No video

Dacia Duster vs Volkswagen Touareg - bătălie pe OFF ROAD!

  Рет қаралды 338,991

Andrei Verestiuc

Andrei Verestiuc

Күн бұрын

A sosit momentul pentru adevăratul test al Dusterului, să îl comparăm cu o mașină nemțească mult iubită de români, Volkswagen Touareg!
De accea în episodul de astăzi am zis să facem o bătălie pe OFF ROAD, în care punem cap la cap Dacia Duster vs Volkswagen Touareg și vedem cine câștigă.
Sau mai bine zis, vedem cât de bine poate să țină Dusterul pasul cu Touaregul.
Avem una bucată Dacia Duster, an 2014, echipat cu suspensie IronMan +3.5cm, anvelope General Grabber AT3 luate de pe emudding.ro și nu în ultimul rând, un soft făcut la vericu, ceea ce transformă motorul 1.5dci dintr-o țestoasă de 110 cai într-o "gazelă" de 130 de cai.
La polul opus, îl avem pe bătrânul Volkwagen Touareg, primul model, cu motor 2.5 TDI , 174 de cai, reductor, diferential central blocabil, anvelope BF Goodrich mud terrain si lift kit +5cm.
Le multumesc celor de la eMudding pentru sustinere si tie, drag urmaritor, ca citesti aceasta descriere.
Sper ca ti-a placut această bătălie pe off road!
Contact Andrei Verestiuc:
astadaemail@gmail.com
Dacă ți-a plăcut, apasă LIKE.
Dacă vrei să mă vezi mai des, apasă SUBSCRIBE.
Dacă ai ceva de spus, te încurajez să lași un COMENTARIU.
Eu am fost Andrei Verestiuc, sper că v-a plăcut acest review auto în română, ne vedem la următorul.

Пікірлер: 552
@sCARs20
@sCARs20 Жыл бұрын
L ai zapacit pe automasterchef cu comparația asta🤣🤣
@okko6216
@okko6216 Жыл бұрын
adv
@MG-ce3dx
@MG-ce3dx Жыл бұрын
😂
@dier2tte
@dier2tte Жыл бұрын
Nea Mihai is cauta Duster.
@AndreiVerestiuc
@AndreiVerestiuc Жыл бұрын
Poate zice Mihai că m-a plătit Dacia. 😅 Când de fapt adevărul e că ăștia din conducere nici măcar nu răspund la mesaje, dar apoi să te și plătească...
@robertv1868
@robertv1868 Жыл бұрын
ala oricum nu stie altceva decat marca consacrata pt rugina si el isi da cu parerea ca un mare inginer cu 8 clase
@damian_ayrtontrans84
@damian_ayrtontrans84 Жыл бұрын
Îmi era dor de o comparație pe off road. Frumos video,se vede că muncești din greu ca să ne dai conținut cat mai bun. Respect pentru ceea ce faci. Ne vedem la următorul...
@AndreiVerestiuc
@AndreiVerestiuc Жыл бұрын
Și mie îmi era dor de o comparație pe cinste. Îți mulțumesc că susții acest canal și că îl urmărești în mod regulat. Noi mereu încercăm să producem episoade cât mai bune și mă bucur că acest lucru se vede. ❤️
@mangreek9975
@mangreek9975 Жыл бұрын
@@AndreiVerestiuc Sunt pe 70 anvelopele din cate am vazut, iar in carte sunt pe 65. Nu iti este frica de controale in trafic?
@AndreiVerestiuc
@AndreiVerestiuc Жыл бұрын
​@@mangreek9975 , nu. O viață am.
@yungcojo4956
@yungcojo4956 Жыл бұрын
@@mangreek9975 😂😂😂😂 ce controale omule, ai sa fie ultima grija
@dragosalexandru6133
@dragosalexandru6133 Жыл бұрын
Te salut, Andrei! Dacă ai posibilitatea, încearcă și cu un Tiguan, ar fi mai corectă comparația privind masele și puterile pe care le dezvolta ambele vehicule. 🔝🤝🏼
@fabianrusuro
@fabianrusuro Жыл бұрын
Carwow versiunea de Romania 😃. Super tare!!
@savinmihaid.f.o.1160
@savinmihaid.f.o.1160 Жыл бұрын
Ma distrat maxim și în același timp dai dovadă de profesionalism in off roade, BRAVOOO!!!
@AndreiVerestiuc
@AndreiVerestiuc Жыл бұрын
Mulțumesc! 🤗
@geomusicstyle
@geomusicstyle Жыл бұрын
Andrei,in maxim 20 de minute,preziniti masinile si le testezi mult mai bine ,decat cei de la Tv,care au o ora ca si emisiune si tot nu intelegi mare lucru .Felicitari pentru tot ceea ce faci si sincer ma uit cu mare placere la clipurile tale ! Tine-o tot asa !!! Bafta mult !!
@nicolaerusu1464
@nicolaerusu1464 Жыл бұрын
E normal sa fie tuaregul mai bun in toate decat dusterul. Dusterul in schimb e mai bun la intretinere, impozit si consum.
@SsNoNames
@SsNoNames 9 ай бұрын
Daca te pricepi la offroad si vezi clipul asta cel putin la final spune tot, dusterul urca tuaregul ramane jos nici nu se apropie de urcare, intr-o situatie reala ce faci, iti zic eu faci cale intoarsa cu tuaregul in timp ce te uiti cu ochii in lacrimi la duster cum a urcat😂😂. De aia Dusterul si jimny-ul sunt niste besti offroad(greutatea conteaza foarte mult) Ps. Daca ii pui un torsen la duster nu se tin aia cu patrolul modificat de tine
@cristianopris1293
@cristianopris1293 Жыл бұрын
Intamplatea face că eu detin un Touareg cu aceeasi motorizare ca cel prezentat si un Duster precum cel prezentat. Intamplarea face ca urmaresc acest canal de acum vreo 4ani si ceva, cand aveai doar vreo 5-6 episoade, cred, si ai prezentat in doua clipuri un Touareg. De Duster sunt extrem de încântat. Nu am rămas in noroi cu el încă, iar cu Touaregul am reusit sa raman o dată. Cand vine vorba de fiabilitate ai costuri de intretinere, Dusterul bate la ambele capitole. In Duster am investit 2000€ in 3 ani, iar in Touareg 3000€ doar anul trecut, iar in ultimii 4 ani vreo 6000€. Pentru mine e un stres Touaregul.
