アンダー２リッター NAチューニングカー vs.ノーマルGT-R 筑波BATTLE!!【Best MOTORing】1997
Рет қаралды 261,007
7 жыл бұрынアンダー２リッター NAチューニングカー vs.ノーマルGT-R 筑波BATTLE!!【Best MOTORing】1997
ENTRY CAR
RS AIZAWA ROADSTER NA6
TOM’S AE111 LEVIN
SPOON INTEGRA R DC2
SPOON CIVIC EK4 2.0LSpecial
Duke KANAZAWA S13 SILVIA N2 Racer
NISSAN SKYLINE GT-R V-spec BNR33
DRIVER
黒澤元治 / Motoharu Kurosawa 土屋圭市 / Keiichi Tsuchiya
中谷明彦 / Akihiko Nakaya 黒澤琢弥 / Takuya Kurosawa
岡田秀樹 / Hideki Okada 大井貴之 / Takashi Ohi
STAGE 筑波サーキット / TSUKUBA Circuit
チャンネル登録はこちら
/ @bestmotoring
English subtitles contents
• English subtitles content
Best MOTORing 再生リスト
• Best MOTORing
Hot-Version 再生リスト
• Hot-Version
NEW Releases!! Hot-Version DVD digest
• New Releases!! Hot-Ver...
INITIAL D STYLE 再生リスト
• "INITIAL D" STYLE 「頭文字...
GT-R SPECIAL 再生リスト
• GT-R SPECIAL
HONDA SPECIAL 再生リスト
• HONDA SPECIAL
MOTOR SPORTS 再生リスト
• Playlist
@mh7683 5 жыл бұрын
10:43の中谷さんの鬼シフトやべぇwwwww
@user-hn4gw1pe8z 5 жыл бұрын
ガンさんとか中谷さんが、チューニングカーに対しての考えを話したりインプレしてるってなかなか貴重な回だと思った。 ハンドリングとかパワーフィール、軽さだけじゃないインプレ聞けるのが素晴らしい。 昔、走っていた頃は確かに、280馬力勢とかち合ったらあっちゅう間にちぎられんのかって思ってたけど、あながち一緒になってみるとそうでもないんだよね 直線だって意外にジワーッと離れて行く印象だし それにブレーキングでの詰めが勝ると結果案外付いていけたりしてね
@user-tl4wc6xj2n 5 жыл бұрын
ターボ車も悪くないけど、この9000rpmまでメーターの針が動くのを見るとNAの方が魅力的。
@user-hn4gw1pe8z 4 жыл бұрын
軽い車は弄り方次第では簡単にバランス崩れる、大衆車なんで使い勝手を優先してる部分がどうしてもある、は真理だなー 中谷さん流石だ…ここに込められた意味だけでも相当に深いのだ
@racer39 2 жыл бұрын
レース専用にベースを作った車とはやっぱり違いますからね
@user-xn9hz3ls5f 5 жыл бұрын
この当時のアンダー2リッターが元気が無いっていってるけどバリバリ元気なクルマなんですけど！！ 今買おうと思ってもなかなか手が出ない車もあるし！
@user-jh6fs2ts8h 7 жыл бұрын
残念ながらターボの時代になってしまった…
@0083basukuomu 5 жыл бұрын
ガンさんの走りって過激なんだけどペダルワークは凄く丁寧だよね これが真似できない 走りの年季ってヤツかなぁ・・・
@user-qz8ki3zu5u 4 жыл бұрын
ベテランらしい
@Kazuyan_0095 5 жыл бұрын
インテRとシビック最高やな。そしてDC2インテRはやっぱカッコイイ、、、
@user-bx7dd4cp1v 3 жыл бұрын
元のポテンシャルも高い上にチューンで更に化けるEK9は凄いな。それでいて新車200万下回ってたなんて信じらんないや😪
@vtec7217 Жыл бұрын
ちなみにこの車両はSIRのEK4がベース、 ここまで仕上げればタイプRもSIRも大差なしって事ですね
@15745 6 жыл бұрын
たくちゃんギャグセン高いww
@TYPERVTEC_SHUNYA 7 жыл бұрын
NAサウンド最高だなー
@napalmman8292 3 жыл бұрын
Nakaya’s foot work is superb👌
@user-uv7no6rm9y Жыл бұрын
車のデザインがめちゃくちゃ良い。凄く刺さります
@webmuch 7 жыл бұрын
キンコン音懐かしい
@user-tg3lh7lp1g 4 жыл бұрын
このシルビア本気でかっこいいな、やっぱS13が一番イケメン！
@user-bu1md3jx3s 5 жыл бұрын
