me acabo de suscribir, yo también tengo un mazda

@elmerperez5697 6 жыл бұрын

Precioso el Mx-5, excelente trabajo el de Mazda con el diseño, pero muero por ver un nuevo Rx-7, siento que le hace falta a Mazda ese deportivo mítico, como lo estan haciendo nissan con el Gtr, toyota con el futuro supra, honda con su nsx, pero entiendo q el regreso del motor rotativo como motor principal esta difícil, es una pena. Buen analisis!!

@UniversoMazda 6 жыл бұрын

Tiempo al tiempo amigo....

@andyfelizfiguereo9386 6 жыл бұрын

Elmer Perez colega soy propietario de un rx 8 y una maravilla para la persona inorante dicen que ese motor muere a lo 60 mil kilómetros el mio tiene 85 mil kilómetros y super y hay colega con 120 mil klm y super claro nosotros lo mantenemos como manda la ley y deseo que mazda no sorprenda con un nuevo motor rotativo que cumpla con las normas realmente una maravilla la rpm como sube parece un juguete para adultos la verdad muy divertido de conducir hasta andando solo te saca una sonrisa muy extraño de verdad si prueba uno te quedara con el deseo de tenerlo

@elmerperez5697 6 жыл бұрын

Andy Feliz Figuereo me alegra mucho amigo que estes contento con tu Rx-8, soy propietario tambien de dos rx-7 un fc aspirado del 88 y un fd del 93 y concuerdo contigo estos autos te enamoran desde la primera vez que los manejas, su estética, su manejabilidad, ese sonido orgasmal en fin tu me entiendes, y es un auto con motor fiable para quienes lo sabemos mantener, deseo con toda el alma el regreso de un rotary y si ha de ser el ultimo que monte un motor a combustión por aquello de la electrificación pues que sea una version mitica y memorable. Saludos amigo y sigue disfrutando de tu rotary.

@andyfelizfiguereo9386 6 жыл бұрын

Elmer Perez gracias hermano si estoy muy contento porque lo siento tan jugueton ese sonido del motor ese empuje que tiene a alta rpm mantiene la fuerza la verdad que no hay otro auto que te pongas a gozar como un rx 7 un rx 8 me alegro de que tenga 2 esto motores son para personas amantes de marca y persona que entiendo su mecánica y su mantenimiento uso aceite Lucas oil mineral y aveces ago prexmezcla de 2 tiempo y gustaría mas adelante el mx5 sueño con esa belleza y aqui en dominicana todavía no veo el mx 5

@jorgeandressanmartin4278 6 жыл бұрын

Hola Dani, nunca he tenido la gracia de conducir un MX 5 se que tienes uno, siempre he querido saber cuantos decibeles se escuchan cuando esta encapotado con la lona? Es muy ruidoso al estar en marcha? Se cuela mucho el viento? Lluvia? Un abrazo de Chile y mucha suerte

@equiponegro 6 жыл бұрын

con la capota puesta viento o lluvia no entra nada, en ningun descapotable.

@UniversoMazda 6 жыл бұрын

Jorge la lona no es precisamente el mejor aislante de los sonidos en este coche; es más, obligado ir siempre descapotado si tienes no de estos. Solo poner en caso de lluvia. Si quieres más confort de marcha y que llegue menos el ruido de rodadura, pon los ojitos en el RF!