@alexsam2630
@alexsam2630 Жыл бұрын
Fa snapshot si dai lu chelu de la Craiova.
@AndreiVerestiuc
@AndreiVerestiuc Жыл бұрын
Foarte interesantă perspectiva ta. Mulțumesc! Dar Touaregul deși e mai scump de întreținut îți și oferă alt nivel de confort.
@stangadoboaradreaptaomoara9567
@stangadoboaradreaptaomoara9567 Жыл бұрын
Era misto daca repetai toate probele si dupa ploaie, sa vedem cum se descurcau pe noroi. Oricum misto vlog, ca de obicei.
@madviktorash
@madviktorash Жыл бұрын
Exact. N-ai avea cum sa depunctezi Toaregul in ultima proba pentru ca avand noroiul ala, garantat dusterul lua -1 sau ceva. Trebuia sa il pui si pe el in proba in aceleasi conditii de test.
@damiantrifan5032
@damiantrifan5032 Жыл бұрын
La ultima proba dacă puneai touareg ul primul urca … dar nu mai urca duster ul după ca sa înmuiat 👍
@AndreiVerestiuc
@AndreiVerestiuc Жыл бұрын
Era cam la fel de moale în ambele cazuri atât doar că Dusterul e foarte ușor și se descurcă la urcări scurte pe noroi.
@andreipop1448
@andreipop1448 7 ай бұрын
cine face offroad poate pune un diferential blocabil pe spate la Duster. Si corect e sa-l echipezi cu anvelope de acelasi tip cu cele de pe Touareg, se mai echilibreaza putin situatia. Cred ca Dusterul din test poate fi comparat cu varianta de Touareg fara diferential blocabil, fara suspensii Ironman, in principiu nu cu un Touareg preparat(si cu gume ca cele de pe Duster). Atunci ar fi corect si garantat VW nu urca panta la kilele lui. Deci ori compari Duster standard - Touareg standard, ori Mudster-Touareg Mountain. Plus ca mai trebuie si un sofer de offroad - fara suparare. Felicitari oricum!
@19kreeper
@19kreeper Жыл бұрын
@Andrei eu ti-am mai scris si in alte clipuri ca induci in eroare. Ambreajul spate la duster pentru 4x4 e un consumabil care trebuie inlocuit periodic, masina pe care o ai probabil s-a tras mult de ea si are ambreajul spate uzat, de aceea decupleaza, daca a ta face asa, nu inseamna ca asa fac toate. Cu ambreajul in stare ok la pante abrupte lasi urme de cauciuc chiar si pe asfalt din deraparea rotilor spate. (testat de mine) Nu cataloga o masina "obosita" ca si cand asa sunt ele. Mai exact acolo la tine e fier pe fier si nu mai ai padurile de contact, si automat ambreajul aluneca, cand tu zici ca nu cupleaza, defapt asta se intampla, si pentru ca se incalzeste repede, decupleaza.
@dobrindorin1420
@dobrindorin1420 Жыл бұрын
👍
@anghelandreica2713
@anghelandreica2713 Жыл бұрын
Salut, dacă vrei sa vezi ce poate touaregu nu.l mai cupla reductoru 🙈 ala este doar pentru forță ,mai mult pentru tras sau urcări uscate ,pe umed nu ai nevoie
@pavelmihairob3451
@pavelmihairob3451 Жыл бұрын
Adevărat 🎉
@octavian922
@octavian922 Жыл бұрын
Foarte adevarat. Dar de unde sa stie el. Apasa tot ce prinde. Vireaza roata cu reductoru pus. Etc
@bulibasabulibasa140
@bulibasabulibasa140 Жыл бұрын
Corect
@AndreiVerestiuc
@AndreiVerestiuc Жыл бұрын
​@@octavian922 , ce treabă are dacă virezi roata cu reductorul cuplat? Sunt tare curios.
@Remus_Mario
@Remus_Mario Жыл бұрын
@@AndreiVerestiuc unii se chinuie să arate cât de neștiutori sunt 😂
@emanuelpopescu15
@emanuelpopescu15 Жыл бұрын
Andrei. O mica precizare, Dusterul nu are diferențial central. Intre cardan si diferentialul spate are un cuplaj mecanic multidisc(GKN). Este un sistem similar cu Haldex, putin mai primitiv. Modul "Lock" blocheaza acest cuplaj transmițând 50% din cuplu pe puntea spate.
@AndreiVerestiuc
@AndreiVerestiuc Жыл бұрын
Exact. Însă acel sistem cu ambreiaj care există în diferențialul spate joaca exact rolul unui "diferențial central" Da, nu are diff central mecanic însă atunci când e pus pe 4x4Lock funcționează exact ca unul. (Asta până când decuplează și apoi e jale)
@mangreek9975
@mangreek9975 Жыл бұрын
@@AndreiVerestiuc Incearca te rog sa gasesti un tiguan, q3, x1, qashqai sa vedem daca si la alea decupleaza sistemul 4x4. E foarte aiurea sa se intample acest lucru, mai ales pentru ce preturi are dusterul.
@ow3x3xpr3ss
@ow3x3xpr3ss Жыл бұрын
@@AndreiVerestiuc total gresit !!! exact de acea nici nu este recomandat ca pe drum uscat sa nu folosesti masina in modul lock pt ca nu ARE diferential central!!!