ビリでボヤく琢弥さん ほんとすき
@user-xn9hz3ls5f 5 жыл бұрын
S13のQ'sって市場探してもほとんどないだろうな〜 タマ数少ない上にHKSのタービンつけたりして、ターボ仕様のものばかりだろうし
@2115620 5 жыл бұрын
現代の軽自動車と車重があまり変わらない(むしろ軽い)
@user-ok6ks8qy9u 2 жыл бұрын
元111レビン乗りとしては、理想的な仕様と期待したけど厳しい現実です、残念
@user-mc4gp1rw1e 7 жыл бұрын
R33広報チューン持って来ればいいのになー
@taro___jog 2 жыл бұрын
怒られるw
@apapapapa3609 4 жыл бұрын
GT-R の個体悪すぎのような。 普段のラップタイムより、ずっと遅いし、最高速も遅すぎる。コーナーはともかく、NAに加速で負けるGT-R って。
@user-gu8oe6tj5l Жыл бұрын
スプーンシビックとスプーンインテほんっっとにかっこよすぎて眼福
@user-si2qi1yi1f 7 жыл бұрын
インテRカッコイイ
@EkmanATSC 6 жыл бұрын
love it!
@itsatrap4986 5 жыл бұрын
The Spoon EK9 had a built B20V that revs to 9.5K and probably makes 220whp, and is mated to a 1940lb chassis. How is that even fair?
@rubberrocket7620 3 жыл бұрын
its not fully built race car like the Sylvia was.. so i would say its pretty fair.
@47pikomon 7 жыл бұрын
ドンガラ仕様(NA軍)と吊し(GT-R)で勝負させるのはあまりにも酷かなって思いましたよ
@user-cc4lg6ho9q 3 жыл бұрын
それでも値段はトントンかGTRの方が高いでしょうね！
@azumax621 4 ай бұрын
@@user-cc4lg6ho9qGTRはタービン交換してからが本番な気がするチューニングすればPWR2台に全然入れるし
@bananasoldier8845 7 жыл бұрын
もしかして冒頭に出てきた土屋さんの86は豆号と同個体かな？
@user-fv7yu4sl6n 7 жыл бұрын
お金で言うたらGTRが1番安そうw
@user-xt7hz4nu5e 6 жыл бұрын
耐久性とか安全性とかも考えたら結局はGT-Rのほうが良さそうですね。
@user-qs9vv6ri2l 7 жыл бұрын
spoonのシビック渋すぎ
@armored_kinkakuji Жыл бұрын
N2のシルビア懐かしいな。昔はニスモのカタログにN2レース専用のエンジンパーツ載ってたから誰でも作れたんだよな。
@olderrol1968 7 жыл бұрын
I love watching the Honda Civic. Because I have one
@sueming1209 2 жыл бұрын
wow
@user-xn9hz3ls5f 5 жыл бұрын
ブレーキも軽量化もしてるアンダー2リッターカーにR33は、キツイだろうな〜 テクニカルセクションで差をつけられてバックストレート行くまでにロスするのが痛いな〜
@user-cx1qc2zk8c 7 жыл бұрын
レビン黄色似合うな～
@RIMON2002 6 жыл бұрын
レビトレって本当は８６でメジャー車なはずなのに、FFになってからマイナー車である事が悲しいですね
@whoisthisdude5437 7 жыл бұрын
Honda, because it makes high revving look easier
@jbender6997 3 жыл бұрын
こういうの見るとせめて多少の軽量化とブーストアップくらいやったライトチューンのGT-R持ってこいよって思うね
@user-ty6oy4gt3v 7 ай бұрын
スカイラインGTRのライトチューンとなると ３５０馬力〜４００馬力くらいかな？ そうなると、ここに参加している スプーンインテグラタイプＲといった NA勢はついて行けなくなるかも… デューク金沢シルビアなら 勝負できるかもだけど。
@user-ei6xu2pc8l Жыл бұрын
スプーンシビックバカ速ぇー
@user-ov4by8gf1f 7 жыл бұрын
今の時代ターボになってるね〜
@user-xd9lk5in5g 7 жыл бұрын
レース開始7:48
@blacklimited1209 2 жыл бұрын
この時には7aブロック使ったチューニングあったのか
@user-rl8ge6ch9d 9 ай бұрын
トムスでこのエンジン売ってましたね。
