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🏎️ Analisi Gara Ferrari in Spagna: Scopriamo Cosa Non Funziona! 🔍Race Tech 62

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NewsF1 Motorsport e Automotive

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Күн бұрын

Unisciti a noi mentre esploriamo l’emozionante mondo della Formula 1! In questo video, ci immergiamo nell’Analisi Gara Ferrari in Spagna. Esaminiamo da vicino le prestazioni della squadra, discutiamo le strategie adottate e cerchiamo di capire Cosa Non Funziona. Non perdere questa analisi approfondita e coinvolgente, perfetta per tutti gli appassionati di F1 e fan della Ferrari. Iscriviti e attiva le notifiche per non perdere i nostri futuri aggiornamenti!”
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Albert Fabrega
Foto media center pirelli
Video tratti dal media center Ferrari - Red bull - Brembo
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#ferrari #formula1 #leclerc

Пікірлер: 15
@Newsf1IT
@Newsf1IT Ай бұрын
Attenzione Riccardo tornera' nella prossima puntata.... in settimana
@vincentvega7407
@vincentvega7407 Ай бұрын
Ho lasciato un'altra forse più nota trasmissione, perseguire voi ragazzi d'ora in avanti..avanti cosi
@Newsf1IT
@Newsf1IT Ай бұрын
Grazie
@sabatucci61
@sabatucci61 Ай бұрын
Nei grafici di apertura del gas il riferimento Ferrari è sempre Leclerc ma a vista Leclerc era assolutamente il peggiore in curva 14, vorrei vedere il grafico di Sainz perché sono sicuro che la sua percorrenza di curva 14 era molto più efficace.
@boomerbends5988
@boomerbends5988 Ай бұрын
Onestamente non crediamo molto in quel tipo di grafici…
@330P4.
@330P4. Ай бұрын
Gli altri hanno il flussometro fia. La Ferrari invece deve scaricare le ali per non perdere tanto in rettilineo. Il redbullo spende il flussometro nella prima parte, poi deve rientrare perché il serbatoio è sempre di 110kg. Intanto i pellegrini senza flussometro ormai non possono raggiungerlo.
@eziomazzoneTVB
@eziomazzoneTVB Ай бұрын
Io sarò ripetitivo ma continuo a pensare che la Ferrari imposta le gare preservando troppo le gomme, è ormai evidente che le Ferrari consumano poco le gomme ,e allora bisogna spingere di più dall' inizio
@pierpaolonanni196
@pierpaolonanni196 Ай бұрын
Anche McLaren con Norris aveva il bottoming però sono andati velocissimi loro sono riusciti a sistemare l’assetto ….Ferrari ai ai e per me red bull usa l elettrico meglio alias spinge di più a prescindere dal drag
@vincentvega7407
@vincentvega7407 Ай бұрын
Non conoscendovi, potete dirmi se il vostro sito web è gestito dai ragazzi che vedo qui su KZfaq?
@Newsf1IT
@Newsf1IT Ай бұрын
Ciao, sia il sito che il canale sono gestiti dalla "Regia", ah ah, ovvero da me, Salvatore Asero. Alcuni ragazzi, come Gianmaria Lera, scrivono anche articoli, e di tanto in tanto alcuni ingegneri, come Marco Coricelli e Alberto Aimar, contribuiscono con i loro scritti. Per quanto mi riguarda, cerco sempre di lasciare grande autonomia; di solito scelgono loro gli argomenti, io coordino e ogni tanto do qualche spunto.
@montecarlomarine6944
@montecarlomarine6944 Ай бұрын
Forse Norris a pieno carico di benzina erA meno performante?
@pakiselva7281
@pakiselva7281 Ай бұрын
Purtroppo Ferrari sospensioni obsolete. Sarà il prox cambiamento budget permettendo. Se lo faranno l'anno prox sarà tardi. A furia di aspettare l'anno prossimo io nel frattempo mi sono sposato , ho due bambini, ho messo un po' di pancetta e la barba con qualche pelo bianco. Scusate ma è un vero sfogo. È da ieri che un velo di tristezza mi attanaglia l'anima. Grazie
@antoninotallello3677
@antoninotallello3677 Ай бұрын
In pratica gli aggiornamenti non fanno lavorare come si deve telaio e sospensioni.
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