@alexserban7969
@alexserban7969 Жыл бұрын
Ma uit prin comentarii si vad cum încerci să reacționezi și să răspunzi la cat mai multe persoane. Nu multă lume face asta. Respect 🫡
@AndreiVerestiuc
@AndreiVerestiuc Жыл бұрын
Respect. 🙏
@bogdan.18__32
@bogdan.18__32 Жыл бұрын
As vrea sa vad un adevărat ARO la off-road, m as uita cu cea mai mare placere
@alexcionca6136
@alexcionca6136 Жыл бұрын
Nu e asa de grozav cum il lauda toti..
@bogdan.18__32
@bogdan.18__32 Жыл бұрын
@@alexcionca6136 cel mai bine lasam faptele sa vorbească
@alexcionca6136
@alexcionca6136 Жыл бұрын
@@bogdan.18__32 am un aro, nu povestesc din auzite 🙂
@Aro243DDearmata-ju7xl
@Aro243DDearmata-ju7xl 10 ай бұрын
​@@alexcionca6136 nu de la mine??? Eu n-am Aro243D de armată❤
@dumyd8935
@dumyd8935 Жыл бұрын
Andrei ești tare omule! 👍 Cu puțin faci lucruri multe! Te felicit pentru obiectivitate și pentru curajul de a promova corect Dusterul! Succes în continuare și chiar te rog, printre videoclipurile tale, să-ți dai în continuare cu părerea vis a vis de noile performanțe legate de mașina noastră națională, Dacia! Din păcate, știm că ultimele motorizări nu sunt prea reușite, însă măcar la performantă și siguranță poate aflăm în continuare lucruri noi...
@robert52429
@robert52429 Жыл бұрын
Foarte tare! Poate reusesti o batalie intre Duster si noul Suzuki Jimny, par mai apropiate ca gabarit
@razvangabriel5006
@razvangabriel5006 Жыл бұрын
Pune aceleași cauciucuri și pe duster și mai stam de vorba!😊
@dashu7275
@dashu7275 Жыл бұрын
La Touareg activezi reductorul cand ai de urcat o panta si ai nevoie de putere. Cand ai namol, il lasi pe normal. Multi o sa ma critice, ca vezi, domnule, ca atunci cand patinezi trebuie sa ii dai sa se invarta roata usor. In unele cazuri este corect, dar in cazuri de genul, roata are nevoie de rotatii mai mari sa poate sari namolul dintre riduri si sa rupa mai bine pamantul, daca roata se invarte usor, ridurile nu mai rupe din pamant. Spre exemplu, eram intr o curte si era doar un mic damb, nu era panta sau ceva, dar era namol, si trebuia sa inaintez doi metri sa pot iesi de acolo. Am avut tractiune fata, roti de iarna, am incercat usor la inceput, am dezactivat esp-ul, am mai incercat si nu era nici o sansa sa pot trece de acel damb. Am dat treapta 1, i am dat turatii de 3500, apoi repede treapta a 2 a in 2500 de ture si ma iesit foarte usor de acolo
@adrianchiriac7166
@adrianchiriac7166 Жыл бұрын
Ce ai incercat cu Tuaregul am făcut proba in perioada trecută cu Aro 244 și cu Aro 10. Unde am urcat cu Aro fără probleme, Tuaregul se cam chinuie... Sunt multe de povestit
@realuptime
@realuptime Жыл бұрын
Sincer, Dusterul e impresionant
@nichita6227
@nichita6227 10 ай бұрын
Bună ziua. Faceți o comparație identică pe off-road intre Duster și Vitara 1.4 allgrip. Succes în ceea ce faceți!
@madalinlungu764
@madalinlungu764 Жыл бұрын
Nu e nimic greșit în a compara Dusterul cu Tuaregul, dacă și cei de la Carwow l-au comparat și cu Q8 sau Defender😂
@user-ng3sc9ud4h
@user-ng3sc9ud4h 8 ай бұрын
Încearcă fără reductor la touareg. Ca sa fie echitabil. Eu sunt de părere ca e super ok Duster-ul având în vedere coșuri de întreținere, consum, etc.
@Andrei.89
@Andrei.89 Жыл бұрын
Ne-ar placea sa mai vedem probe cu cele două mașini..doar 3 nu sunt suficiente pentru pasionații tăi urmăritori 😁
@AndreiVerestiuc
@AndreiVerestiuc Жыл бұрын
Numa zic, au fost 4 probe. 🙃 Si da, pe viitor mai filmăm cu Dusterul cu siguranță, că proprietarul e de treabă și ni-l da. 😅
@Andrei.89
@Andrei.89 Жыл бұрын
​@@AndreiVerestiuc , te rog să mă scuzi. nu mai știam daca au fost 3 sau 4 probe, am urmărit/ascultat clipul de cateva ori dar cu întreruperi. chiar mi-a placut clipul. sunt posesor de touareg de 15 ani, nu imi plac namoalele, dar in cateo excursie mai intru pe diverse drumuri neasfaltate pe la munte si ma bucur de capacitățile mașinii.
@tudor54321
@tudor54321 Жыл бұрын
Nu mai o pune in reductor in situatiile astea. Pe nisip si noroi ( daca nu ai o situatie punctuala cu riscuri de buza de prapastie etc) ai nevoie de turatie sa 'plutesti' un pic. Altfel doar rupi aderenta cu un cuplu prea mare aplicat. La final cand ai plecat acasa trebuie sa te duci cu viteza/inertie mare. Cauciucurile nu mai contau ca erau prea incarcate. Dusterul din test e usor 'ostenit'. Sistemul ala decupleaza pentru ca are protectie la supraincalzire dar nu asa in 10 s. Trebuie sa il muncesti ceva vreme ca sa decupleze. Probabil sistemul ala multidisc pe final de viata.