@user-vq5jv4vb5e 5 жыл бұрын
100キロ超えた時のキンコンキンコンって音いいですね〜
@nortonmartins 6 жыл бұрын
7:52
@K6ACVT 5 жыл бұрын
通勤快速仕様！
@gdkdj228 3 жыл бұрын
is the beginning, is that the 86 they used for the initial d sounds when the 86 still had the 16valve? or was it keiichis personal 86 they recorded when it still had the 16valve?
@tanyguch_kun1330 Жыл бұрын
yep
@rabbon-ithegenesis7169 4 жыл бұрын
Anything Gan San drives wins. He could be riding a bicycle and pass you. 😆
@Joshua_N-A 2 жыл бұрын
Somebody needs to set a cycling record on the Nür
@user-nd7su7jg1f Жыл бұрын
1:12 ずっと「キンキン」ってなってる笑笑
@fabrb26 3 жыл бұрын
Civic is annonced at 195hp while on another episode it stated at 260hp...
@tuchesampho2047 3 жыл бұрын
They do get upgrades and different set ups
@G4_28 Жыл бұрын
The mx5 just needs a lil more power , and short gears to!! or a 6 speed
@NoGrip 7 жыл бұрын
I love watching the mx5s race. Even if they are crap at everything
@basshead. 7 жыл бұрын
Why are they always so crap? RWD + lightweight seems to be good formula.
@NoGrip 7 жыл бұрын
basshead They aren't a top end car. Good fun, mine makes good power but the chassis is tiny, and isn't a super lightweight car. It doesn't really do anything super well
@edge21str 5 жыл бұрын
basshead They’re not crap this one is just not as well tuned as the rest of the bunch, It had the worst power to weight ratio and the least weight reduction (only 10kg). On top of that they didn’t bother putting a hardtop on which over 50mph is causing major turbulence and ruining straight line performance.
@TheBb6prelude 4 жыл бұрын
Johnny Batz no he is not. Just because it’s a great drivers car doesn’t mean it’s a great race car.
@Main.game.kok.serius.amat. Жыл бұрын
3:05 VTEC ON
@shippoint312 5 жыл бұрын
私生活の頭の低さ（笑）
@Takahiro_official Жыл бұрын
6:11
@JimA86s 7 жыл бұрын
what engine does the roadster have 1.6 or 1.8 ?
@ZXsto 7 жыл бұрын
Dimitris 1.7 based 1.6
@JimA86s 7 жыл бұрын
thank you
@kissc238t 4 жыл бұрын
スプーンシビックの筑波1分4秒4って、広報車事件のR33 VSPECとほぼ同じタイム。 この動画ではGTRは1分8秒5だけど、真の実力はこっちなのだろうか。
@jbender6997 3 жыл бұрын
好条件なら市販のR33でも6秒台は出る 今回のバトルと同状況としても8秒台は遅すぎ
@user-do8xb2qu9d 4 жыл бұрын
s13フロントバネ遊んでない？？
@iliasmetalworks Жыл бұрын
Miata ρεεεεεεε!!!!!