@AndreiVerestiuc
@AndreiVerestiuc Жыл бұрын
1. Înțeleg ideea cu reductorul însă fără el Touaregul in treapta 2 și 3 nu prea reușea să accelereze cum trebuie cu roțile alea, in special când erau pline de noroi. Adică pur și simplu motorul trepida in treapta 2 și nu puteai să îl crești in ture, simțeai cum moare, la cât de pline erau rotile de noroi la un moment dat. 2. Dusterul nu are senzor de temperatura in sistemul de cuplare a punții spate, se decuplează doar pe informații bazate de la senzorii de viteza a roților spate. In situația respectivă era destul de muncit Dusterul pentru că plecam din rampă, cu frâna apăsată și foarte mare parte din masa masinii era exercitată pe puntea spate. 3. De ce criticam așa că altul nu se pricepe când de fapt nici noi nu știm de fapt cum funcționează anumite sisteme și nici nu am fost acolo la locație să vedem exact situația?
@tudor54321
@tudor54321 Жыл бұрын
@@AndreiVerestiuc In primul rand nu te-am criticat ci sfatuit :). Da ai dreptate nu am fost acolo dar am mers cu Touareg de 2.5 in off road si nu am folosit reductorul. Na atat o putea fara reductor, e o masina grea dar eu nu am simtit nevoia de reductor cand m-am dat cu el. Nu stiu cum masoara Duster ul temperatura dar eu nu am patit cu nici unul sa decupleze asa repede de aici concluzia ( pe care o pastrez) ca are ceva acel exemplar. Cand vin la Cluj mergem sa incercam noroiul ala:).
@Rap7OrZ
@Rap7OrZ Жыл бұрын
Trebuia in anumite cazuri sa nu cuplezi reductorul, ala este pentru tractari sau pentru a iesi din anumite situatii. La ultima urcare, daca nu era cuplat, rotile aveau suficienta rotatie incat sa arunce noroiul si sa muste iarasi din teren, asa, turatia fiind mica, norotiul nu se dezlipeste de cauciuc. Inca un lucru, nu ai acelasi raport greutate/ putere, cu motorul de 3.0 si un soft, tragea in urcare si dusterul dupa el, iar ca sa fie fair, dusterul trebuia sa fie stock, nu cu soft, pentru ca degeaba poti, daca nu ai putere si clar avea de suferit, poate nici nu urca. Deci test inutil, cat despre anvelope, se egaleaza, masina mare si grea, are nevoie, dusterul nu ar avea ce face, ba chiar l-a trage in jos o anvelopa mai mare si mai lata
@leonardocurca5652
@leonardocurca5652 Жыл бұрын
depinde . Reductorul iti faciliteaza turatia mare mai repede si iti da un plus de putere si pentru a proteja transmisia nu pleci fara recuctor. dar el o incercat sa plece cu a1a. Gresit pleci a 2a sau a 3a si blana
@VadTot-ht5tl
@VadTot-ht5tl 6 ай бұрын
Fortee 😂 interesant unde a fost plecat oare ?. Interesant video 🎉 La final ploaiea e schimbat situația. Corect era să mai încerce cu Dacia o dată .
@quattro7568
@quattro7568 Жыл бұрын
Salut.. Touaregul n-a mai urcat pentru ca pana ai făcut schimbul de mașini și etc a plouat și mai tare și s-a format mai mult noroi
@AndreiVerestiuc
@AndreiVerestiuc Жыл бұрын
Și pentru că are o tonă in plus ceea ce la urcări pe noroi e un dezavantaj enorm.
@nc_mamara2230
@nc_mamara2230 Жыл бұрын
Pe acele 4 zone de urcat și coborât ( numit " poligon " ) , îmi fac și eu " temele " cu un samurai . Nu știam cine a fost pe-acolo ( am văzut urmele ) . Eh, tocmai c-am aflat .😁
@orosianis4328
@orosianis4328 Жыл бұрын
Te susțin mereu in ce faci ești tare Andrei ❤❤🎉
@razvanisp4050
@razvanisp4050 Жыл бұрын
Carwow de România👍🏼🔝
@CernescuCosti
@CernescuCosti Жыл бұрын
Normal că Touareg are reductor, pentru că este mai greu si raportat la greutate, un motor mai slab. Iar Dusterul tău are o problema la cuplajul diferențialului spate, un Duster bun nu decupează cum ti-a întâmplat ție.
@Remus_Mario
@Remus_Mario Жыл бұрын
În funcție de caz, greutatea extra este un dezavantaj sau un avantaj. Touareg ul fiind greu și ajutat de gumele bune a urcat panta fără nici cea mai mică problemă. Greutatea extra a apăsat mai bine pe sol și i-a dat aderența necesară pentru a urca. In schimb la coborâre și frânarea la vale greutatea extra a fost o piedică.
@poldaniel3574
@poldaniel3574 Жыл бұрын
Si pe noroi, greutatea e in dezavantaj!
@Remus_Mario
@Remus_Mario Жыл бұрын
@@poldaniel3574 da, așa e. Îmi imaginez că pe noroi la vale era sanie fără frâne.
@poldaniel3574
@poldaniel3574 Жыл бұрын
@@Remus_Mario si la urcare patina pe loc...
@Remus_Mario
@Remus_Mario Жыл бұрын
@@poldaniel3574 îs curios cum s-ar purta a mea pe astfel de teren. În afară de zăpadă nu a văzut altfel de teren.
@poldaniel3574
@poldaniel3574 Жыл бұрын
@@Remus_Mario a mea a vazut putin drum de pamant dar nu cu panta asa mare...in caz caz ca nu trage, mergi cu spatele ca sa ai "propulsie" simulata si motorul pe puntea "spate" 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@devorbacualex
@devorbacualex Жыл бұрын
Care primăvara ca ieri a nins 😁 Super video in stil top gear - cel vechi. Îți mai trebuie 2 prieteni cu care sa faci caterinca. Și încă o mașina. 🙂
@zaralb19
@zaralb19 Жыл бұрын
Mai vrem episoade cu suv uri..eventual care e cel mai bun suv de oras din modelele mai noi
@goiaclaudiu8099
@goiaclaudiu8099 Жыл бұрын
Parerea mea e ca touareg-ul ar fi urcat daca nu lasai acceleratia imediat ce dadea de greu, da nu ajuta greutatea in plus dar totusi, se vede ca din moment ce dadea de greu tu lasai acceleratia la touareg
@SergiuBrisan
@SergiuBrisan Жыл бұрын
Imi plac mult clipurile tale si apreciez ce faci...doar o observatie am daca nu te superi...incearca sa nu mai tipi asa tare...in rest iti urez spor in toate 😉😉😉👍
@sorintudor6062
@sorintudor6062 Жыл бұрын
@Andrei in urma inaltarii ai vibratii in treptele 1 2 3?
@nardo.nahhhhh
@nardo.nahhhhh Жыл бұрын
Salut Andrei! Cateva intrebari am pentru tine. 1.Daca am dimensiunile 195 65 r16 si imi caut niste anvelope de offroad dar pe emudding nu gasesc exact aceste dimensiuni. Oare ca sa se potiveasca pe roata mea toate 3 sunt relevante sau doar diamentru sau doar diametru si latime sau etc. ? 2. Oare pot face offroad daca am foi pe spate?😅 ( vw caddy in caz ca intrebi) sau trebuie inaltate/modificate/etc? Multumesc anticipat! Blana vlogu! Speram cat mai mult offroad in viitor!
@teo1609
@teo1609 Жыл бұрын
Andrei o idee de vlog Toareg vs Tiguan
@andrews210
@andrews210 Жыл бұрын
Un offroad test bun ar fi un q5 cu un x3 si un tiguan,asteptam urmatorul clip,succes ;)
@AndreiVerestiuc
@AndreiVerestiuc Жыл бұрын
Mulțumesc!
@leonardleonard890
@leonardleonard890 Жыл бұрын
Ai ales 3 masini care nu au nici cea mai mica legatura cu offroad ul:)))))
@Remus_Mario
@Remus_Mario Жыл бұрын
@@leonardleonard890 așa e, nu sunt prea off-roadere mașinile spuse dar nici cele din testul de azi, cu atât mai puțin Dastăru. Toate sunt niște suv uri care se descurcă binișor pe terenurile mai accidentate.
@Bully-Shripii7
@Bully-Shripii7 4 ай бұрын
Andrei,puteai să încerci să-ți iei mai mult avânt de la o distanță mai mare cu Touareg-ul că așa poate reușeai să urci chiar dacă mașina e mai grea.
@robertv1868
@robertv1868 Жыл бұрын
Salut Andrei, cred ca dusteru a decuplat 4x4 din soft, stiu ca odata ce trece de 50km/h se decupleaza automat pt ca diferentialu sa nu aibe de suferit, am vazut ca ai patinat pe loc si viteza din cutie probabil a calculat 50 km/h si de aia a decuplat, daca mai incercai probabil reusea
@CernescuCosti
@CernescuCosti Жыл бұрын
Am avut duster, nu decupleaza la tractiunea la 50 la ora, decupleaza la aproximativ 80 la ora.
@AndreiVerestiuc
@AndreiVerestiuc Жыл бұрын
Eram doar în treapta 1, deci imposibil să fi prins 50km/h. Și cum zice cineva mai sus, nu decuplează la 50, decuplează undeva pe la 70-80.
@VEMANIS
@VEMANIS Жыл бұрын
O mizerie de 4x4 la Duster sa fim seriosi.
@sabingreta6662
@sabingreta6662 18 күн бұрын
la primi picuri de ploaie te ia cu transpiratii , schimba pampersul si ramai pe asfalt cu tot masini
@adrianaoprea9611
@adrianaoprea9611 Жыл бұрын
ambele masini au avantaje si dezavantaje , am avut duster 1,6 si era foarte bun pentru ce afost proiectat,,acum am terrano,2,7,, si acesta isi face treaba ,,evident acesta este mult mai greu , frumos ce faci bafta in continuare
@vasilegheorghe2000
@vasilegheorghe2000 Жыл бұрын
Ai dreptate diferența dintre Duster și Touareg dar și prețul e diferența 👍😉
@Cosma_Cosmin
@Cosma_Cosmin Жыл бұрын
Corect, dar niciunul nu e pt un off-road dur, ca să ieși pe câmp să-l murdărești, e suficient Dusterul
@gheorghepaun1141
@gheorghepaun1141 Жыл бұрын
Foarte tare, poate mai faci un video cu loganul de 752.000 de km.
@fisibestautomobile
@fisibestautomobile Жыл бұрын
N-are nicio treaba greutatea cu faptul ca n-a putut urca ultima data, stii si tu ca terentul s-a schimbat foarte mult in acele 10-15 minute :) Este ca la F1 :D
@razvangabriel5006
@razvangabriel5006 Жыл бұрын
Și hai sa ne comparam între preturi!
@belenmarius1
@belenmarius1 Жыл бұрын
Am văzut că au ștanța M+S cauciucurile pe Duster. Le-ai încercat iarna, sunt bune sau nu prea?
@iuliulian308
@iuliulian308 Жыл бұрын
Tare testul asta mai ales finalul 👍
@goodvibesonly7818
@goodvibesonly7818 Жыл бұрын
Duster-ul are potențial, e ușoara, inaltuța da cum ba frate l au gândit sa te lase sistemul de tracțiune integrală când îți e lumea mai dragă. De Touareg, a fost in 2004-2006 printre modele premium de SUV competente de off road si nu numai, aveau chiar V10 motoarele din anii aia, mi se pare ca veneau si cu compresor inclus unele modele, deci... 👌Era cand VW facea tancuri, nu glumă ❤️
@AndreiVerestiuc
@AndreiVerestiuc Жыл бұрын
Touaregul e un tank, confort pe asfalt, putere și e bun in off road. Dusterul e de buget și în multe situații cu putina tactică, se descurcă.