@Otutomo5757 4 жыл бұрын
チューニングしてあるシビックとかにノーマルの33Rじゃいくら280馬力あるっていっても無理でしょ。流石に酷い
@user-qo7ys7ds7i 4 жыл бұрын
広報チューンなら勝負になったかも
@KAZU1611 4 жыл бұрын
せめてNSX-Rやランエボじゃないと…GTRではさすがに無理がある…😓
@azumax621 4 ай бұрын
@@KAZU1611ランエボはともかくNSXはキツくないか…実測250psぐらいだろうし
@mynameisray 3 жыл бұрын
Is Dori Dori a driver, or a saying?
@nathanprezaps1045 3 жыл бұрын
pretty sure dori dori is keiichi tsuchiya
@mlewis-iversen 4 жыл бұрын
No chance that EK4 is 880KG
@itsatrap4986 4 жыл бұрын
Yeah for reals with full interior.
@mynameisray 3 жыл бұрын
If you need anymore evidence that the R33 was one of the worst GT-Rs.. lol.. I mean a civic beat it..
@ruggedobserver4987 3 жыл бұрын
Thats one hell of a reach
@sueming1209 2 жыл бұрын
@@ruggedobserver4987 it ha the longest wheel base compared to the r34 and r32 people use to call it the gloria coupe
@jm4257 7 ай бұрын
33は何履いてたんやろ
@hondatrix 7 жыл бұрын
Too funny.....
@hy9925 3 жыл бұрын
イニシャルDで館智行が乗ってたシビックだよね？
@maron-Bullet 6 ай бұрын
これは驚き😱スカイラインR33GTRが負けてる〜💦
@user-sv6rs4jr6t 6 жыл бұрын
キンコンなってやがる。うっうわー…
@wind1991VLX 2 жыл бұрын
シビック やべえw
@denisdimitrov5051 4 жыл бұрын
Help me watch the videos! Put engrish subs. HONDAAAA!!!!
@dvmax25 3 ай бұрын
Тсучия херни не скажет
@terrazo 2 жыл бұрын
ノーマルじゃしょうがないよね🤭
@kyoheinngw9669 6 жыл бұрын
キンコン言わすなーーーー
@markburton8303 4 жыл бұрын
That GTR is crap.
@user-dt8lq3jp8q 4 жыл бұрын
ハイパーターボ車のオーナーから一言、サーキット走行で前に遅い車いて様子を見て走っているのに、コーナリング中に後ろから無理くり抜いてくるドライバーが多いい、パワーが無い車だからタイム出すのにブレーキやコーナー頑張しかないが、僕から言わせると危ない、安全に前の車を抜く為に待っているドライバーの気持ちを考えていないドライバーも居る、サーキット走行中ビッツや86ワンメイク車と一緒に走行しますが、マナーが良いのを見習って欲しいですね、スポーツ走行はレースでは無いのですから事故しない様に気つけましょう。
@user-td4rx1zs7q 7 жыл бұрын
あまりにもGT-Rが悪条件すぎ。 引き合わないレースしても楽しくないだろ 少しぐらい考えて欲しいもんだな。
@zd7464 7 жыл бұрын
インド人ムンバイ そういう企画だから、GTRはノーマルだと一番早いしベンチマークだから走らせたんでしょ 制作側だってばかじゃないんだからね
@hongoikum7424 6 жыл бұрын
バカの集まりだよ
@user-zy1yc2hl9d 6 жыл бұрын
当時のGT-Rに対する考えがわかるだろ
@milky5539 11 ай бұрын
ただのかませだったGT-R君。
miroshi
Рет қаралды 586 М.
Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル
Рет қаралды 209 М.
Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル
Рет қаралды 530 М.
miroshi
Рет қаралды 664 М.
Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル
Рет қаралды 192 М.
agro_fermer116
Рет қаралды 5 МЛН