@goodvibesonly7818
@goodvibesonly7818 Жыл бұрын
@@AndreiVerestiuc Așa este, plus ca sunt patriot (apropo, când scriu acest coment, România castiga cu Belarus 🇷🇴 Hai Naționala!! ⚽) si dețin si eu un Golan 1.5dci tank de motor,pretențios doar la motorina de calitate, de fapt ca tot vb de , vecinii Ukrainei, motorul asta e pus pe un tankulet Atlas all-terrain vehicle, făcut de Ukrainieni: kzfaq.info/get/bejne/jt6aoqqIm7Oxqqs.html
@Remus_Mario
@Remus_Mario Жыл бұрын
Motorul V10 diesel de la Touareg e făcut din 2 motoare R5 lipite ca cel de sub capota celui din prezentare. Dacă motorul R5 a fost un dezastru de motor, cel V10 era un dezastru la pătrat.
@220lumpy
@220lumpy Жыл бұрын
​@@AndreiVerestiuc zi și la un coleg care din 12 luni 10 o fost în service touaregul😂😂😂
@DragosOtalDunarePescuit
@DragosOtalDunarePescuit Жыл бұрын
Salut Andrei, felicitari in primul rand pentru tot ce faci! Vad ca ai un Duster PH2 (facelift, dupa jumatatea lui 2014) si ar trebui sa ai Hill Assist (detin acelasi tip de DUster si are Hill assist).
@AndreiVerestiuc
@AndreiVerestiuc Жыл бұрын
E o dotare opțională.
@adibuza4549
@adibuza4549 8 ай бұрын
La touareg nu ai ce cauta cu 1pe greu, 2si 3 pe greu și nu rămâne nicăieri, acolo ieșa lejer cu a 2 pe greu. Nu poți compara touaregul cu duster, este net superior
@patrascutacatalin4333
@patrascutacatalin4333 Жыл бұрын
Salut , când ai zis " am doua roti în aer " te refereai și la roata de rezerva ?😅
@caloianuconstantin6293
@caloianuconstantin6293 Жыл бұрын
Salutare! Cred totuși ca ai o problemă la Duster. La Dusterul meu nu sa decuplat niciodată si asta in conditii de folosire mult mai intense. Trebuie verificat cuplajul Haldex poate sint discurile de fricțiune uzate sau poate se rezolva cu un simplu schimb de ulei. Succes în continuare!
@nikeuletz
@nikeuletz Жыл бұрын
toate au aceeasi problema: se decupleaza 4x4 daca il fortezi prea mult. m-am uitat la 1000 de clipuri cu duster si toate au problema asta. inclusiv cosmin mcs injura de mama focului sistemul din cauza asta.
@AndreiVerestiuc
@AndreiVerestiuc Жыл бұрын
Situația din episod e foarte deranjantă pentru cuplajul haldex deoarece se pleacă din rampa iar majoritatea greutății masinii cade fix pe puntea spate. De asemenea, decuplajul se face pe baza calculului de diferența de viteza dintre roti, deci nu are senzor in interior.
@MataringaDavid_30
@MataringaDavid_30 Жыл бұрын
In timp ce Andrei testa Dusteru pe offroad eu cautam de nebun pe unu care so pierdut in excursie la Iulius Mall 😂
@AndreiVerestiuc
@AndreiVerestiuc Жыл бұрын
Care-i duma? Că nu înțeleg.
@MataringaDavid_30
@MataringaDavid_30 Жыл бұрын
@@AndreiVerestiuc eu doar am zis ce faceam eu in timp ce tu il testai Dusteru
@alexebacauanu4507
@alexebacauanu4507 Жыл бұрын
L-ai scurtcircuitat pe nea Mihai, si aici si la el pe canal 😅
@mogoolh
@mogoolh 7 ай бұрын
La noroi nu putem depuncta Touaregul, dar putem depuncta soferul : fara reductor, ar fi aruncat noroiul si ar fi urcat. 4x4 low nu e pt situatia expusa
@TheCiprian2002
@TheCiprian2002 Жыл бұрын
In primul rand la coborare a fost tot timpul duster si a mers inainte pe teren ne afanat, api ai urcat cu viteza a doua la duster de 2 ori si nu ai specificat, iar la final in mocirla facuta de duster si cu ploaia acumulata ai bagat si touaregul deci? Despre ce vorbim ? Fugi si fa testul cu touaregul primul la toate trei probele si pun pariu ca nu urca dusterul cu viteza 1-a. In veci
@type3666
@type3666 Жыл бұрын
Na m-am uitat la clipu facut de Mester si acum sa vad si clipul tau :))
@andreitoderita6698
@andreitoderita6698 Жыл бұрын
Rezumat Andrei " Ai de capul meu ! " 😂😂😂
@nicolaegrozav2780
@nicolaegrozav2780 Жыл бұрын
Am vazut ca touaregul are troliu, bine integrat in bara. Un contact unde a fost montat puteti sa ne indicati?
@servissop151
@servissop151 Жыл бұрын
Vezi ca cam se maxeaza microfonul ala, ai grija cu nivelele audio si loudness normalization
@ripppeerr
@ripppeerr Жыл бұрын
Salut, Andrei! Sunt intr-o mare dilema și te rog dacă ești amabil sa-mi răspunzi. M-a luat ameteala cat caut ceva de offroad și de la Jimny, apoi Samurai, apoi Pinin, am ajuns la Duster. Eu zic ca gândesc cu capul și vreau sa te intreb daca e corect raționamentul. Mașinile menționate anterior majoritatea sunt rupte, rugina, motoare praf. Toate sunt cam 2000-2004 maxim. Dacă as lua un Duster euro 4 sau 5, pot sta liniștit următorii câțiva ani buni ca voi putea circula cu el. În Germania deja s-a interzis euro 3 și sigur va urma și la noi. Offroad voi face, dar nu ceva extrem de hard. Vreau sa-i pun la fel Iron Man și ceva cauciucuri cele mai înalte care încap. Ce zici, e o mașină care se descurca acceptabil sau sunt mult mai capabile un Jimny sau Pinin cu 10 ani mai vechi? Dusterul ma gândesc ca-l întrețin și foarte ușor... piese ieftine, găsesc peste tot. Cred ca sunt destul de fiabile fata de celelalte. Mersi anticipat, te salut!
@MRD1300
@MRD1300 Жыл бұрын
Ultima impresie contează … Duster a urcat, Tuareg nu. Oricum cauciucurile au fost diferite .
@andreirau
@andreirau Жыл бұрын
deci a câștigat dastăru? să știu să nu mă mai uit degeaba
@MRD1300
@MRD1300 Жыл бұрын
@@andreirau nu😀
@cristienea4509
@cristienea4509 Жыл бұрын
Cu un cal și o căruță, ați încercat?
@Ottobrain
@Ottobrain Жыл бұрын
Nu dai reductor pe noroi
@pavelescuionut4608
@pavelescuionut4608 10 ай бұрын
Ce dimensiunie sunt anvelopele la Touareg ?
@GimiGimi-ez6hy
@GimiGimi-ez6hy Жыл бұрын
Andrei, când faci testuri de off Road ar trebui să le accelerezi mai tare un pic mașinile,eu așa observ că mergi un pic încet 🙆
@pisiceanuadrian100
@pisiceanuadrian100 10 ай бұрын
Respect pentru munca pe care o făci
@MG_Vision
@MG_Vision 4 күн бұрын
Nu vreau sa dau cu hate dar nu sunt de acord cu acest test, deoarece nu sunt aceleasi anvelope, in schimb cu cai putere ramane de discutat. Posibiil daca erau aceleasi anvelope posibil scorul era mai diferit si posibil ca dusteru sa ia un punct in urcarea de la juamtea rampei.
@bogdanbronescu6482
@bogdanbronescu6482 Жыл бұрын
2,5 diesel nu mai găsești pe Touareg-urile noi..era prea leneș pentru greutatea aia.Erau mai la început..
@danydany6348
@danydany6348 Жыл бұрын
No hate, dar la ultima proba doar rusteru o avut avânt poate nu era mare diferență sau poate urca destul de repede da acolo... Nu prea o fost ce trebuie
@AndreiVerestiuc
@AndreiVerestiuc Жыл бұрын
Și Touaregul a avut avant, cu treapta a 3-a am încercat la un moment dat.
@alexhimselfworks
@alexhimselfworks 10 ай бұрын
SSANG YONG ar fi interesant de testat. Sunt masini foarte atractive.
@vraciul3297
@vraciul3297 Ай бұрын
Pai normal ca la proba a doua cu oprire in rampa Dusteru nu a urcat daca tu ai lasat-o pe auto in loc sa faci comparatia doar 4wd lock. Trebuia sa incerci din nou.......deloc corect.
@TCRazvan
@TCRazvan Жыл бұрын
Ce mărime au anvelopele pe Touareg?
@vivianpop80
@vivianpop80 Жыл бұрын
Tu ai comparat metrul cu tona! 🤣
@lorinczalbert205
@lorinczalbert205 Жыл бұрын
16:18 nu mi se pare corect deoarece toaregul este bine pregătit fata de duster 🙁👍
@AndreiVerestiuc
@AndreiVerestiuc Жыл бұрын
Și Dusterul are modificări bune, crede-ma. Iar punctele au fost date cu anumite justificări, unde consideri că am aplicat un raționament greșit?
@lorinczalbert205
@lorinczalbert205 Жыл бұрын
@@AndreiVerestiuc cum sa îți spun eu ți-e mi se pare ciudat ca toaregul a bătut Dusterul și acum 2 ani ai făcut un videoclip in care “ duster vs Range rover “ și a ieșit egalitate atunci cum a bătut toaregul??👍
@claudiuvasile5137
@claudiuvasile5137 Жыл бұрын
Nu cred ar trebui sa ai unul ca sa afli adevărul o zi buna
@Emil2010ROO
@Emil2010ROO Жыл бұрын
Man nu imi vine sa cred de la tine am învațat tot despre masini si ador videourile tale mersi ca postezi
@AndreiVerestiuc
@AndreiVerestiuc Жыл бұрын
Și eu îți mulțumesc că mă urmărești!
@Emil2010ROO
@Emil2010ROO Жыл бұрын
@@AndreiVerestiuc 🥰🥰
@samuielmocan79
@samuielmocan79 Жыл бұрын
Șmechere pionezele de pe plafonul Touareg ului ..la 'Iara' le-a pus?
@raul.ovidiu_3196
@raul.ovidiu_3196 Жыл бұрын
Mai ai suzuki samurai?
@theo2820
@theo2820 Жыл бұрын
Salut, la 7:10 erai in modul Auto sau Lock? Întreb pentru ca într-o situație de genul am fost si eu, dețin Duster 1.6 16v 4x4, si pe Lock mi-a urcat bine, nu a decuplat, pe o rampa din pământ uscat cu anvelope all season Mare respect pentru content si succes cu proiectul cu dusterul 👍🏻👍🏻👍🏻
@euyoooeuyooo1154
@euyoooeuyooo1154 Жыл бұрын
Depinde si cat e de "forjata" masina, si eu am un duster 4x4 1.5 din 2015 si nu mi-a decuplat niciodata, a lui parca are si km multi.
@mr.andrew.stan.99
@mr.andrew.stan.99 Жыл бұрын
Eu cred că era în modul Lock. Și eu am un Duster, motorizare identică cu al lui Andrei, însă nu mi s-au decuplat niciodată Lock-ul la viteze mici.
@euyoooeuyooo1154
@euyoooeuyooo1154 Жыл бұрын
@@mr.andrew.stan.99 asta am zis si eu, si dusterul meu e ca al lui, al meu are 150000km,probabil ca inca nu decupleaza.
@neo4012
@neo4012 Жыл бұрын
Dacă nu foloseai reductorul la ultima probă urca leger
@ccristian2003
@ccristian2003 Жыл бұрын
Automasterchef meet CosminMCS.
@sebastianserban6210
@sebastianserban6210 Ай бұрын
nu spun cu rautate, dar mai ai de invatat sa conduci un jeep pe off-road !!! touaregul cu cauciucuri de noroi ( mud tires ) daca stii sa conduci , urca fara probleme !!! cauta pe yt sa vezi cum urca in conditii mult mai grele , decat ce era acolo la tine !!! spor pe viitor......cauta pe cineva sa te invete sa conduci off-road !!!! o zi faina
@gheorghitaapostol6896
@gheorghitaapostol6896 Жыл бұрын
Salut Andrei Încearcă poate reușești să faci Duster vs Mitsubishi L200 sau Toyota hilux
@valentinmihai907
@valentinmihai907 Жыл бұрын
Încearcă o comparație și cu REXTON W 2014-2016 :).
@adrianmarinescu6163
@adrianmarinescu6163 7 ай бұрын
Daca sunteti draguti imi puteri spune ce anvelope e echipat touaregul si ce dimensiuni??
@AndreiVerestiuc
@AndreiVerestiuc 7 ай бұрын
Sincer să fiu din păcate nu mai stiu. 🥹
@CATALINB79
@CATALINB79 6 ай бұрын
BFG KM3 265/70 R17
@zarganu434
@zarganu434 Жыл бұрын
1. era obligatoriu sa le incalti cu anvelope identice, 2. nu aveai voie sa cuplezi reductorul la TOUAREG...asta pentru a fi cat de cat "dotari apropiate" pe cele doua, deci din start Dusterul a plecat cu handicap.3. la "proba axelor' nu inteleg de ce ai dat maxim Touaregului...nu prea l-ai pus in doua roti. Touaregul a patinat la ultima proba fiindca terenul era mult mai ud decat la urcarea Dusterului. In concluzie apreciez incercarea ta dar nu m-ai convins...de la mine ai trei stele. Sper sa nu te superi!
@user-ny2tr8vw3g
@user-ny2tr8vw3g 11 ай бұрын
De acord cu tine la punctele 1 si 3. La punctul 2 mi se pare ca nu ai dreptate. Videoclipul e Dusterul vs Touareg, Touareg are reductor. Eu am Duster si imi place mult, dar cand ma uit la Duster vs Touareg vreau sa vad cu ce e mai bun Touaregu, normal,nu? Inclusiv reductor! Ca daca ar fi sa imi cumpar Touareg, doar nu m-as duce in offroad cu el si dupaia as zice "nu e corect fata de Dacia Duster sa folosesc reductorul acum".
@lunatiqul
@lunatiqul Жыл бұрын
Salut prieten drag, imi place sa te vad evoluand. Tot asa!1!!
@AndreiVerestiuc
@AndreiVerestiuc Жыл бұрын
Multumesc!
@krisztianvigh4835
@krisztianvigh4835 Жыл бұрын
În ce zona ai făcut filmul?
@constantinlungan6347
@constantinlungan6347 7 ай бұрын
Raportul putere greutate e m-ai bun la duster , dar cu tot anvelope bune Greutatea mașini germane pe ploaie a lucrat împotriva ei . (Nu sânt șofer).
@sebastiand3950
@sebastiand3950 Жыл бұрын
Salutare, trebuie sa-ti schimbi cablurile de frana de la Duster, am fost in aceeasi situatie duster 2014 4wd.
@mariuscamarasu7991
@mariuscamarasu7991 Жыл бұрын
adevarul e ca toaregul iti da mai multa siguranta ...pe ploaie a zis ca nu mai vrea si pace :))) parerea mea ca dusterul facand diferenta la costuș de achizitie si intretinere a fost mai bun!!! testul a inceput odata cu ploaia ..unde daci nu a urcat oprita in rampa cu ceva avant urcai , dar cu ww cu tot avantul pe ploaie nu urcai nici in vise deci...:D
@Peter-Ma
@Peter-Ma Жыл бұрын
Ce soft ai pus pe dacia?
@ferenccseresznyes4218
@ferenccseresznyes4218 Жыл бұрын
Ce dimensiune au anvelopele care ai pus pe Duster 🙂?
@valileahu8336
@valileahu8336 Жыл бұрын
Măi..omule..te ador..
@AnduDan
@AnduDan 2 ай бұрын
10:50 se pare ca merge mai bine cu spatele decât cu fața 😅
1 an de Dacia Duster! E un gunoi de mașină?
11:45
Andrei Verestiuc
Рет қаралды 184 М.
Cel mai LUXOS VOLKSWAGEN făcut vreodată! - Volkswagen Phaeton
25:01
Andrei Verestiuc
Рет қаралды 215 М.
Box jumping challenge, who stepped on the trap? #FunnyFamily #PartyGames
00:31
Family Games Media
Рет қаралды 33 МЛН
لااا! هذه البرتقالة مزعجة جدًا #قصير
00:15
One More Arabic
Рет қаралды 51 МЛН
艾莎撒娇得到王子的原谅#艾莎
00:24
在逃的公主
Рет қаралды 50 МЛН
£100k Land Rover Discovery v £20k VW Touareg: OFF-ROAD RACE!
22:32
Cum sa cumperi un Volkswagen Touareg 7P - sfaturi de la 3 vânzători de VW
47:20
Auto Master Chef By Mihai Popescu
Рет қаралды 12 М.
Range Rover Sport vs Dacia Duster - Batalie pe OFF ROAD
15:27
Andrei Verestiuc
Рет қаралды 1 МЛН
Volkswagen Touareg V10 TDI 7L Facelift 2007 - Tancul vremurilor de pace
1:12:13
Atelierul de Detailing
Рет қаралды 46 М.
Uncheșu' lui Mircea Bravo a dat o tură cu SUBARU!
23:16
Andrei Verestiuc
Рет қаралды 160 М.
Dacia Duster 4x4 VS Volkswagen Tiguan VS Tuareg Snow Offroad 2024
11:36
Duster Cool Travels
Рет қаралды 38 М.
Nu își dorește altă mașină decât Dacia Duster. DE CE?
16:01
Andrei Verestiuc
Рет қаралды 317 М.
Touareg NOU vs Touareg VECHI - când  nepotul vine in vizită la bunic - www.autonom.ro
1:01:24
Auto Master Chef By Mihai Popescu
Рет қаралды 38 М.